可以说是国产里面最好的一台车,底盘驾驶感,继航能力都非常OK,
唯一缺点就是驾驶辅助功能差了点,其他几乎接近完美,特别适合自己一个人开,有接近超跑的性能与底盘,我的是YOU版,又带底盘升降功能,空气悬挂,在这个价位上市面上几乎找不出第二台车,最低跟最高相差12公分,这功能非常好用,走一些烂路可以调到越野模式,把敌方升到最高,再也不怕割地盘,
【充电时间】
极充快,能到150KW,
【续航】
500公里左右
【动力表现】
太牛了,3.8s,快赶上超跑了
【智能化】
这个做的非常一般,但对我来讲不重要,我只喜欢操纵感
偶尔用下lcc,你说完全让他自动驾驶吧,也不放心,至少目前的技术前提下,没有一台车是完全能胜任的,还是自己开安全点
天涯醉现:电脑城攒机的电脑配置也高,用几年就不行了,
甩手老爸296:开这种车的人还要什么辅助驾驶?!
智慧旭日Kb:以一个车主的切身感受劝告大家,不要买极氪车,小问题多,车机智障,关键是售后服务极其拉垮,还漠视客户权益,随意泄漏客户个人信息!
智能化就不提了,懂得都懂。续航还算扎实,新车还没有很虚的感觉,正常收着来里程基本可以跟着表走。电动车还有一部分停车掉电,所以不能当油车理解停车 40 升汽油,停一个星期还这么多,所以电动车这点要打折扣,不是天天开的人谨慎买电车,充的一点便宜电,全“蒸发”了。再另外一点由于我是 u 版老车主,每个月充电都是送的,目前除了买了两年保险,换过一次原厂雨刷,其他没费用。图片是第一次高速充电,现在大服务区基本都有充电桩,只要不是过年过节高速充电桩没啥人。图二是第一次露营用汽车对外供电,夏天带上了电风扇和电烤炉。比用火炉烧烤强多了。图三是提车去贴车衣。图四是发年货把后座放倒那样是一份,最后帮同事送,一共车上装了6份。空间真的非常满意,车也是足够宽。开车需要点技巧了,我目前3 万公里,除了轮毂上次过个窄路,旁边有路基刮了一下,目前还是全新车。最后这车就是你买我不推荐,要我买我真买,所以说用这车,看人,你要能接受他的缺点,(1 车机软件差点意思5.0 后慢慢好很多了。2 老牌车起思路有点僵化,快 40 万的车了,并没有很豪华的感觉 尤其 21 ,22 款座椅不舒服,电动门拉跨。3 车太宽停车担心别人开门杀)那么剩下的都是优点了。
我是极氪的冤大头:我觉得除了帅没啥优点了
t天堂口t:你说的实用性都是我需要的
用户9674433939050:车宽了一点,华而不实,还是要实在一点点,毕竟现在城里的停车位小啊
不知不觉我的“大Z”已经开了20000多公里了,不禁感叹时光如梭呀,在这一年时间里,我与我的“大Z”相处的非常融洽,不光如此,也同时庆幸金华极氪家售后服务中心的服务体验也是令我很满意的。我依旧提前在极氪APP上做了预约,去前两个小时就接到服务中心小伙伴的电话,告知我今天预约了上午十点的保养,询问我车辆还有别的需求吗,可提前准备好相关的检查与配件,另外还告知我等待时间的关系会到饭点,替我安排了午餐,刚到店门口就看见服务伙伴热情的来招呼,微笑的问候一句“欢迎光临”是不是就已经很暖心了,随后与我一起绕着车子一圈检查,签完字就指引我去二楼休息去等待,等待的过程中也会告知我车辆的情况,首先是常规保养,替我换了空调滤芯,对车辆制动、空调、冷却系统等都做了检查,师傅们操作专业又细心,正是因为有你们在才让我对出行安全有更大的信心!
【充电时间】
快充一般一个小时左右就好,慢充八小时左右
【外观】
喜欢猎装风格,还是很喜欢的,被种草了
【动力表现】
动力真的没得说,快,很快
【智能化
智能化真的后知后觉,懂得都懂
【购车经历】
试驾了,就直接定了5000定金
【最不满意】
倒车影像有延迟,这个真的不喜欢,希望早日解决
点评车型:
2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版
4.5分“优秀”中规中矩,没有明显的优点也没有明显的短板,关键这价格是真香,只要电池技术还在迭代,电车就不是完全体,处于过渡时期的过渡产品,还是选个电池品牌响一点,电池包容量大一点,产品稳定可靠一点,品牌硬一点三五年不会倒闭的品牌二手电车过渡过渡吧,希望2025年再换车到时候,电池技术更加的安全和稳定,补能更加的便捷和高效,智驾更加的成熟和可靠,道交法更加的清晰和完善,老百姓买车用车更加的安全和省心。
呵呵。还是那句话,没有不能买的车,只有不能买的价格。
kimtaegyun:话说有没有出现什么小问题
用户2984427423980:土豪
【购车经历】
20年就关注领克zero概念车了。记得21年十月才有机会试驾,对比试驾了当时主流的电动车,最终极氪让我有心动的感觉,就下定了(没试驾过不敢盲订)。PS油车方面,家里长辈有奥迪A8,我也深度驾驶过,所以也不执念于三十多万的BBA。在这个价格,有这个用车体验,不得不说感到惊艳。
【充电时间】
每月1000度电终身免费,离家不到两公里有超充站,冲到80%都是以100千瓦以上的速度,一个小时免费停车时间以内差不多充95%了。
【续航】
夏季540,冬季450。在浙江大年二十九的时候高速均速120狂奔300公里,电耗22,还是很扎实的。家里有充电桩,杭州充电很方便,没有里程焦虑。
【外观】
刚提车的时候回头率很高,现在街车了,销量不错。总体像大青蛙,我蛮喜欢,见仁见智吧。
【动力表现】
不多说,动力很足,激情澎湃。目前开了3万公里,准备开个20万公里,因为544马力的车,如果是油车,一公里油钱得2块吧,极氪开20万公里不用电费,那相当于赚了40万,哈哈哈,购车款都赚回来了。
【智能化】
一开始车机是不行,免费换了8155就挺好了。NZP像一个不老道但是挺猛的新司机,能用但是不够顺滑。
【最不满意】
升级5.0以后把eva性感御姐音删除了,是侵权了?下雨天隔音不太行,滴滴答答感觉撑着雨伞在路面走的感觉。PS大部分人不会下雨天去试驾,所以这个缺点不容易发现。
【提车价格】
当时5000抵15000,应该是35.1,加保险36不到。
【驾驶感受】
驾驶起来基本是人车合一,让我常有开它的欲望,带家人到处玩,不得不说,有了免费且舒适的汽车出行体验,是会改变人的生活半径和生活方式的。
刚提车很新鲜,也用它开过顺风车,行驶了大概6000公里,纯收益5000多块钱吧,乘客85位左右,出色的底盘素质,漂亮的内饰,宽大的乘坐空间,比较大的后备箱空间都是优点。再配上我有大局观的该快则快该让则让,化曲为直化险为夷的预判,临刹停前松刹车的商务无感刹停技术,乘客没说晕电车的,一致给予好评。
后来老婆也怀孕了,有时接接送不了她,她只能打车,相比之下大多数网约车俯仰和侧倾抑制不佳,隔音不好,空间不够大,部分驾驶员弹簧脚加上驾驶技术也不太得行,让她直夸我是金牌司机。009也不错,如果要搞一辆商务车,我还会支持极氪。
【外观】
先说外观的原因是我是个“颜控”,极氪001最先吸引我的地方就是它的外观。我的上一辆车是领克03+,对于这种设计,有些人觉得像癞蛤蟆,很丑,但我反而很喜欢。就如同改款够的03+我反而觉得不太好看。总而言之,极氪001这个猎装造型深得我心。
【购车经历】
最新了解到的时候它还不叫极氪,叫领克ZERO。416发布的时候我没怎么关注,因为那时候并没想着要换车。直到同年10月有销售开始撩我,我才开始去关注,渐渐的就有点无法自拔。21年10月的最后一天,经不住销售的“忽悠”,我激动的心颤抖的手就点了下定。在漫长的等车过程中我还下定了问界M5。不过后来由于极氪早于问界几天交车,所以我就放弃问界了,白白损失五千大洋啊。
【驾驶感受】
这个车子给我最大的感觉就是扎实,稳。毕竟那么大那么重。我选的是顶配了(除了静音自修复轮胎),空悬卡钳大轮毂都有,我也不是什么专业车评,底盘素质什么的我没法表达,就是觉得这车无论是市区还是高速都很稳。动力那更不用说,三点八秒几乎叫谁秒谁。当然。安全驾驶最重要,不要乱踩油门哦。
【续航】
我的是100度电版本。官方宣传是606公里好像,但实际应该在500以内。目前车子跑了接近两万公里,充一次电我最多也就敢跑四百多吧,很少让血槽空点再回血的。
【智能化】
目前车机系统已经迭代到5.0了,老车主都知道最初的车机那叫一个辣鸡。后来换了8155芯片又升级了好几次,终于从小学生升到初中水平,但我觉得和别的车机比如问界的比,那还是不够打,只能期待极氪继续发力了。我举个例子吧:EVA到现在都还不会帮你搜索资料……
【最不满意】
这个我要重点说一下。我们那一批的座椅简直比安总的脸还硬。每次跑高速我都是腰酸背痛,关键极氪还不觉得这是自己的问题,出了和付费更换的方案,无语了。
总结一下吧,如果满分十分,这个车子我给9分,智能化楼0.1分,硬邦邦的座椅扣0.9分。
任天堂2004:我和你一样,去年12月底悄悄下定了问界m5,后来老婆就是不同意买一个赛力斯新上市的车,观望两个月后下定001。
Frank52858256:奇瑞的充电桩?
明天or昨日:太骚了这颜色配极氪
从0到80充电平均需要50分钟,从80到100平均需要20分钟左右,冬季和夏季续航个人感觉差别不大,基本都是400公里左右的续航,我的驾驶风格很随着,怎么舒服怎么来,对于外观,我选择的就是最好的
小潘曰车:不是800v+3c电池,充电比小鹏慢多了
服务垃圾,歧视区分对待车主,电动智障门各种故障打不开,座椅塌陷褶皱问题至今未解决,做工垃圾,车身各种异响,售后只能去领克。吉利以后的车都不建议购买
21年001可以乱杀,双手插兜没有对手。车友群个个都是人才,说话又好听。买过好几辆车,001是唯一让我觉得赚了的,从车本身素质到日常用车体验到厂家对车主最关心的大问题的处理态度各方面都满意。
续航驾乘空间安全都能打,集轿车SUV旅行车之长。安全性离谱,车友群发的各种离谱事故一台起火的都没。
最近又添了一辆电车,没对比没伤害,二选一还是极氪。
【最不满意】
极氪充电权益不共享,增购也没啥优惠。009对我来说太长了,又没出中大型SUV,不然就再提提一辆极氪SUV或者001了。
续航和安全性没得挑,同价位名列前茅。
实际里程达成率算是数一数二的,冬季 you 稳定在 430km 左右,空调日常 27度;夏季稳定 520km,空调日常 23 度【对比过et7,001,model3,p7,es6,智己 l7,满电续航最远】
驾控因人而异,我觉得还行。
智能化和辅助驾驶一言难尽,同价位排名倒数
,不过体验了一下更新的 lcc 主动变道,感觉还有追上来的机会。
首先吐槽座椅是真不舒服
特别硬
其它方面我觉得都挺完美
满足了我对车的几乎所有想象
我之前是英菲尼迪Q70l
本来我的目标车是帕拉梅拉,定金都交了,还是心疼那150万,相比之下还是35的极氪香太多了
支持一下国产吧!
走买橘子吃:座椅确实硬,不是舒适向的
Leung_mankit:相比之下我更期待极星4
买了电车不愿意改变原有开快车的习惯,所以续航严重骨折,原来开BBA,虽然气减底升,但跟BBA比舒适度还是差很多,底盘调教确实一般,再说坚硬的座椅没法形容了,包裹性也一般。
牵着宝马去吃草:出吗
走买橘子吃:是的,建议卖了换bba
范特伦Jerry:如果再给你一次选择的机会,你会选择纯电车还是燃油车
很好开,车也很漂亮,动力充足,提速很快,续航冬天400公里左右,春夏秋大概500公里,总体感觉还不错!
大家都比较了解极氪001了,外观好看,空间大,车大,但是车子有点太宽了,稍微窄一点点就完美了。
动力和性能的配置方面,因为买的顶配,这个价格已经无可挑剔了。
但是极氪的小毛病真的很多,异响问题和老款车电吸门难用的问题一直没有解决。
另外极氪的车机体验基本等于用了3年的安卓手机。
自动驾驶嘛,应该是所有新势力中最弱的……只有基础的LCC和ACC。
除了座椅太硬,按摩不够舒服,通风不够凉,别的都不错
每月1000度电太香了