点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.57分“良好”

内饰将就，开起来比较顺手，方向盘有点涩，续航目前夏天还可以，不知道冬天怎么样。整体空间还算比较过得去的

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.78分“优秀”

车子买了两年多了，开了也有两万多公里。个人感觉小海豚最大的优点就是好开，灵活，小巧好停车，市区代步的好车。 目前没有碰到故障，平均电耗在12个，续航比较扎实，21款小电瓶是铁电池还是比较给力的。 当然也不是没有缺点，例如，做工粗糙，下地库时窗户玻璃咯吱咯吱响。底盘软，过沟坎千万减速。 不过这些小问题都瑕不掩瑜。 总体说来，这个车定位很准确

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.22分“优秀”

转向精准，动力响应快，夏季续航能力强，热泵空调制冷省电，行车记录仪内存卡有时无响应插拔后恢复正常，其他无异常，乘坐空间舒适不拥挤，车机系统流畅丝滑，置换补贴1.4万（厂家补贴4千，市政府补贴1万）送新能源车牌，非常实惠

点评车型: 2023款海豚 骑士版

4.71分“优秀”

在上海平时开是很够的 续航的话冬天差不多能开个280吧，后排空间也比较宽敞。后备箱不算太大，自己一个人够用。 内饰是我很喜欢的紫色，外观也萌萌的。 我最喜欢的是海豚的尾灯，有一种波浪的感觉，超级好看，当时买车有一部分原因就是尾灯。 驾驶的感觉也很舒适，我是新手，拿到驾照就立马开车了，没有顿挫感，比我男朋友的油车好开。家人坐车也觉得很舒适，不会晕车。 还有一个随车充 10A的，回老家插在家里充电还是很安逸的，不用担心老家没有充电桩。 忽略最后一张图，在老家被家里人踩的很脏

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.83分“良好”

车子使用方便，驾驶灵活，前侧A柱阻挡视线，下雨天车窗玻璃起雾，轮胎抓地力弱。减震弱。别的没啥缺点，

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4分“优秀”

【驾驶感受】 海豚的底盘调教比较不错，相对于两个对比车大众id3和好猫的底盘要更软，很多人说后排晃 晕车，目前我的车没有出现此类情况，平时和伙计们出去玩，后排也不晕，可能分人吧。在忙了一天之后，一个软的底盘真的能给我带来非常棒的感受，很舒服。 【最不满意】 不满意有几个点，第一个是海豚的杯架，两杯奶茶或者咖啡根本放不下，我老婆每次出去玩肯定是要买奶茶的，但是放下一个第二个就完全放不下了，只能拿在手上或者放在后排杯架，用着不方便。第二点是a柱挡视野，平时开车试不出来，一旦下雨就完全看不见，视野效果非常的差。第三点就是仪表台反光，现在买了一个垫子，已经解决了。 【续航】 续航方面我完全不在意，我公司免费充电，我老婆公司免费充电，每年只需要交个保险钱就可以了，完全不需要有里程焦虑，家里还有一辆燃油车，出市就开油车。 综合来说海豚在这个价位里面，要啥自行车，有nfc钥匙，智能车控，旋转屏幕，音质也不错，纯电车型，空间还大。所以不管你选什么车，只要是代步，海豚一定要去看，去试驾。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.36分“良好”

车子不贵，但是底盘很差，颠的难受，方向盘跑偏，方向跑偏调了两次还是不好，车子有异响修了两次也没彻底解决

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.93分“良好”

优点：芝士黄，外观还挺漂亮；内饰也不错，味道并不大；后排空间挺大；车机不错。 缺点：A柱盲区大，转弯需要注意；无后排空调出风口；后备箱略小；底盘减震略差。

点评车型: 2023款海豚 骑士版

4.79分“优秀”

关注海豚很久了，一直想为家里添加一辆代步小车方便自己开，最终下定了亚灰加黑色的这款！ 总体驾驶感受我觉得不错，之前试驾过ID.3操控很好但是唯独内饰实在接受不了就选了海豚！

点评车型: 2023款海豚 自由版

4.64分“优秀”

人生第一辆电车，比汽油车来，反应快，响应速度也很快。操控很舒服，加速快，等红绿灯几乎只要踩下去没有油车跟得上。整车内饰稍显塑料感，因为是小车，在车流中穿行的速度和敏捷性很高，但尽量还是不要去乱串，毕竟路上电车也很多很多了。续航至今没有测准，因为新车买了一个月还没到，比较兴奋，之前还剩30%多的电就充了。基本上测算下来当下这个温度300公里肯定是妥妥的。后排空间很大，加上我作为老司机，开车很稳，很少有急刹急停的，所以家里人坐在后面也很舒服。买车之后的两个星期，全家人（三口之家）的活动范围已经扩散到周边150公里以内的的区域了，电车最大的优势是省油，所以哪怕开几十公里去吃一顿好吃的也没什么心疼油钱的心态了。就是一个字，造！这车的悬挂有点硬，过坑洼路面和减速带的时候感觉明显，所以我一般都会带一点刹车。其他好的和坏的地方，还有待继续感受下去，作为一款接送孩子和上下班代步车，我觉得海豚自由版已经足够。平时也不怎么上高速。家里还有辆油车，真的要走高速我还是选择油车稳妥一点。

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.21分“良好”

说说不足: 漆面真的很薄（不要问怎么知道的，因为……） A柱很挡视线。 底盘真的很软，过减速带，时速50以内，总感觉要车跳起。 档位真的很反人类😅。 车机导航，不是很值得信任，要仔细看。 目前就这些吧，毕竟新手上路才10天啊！ 为什么考虑这款车: 1、目前通勤距离24公里/14公里（城市道路跟乡村小路的区别） 2、家里有辆工具车油车。 3、有安装充电桩的条件。 4、个人观点:虽然知道同价位的电车比不上油车，家用的话就不考虑保值率这一块，无非就是长痛跟短痛的选择，我选择短痛😁 5、一开始的预算在10万以内，然后发现10万以内的款，没有中意的。同期考虑的有埃安，ID3，哪吒，欧拉好猫，具体型号也记不住了。 6、从9月开始看车，到20号签合同，再到28号提车。签合同前一直在海豚和id3犹豫徘徊，最终为什么是它， 一呢它确实比id3要便宜啊（预算真的不多，打工人伤不起） 二呢比亚迪的销售比大众要热情啊，估摸着是我碰到的大众销售比较金牌，不太缺我这一个业务（但凡大众的销售积极些，我就不会在这写海豚的提车心得） 三呢硬件上我也不太懂，外观上id3要比海豚好看，内饰则相反。综合对比呢，海豚就是哪哪都有，哪哪呢评分都能打个85，id3优缺点太明显，好的很好，不太好的地方那真的是勉勉强强吧。总总条件，海豚就入选了啊。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.39分“优秀”

外观就不说了，仁者见仁智者见智。内饰运动感很足。配置我也不说了，买车的时候等了6个月，刚提车没多久就感觉被23款背刺了……空间绝对是对得起2700的轴距，我买海豚有很大一部分原因就是看中了他的空间。驾驶感受偏软，扭力梁在起伏弯道路面操控很费力。不过软悬架换来了日常驾驶的舒适性。续航高速打6折，市区不开空调，温柔驾驶几乎就不打折扣，开空调+暴躁驾驶的话7-8折。智能化一般，小迪只能执行一项操作且需要重复唤醒，比较高冷。可靠性目前还行，新车5个月时遇到两次动力受限同时刹车辅助受限（低速刹车时车身左右摇晃），第一次去4S店插电脑搞好了，第二次熄火再启动时消失了（至今再没出现过），还有就是经常报气囊故障（亮一会自动熄灭）。用车成本在我们当地还是很低的，国网充电谷价只有0.57元/度，峰价最高也不超1.3元/度。日常上下班代步还是不错的，用车体验相对满意

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.36分“优秀”

本人和媳妇98年生人，从校服到婚纱，目前领证未办婚礼，由于2023年6月房子交付后具备了充电桩条件，因此第二辆车准备研究电车。身边有朋友也买了海豚，于是电车首先锁定了比亚迪。媳妇看到芝士黄就走不动道了，第一天和媳妇到4s店看车，第二天现车提车，好在不像之前还需要等车，交钱、上牌、保险走人。目前提车两个月，行驶接近5000公里，刚刚做完首保，汇报一下用车感受。 一、续航：身边有朋友买海豚405续航的，据他说在夏天他满电到10%电能跑350公里左右，但是我可能脚比较重😢，再加上没让海豚到二十电以下（因为下一半电就感觉没有安全感😷），自我估计感觉420续航应该是能开310--330公里左右，如果我媳妇脚比较轻的话能到350公里左右，一人一脚，仅供参考。 二、电耗：至于电耗App显示12.6度，目前还没到冬天，感觉冬天续航可能会折半吧。我媳妇开过几天，她脚比较轻，电耗能在11度以内。目前在家里充五毛钱一度电，折合成本应该是七分钱一公里。 三、养车成本：目前只有保险是巨款了，4s店上的保险5800，至于充电钱我认为能忽略不计🤣，太爽了，原来和媳妇两个油车一个月油钱多时候得2000多，主要我俩大多数情况还只是开一辆，家里停一辆。充电据不完全统计，每月家里充电桩充电300足够。其他养车成本感觉应该没有了吧，包养首保免费，之后送了几次保养，预计五年内保养应该不用花钱。 四、动力：嚣张点说，50公里以下应该是没有对手，起步必须冲🤪，车里自带的加速器测试0到50加速3.7秒，完全够用，感觉电车动力和油车给的感觉完全不一样，咋踩咋有，不像油车还有延迟，即使是70-80km/时的时候给油感觉还是有点劲。目前一直挂在sport模式，挂其他模式总感觉车坏了不走道😁。 五：配置及驾驶感受：和朋友的405续航海豚对比，实用配置多了座椅加热（东北冬天利器），电动后视镜折叠，副驾驶电动座椅，后排扶手，前雷达。配置对于十多万车来说够用了。驾驶感受感觉还行，目前底盘还比较整，但是车小，现在和媳妇周末去商圈逛街丝毫不慌，堵车也不费油，车小找哪都能塞进去🚗。再有就是涉水路段，买车第二天沈阳下大雨，其他车都没敢过，我直接慢慢悠悠开进去，感觉车都飘起来了，但是油门缓油给，还是飘过去了，没有发动机就是牛🥴!再有就是遥控挪车，装叉利器啊!😝 六：槽点：1.中控按键真的会误碰，刚刚说了我开车驾驶模式永远都是sport，有时候不知道啥时候扒拉着，到eco，我给油不走道，我合计车坏了呢😫。2.再者就是4s店送的贴膜🤒，那膜贴的跟我贴手机膜有一拼，有印有划痕，只能用二年撕了重新贴吧。3.后备箱小!虽然车不大，但是对比人家飞度那后备箱空间等于没有😓。4.车内反光，太阳大的时候你会看见圆圆出风口和中控台海浪造型在玻璃映出。5.A柱!A柱!A柱!盲区嘎嘎大!左转感觉能挡一辆车🙄。6.可能不算槽点吧，可能我事多，充电口为啥设计在右前呀，人家车都在左后，充电时候直接倒进去就好了，设计前面出车位时候贼别扭。😓7.海豚底盘有点低，现在过坑上坡的，总感觉容易挂电池，蹑手蹑脚害怕😱，电池怕坏是真的😆。 七：总结：十多万如果是第二辆车买海豚绝对没毛病，如果是没有远路需求的话也是没毛病。好就好在海豚不贵，养车成本低，非常适合年轻人，我这个人比较倔，每当有人说电车以后换电池或者咋咋之类的话，我都会回怼，换电池再说换电池的事，开几年省下来的油钱也够本了，谁每次加油大几百谁心疼谁知道😎。至于比亚迪三电终身质保有没有坑，那就是以后坏了时候再说吧，今朝有酒今朝醉。本人电车小白，此文章只是个人观点，有啥经验欢迎各位指导🖖🏼。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.57分“优秀”

这车准备给老婆买的，当时准备买海鸥，520的时候成都优惠和补贴超大，补贴加优惠1万8就买了，开起来顺滑安静，底盘大转弯侧倾不够但是调教的舒适的买菜车，提前开空调最爽了，跑了一次高速，也没啥毛病。 缺点就是后排没有出风口，后面夏天有点不够，没有座椅通风太遗憾了，还有轮胎还是不行。a柱多了一根柱子是真档视野，加速城区开对于女生来说也够用了，刹车挺软的。做工一般。提车的时候喇叭还有点晃感觉要掉似的，叫4s店看了一下，说是卡扣坏了重新免费换了一下，现在售后还是可以的，空间是真的大，一家三口完全足够了，车小还挺好停车的，不过开360的时候感觉有点掉帧，用到不是665吗？配置是基本上也拉满了，后备箱有点小不过作为第二辆车也够了

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.5分“优秀”

【提车价格】 没优惠，指导价加分期服务费加保险之内的。 【最不满意】 粉色内饰反光，送的膜太差了，自己去换了威固的膜，稍微改善了一点，不然影响后视镜观察。 【续航】 刚开始的时候开的很小心，电耗6点几，超过99%的迪友，现在一般都是十一左右，使劲开，反正家里充电0.38一度电。城区续航1比1，高速时速100的话打八折，120打六点几折。 【最满意】 灵活，市区开车超级方便，比我的大吉普灵活多了，停车也方便。 【驾驶感受】 市区起步很快，虽然低配单电机，但我舍得踩啊，我的油车400n.m的扭矩，但是费油啊。 【购车经历】 21年最开始看奔奔，黑猫，元pro，那时候补贴还没跌，电车们都还很便宜，但是媳妇那时候不让家里买两个车，过了那一年电车们就开始涨价了，8.98的元pro也涨到10w+。22年暑假，大车媳妇每天开着上班，自己在家没车用，想带娃出去也没得车子用，然后又想买车了，这次看了海豚，订了一个多月都没车，去看了埃安y，有现车，后排空间超级大，但是外形媳妇不喜欢，因为买来是她开，所以没提。海豚一直没车，又去看了元plus，除了内饰有点特别，其他我都很满意，贵两三万，大一圈，然后也下了订单，说海豚和元plus哪个先来提哪个。结果元plus在路上了，我去海豚退订，告知我海豚也有了，哦豁，媳妇说有海豚就要海豚，然后就提到海豚啦。