哈喽哈喽,今天跟大家聊下哈弗酷狗 2022款 1.5T 潮野版,终端报价14.96万元。外观,酷狗基于柠檬平台打造,延续了大狗的外观风格,依旧有硬派越野车的样子,点阵式LED大灯和十字LED日间行车灯都在圆形大灯组内,并且日间行车灯包含转向灯功能,让它在硬派的同时,还有一丝高级感,辨识度直接拉满。侧面线条非常硬朗,车身下半部分的包围采用了越野风格样式,再加上车顶的行李架和双色轮圈,颜值确实在线。车尾部分,哈弗酷狗在车顶处采用了领航灯样式的高位刹车灯,后尾门中间采用了外凸式设计,很多人可能会误以为里面放置了备胎,但是实际上真正的备胎还是隐藏在后备厢的地台内。不过说实话,这种外凸式的后尾门确实很有辨识度。车内,哈弗酷狗采用了比较硬朗的设计,新车全系标配了12.3英寸悬浮式中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘,再加上与坦克300相似的电子档杆,科技感和精致感都有了。除了上述配置以外,哈弗酷狗的车机基于全新V3.5咖啡智能平台打造,搭载智能语音助手、50W无线充电等功能,桶形座椅还支持头枕音响,可以实现沉浸式音乐体验。空间,虽然哈弗酷狗的车长仅为4520mm,但是它的轴距达到了2710mm,所以车内的乘坐空间还不错。再加上全景天窗的面积够大,坐在后排并不会感到太压抑。另外,哈弗酷狗的座椅填充厚实,乘坐舒适性值得肯定。不过有一点可以稍微吐槽一下,那就是哈弗酷狗的第二排只给了2个头枕,如果能给中间也加上头枕那就更好了。动力,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,分为高功率缸内直喷和低功率多点电喷版本,其中高功率版本的最大功率和峰值扭矩分别为150Ps/218N·m;而低功率版本的最大功率和峰值扭矩分别为184Ps/275N·m,两款发动机均搭配7速湿式双离合变速箱。相比哈弗以往同款动力的车型,在平顺性上进步不小,当然油门初段依然敏感,高速行驶时换挡非常迅速且丝滑。在底盘上,哈弗酷狗底盘性能全面升级,最小离地间距196mm,拥有同级最强的高通过性,配合标准、经济、运动、雪地和草地/碎石五种驾驶模式,有效应对各种路况。酷狗这套智能四驱系统非常简单,你只管踩,越野就交给酷狗吧,这套系统可以实时监测车轮行驶状态,智能动态分配前后轴扭矩,以确保稳定、高效的通过性,可以提供稳定的动力输出,很简单也很实用。最后:哈弗酷狗是一款带有明显潮玩色彩和双重气质的细分品类SUV。其不仅可以满足用户日常的在城市的驾驶需求,也可以在假期用于户外露营、越野等场景,可以大大的丰富车主的日常生活场景。喜欢硬派越野的朋友可以看看。
用户2583688135574:哪位大哥知道一上车电台就开始播放是怎么回事吗?还有明明十八个音响,为什么后排三个不响
一心一意雪碧Aq:能带两把差速锁就完美啦!
用户9492860346172:油耗多少
我们是在7月21号就对哈弗酷狗进行过为其3天的试驾体验,也做了一期试驾报告的节目。哈弗酷狗有很多产品“噱头”,比如说随音乐律动的座椅,同概念车Xdog一致的外观设计等。那咱们今天就更加接地气的来聊聊基础素质。
首先动力层面,1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力184匹,峰值扭矩275N·m。这套动力组合在长城集团旗下多款车型上都有装配,但是在酷狗这台车上一定是有调校方面的提升的。比如说整车在低速域区间的顿挫感明显减少或者减弱了,而且在时速70km/h的中后段整车变速箱的升降挡反馈更加积极了,也就是说换挡逻辑比起早期搭载同样动力组合的车型有明显提升的,这点笔者的印象很深刻。
空间部分,整车的轴距是2710mm,这个数据在当前紧凑型SUV当中并不算特别突出,属于中游水平。但是得益于较为方正的车身设计风格,所以整车内部空间利用率还是比较高的,身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约为1拳2指,而腿部空间为3拳左右,这个表现大家可以做个参考。另外整车后排中央地台的平整度很不错,即使是四驱车型,对于后排中间乘客来讲其乘坐空间也并没有明显压缩。
底盘部分,整车是采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构类型,调校上是一种比较偏舒适的家用取向。整车过滤些细碎颠簸和路面接缝的时候处理的还不错,没有明显的余震传递出来。过一些大的起伏路面的时候,避震器也能拉得住车身,没有明显抛跳的感觉。不过当匀速50km/h左右时做紧急变线动作的时候,整车左右的重心转移还是不如轿车那么干脆,这点算是SUV的集体弱点,所以激烈的驾驶欲望是缺乏的,当然了这点也无可厚非。
聊聊价格吧,作为现款的顶配车型,整车的指导价格是来到了14.98万元。作为一款四驱版车,这个价格似乎也还算厚道了。整车在动力和空间部分的表现是明显优于同级别大部分合资车型的,另外整车的科技部分也是亮点,车机系统和人机交互做的都比较到位。总体来看产品素质比较均衡,定价合理。
高原雄鹰24:对于喜欢开大一点的车这车太小了,要是有4.7-4.8米就好了
用车感受:整体体验就是,性价比很高,15w的价格,我比较在意的内饰,音响,动力,平稳在这个价位里很满意了,也是第一辆练手车也不心疼,用这个车听歌开着是真的爽,绿色是真的引虫子,不过真心帅,回头率一顶一!
【油耗】
新车小巴提车到现在一个月了,人生第一辆车,纠结了很久要不要上BBA,但是这个车性价比让我一直很纠结,后来带朋友一起看车原本还在纠结白的还是绿的,朋友第一眼看见绿的就说买,直接拿下绿色朝野顶配,整体油耗12个左右,没上过高速,里程987km,基本都是早晚高峰开得多,堵得心麻,最低一次晚上开快速路8个油,估计上高速会更低,后期再磨一下,整体油耗偏高但还能接受,毕竟2.1的大重量带个四驱
【音响】
动力很够了,市区里跑跑都跟得上,我主要是真的爱这个音响啊,自从我用这个听歌后,坐我同事A4听歌都难受,真的我这车拿来都没开过窗,就为了听歌,就是自带APP那个只能听收藏歌单,没有每日推荐,要听推荐就只能蓝牙,不过影响不大,效果是真的舒服
【乘坐及空间】
舒服,提前远程操作开空调这个真的好,上车一点不烫,后排乘坐空间也大,我下班带同时三个一米八的都不挤得慌,前排震动座椅那个我都开最高档很舒服,听trap直接顶满爽翻,就是其实后备箱储物不是很大,放倒后排还行,不过日常也不用来拉货基本也够用
【操作】
开始还开了好多辅助功能后来发现没必要,360那个挺清晰就是它警报那个距离蛮宽的,我们小区窄车位我都是看后视镜,紧急车道辅助刚开始开着觉得比较安全,但是每次变道都抢方向盘我给关了,准备以后上高速再打开,这个车过市区一些路段,减速带还是很稳的,就是起步确实有点顿,得看油门踩多深,我发现好像踩比较浅的时候他会顿,D1跳D2还是D2跳D3明显卡顿突然加速,但是踩特别浅或者深一些就不会,这个需要磨合一下了
不太平天:你这个色的10万辆车里也找不出几个啊
远见卓识水滴5c5:有2.0t就好了
聪颖生活家7r:车很喜欢,但是销量不太高,有点犹豫
哈弗酷狗是一台基于长城柠檬平台打造的全新紧凑型SUV,其前脸造型很有创意。最令人印象深刻的是星光十字大灯设计,展示出了极高的创意,点亮之后也具有不错的辨识度。然后是大气的双排点阵式前进气格栅,官方说法是时空交响格栅,据了解,未来前格栅或将采取用户共创的形式,并有官改方案可供选择。
侧面来看,新车造型方正硬朗,腰线凌厉,再配上黑色的下包围,和18寸的个性轮毂,越野范儿十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4520/1875/1745mm,轴距则是2710mm。
此外,为了满足用户轻越野的需求,哈弗酷狗的接近角为21°,离去角为25°,纵向通过角为18.4°,最小离地间隙为196mm,再配上博格华纳的适时四驱系统,在一些相对复杂的路况,也能拥有较高的通过性。
车尾部分,最引人注意的还是个性的“远征背包”设计,造型别致,能让人一眼就记住。而且两侧的尾灯组内部也同样是十字型,呼应了前大灯的设计。
哈弗酷狗的后备箱容积为493L,后排放倒后空间可扩展至1298L,除了能满足日常使用,也能有运输大件家具的能力,而相对纯平的空间,同样适合户外自驾游和露营。
内饰部分的设计主要以简约时尚为主,车内配色为暖色调,带来了相对温馨的视觉效果。新车配有12.3英寸的液晶仪表,显示效果细腻,内嵌式的设计也不容易反光。而且还有12.3英寸的悬浮式中控屏,车机系统集成了大部分的车辆控制功能,不仅运行流畅,应用也相对丰富。值得一提的是,新车还标配50W无线快充。
做工用料方面,依旧是目前国产车里的主流水平,很有诚意。
同时,哈弗酷狗搭载L2级别的智能驾驶辅助系统,配有ACC、自动紧急制动、交通标识识别等功能,能有效提升驾乘安全。
座椅部分则采用了双色拼接的仿皮材质,柔软度适中,对身体有良好的支撑,后排乘坐空间也能满足日常使用和中短途出行的需求,还配有可开启的大尺寸全景天窗。
而音响系统则是哈弗酷狗的一大卖点。除入门级车型外,都配备了重金打造的18个扬声器JVC音响,包含了高音、中音、低音、环绕音和头枕扬声器,还有座椅震动。并且官方还强调,这不是贴牌音响。为了检验这套音响系统的效果如何,我们专门选取了张杰的《勿忘心安》,这首歌前段声音清脆,从中段开始混合多种乐器,同时播放不同频率的声音对于音响是一个巨大的考验,我们来听一听哈弗酷狗能否完成挑战。
动力方面,哈弗酷狗搭载新一代的1.5T四缸涡轮增压发动机,并提供110kW+218N.m和135kW+275N.m两种调校版本,均匹配七速湿式双离合变速箱。我们试驾的是其中的高功率四驱版。
哈弗酷狗,在初段加速时,整个动力响应积极,甚至还能有一定的推背感,再加上灵敏的油门,能够给驾驶者带来轻快的起步效果,同时双离合与发动机的匹配度较高,起步时鲜有顿挫感,升档积极。而在高速工况时,尽管车辆受限于排量,但提速超车仍然能够按照驾驶者的预想来完成。
底盘部分,新车是前麦弗逊+后多连杆,整体的调校偏向舒适,减震阻尼适中,细碎路面过滤良好,再搭配上高通过性的底盘设计,确实能兼顾城市路况和一定的轻越野路况。
此外,哈弗酷狗的方向盘直径偏大,指向性相对精准,虚位没有那么明显,并且还提供三种转向模式可以选择,能够满足大部分人的驾驶习惯,从而在日常生活中轻松驾驭它。
总体来说,在十五万级的SUV中,哈弗酷狗瞄准了年轻用户城市代步和轻度越野的用车痛点,是很个性的存在。这里的个性,不单单是指外观上的与众不同和3/4刻度的定位,而是涵盖了内饰设计,影音享受,和驾驶体验。属于同级车型中比较拔尖的那一类。
用户6126184120913:后面什么时候有备胎啊?