点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.5分“优秀”操控:加了Z套装的you版,在驾驶感受上无可挑剔,动力强劲,前六后四的刹车,比普通的刹车明显能够给人信心。
充电:80%之前的充电效率很快,但是主要取决于充电桩功率是否够高。基本上 120kw的桩在没人给你分流的情况下,至少能达到100kw以上,由此推算从0充到80度应该在 40~50分钟。我 22 寸轮毂,比其它轮毂稍稍费电一些,平路正常开能耗在21左右,回京走京藏大下坡路段,开到了16左右。
车机:一个月跑了4000多公里,一次车机车机故障都没有出现,我还挺庆幸的。高速公路 LCC出现过两次突然减速,幅度不大,大约降速10km/h,其它还好,日行800公里长途下来比我的 A4L开 300 公里都要轻松太多了。
服务:整体还可以,只不过北京暂时没有极氪家,去领克做的两千公里检测,检查完了没啥事,结果领克的维修工把车从车间开出来的时候,给我撞车间侧门上了(后面几张图),幸好贴了车衣,他们赔了我车衣,维修了轮毂,我也懒得再掰扯赔偿的事了,为这点儿钱闹一俩月没啥意义,有这时间不如去享受生活。
总结:买极氪001我看重的安全、空间和操控都符合我的需求,再有20万免息分期加持,我觉得不后悔。
纳川121:来广营不是有一个极氪家吗?
猩红潘森:38万的大冤种哥你好
偷月亮的大叔:楼主 现在还有20万免息吗
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
3.79分“良好”极氪001可以说是一款性能车了,它整体外观设计有点类似于超跑设计,前机盖隆起的弧度非常有侵略感,前脸采用封闭式设计,大灯设计位置也比较新颖,新车新增驭光橙、极境蓝和极夜黑三种车身颜色。
从侧面看,它是采用了一个溜背造型设计,配备22英寸多辐运动锻造轮毂,搭配六活塞刹车卡钳,驾驶起来可以说是乐趣十足;车尾采用
来到车内,可以看到整个中控台使用大面积皮质材料包裹,摸上去软软的,中间部位配备了一款15.4英寸的中控屏,全系标配车联网、5G网络、面部识别和语音识别控制功能;在主动安全方面全系标配5项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统,并且全系标配全速自适应巡航系统和L2级辅助驾驶系统。
座椅使用的也是真皮材质,并且全车配备座椅电动调节功能,坐上去还是很舒服的,前排座椅还配有加热、通风、记忆和按摩功能,后排腿部空间也是比较大的,满足日常家用是绰绰有余的。
动力上极氪001提供单电机后驱和双电机四驱两种动力,其中单电机的最大功率272马力,峰值扭矩343牛·米,四驱车型的系统综合功率为544马力,系统综合扭矩686牛·米,零百公里加速时间仅为3.8秒。
值得一提的是它的底盘系统,最高配车型配备空气悬挂,可通过电磁感应根据不同路面阻尼反馈实时调节,达到最舒适的底盘状态。
在续航方面新车提供三种续航,分别是546公里、656公里和741公里,值得一提的是搭载100千瓦时动力电池的WE版可选装“千里续航套装”,即换装容量为140千瓦时的麒麟电池,换装后续航可达到1032公里。这款电池的选装费用为10.3万元。
神樂殺殿:超跑,我倒是第一次听说
冰风蜜:颜色怎么选啊,好纠结 想选白色 担心以后蜡黄,想选极镜蓝 但发现这个颜色选的人好少 我觉得也不错啊 挺好看的哇 但考虑要不要和黑色搭一下还是就纯极镜蓝
安逸漂流瓶ti:就是修不好,
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.44分“优秀”优点:车整体质感不错,有豪华感,zsport套件马路上回头率高,电耗比一般的双电机要偏高一点,驾驶体验满分。
费用:有家充桩用车成本极低,平均0.07元/每公里,用外面的充电桩大约0.2-0.3元/每公里。
缺点:车机智能化水平一般,能用不卡的程度;辅助驾驶同价位里很弱,高速勉强能用,城市道路没戏。
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.86分“优秀”配置齐全,目前新能源汽车该有的配置基本堆满了,抬头显示,座椅按摩通风加热,等一应俱全;
用料扎实,内饰材料大面积的翻毛皮,基本乘客能接触到的地方全覆盖了,连前排座椅的后背的是满铺的翻毛皮,
底盘韧劲好,空气悬挂的加入让底盘有了质的飞跃,入弯支撑性非常好,给驾驶者非常棒的信心,对细碎颠簸过滤的比较到位,过减速带稍微有点弹跳;
驾驶感受比较好,方向盘在各种模式下有非常明显的力度改变,舒适模式比较轻快,切换到运动模式立马变沉,回正力度也变大,指向精准,没有虚位,基本可以人车合一,除了车宽一点,在狭小空间略有不变基本没毛病;
空间大,车宽带来了非常明显的内部横向空间的增加,后排做三个人明显宽松了不少,腿部空间也比较富裕,后排地台基本纯平,中间的乘客也没那么难受了;
外形拉风,这个就是仁者见仁智者见智了,喜欢的人喜欢的不行,也有好多人欣赏不来,不做评价。
淳King:是不是只有我一个人买的全黑色U版
钙尔奇D次次:厦门的
zhanghome:兄弟,提车等了多久?
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.86分“优秀”很满意,驾控感超级优秀!动力充沛,随踩随有,zsport套件搭配的265宽倍耐力p0轮胎,能很好地兼顾日常驾驶的静谧性,并在激烈驾驶时提供充分的抓地力。
外观不用说,正脸很宽很霸气,侧面比例感很好很协调。22寸的锻造轮毂,给整车的侧面颜值拉高一截。
刹车也很棒,但我还是更喜欢高动能回收的单踏板模式,松油门后制动力是线性提升的,乘客的拖拽感不会很突兀。以前没有长期开过油车,因此很能适应这种操控方式,减少换脚的负担。只是需要注意一下,在通过路口或者其他容易出现突发情况的路段时,脚还是应该放在刹车踏板上,时刻准备减速!
另外值得一提的就是这个内饰,全车翻毛皮加橙色主题真的特别战斗、特有氛围感。我和朋友都说,能把运动性和豪华感平衡得这么好的车,在以前燃油车时代真不是40w预算就能企及的。感谢国产品牌们的努力,造出来这么多好玩的车,希望国产品牌越来越好,造更多好开、好用、好玩且便宜的车!
889随心所欲:你好,请问锁单多久提的车
刚一股信念:帅啊
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.43分“优秀”【外观】
个人喜欢
【动力表现】
城市开经济或者舒适性能足够溢出了,运动不提。电门响应前段调教还有优化的空间,可以再激进一点点。
【智能化】
算有吧😐
【驾驶感受】
感受偏稳重,舒适的方向盘我感觉都有点重可能跟22寸也有关系,abs 在缓速刹停前感觉动静大了点,倒是直接的一脚下去声音也没了咯噔一下的感觉也没了。路感很好,虽然单层玻璃但是噪音控制很好尤其市区开,转向变道都感受很好。过坑和不平整路面滤震都很好。运动套件的座椅是让我觉得选顶配值得回票价的,包裹感觉转向支撑腿托和腰托都很到位,不去评价跟别的车比较,但是就体验角度来说是值得选装的。
【最不满意】
电动门手动有点重,自动😅
排档作为一个40万的车😅
后视镜视野窄了一些这个可能很多人不大习惯的
车机🤣