点评车型: 2023款海豚 时尚版
车身尺寸虽然不大但是内部空间却大的惊人,可媲美紧凑型的SUV的空间。价格十一二万但是却拥有360的倒车影像,热泵空调,远程的云服务超控性能它都拥有,支持快充的同时还能对外放电,真是爱了爱了!
De缸腌菜:油门刹车震动么
用户1963832666475:好!
用户8047070099590:今天下午刚订了车说30天可以提成!
车身尺寸虽然不大但是内部空间却大的惊人,可媲美紧凑型的SUV的空间。价格十一二万但是却拥有360的倒车影像,热泵空调,远程的云服务超控性能它都拥有,支持快充的同时还能对外放电,真是爱了爱了!
De缸腌菜:油门刹车震动么
用户1963832666475:好!
用户8047070099590:今天下午刚订了车说30天可以提成!
空间表现不错,外观个人感觉一般。续航市区大概7.5折。最不满意的就是大灯和后视镜,远光和近光看起来没啥区别
车内空间不错,不拥挤。后视镜不能折叠很不习惯,不方便。续航目前比较满意。刹车有异响。外观还不错。车灯亮度再高一点就好了。
进取奶茶5fL:保险多少啊
如梦如烟4555:我今天去看,中配到手价12.3
大蹄筋儿:请问高速怎么要?
时速80以上隔音效果不好,动力响应较快。悬挂偏软,支撑不足。智能化不错。内部空间较好,尤其后排座椅填充柔软,乘坐感不错。
浪奔浪劉:才优惠这点?现在海豚到处都上万的优惠
【最满意】内饰设计语言新颖,非常符合海洋系列的风格。车尾和侧面线条可爱,芝士黄颜色有质感。内饰用料在同价位电车里还算可以,配置足够,空间足够非常适合城市代步使用。 【最不满意】涨价之后性价比略差,操控体验一般,指向反馈稍慢,过于软的底盘在高速信心不足。A柱视线盲区较大 【驾驶感受】95马力的动力实测百公里加速为11秒多,日常代步完全够用,初段动力轻快,高速上120左右使用无问题。方向轻重可调,但是不论运动模式与舒适模式指向与车身响应会有延迟,在高速上较为明显。日常道路底盘滤震舒适,中小幅度的颠簸几乎可以做到没有任何路感。应该大幅度的起伏滤震车身动作幅度较大。整车体验重心感较高,变道与匝道转弯信心略显不足。 【乘坐体验】后排空间够用,舒适度略逊于前排 【保养】提车半年无任何粉尘问题。 【续航】冬季热风高速状态续航约为实际50%~60%,日常无空调城区代步可达100%续航。
综合对比,比之前的北汽电车强不少,尤其增加了很多新的智能功能,我最在意就是动力,虽然不是骑士版,但是日常市区驾驶已经绝对够用了,最高76kW,超过标称70kW。后排纯平真的是给个好评。
此去经年117:空调效果如何?出风口能不能低致4摄氏度
网上都说比亚迪续航比较实,买到手市区电耗16-18😭内饰确实可以,空间有点小,轴距2700是够了但驾驶位好窄。从16款1.8t途观换过来的,电机确实顺滑吊打大众6at,停车吹空调爽歪歪,KTV很好玩
用户9377768205767:16到18?我冬天带个人才13
一只勇敢的雷公马:我骑士最高也才15
祝老板发财发大财:可能是冬天吧,我这里夏天跑个10到11,冬天13到14
海豚时尚版,紫色很漂亮,大街上没看到过,车内空间挺大的,很宽敞,车机智能化很高,手机NFC钥匙很智能,自动上下电,小迪能办到的很多,这几天还试验了下遥控驾驶,真的很香呀,不怕单位车位画的小了,不过A柱确实挡视线,新车味道很大,冬天玻璃总是起雾,但是有一说一作为一个开惯了小蚂蚁的人来说,真的真的已经提升很多了,各方面很满意了
左小印:你咋优惠这么多
本来计划提车海鸥,结果4S海豚有现车,看完当天提车海豚。 跑了快5000公里了,车内空间基本满意,后备箱小了点。 做工不敢恭维,提车就方向跑偏比较严重,调了三次才好一点点。提车就有驾驶位主喇叭时响时不响,一直以为是导航版本问题,五个月了才去4S拆车门重新怼插头接口,恢复正常。
招财豚子:后备箱空间确实有点小
南钢四通钱石头:我开id,我建议你买海豚
超人:关闭导航提示音,就恢复正常,不会再滴滴响了,我也研究了很久,刷了二次系统才发现的问题。
优点:芝士黄,外观还挺漂亮;内饰也不错,味道并不大;后排空间挺大;车机不错。 缺点:A柱盲区大,转弯需要注意;无后排空调出风口;后备箱略小;底盘减震略差。
【最满意】 最满意的就是这款车的外观了,整体线条流畅,小巧玲珑中又不失精致,造型也比较方正,是我喜欢的类型。尤其是粉粉嫩嫩颜色,虽然我一个大老爷们开有点不太对劲,但奈何家里老婆非常喜欢,行驶在路上也可以说是非常醒目。 【最不满意】 我觉得海豚的不足就是车内的空间,由于它定位是小型车,所以在空间表现上就没有优势,尤其是带着全家人一起出行的时候,虽然后排也能够坐下三个人,但空间会显得稍微有点局促。不过,好在后备厢空间还是非常可观的,算是挽回了一些分数。 【驾驶感受】 别看海豚的车身比较小,但开起来动力可以说一点都不虚,实际体验之后我感觉比许多1.5T发动机还要舒服一些,动力随踩随有,毫不拖沓。此外,油门踏板的行程也比较线性,开起来很好控制。方向盘握起来很有感觉,并且转向并不费力,这点让老婆觉得非常满意。 【乘坐体验】 个人感觉海豚的底盘质感一般,调校上还是一款十万元车的水平,在路况好的时候倒是没什么感觉,但是遇到颠簸或者坑洼比较大的路面,传到车内的振动还是挺明显的。此外,中低速行驶的时候隔音效果不错,听不到什么噪音,但速度快了以后,风噪和胎噪也都上来了,车内听着还是挺明显的。 【续航】 家里有充电桩,平时充电比较方便,上下班来回30公里,电量掉个8%左右,算下来和官方标的405km续航里程差不多,在续航方面没有虚标,还是值得点赞的。 【总结】 10万左右的价格能够买到这样一款有着405km续航的纯电动车我还是挺满意的,毕竟比亚迪在新能源领域的实力大家有目共睹,“刀片”电池的安全性也令人比较放心。此外,这款车该有的配置也都有所配备,我认为还是比较具有性价比的。
活下去的海伦娜:10w?您买的是自由版嘛?落地多少?
3月12号订的车,106800,订完就涨价了,赚到了。订的自由版(不需要动力性价比最高得一款吧),走了一个按揭4月9号提车,还是挺快的。 上牌500 保险5600 按揭3万 18个月利息2200多 按揭手续费1500 走一个置换 补贴2000正好抵了利息。全部下来11.4多点 。 送了全包围脚垫 加全车玻璃膜。 到现在开了500多公里了,每天上班50公里比地铁还剩,老小区不能装充电桩,自己买了一个3.3千瓦的随车充,一个晚上可以充满了(送的太慢了)。 车内空间挺大的,后备箱小了点。 车机挺好用的,就是白色的内饰太容易脏了。 总体来说挺满意的 目前加了全包围脚垫 玻璃膜也贴好了,自己装了一套座椅套(太难装了),然后加了一个OBD 的胎压显示加锁门升窗,方向盘套 。 还差电动后视镜折叠 跟一个后顶棚的灯 就完美了,找时间给它装上(再来一个氛围灯😏)
傲娇天王:最差的自由款你都买,不是电动座椅,没有天幕,全款最低配
用户654443573852:我的时尚也是11.5落地
用户3162690739094:定的比你早,现在还没到
我觉得海豚是比较容易看顺眼的车,刚开始看车的时候是跟同事讨论怎么会有这么丑的车,结果越看越顺眼,就订了,哈哈~ 本来7.13在app上交的2000订金是订的飒飒绿,结果提车无望,结果改了贝贝灰,9月末到的贝贝灰。 由于我人在北京工作,天津人,所以上的天津牌,也是属于完全盲定的,由于疫情,没办法回天津看车、试车,所以从订车到提车完全是线上进行的,包括交款、验车等,车也是叫了拖车从天津拖回北京的。天津4s店提车基本没什么可谈的,价格透明,就送个脚垫和全国首保,送了个筋膜枪,还有提车礼一束花,剩下的什么都谈不下来了。 我18年拿驾照到现在没有开过车,收到车当天就自己开回家了,所以还是比较好上手的,对女孩子比较友好~ 但是该说不说内饰真的一言难尽,还有车身前后的橙须子,真的好难看!我在淘宝买了塑料壳,打算把橙须子贴黑,但是内饰的橙色配色和橙色蛇皮纹真的得靠自己慢慢接受了…希望海豚设计师真的考虑一下,只用简单的配色就可以了! 车还是比较智能的,大屏很漂亮,可以旋转,可以当个大号安卓机用。360也比较准确,有自动灯光,所以基本上不用自己操作什么,踩油门走就可以了,确实蛮好上手的。 后座空间比较大,载过二百斤的同事,都说比较宽敞。 因为我还没充电,所以还不清楚续航大概怎么样,希望可以实在一些。 以上就是我作为新手女司机对豚豚子的看法啦,大家可以共同讨论一下~ 最后希望平平安安、顺顺利利!一路平安!
刺刺刺心痛:这车车只值三万块,这么丑,你们也喜欢。你们上当了。
波4077:欢迎加入粉友大家庭
Struggle983:裸车11.78总价11.93是怎么做到的。今天去问了12.5
【购车经历】 新能源汽车涨价刺激到我了,看着被迫无奈之下购买一年的欧拉黑猫跑了三万公里几乎还可以原价卖出去,心里面第一时间就是卖掉黑猫换海豚?发了个帖子求助了大家黑猫换海豚是否合适,没想到很多网友都是从黑猫换海豚?果断下订海豚,舍弃刚刚满一年黑猫。满心欢喜去订车的时候被销售泼了一头冷水,海豚需要等车3个月以上,换了本地所有的店反馈的话语基本一样,没法子就随便选了一家店交了订金(比亚迪app操作缴费)等回家以后越想越不对劲儿,导致的国产车能这样的一车难求肯定是需求量太过巨大,机缘巧合加到了我们本地的海豚车友群,一聊才知道有人等车已经超过4个月,果断寻求卖车朋友的帮助从外地购买现车。车价都一样,只是多了4000块钱的服务费,服务费包括上牌费从外地到洛阳的托运费,但是不用强制店内买商业险,单独购买一个交强险就可以了。花费并没有比本地多很多果断退了洛阳这边的订金,没想到退订金还要层层批复这一下的意外情况耽误了两天说好的现车没有了,但是朋友告诉我贵阳市10天后到店一批车,我可以等就安排贵阳购买。这不废话吗肯定买啊。经历了一波三折后5月27日心心念念的豚子终于到手了??? 【提车价格】 车价:112800 保险:980 服务费:4000 印花税:16.9 【驾驶感受】 电车一贯的起步快低速静音比较好但隔音不好,毕竟这种十万价格的这种小车就不要谈静谧性了。车机操作比较流畅导航定位精准,插上商城买的麦克风?在车内KTV是我这个八零后比较爱不释手的功能?前排座椅包裹性不错,方向盘只能上下不能前后调节勉强可以接受,驾驶位周边储蓄位置较多适合日常放置零碎小物品 【乘坐体验】 后排体验完全超越同级别的油车,纯平的后排地板让三个1米8的成年人都可以有非常舒适的坐姿,这也是我从黑猫换海豚的原因之一 【续航】 标称续航405公里,每次剩余100公里左右的时候当天晚上就开始充电了,睡一觉起来满血复活就不存在续航焦虑的问题。比亚迪的随车充基本就是个摆设,充电功率太小一晚上充不进多少电,换了个3.3KW的充电器基本一晚上能充300左右的续航里程 【最满意】 最满意的当然是比亚迪给我的安全感,欧拉自燃的事情不是一两次了吧,更有一些充电站发布公告拒绝欧拉等一些品牌电动车进站充电,刀片电池的安全性不需要我过多赘述,销量说明一切。 【最不满意】 虽然海豚提车时间不长,但是经手的车辆也有七八台了,对比过后海豚让我最不满意的是360摄像头的清晰度和音响效果,真的是比亚迪把成本核算是精确的一分一毫了吗?用这么垃圾的过时品,360摄像头的清晰度比我十年前的行车记录仪还差劲,音乐声稍微开大一点就感觉破音了似的那叫一个难受,不知道自己改装音响系统是否影响质保呢?求大神赐教 【总结】 都说开上电车就回不去了,这句话我赞同80%,因为电动车的里程焦虑是不可能完全摆脱的,因为我是一台商务用来跑长途,所以这台小海豚只跑市内以及郊县,跑长途还得是商务车最舒服。电车其它方面确实比同价位的油车体验好,尤其是冬天大雪覆盖车身后,开油车的必须得把玻璃的积雪人工清除掉才能上路,电动车远程开启暖风,最多5分钟所有车窗积雪全部融化,这是油车永远都做不到的体验,不用担心冬天续航里程减少,只在市区开有200公里续航完全足够家用一整天的了。
焦虑症患者H:远程启动只有电车才有油车也到处都有了好吧……
ZAinksans:一有销量就膨胀了,这样子卖十几万
liwandalin:在贵阳哪家订的
坐标深圳,订车后快一个月提的车,选的是比亚迪自家的服务店,整体服务态度可以,每次过去前都会交代很详细,怕你多跑一趟,前后只去店里三次,一次订车一次贷款一次提车。 订的时尚版,裸车10.88,加上保险4.5k、上牌费1k和金融服务费3k,一共是11.7落地,上牌费感觉贵了。 海豚最吸引我的是E3.0平台,实际操控也没有让人失望,动力随叫随到,城市续航很实,差不多是1:1,通勤完全够用,一周充一次电。还没上过高速,看别人跑高速110km是打7-8折,还有待实践。当然我只开过秦plus dmi,没得太多比较,仅供参考,动力和续航方面个人是比较满意的。比较吐槽的是海豚的外观,一言难尽,特别是前盖涂成灰色实在欣赏不来。 空间过得去,我1.78的个在驾驶位头顶是还有一拳距离,后排矮一点,我头顶只有两到三指距离。隔音可以,60km很安静,80km以上会有点风躁。另外女朋友在车里唱k,贴近有点声音,走三四米远就听不到了,很实用doge。 另外车机里的高德地图不能更新,老的版本,界面比较原始。还有就是没有座椅通风,像海豚这种赛车座椅很闷,在深圳这个热带地区doge,即使前面空调调到很冷了,开完车也是一背的汗。。。其他问题暂时想不到了。 后续:提车一周,开了300公里,能耗特别舒服,早上接女朋友上班,气温比较低没开空调,回来一看百公里电耗只有7.6,着实让人惊喜,平时开空调会升到8.5左右,我是新手司机,谈不上什么黄金脚法,就是跟着平均车速开,这电耗还是很美好的。
cai5tar:哪家店啊,很多店车险张嘴就报6k+
中路潘长江:上牌费不可能少,比亚迪销售路过
永不言弃54613:前面空调动手,后背都是一身汗,好真实。同深圳我的宋也是这样
提车一个月啦,可以分享这段时间的驾车感受。 这是我的第一辆车,冲着颜值,只试驾了这一款车,就订车了。 可能有点傻哈哈哈哈哈但是为颜值买单了! 胎噪:杭州市区路基本感觉不到别人说的胎噪很大,玻璃也很隔音,我觉得比油车声音小很多。 路人角度的话,新能源车声音真的很大,司机角度真的听不太到。 路面不平整的时候,确实有点颠簸的。 续航:我平时市区内路段,可能是6-7折的样子(座椅加热,方向盘加热,听音乐) 操控:指哪打哪 车机:上车后得等个十几秒才能反应过来,对我来说就是寄个安全带的时间,可以忍受,平时carplay 居多,车机的功能用不到。 强烈推荐carplay 。 空间:后备箱很小,21寸行李箱估计刚好,再大关不上了,把后排座椅放倒的话,单人居住还是够用的,毕竟后排根本没人做! 以上观点仅从欧拉好猫一个月的驾驶感受所得,本人未试驾及驾驶或其他车辆,仅供参考
我直接写主观的评分依据吧。 外观:对女孩子来说确实无懈可击,丈母娘也说这车很适合我老婆开。老婆选的万人米,其实就是粉红,粉红就是猛男色么,我偶尔开在路上,肯定回头率也不会低吧(白眼) 内饰:内饰其实不是我的菜,中规中矩吧,一个十几万的代步车,也不能有多少要求; 配置:我主要考虑的还是安全配置,买给本本族的老婆开的,主动安全还是要的,我自己的车也有主动安全,开了4年至少帮我避免了3次剐蹭,我自诩老司机要是没主动安全也要翻车,何况“女磨头”; 空间:刚提车还没实际开始用,只能借车评人的话来人云亦云,后备箱空间是小了点,但要是空间足够大了,姑娘家停车不就又犯难了吗? 续航:没选501就没打算跑高速,纯粹给她上下班代步的或买菜(逛街)的。 智能化:家里的第一辆电车,之前没体验过其他的车机智能化系统,不好评价,总不能跟ChatGPT、ChatGLM之类的去比; 驾驶感受:跟家里另一辆车比肯定是被降维打击了,哪个方面都没法比,给个三星吧,十几万的车不能要求太多,已经比我人生第一辆手动挡的要好太多了。
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。
外观:见仁见智,外号兰博基鸥,我是非常喜欢这种奶凶奶凶的外观 续航:买了之后第一周跑了高速,实测高速乘坐两人,空调一直开,110码以内续航打6.5折到7折之间,日常城区代步80码以下开普通模式打九折左右,总体来说符合预期 智能化及车机:试驾过吉利萤火虫、五菱缤果,相比较之下海鸥车机最满意,唤醒语音很灵敏,能实现大部分功能,例如打开空调,打开车机应用,导航等,甚至能直接导航点歌,上一台车是雷凌,相比同价位油车来说,电车的车机确实是一大亮点! 空间:本人身高175,前排调到正常驾驶的位置,后排坐下依然有一拳空间,海鸥在小型车里面很有优势,但带来的就是后备箱空间小,以及四座的硬伤 驾驶感受:先说缺点,1.底盘确实很差,过减速带颠簸明显;2.隔音差,80码以上胎噪明显,外面噪音明显。如果能接受这两点缺点,我认为可以闭眼入,其他方面在同级别小车里面都是优势
01年第一台车,开了三个月 出现两次转向助力失效,过了十几秒就好了,检查第一次说是四轮转速插头松动,过了三天又出现这种问题,昨天去说要换电子助力,大约需要等5-7天,这段期间不给提供代步车,也没有任何东西,意思就是等东西到了给你修,我说那我需要用车怎么办,他说你这不是偶发性的嘛,我说我开到100的时候偶发了出了事故算谁的,他就说这段期间我们建议别开,说到这我就很气愤,代步车不给提供,车让我别开,我买车不就是为了方便吗,我打了投诉电话感觉也没什么用,这个问题不是我一个人出现,很多车友也出现了,我觉得这就是出厂缺陷,现在就是等他们消息,很是无奈,就是不叼你,大概意思就是坏了给你修,等件的这段时间,你敢开你就开,不开就放着,我们也没有代步车,也没有任何补偿!就是明摆着欺负你,你也不能拿他怎么样!