总体:外观仁者见仁了,内饰还好选了灰色,比较耐脏,由于小区无法安装充电桩,所以还是比较在意续航的,单电机的动力感觉平时家庭用车够用了,总之,综合各方面,现阶段对本人最合适的新能源车。
详细过程:选车过程还是比较快的,对比了未来es6、汉ev,最后试驾的001,试驾后就果断下定了,主要是结合性价比、续航、内饰以及品牌背书等方面,3.24日下定,当时北京牌照还没下来,也有点赌的成分,不过感觉家庭积分应该差不多,所以果断下单,8.3提车,而且正好赶上出厂就换装8155这批,当天就预约上牌,8.4一早就过去排队了,过程很快,早上8点半左右就办完了,直接出门右转就是天雅汽配城,提前联系的车衣店,过去贴车衣了,主要是平时只能停露天的地方,所以还是考虑贴个车衣,今天(8.6)贴完取车。
由于使用时间太短,都没来得及充第一次电呢,所以只能聊聊初步使用感受,动力啥的我觉得对我来说足够了,内饰还是比较精致,对于之前比较关注的车机,我是没什么感受快还是慢的,主要我就是偶尔用个导航,听听收音机,所以对这个车机实在没啥感受,音响也是一样,唯一的问题就是后排中央扶手咋放下来啊,当时提车的时候,伙伴也是挺费劲的给弄下来的,还告诉了我方法,但是回家一试,弄不下来了,有没有大神给指点一下?
22年底的me版车主:七月底下单 灰外灰内 借楼主好运 年底之前能提车就知足
G80哥哥:贴车衣大概多少钱啊?我周一提车
花果山大都督:贴膜贴的什么样子的?
驾驶感一流,空间宽敞,内饰豪华。性价比爆棚,强烈推荐。我买的712版,日常续航600左右,能耗16左右。
自从买了极氪,夏天有空就带家人出去露营,野餐。烧烤,火锅,KTV,哈哈哈,美滋滋。
而且因为超长续航,高速120也能跑到450左右,一口气从太原到北京,路上充了一次30块钱的电也够了。
【智能化】
自从极氪打算给我们换8155以后,极氪真的没有短板了,吹爆极氪,闭眼就买,我觉得没问题。现在最大的问题就是交付慢,满天都是黄牛,哈哈哈。
【充电时间】
充电因为我们这儿没自营,在星星充电120kW充电桩上,一般需要1个半小时可以冲到95左右。如果不是共享桩的话一个小时,我上下班每天50公里,一周半一次充电足够了
切罗尼亚:机械悬挂感觉就我十几万日系车水平
用户1221111405129:开到120就这么耗电了吗我在想我这种经常开到一百三一百四的,实际续航能有多少
desperadooooooo:什么时候有过27万的价格啊,好像一直最低就是29
整体感受:
外观时尚,内饰不错,单电机续航更长,更适合城市通勤,因为是单电机百公里加速稍慢6.9s。另外,车机确实比较卡顿,希望升级8155以后会好一些。
续航:
冬季实际续航大概400多,夏季续航600多。
空间及乘坐感:
整体空间很大,后排坐三个成人没问题,后备箱空间也很完美,盖板打开底下还能放不少东西。我自己的野营器材经常丢车上懒得拿下来。坐过的人都说乘坐感受不错。
关于车机:
最大的毛病是记忆功能缺陷,很多设置无法记忆,我每天上车第一件事就是关闭车道保持,据说最新版系统已经修复bug。
另外触屏电机也会有明显卡顿感,语音可能更好用,我一般都是边开车边语音操控。据说8155升级以后会好很多。另外,蓝牙钥匙到手以后,靠近解锁,离开闭锁功能已经比较好用了。美中不足,就是我带着蓝牙钥匙洗车的时候,不停自动切换闭锁解锁,无法手动固定。
标配无敌风火轮:老哥,四驱跟后驱开起来有区别吗,我还在犹豫86还是100,新手,怕打滑
莱克小魔洁:杭州市补贴领到了吗
砰砰砰砰砰砰砰507:哥们,这加速够用不?有加装什么吗?
【充电时间】
家充7kw完全够用,线长的不建议11KW,安装贵很多
【续航】
秋天成都上下班一共70KM,综合电耗13.8左右,很低,没开空调,开了音乐,舒适模式,回收最低,还能更低能耗,但没必要。
【智能化】
语音交互很好用,比P7略差点意思,辅助驾驶很蠢,比小鹏和蔚来差太多,和特斯拉就不说了。
【动力表现】
单电机南方完全够用了,基本上没有结冰路面。
【驾驶感受】
整体很舒服,不用担心电量,油钱,网络流量。空间很大规划也很合理,特别适合家用,这个价位确实挺能打,底盘完整度高,不松散,比小鹏强太多,特斯拉底盘又太紧凑,像开卡丁车,家里有有车,第二台车这样可以考虑小鹏特斯拉,有乐趣,主力用车还是极氪吧,没短板,特斯拉的毛坯房真的无感,太廉价了。蔚来其实也不错,但是溢价太严重了,极氪内饰酷一点,蔚来内饰更高级一点。
一休哥151246003:兄弟,有成都车友群吗?
呢呗601:落地多少
幽默糯米J3:线长距离远更要选装3相11kw,线路损耗小
【充电时间】
从时间来看我去了极氪自营站点从百分之70充到百分之95用了20分钟不太到,不得不说极氪自营充电站是真的好不仅仅能遇到车友,也不会遇到和其他的电动车一块充的尴尬。
【续航】
续航方面稳打稳扎现在极氪更新系统出来动态续航还是比较准的,以免没有电抛锚在路上。
【外观】
外观也是没得说了简直就是太帅了,猎装溜背车型,21寸轮毂,无边框车门,内饰还是翻毛皮。用料扎实不管是外观还是内饰都是符合行的审美眼光。
【动力表现】
we分两个版本100和86 本人买的是100也试驾过86在自身的条件下我选择的是100提取已经够用了也会有轻微的眩晕感觉,没有86这么夸张,但是在长续航来讲根据自身要求选择吧。
下面挂几张照片让大家欣赏一下极氪001的魅力吧
与极氪相识,源于姐妹的热情推荐,第一次去展厅,被种草最多的是超级无敌大空间与别具特色的内饰。
怎么形容呢,空间之大,男友坐得下哈哈哈,我对象身高187,这车被他评为空间最大的轿跑,所以由于他的身高,我们在试驾时就pass了很多车
再说内饰,我当时第一眼就对氮蓝内饰爱了爱了,第一感觉就是,怎么,会有,如此,好看的内饰啊!推荐大家都去看看,没有女生会不喜欢的,如果不喜欢,那一定是因为不耐脏哈哈哈,我的姐妹最后选了氮蓝,我选了纯黑(我不会说我是因为不想超过国补哈哈),经常看彼此的车还会有新鲜感。
最后呢,这款车在路上回头率还是非常高的,遇到过几次在停车场停好车的时候,有人过来问车在哪呢,咋样诸如此类的问题,每当这时,我总会让扫我的邀请码下个app哈哈哈。
希望俺的极氪越来越好,做大做强!极氪大卖
外观:仁者见仁,我是挺喜欢的,因为我一开始看的03+,所以比较能接受极氪的这个外观。
内饰:没选内饰,已经可以了,朋友都说内饰好看。
加速:3.8s一开始感觉很猛,适应了也就还好。(认证弄错了,我是86。)
操控:没怎么开过其他车,但是感觉很爽。
配置:别选雅马哈!别选雅马哈!别选雅马哈!
惨痛的教训....
浅巷沫濿:hhhhhh我还是第一次看痛车001的,超高校级的驾驶员
冰是睡着的税:绷不住了
苏卡布勒:收收味儿
点评车型:
2022款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版
4.5分“优秀”极氪001
【颜值见仁见智】极氪001作为新能源车中唯一轿跑猎装版的存在吸引了很多年轻人的目光,作为吉利旗下的新能源品牌极氪的外观回头率一定是百分百,尤其是在等红绿灯时,过路的行人一定会多看两眼。极氪001的设计也能在保时捷帕拉梅拉上看到,所以有人称极氪001是中国版的“帕拉梅拉”
【内饰】极氪001内饰跟其他新能源一样都是极简风格,小巧的液晶仪表盘加上大屏的中控屏幕为车内营造的科技感满满,三辐式多功能方向盘采用了平底设计,在诸多黑色饰板的衬托下,加上氛围灯的烘托,内饰的氛围感拉满。前排地台上,我们能够看到手机无线充电面板,造型低矮的电子挡杆,精致感不错的滚轮旋钮,
【空间】空间这块是我很满意的地方4.9米的车长将近2米的宽使的驾乘空间非常的舒服,平时喜欢出去自驾露营这辆车对我太重要了。首先后备箱足够的大让我能把所有的露营装备放进后备箱,并且晚上把后排座椅放倒也能在车里看着夜空安然入睡。
【试乘体验】这台车可以说机械质感五十万内几乎无对手,加速平顺,动力随叫随到,转向精准,变线和高速过弯车身侧倾都控制的很好,转弯半径小。
【最不满意】车机卡顿,目前没有开通辅助驾驶功能,可能个人原因脚重导致我的耗电量很大,刹车总感觉刹不住。
【最满意的地方】 售后服务很给力免费更换芯片,总体来说30万左右的新能源无脑入手
最满意的就是外观了,帅的一批。内饰相对同级别也算第一梯队了。驾驶感受基本赶超同级。唯独车机需要进一步ota。续航里程8折不成问题
优点:外观大气,空间够用,动力强劲,续航550够用,内饰豪华,配置齐全,车机进步明显。
缺点:座椅塌陷,后保险杠太软。
总结,好车一辆
LamAuto:韭菜真厉害新车就座椅塌陷,你找找汽车工业史能找出这种工业垃圾吗
还行吧,外观说实话感觉一般。
内饰挺漂亮的,就是白色不知道后面会不会不好打理。
智能化的话,感觉一般,盲区监测还没开,有时候无缘无故车机没声音(虽然车机重启可以解决,但很感觉烦躁)
车子空间个人很不错,不管是乘坐空间还是后备箱装东西。
【最满意】
极氪001的外观和内饰设计是最满意的部分,深邃设计的外观很有辨识度,运动化设计也做得比较到位。内饰设计整体上非常精致,中控屏幕设计感很强,UI设计比较时尚,内置高通骁龙8155芯片与ZEEKR OS系统配合,操作流畅度非常好,屏幕的响应速度也比较快。另外大量的皮质包裹很有豪华感。
除此之外,无框车门也是很亮的设计点,动力性能很突出,双电机四轮驱动版本车型的加速成绩为3.8s,实际感受也相差不大。
【最不满意】
后排座椅硬度有些硬,对于长途乘坐可能会有一定的舒适度影响。