点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版
满意方面: 操控:归功于好的底盘,001的操控是我目前驾驶过的电车中最好的!在驾驶感受中让你完全感觉不出来这是一台大车!自己前面买的都是性能车,所以对操控要求非常苛刻!001的底盘非常的整,前后完全感觉不出分散!由于朋友开修理厂。厂里的老师傅特地把我车架起来看了下底盘结构。说这个车底盘非常的好,料很足!前段时间自驾了一趟四川,在经过重庆时,高速偏弯道多,急弯多!但是我可以以120码的速度直接过去,都不需要减速。因为高速,空悬高度为极低,所以你就像在开一台轨道车一样! 噪音环境:由于电车,没有发动机的噪音。以及厂家对车内的NVH的调试。使001车内环境非常的安静。再配合雅马哈的音响,边开车边听音乐非常享受! 性能:双电机,544匹马力,768的扭矩。自己拿车涯实测运动模式0-1:3.88s。 空间:老大了,后排座椅还可以进行座椅靠背微调节。本人身高183cm,在前排调至我舒适的位置,再去后排。腿部空间还有2拳左右。既然买了电车肯定要露营啊!所以买了个充气垫,后排座椅可以放倒,角度大概30。将垫子放上去,我躺在上面正好~ 不满意方面: 关于极氪的车机系统,真的是无力吐槽。刚提车那会儿,屏幕是真的卡,尤其是车内温度高了之后。车机是卡的不要不要的。后面几次OTA稍微有所好转!但是这个倒车雷达延迟,倒车影像延时真的太不像话了!每次开这个车倒车我就是个新手,要慢而在慢!不然就上墙~醉了!新系统更新了自适应巡航,这个功能只能在路上没车时候用用!但凡路窄一点,或者旁边车道有大车,八百里开外就给你减速!然后就跟新手超车一样,踩一脚刹车,补一脚电门。毫无体验感!其次就是这个大灯,真的!照射距离太近了~高速上行驶,在光线不好的情况下,你开了大灯感觉跟没开一样!前面但凡有个障碍物,你避都不好避!最后就是U版所谓的电动门。完全鸡肋!除了能装13,实用性几乎为0!而且特别容易坏。我已经知道有不下10个车友门有问题。我提车1个月就出现副驾门不能完全自动打开了,检查说是雷达贴片有问题,要我拆门板重新贴。而且你用这个自动门,还要提心吊胆。你车子旁边一定要足够的大!不然你就担心它会不会撞上去。如果道路旁停车,你还要拉着,不然它完全不会考虑后方来的车辆。
片仔皇:客观的讲特斯拉操控排第一 001排第二
氪里氪气:120码过弯
用户6689656558046:太水了,120过弯