车型:we100 空悬 雅马哈 白色
订单:4月18日
地点:贵州黔东南凯里市
提车时间:11月20日
提车方式:极氪到家
电耗:最近开了将近500公里,提车已经过了1周,基本已经摸清了很多东西,有那么一点人车合一的感觉,如果不硬性启动的话,we版本基本电耗可以控制在16-20之间。同很多车主的体验一样,基本刚开始驾驶标注都是比较高电耗的,随着车跑起来,电耗会逐渐下降,这车基本不用担心冬天开空调听音乐的问题,毕竟热泵就是用来让你享受的。
驾驶感受: 车辆的实际调教底盘是偏硬的,虽然带了空气悬架还是硬,结合这个车宽和轴距,我认为这车是一台偏运动的家用车。6.9秒的加速也很够用。由于电车的静怡性,驾驶感受比油车好很多。
充电 :装了极氪的充电桩 可惜是7千瓦的 实际效能一小时只能充6点几度的电 ,各位车友可以计算充满需要多久。超级充电桩我所在的城市还未布局,还有售后服务只有贵阳有,希望今早在我的城市完善相关配套。
车机 :这个是槽点,首先是蓝牙钥匙不完善,经常需要进入车内还要重新连接蓝牙才能启动汽车,建议各位外出都把卡片带着以防万一,另外,靠近解锁离;开锁车功能建议不开,第一是成功率只有30-40%,第二遇到充电和洗车会很尴尬。车子一会锁定一会解锁。 还有就是人脸识别目前不能添加第二张脸。车机不卡,但是肯定说不上流畅。只能说能用,目前辅助驾驶所有功能都没有解锁,这一块暂时测试不了。还有语音功能全部要基于联网,偏偏送的联通5g网络不咋好,导致语音功能有时候使用不了。
修不好的跑偏艾8车主:恭喜恭喜,咱俩同款
抖音隐官大人:轮毂熏黑
这有点困哦:外观(黑白蓝)那个好看 内饰打算选蓝色的
我就多说说驾驶了3000km,一些不好的感受吧
【充电时间】
家充确实有点慢了。而且家用充电桩损耗有些大,计算了下,充75%电,用了90度电。
【智能化】
雷达有个1-2秒的延迟,有时莫名其妙的制动刹车,车道保持辅助关闭后,偶尔又会打开,可用的app少,Eva有时会莫名的唤醒,lcc遇到大湾时会退出,操作起来不如其它品牌车机简便,网络有时会连接不上
【驾驶感受】
后排滤震差点意思,不如网上说的好。
【最不满意】
汽车交付毫无仪式感,可能是当地没有交付中心吧,四十度的天气在领克4s店的室外交付,
当地极氪超充很少
极氪商城的东西贵,
保险有捆绑,自己到外面买保险很麻烦
后备箱不如预期的大,乘坐空间确实可以,头部空间差点意思
士大夫111:你这车位真小
ArcandArc:我50米的线,没啥损耗啊
【外观】外观就是萝卜白菜各有所爱的事情啦,但是还是要说,极氪的外观真的是很符合我的口味,那掀背的造型,那宽大的车身,那无框的车窗都是那么好看,显得特别的大气,尤其我选择了灰色,视觉冲击感更大!要说缺点把,就是现在we标配的19寸轮毂丑了点。总结下来在30到40万汽车中,极氪的外观绝对算得上数一数二的。
【内饰】极氪的内饰的用料还是相当足的,大面积的翻毛皮设计显得高档了不少,这边就让我选择了它而没有选择比亚迪,比亚迪的内饰设计的就显得相当老气,然后用料的足也让我淘汰了蔚来5,蔚来的用料还是差了点。缺点就是座椅还是偏硬,在试驾的时候老爸老婆都觉得不太舒服。而且座椅比较滑,包裹性不够。
【动力表现】
动力表现简直没的说,两个字完美,双电机3.8s过百让你体验飞一般的感觉,单电机的6.9s,也能好过路面上大部分的车,完全够用,考虑到我这车还是城市通勤家用为主,所以我选择了we100这个版本。我试驾了很多款车,有蔚来的et5,et6,比亚迪的唐和汉,雷克萨斯es300,大众ido6,最后让我决定极氪的就是试驾后的感觉,毕竟车还是开起来才有感觉,极氪优质的底盘调教征服了我!车开起来很稳,没有摇摇晃晃的感觉,做为一个5米长2米宽的大胖来说难得可贵!
【空间】空间也是让我选择它的第二个理由,他的空间利用非常优秀,后备箱也是非常非常能装,而且后排座椅可以放倒,在现在流行的露营来说,极氪001这车完全能满足需求。
【提车价格】
价格就是287400元,为了国补只能忍痛不加配置。
【续航】
续航方面等我的爱车到了在做个实际测评,但是听我身边购买了极氪的朋友说,到位率还是非常高的,这点也让我很满意
【智能化】
车机,应该是最被诟病的地方了,不过我对车机的要求也不太高,而且极氪的态度还是非常好的,不不停的进步中,820换8155,这波真的是非常非常的良心
外形无敌,提速稳如老狗,性价比高。
尺寸大,坐的舒服!但也导致停车困难,要打几圈。
刚提车不久,充了一次电。50%充到70%,用了3个小时!家充就是慢。
好了,就这样了!
买车就图个吉利怎么啦:me版?这么快可以提?
李C不C:续航600+km才对。打错。以为问我开了多少公里
crxy123:续航实际能开多少?