一句话概括：等了10个月挺值得的，外观比较霸气，内饰中规中矩，配置已经到顶，空间非常非常的大，续航够用电耗较大，智能化期待8155，驾驶感受比我之前的车都舒适。
B站各种测评，看来看去，因为家里有一个沪大牌额度，选择面比较广，因为小众车的前车之鉴，觉得一定不能选太新的品牌，家里有可以安装充电桩的位置，觉得还是买电动车香，又没有特别长途的需求，补能条件还可以，家里有孩子所以选大一点的车，孩子的东西特别多。因为不急着用车一直没决定买哪一辆，第一次看到极氪logo是在杭州华策中心楼下，整整齐齐一排充电桩，感觉很高大上,后来上海公司隔壁就是手拉手交付中心也看到了很多极氪，平时经常去的长泰广场也开了一个极氪门店，回去查了一下，才了解极氪这个车挺符合我的需求定位，空间大，黑科技，有领克和吉利做后盾，有自建的充电桩，从此就种草了。
极氪001,我一共试驾了3次，特别纠结到底是we还是you，第一次是长泰试驾蓝色的you感觉还不错，就是等车要特别久，第二次是手拉手试驾紫色的we，感觉刹车和舒适度和you有点差距，第三次是老婆大人试驾，我坐在后排，后排空间真的很大，最后我订的是带EC天幕 YOU版 白嫖蓝 静音轮胎 黑色运动套件。
因为我之前有车位和电表，所以省去了申请电表的步骤，直接安装充电桩，拉了交付群以后没多久就过年了，年后来安装，提车以后开的临牌，因为我之前一辆车是v5也是新能源，需要进行解绑，提供产证过户和发票，后来车辆信息确认5个工作日，周四晚上通过，周五上午通知可以选号，我在网上自编了523，一共20次机会，倒数第二个中了，还是有一些技巧的，后期有时间单独写文章分享，下午就制作好行驶证和产证寄出来了，效率非常高，因为我牌照是后续寄过来的，不影响贴玻璃膜，我就预约了周日贴官方的玻璃膜，强生浅色金属膜，牌照22号到了，正好23号临时牌照到期，来回的取送车都是用服务包里面维修保养代驾服务，下雨天基本很难叫代驾，平时还挺快的，App下单也方便。
下面我把我提车两个多月心得体会分享一下
1.外观：这个不用多说仁者见仁，我是比较喜欢猎装车类型，001的车头比较霸气，之前在网上看图片感觉领克车灯不好看，但是实车看整体这个车灯再这个拉长反而好看了一点。
2.内饰：我选的白嫖蓝色，所以配了游艇蓝的内饰，感觉整体比较协调，怕浅色内饰比较难打理的可以选深的的内饰，整体高级感可能不是很强，有点堆料，用力过猛的感觉，缺少底蕴。
3.配置：我选的you版本，基本上该有的都有了，还加了静音轮胎，熏黑，EC天幕，副驾驶加热，基本上是顶配，除了没上22寸轮毂，空悬，电动门，双电机，100度电池，突然感觉有了性价比，有些配置还需要不断优化，比如电动门，现在可以手动了，但是还不够好。
4.空间：523的布局，纯电平台，后排空间无限大，还可以调节后排座椅，猎装车的优势就是后面的溜背造型，空间比较大，后面可以装很多东西，我还加了一个储物格。
5.续航，只跑了300多公里，还没有把电跑空过，有可能是双电机的原因，电耗比较高，但是绝对够用了，因为家里用家充桩，家对面有第三方快充，3公里内有三个极充站，每个月送的免费充电还是很香。
6.智能化，很多测评都说了，001除了脑袋一下都是顶配，确实现在是2.0，比之前好一点，但是只是有自动续航里程，车道保持还没有，更别说辅助驾驶了，期待尽快ota，又一次我用语音助手，怎么喊都听不懂，车上的朋友笑死了，确实很尴尬，哈哈。
7.驾驶感受：无论从地盘，静谧性，加速度，都是我之前开过最好的，我之前有秦，velite 5，冠道，IX3,这个是第五辆车啦，感觉确实是更加高级一点
总结一下,001是一个开始，目前开下来还是比较惊喜的，至少是90分的答卷，除了等车久一点以外，可能有很多很多的不足，但是我也体验到了很多新能源车企独有饭圈文化，提车仪式，丰富多才的活动，期待后续的002，003。。。
【充电和电耗】充电速度挺可以的，20充到70的样子，一般也就需要半个小时左右，这也得看用的是什么功率的充电桩，它的这个速度感觉比我手机充电都要快一些。电耗的话，目前基本是稳定在17-20之间浮动，感觉还行吧。之前看那种测评，说能续航能开超官方表续，我下次可得好好研究研究，就算已经满足现在的续航，但谁不想多上加多呢。
【外观】这车的外观算是我一眼就相中的那类，毕竟前面也提到了有种高端大气上档次的感觉，浅当一下成功人士呗~猎装车的造型，尾灯的设计呼应整个贯穿式的前脸，整体造型感还是很强的，开出去之后，辨识度真的很高，也不知道是不是因为情人眼里出西施的原因。
【内饰】内饰颜色很多，挑花了眼，和选外观的时候几乎就是一个情况，每个都有自己的特点，反正我当时候挑的时候就非常纠结，感觉都挺好看的。不过我首先排除了棕，说不上来的感觉，我爸可能会比较适合这个颜色，或者是我不够成熟稳重，最后选了这个灰掉的，多少带点科幻感，多少符合一点我这个年龄。
【空间】车宽2米，内部空间比较大，相对来说坐后座感觉还是不错的。必须要表扬一下这个储物能力了，前排驾驶位放个水杯，手机都没问题，扶手箱也足够放一些大，还特深，一些杂乱的东西真就随便放，不过，我的建议是，可以买个配套的收纳盒，上下分个层，放的东西就可以更多一些。后备箱的装载实力也不错，放行李、放钓鱼的东西没啥问题，能想到的，基本都可以放进去。如果实在有说什么大件，可以把后排的座椅放倒，不仅后备箱空间变大了，头枕反过来，还能当床用，实用性可以加点分。
【智能化】目前用的还是老芯片，但车机系统用的是最新的OS3.0.1，流畅感确实好不少，语音系统也没有之前那么耳背了，基本说的话都是能听懂，至于其他的，想等换了芯片再说。已预约更换8155，还是比较期待几个新功能的，看分享和测评感觉很不错，实用性也够。现在新系统用着还算凑合，反正比以前的好不少，现在这车的智能化才能叫个智能化。
【最不满意】看别的车友分享的都是这车的座椅很舒服，估计每个人的感受不一样吧，我感觉有点偏硬了，还有，如果是小车换这车的，得小心注意一点，毕竟这车有点大。
【购车经历】好像影视剧里的那些成功人士，不是坐着超豪华轿车，就是开着一些中大型车出行的，反正我看的那些影视剧好多都是这个情况。最早在看到这个车的时候，第一反应，有点高端大气上档次的那种感觉，分体式的大灯感觉是比较少见的那类，很醒目，还会有种“blingbling”，带点闪耀的感觉。颜色上真的很难选，有些人会有衣架子的别称，这车的话，我愿意给它一个车架子的别称，因为很少有车能做到不管什么颜色上身都很好看，而且每个颜色都是别有风味，独具特点的感觉，我真的纠结了很久，最后是选择了白色，相对来说，家人的喜好度会更高一点。而且，这个品牌好像打的是一个注重用户体验的旗，本来以为都是说说的，结果各种各种的用户共创、车主活动，没想到是真的打这个旗，从用户中来，从用户中去。不管是对标哪一款产品，极氪的性价比绝对是名列前茅的，谦虚一点，常居榜首位置吧。性能、操控、配置等等，都有超过同级别的实力，起步价也不算特别高。虽然我的车是WE100，但还是觉得，如果预算充裕，直接上YOU，没啥好犹豫的。
【驾驶感受】 这车用的是纯电动的动力系统，配备前后永磁同步电动机，双重动力更加厉害，但我考虑到实际使用的情况，还是选了单电机的车型，对我来说平时上班通勤、偶尔钓个鱼，也完全够用了，就算是单电机，它的动力也比我以前的油车猛很多，相比之下，它的响应速度要更快、更灵敏，加速的时间也是，会更快一点，平时在市区里开的时候，得小心点踩踏板。底盘的话，极氪001应该没有人有意见吧，同类型里的课代表级别了，非常优秀。
之前对电动车无感，因为传统油车开习惯了，而且前几年刚开始的电动车，有很多不成熟和不完善的地方，所以换车的想法也从来没往电动车方面想。
但是后来看到了极氪001的发布，就觉得非常吸引人，后来看到了实车后，仔细对比了配置参数，和多次的试驾过后，感觉非他莫属了。
外观：
首先猎装的造型特别像帕拉梅拉，虽然长度没有帕梅长但是车头看起来还是非常有辨识度的，非常饱满的车身，和运动的轮毂，我选的湖光幻影轮毂也非常动感，最性感的是后面的溜背大屁股，其实也特别像A7瓦罐，这样的好处是既能有轿车一样的低姿态的重心，又能有像SUV一样的装载空间。
内饰：
坐进去的内饰整体营造出来的氛围是非常豪华科技的，特别是手可以摸到的地方，除了仪表台顶部的大面积是搪塑材质之外，其他的地方都是真皮+翻毛皮，包括整个车顶，中控的大屏幕清晰度也非常高，日常看个电影啥的都很方便。座椅也是真皮带打孔个缝线，反正就是30万的价格，基本可以对标到50万的合资车的内饰感觉。
配置：
这个就是我选择他的最大理由，首先抬头显示HUD，之前开BBA的根本不敢想，要加这个配置起码3W，现在标配；座椅通风，如果是之前的车加装也要1万块，现在也有了，其他的配置，真皮座椅，后排电动调节，无框车门，都非常不错，虽然少了空气悬架和电动门，但WE版不是少了6万多块钱么，而且还有国补，性价比是王道。
空间：
我身高181cm，前排调整到我合适的驾驶位，后面还有两拳半的腿部空间，头部空间也足够充足，主要是后面掀背的造型，后备箱的空间也足够大，而且底部因为没有空气悬架，原先气泵的位置也有一个大大的储物位置，还有前备箱，虽然前备箱是小了点，但是有总比没有强啊，而且后排座椅的底部中间也是几乎全平的，就凸起了几厘米忽略不计，后面做3个大人长途驾驶也问题不大。就是车长短了点，如果有5.2-5.3的车长，跟宝马5奔驰E一样长，那就无敌了。
续航：
因为选择了双电机，续航从单电机的712缩减到了526，然后日常的驾驶肯定有折扣的，再加上日常充电不可能充那么满，所以平时300到400公里的日常就需要充电了，好在城区这边充电桩很多，而且现在速度也很快，所以问题不大，但是如果以后可以配上更远的续航和强劲的动力就更无敌了。
智能化：
智能化之前一直是极氪001的弱项啊，好在现在全系换装了8155的芯片，速度和流畅度有了很大的提升，还有语言控制现在相应速度是真的很快，非常的方便，用了基本回不去之前的传统油车了。
驾驶感受：
首先对于日常驾驶来说，如果你油门轻轻踩感觉跟传统的车没有太多差别，也是一样的平顺，而且隔音静谧性非常的好，哪怕是高速120时速的情况下，对飙BBA隔音没太大问题，如果你想激烈驾驶的时候，那电门说来就来的感觉，一点就有，3.8秒的强劲动力让你体验坐飞机的感觉，我真的是感觉跟过山车和飞机差不多。很爽很快，但是很稳，也得益于他非常整的底盘，2.3吨重的车上把你牢牢的按在地上，有种贴地飞行的感觉，方向盘转弯是带可变转向比的，也就是日常掉头的时候也非常轻松，不会有很大的转弯半径，虽然车身大，但是是灵活的胖子的感觉，总之驾驶感受基本是极氪001的无人披靡的感觉70万之内吧。
总之因为有了电车，我的生活发生了翻天覆地的变化，感觉开车变的更轻松，虽然每周多了一次充电的时间，但是他的驾驶感受，和加速体验，功能配置都是之前的油车所没有的，而且超低的用车成本，每公里2毛钱，比油车不知道省了多少，国家也都在大力扶持我们新能源车的发展，国产电车加油，极氪加油！
ANTONIOE：最近想下定，但看到有不少车友爆出，左前悬挂过砍异响，而且不好解决
琉森湖畔：相比之下，或许732超长续航版更实用，打折下来应该也省内无忧，而且6-7秒的加速也够超车用了…
毕竟，3秒多加速的试驾体验，已经不是推背感了，简直就是踹背感…
我都感觉如此，我老婆更会受不了…
也是我咬7：we有座椅通风么
外观太主观，自己喜欢最重要，内饰确实比tsl好很多，真皮加翻毛皮，最关键是新车完全无异味！一直觉得宣传环保是个噱头没啥意义，原来真有用啊！新车没味道直接加打分！三米轴距两米车宽，那空间指定嘎嘎大，但是后排185以上会顶头，然后后备箱我试过一次装46箱350ml12支装的矿泉水，真的能装！续航看脚法，温柔点17，想操作了23都有，看个人需求，车机5.0.1以后解决了蓝牙掉线问题以后已经大半个月没重启过车机了！期待下一次的更新会有啥bug🙏！lcc高速上用还可以，城市道路就别开了，纯坐牢，在乎智能驾驶直接看问界，极氪智驾就是一坨💩！驾驶感受没得说，不虚5系，极氪的驾驶体验和安全性那都是大家有目共睹的！再提一嘴，白色真好看😭😭😭
我是极氪的冤大头：好看黑色也酷
隐忍的忧伤：确实白色更大气
9月提的极氪001⚡u
提车地：上海
从订车到提车250天左右
去年12月的订单，当时看了特斯拉，小鹏，也看过et5，总体觉得各有千秋，最后还是被极氪的行驶品质和超大装载空间所折服，试驾完就决定是它了。
我的订单当时优惠力度还是挺大的，车价36w，定金5000抵12500，u版权益还是1000度每月免费充电，空悬终身质保（包括老化）选配了ecu可变天幕，当时价格是6000，现在涨到1w了，内饰选的灰色内饰，个人不太喜欢棕色内饰，用一两年，看久了会比较审美疲劳，氮蓝座椅不耐脏。灰色就是完美选择。
现在看下来这个选择是最明智的。没选22寸是因为轮毂样式不是我喜欢的，而且大了会影响续航。
加速真的猛，基本上路上所有车都可以秒，辅助驾驶lcc用起来还算凑活，有的时候掉头的车不能识别。总体来说车子没啥致命缺点，非要说就是车子太大，对新手来说非常不友好，我这样驾龄9-10年的老司机还是要小心翼翼，特别是停车的时候，考研技术。不过四周有雷达，和360映像。还算有点帮助。建议新手司机先拿旧车练练手，不然这种撞一下成本还是很高的。充电的话我冲了一次，比较满意，半个小时充20%-80%挺快了。
现在开了一周总体很满意，后续发完整用车感受
T润森：250天什么概念啊
姜满仓sir丶：我觉得还是黑色内饰持久
选极氪001还是MY：这价格真划算
3.8s什么概念，就是让三个大男人有干呕的感觉。每次踩下去，汗毛竖起，身体发飘。感谢极氪，30万就可以让我体验到这种推背感。
驾驶感受:静，稳。不知道百万豪车什么感觉，反正比油车舒服太多。有的时候静的吓人，像住在三层大别墅，一点小声音都会吓人一跳。
装载能力:无敌，后备箱可以是平整的大床。家有猫咪，放在后排，不用担心空气不流通。
两米的车款，即使坐三个人，也不局促，是不是可以跟大六座的车相媲美。
智能化:很实用，冬天打开远程空调，方向盘加热自动打开（另收费）；夏天打开座椅通风；高德地图无限流量；咪咕看世界杯；哔哩哔哩看mv；下车自动落锁、关窗。
缺点:
座椅靠垫怎么调都不是很满意，座椅有点硬。
高速风噪有点高
冬天空调声有点大
音响效果一般
倒车雷达延迟严重
总的来说，很满意，生活质量提高了很多，希望通过OTA可以继续提升极氪的性能。
隐忍的忧伤：两米宽是没错，但是后排坐三人，我不敢苟同。不是坐不下，而是中间位没法坐，后背梆硬。
乐ggggggg：开多了3.8s对我而言也没啥感觉了
斗牛路亚客：确实，当初开油车时都不敢妄想有这般的加速，现在我们这些屌丝也能体验到了
每天上下班通勤100KM左右，早早就有在考虑电动车，在未看到极氪前，其实选择的是毛豆Y，那时候价格也比较低，未涨价之前，后来极氪正式发布后，我也没有第一时间去关注，后期随着各类车媒试驾以及我师傅的大力推荐洗脑下，成功入圈，开始慢慢的去了解这款车，
首先先说说我对于盲订的想法：
1：极氪的背书是吉利
2：极氪的造型我喜欢
3：我正考虑更换电动车
4：车子整体的配置，操控，性能，载人，装货能满足
5：价格也在我的预算范围内
更让我觉得比较厉害的是，另加品牌新车发布要么路试要么内部道路，极氪倒好，直接拉着一帮车评人到自己门口宁波赛道去测试，还有上海天马赛车场，是骡子是马直接拉出来遛一遛，我个人也经常跑赛道，天马比较熟悉，也通过私下与去测试的车评人聊了一下，大概能知道极氪的一个水平级，没错，就是它了！！
无敌浩氪：van哥
一样看得清：这轮毂真帅啊
江边Zhu客气：2023年喜提21款极氪001？
空间足够大，底盘调教舒服。提速快且加速线性。出行露营或者旅行完全不在话下。现在，极氪001已经陪伴我安全行驶了6000多公里，在有它的日子里，我的生活增添了更多的乐趣，家庭增加了更多欢笑。如果让我用一句话来评价极氪001，我想我会说：“可颜可甜，能装能飙”，我来释义一下：“可颜可甜”表示帅气的外观可以彰显潮酷个性，舒适高档的内饰可以在车内享受到优雅从容的环境。“能装能飙”表示车子兼顾家用和个性化，车内空间充足，后备箱装载能力强，一大家子出游，装载量绰绰有余，极氪动力强劲，即便路上需要来一场速度与激情，亦可从容面对。所以我用了这八个字来形容，我觉得满适合。对于我这种酷爱到处跑跑，露营旅游的人来说，不仅车开着舒服，一家人坐着舒服，车装载量更是喜人，天幕、帐篷、桌椅、炊具，放在后备箱，空间完全满足，不大不小刚刚好，开着极氪001跑过1600公里来回的长途跋涉，跑过数个不同路况的露营点和景点，给我内心带来了十足的满足感，给家庭带来了欢乐舒适的旅程。
国内首款纯电动猎装轿跑，颜值杠杠的，就是尾巴短了些，看习惯了也还好。不过空间是真的大，后备箱很能装，氛围灯也拉满。
槽点如下：
1、档位改为怀挡更方便快捷
2、有激光雷达智驾更舒服
3、车机系统更新以后不卡顿，提车半个月了没遇到死机卡顿现象
4、要是800V快充就完美了
儒雅光束uZ5：啊这，27号出新款
流川枫的001：
操控好，续航强，配置高，车机拉胯，蓝牙难用，开上极氪后家里的宝马就基本不碰了，平均每个月近4000公里，经常露营，装载能力强，底盘高度可轻度越野，总之作为第一批车主，盲订没亏且性价比高。
今年4.28订单，电耗16.8KW/百公里。
提车地武汉，行驶2200公里。
优点：
1，空间大，装载能力强，
2，性能好，驾驶感很好，静谧性强。
3，颜值高，男女老少皆回头率高！
待改进：
1，舒适性座椅无腰托，拉低舒适感，买了3个腰托终于找到合适的，
2，配置无墨镜盒！自己找TB改装了一个。
3，蓝牙钥匙开关门麻烦！
4，真皮方向盘太容易出汗，TB找了个翻毛皮改装！
【续航】
上海冬天续航450左右，夏天600左右，也看脚法
【充电时间】
一个半小时充满
【动力表现】
单电机动力也足够了，平时用舒适模式，赶时间用运动模式
【外观】
新能源唯一的猎装车，又帅又能装
【驾驶感受】
车还是比较大，需要适应适应，由于比较宽，升降车位就别想了
无敌浩氪：开到三亚去测了夏天续航？
极氪001老刘：同上海，关注你了，方便加个微信
Mr陳147886903：低速行驶提示音可不可以关闭？
【外观】
猎装车造型很酷，空间比较大，后备箱装载能力强
【动力表现】
双电机动力强劲，舒适模式起步就很快
【驾驶感受】
城市道路开车过减速带或者小坑避震悬挂舒适
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