点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.58分“良好”

海豚的外观勉强说得过去，我觉得是平淡无奇，但前脸还是能感受到海豚一样的尖尖嘴，比亚迪的车系里我几乎没有很喜欢的，所以也接受。家里的代步买菜车，要求不高。内饰我是挺难接受的，尤其是前挡风的出风口，十分扎眼。而且车体的流线设计配圆形出风口，我认为设计师在敷衍了事，没有设计特色。说完缺点剩下的我都得夸夸，空间算是很大了，后排空间非常大，而且放下儿童座椅无压力。对比之前的A4L是非常明显的。配置方面在这个小车车上，也显得非常出色，这个价位的车机就是一块安卓平板电脑，买了carplay模块，用车体验拉满，而且还可以装自己喜欢的Apk文件，兼容性都挺强的。驾驶的感受就是悬挂开起来是比较软的，有种开小船的感觉，而且像油车一样动力来的不会特别快，会稍微缓一点，所以家人开起来从油车换过来的感觉还是非常舒缓的，坐标天津，史册跑高速下来的话，实际对比CLTC续航打折约为六到七折。

点评车型: 2025款海豚 智驾版 420KM自由版

4.17分“优秀”

非常满意的一次购车体验 小海豚车辆外观较为可爱 驾驶人乘坐空间较好且车辆驾驶非常灵活并配有360全景 对第一辆车的购买人非常友好 内饰做工较为规整 适合活动半径200公里以内的正常驾驶活动 日常上下班通勤毫无压力 但为了后排乘客空间牺牲了部分后排空间导致后备箱储物空间较小 不利于后备箱储物功能 且25智驾款整车密封不太完善 洗车过程中发现会有水渍侵入门框且车内容易产生积灰 后期建议自行购买胶条安装对进行密封性进行补充 整车智能性较好 25全系标配智能辅助驾驶 如遇突发情况可以车辆进行主动刹车 手机APP可以对车辆行驶里程 当前状态及停放位置 评论电耗等情况进行全面跟踪 切实使用户感受到科技改变生活 愿更多的中国自主品牌越来越好

点评车型: 2025款海豚 智驾版 410KM时尚版

4.17分“优秀”

外观设计好看，特别适合女生开，有智驾功能很好用，特别是360环影，对于技术不好的人 是个福音，日常代步，周末一家人出去玩玩还是可以的

点评车型: 2025款海豚 420KM 自由版

3.71分“良好”

优点 颜值超高超可爱:海豚这外观，车身线条柔美，配色超青春，每次出行我都是焦点驾驶轻松无压力:动力说来就来，轻点加速踏板，电机高效响应，加速线性丝滑，城市超车轻松，高速动力也足，驾驶体验超棒 配置丰富超实用:虽是自由版，倒车影像、雷达、自动驻车啥都有，对新手超友好。车内空间宽敞，后排坐仨成年人都不挤，爱了爱了 续航足够心不慌:420km续航通勤一周一充妥妥的，充电到处都有，偶尔长途规划好也无忧 缺点 后备箱小有点烦:空间真心不大，上次露营带个帐篷和烧烤工具就差点装不下，日常购物上下班还行，大件就费劲，隔音欠佳噪音大:高速上风噪胎噪呼呼响，特影响舒适性，只能靠音乐来救场念。 车机系统待优化:反应有时候有点慢，操作也不太流畅，希望能赶紧升级改进，让使用更顺滑座椅舒适性欠佳:长时间开车，总感觉座椅对腰部的支撑不太够，开久了腰容易酸，要是能有更好的腰部支撑设计就好了 灯光亮度不够强:晚上行车时，大灯的亮度感觉有点弱，特别是在一些照明条件不好的道路上，可视范围有限，有点影响行车安全。 蓝牙连接不稳定:手机和车机蓝牙连接的时候，偶尔会出现断开又重连的情况，播放音乐或者接打电话时就会中断，很不方便。 能耗受环境影响大:天气热或者冷的时候，能耗明显上升，续航里程就会大打折扣，要是能在不同环境下都保持更稳定的能耗表现就好了

点评车型: 2021款海豚 自由版

2.94分“一般”

车漆太薄，很多焊点都没有做防锈处理，不知道是车架没做电泳处理，还是没做好。车内扶手箱上方的钢架竟然生锈严重。两年的海豚车还不如开了7-8年的宝骏。下面是两台车相同位置的对比，生锈的是海豚。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.64分“良好”

冬天续航拉垮，新车满电大概只能跑200公里。温度在0度左右。 车机对于老油车来说，是差距挺大的。新时代的产物确实不一样。 驾驶感受，由于没开过新车，刚开的时候有点不适应。容易晕。 外观有辨识度，还是挺好的。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.56分“良好”

22年11月提车，正是比亚迪卖的最火的时候，一分钱不便宜，等车将近三个月 优点： 1.省钱，一年开了两万，电费一千出头。 2.车机挺方便，主要是可以提前开空调 3.外观尚可 遇到的问题： 1.方向盘跑偏，提车后4S店给了个券去汽配城做的四轮定位，调完之后好一些 2.今年六月份开始喷粉，换了蒸发箱，换完之后方向盘歪了，4s调了两天没解决，花钱出去调的，好一些，还是歪 3.门框条夏天脱胶，索赔换了新的 4.快一年的时候中控异响，B柱异响，起步刹车异响，就先这么待着了，越拆越废 续航： 1.夏天8.5折 2.冬天5-6折 3.春秋高速定速105差不多6折 驾驶感受： 1.过弯侧倾 2.方向盘指向性差，虚位大 请海豚圈主推荐

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.86分“良好”

【购车经历】 今年5月份本来是看缤果和海鸥，在这两个中选择，我有一辆油车，这次购车是给老婆添置，要求就是小巧，好停车，外观颜值在线即可。5月份我老婆科目一考试通过，下午就去交了海鸥的订金。然后就是一边练习考试项目，一边选车，丈母娘的建议是买个安全系数高的车，海鸥不安全，最后就只能重新选车，选择来到了海豚和id3，这次我去帮忙试驾了id3总感觉差点意思，优秀的部分确实优秀，但是有点偏科，然后就去试驾海豚，这中间不是连续试驾的，老婆考科目二通过，我们才去试驾的海豚，海豚整体上手很快，如果说id3是个偏科生，那么海豚就是一个中等生，中规中矩。然后就把海鸥的订金转到海豚上。转订金的时候老婆还只是考完科目二，提车之后老婆才考完科目三，所以提完车我自己在开，开心。 【驾驶感受】 通过试驾，我来说说id3和海豚的直观感受 1.id3是我最先试驾的，油门和刹车踏板间距太小了，我好几次踩刹车都碰到了油门，这个体验不好，还有就是不管你怎么轻踩刹车，都会出现刹车点头，这个要适应，还有就是车机，太古老了，还停留在油车的车机时代，后轮是鼓刹，有点说不过去了。优点也很突出，空间没话说，后置后驱，转弯半径小，很好转弯，加速推背感十足 2.海豚试驾，中规中矩，轻柔舒适，同样推背感有的，车机跟不错，还可以旋转，眼前一亮，语音唤醒，前排座椅加热，很高级，座椅也不做支撑性有也比较柔软，中等生水平，处处平庸，处处无可取代 【提车价格】 海豚最后的提车赶上了优惠1万，落地价11.86 【续航】 8.28提车，今天11.28三个月已经行驶了8300公里了，很爽，中间借给小舅子开剐蹭了一次，还没有去补漆，自己被追尾一次，轻微痕迹没有伤筋动骨，不用处理，赔别人400私了的。城市纯通勤续航基本1比1，没啥问题，也跑高速，回老家荆州监利，全程240公里，满电开回去还剩200不到，没错反向虚标，这点我还是很满意的。平时充电都是外面充，随用随充。 【保养】 开了一个半月就到了5000公里了，保养也没什么项目，首保嘛，贴膜的是自己加了200块钱单独贴了一个龙膜后玻璃，其他地方都是用免费的膜。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.5分“优秀”

侧面跟尾部很好看，如果车头再优化一下就更好了，很喜欢了，百公里电耗我现在还是12左右，没有家用桩，出去玩的时候冲一下，两小时不用停车费，家附近也有充电桩，暂时没有续航焦虑。半个月跑了500公里了，就家附近溜达。

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.21分“良好”

说说不足: 漆面真的很薄（不要问怎么知道的，因为……） A柱很挡视线。 底盘真的很软，过减速带，时速50以内，总感觉要车跳起。 档位真的很反人类😅。 车机导航，不是很值得信任，要仔细看。 目前就这些吧，毕竟新手上路才10天啊！ 为什么考虑这款车: 1、目前通勤距离24公里/14公里（城市道路跟乡村小路的区别） 2、家里有辆工具车油车。 3、有安装充电桩的条件。 4、个人观点:虽然知道同价位的电车比不上油车，家用的话就不考虑保值率这一块，无非就是长痛跟短痛的选择，我选择短痛😁 5、一开始的预算在10万以内，然后发现10万以内的款，没有中意的。同期考虑的有埃安，ID3，哪吒，欧拉好猫，具体型号也记不住了。 6、从9月开始看车，到20号签合同，再到28号提车。签合同前一直在海豚和id3犹豫徘徊，最终为什么是它， 一呢它确实比id3要便宜啊（预算真的不多，打工人伤不起） 二呢比亚迪的销售比大众要热情啊，估摸着是我碰到的大众销售比较金牌，不太缺我这一个业务（但凡大众的销售积极些，我就不会在这写海豚的提车心得） 三呢硬件上我也不太懂，外观上id3要比海豚好看，内饰则相反。综合对比呢，海豚就是哪哪都有，哪哪呢评分都能打个85，id3优缺点太明显，好的很好，不太好的地方那真的是勉勉强强吧。总总条件，海豚就入选了啊。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.86分“良好”

内饰：有点特殊，好像整体都看不到一条直线，全部都是曲线的设计风格！只能说特别不能说好看！ 外形：前脸比较一般，但是侧面跟后面的线条非常好看 空间：在这么小尺寸的车上，可以做到后排空间这么突出，应该市面上没有多少台车能实现，只有在这种纯电平台上开发的车才有的空间感觉！小型车开出b级车的后排空间，这个是所有人坐过后排都满意的地方，完全是一个惊喜！ 智能化：比亚迪的智能化对比新势力的来说稍微现缺一点，但我之前有一台新能源车是欧拉的黑猫，完全是更好的感觉！ 驾驶体验：电车的优点是提速快，但是比亚迪比其他电车提速不算快，但是这样子更适合家用！现在都是视野的那个问题了，a柱比较大，是真的！习惯一下也能接受 有人说12万买一台海豚，性价比不高，但是海豚小巧的车身，大大的使用空间，简单的线条，大大的使用空间，50万车主的保值率，还有比亚迪在电池方面的优势！绝对是物超所值！ 总体来说，比传统油车提升是非常大的，整体感觉非常满意！！

点评车型: 2023款海豚 自由版

4.29分“优秀”

外观:车辆外观还是很漂亮的，整体曲线为主，没有明显的棱角，芝士黄的颜色也是男女皆宜。购车前，曾经和欧拉对比，外观欧拉确实更好看一点，但是整体太女性化了。 内饰:内饰层次感分明，以黑色、银色、米色做出了分层和颜色；外观设计上特意在体现海洋元素，涟漪的出风口，波浪形状的侧窗出风口和下侧音响形状，鱼鳍形状的开门把手都还是有一点小心思；扶手箱下边有个置物挂钩，估计好多人都没发现，平时挂个东西还是挺方便的；缺点:中控台上边这个波浪形状的大坑设计，真的理解不了，落灰倒是方便😡 配置:中规中矩，这个价位，安全气囊、气帘、360、定速巡航该有的都有，语音控制反应及时，基本的功能都有。中控屏幕反应迅速，毕竟是新车嘛，起步转向联动360的设计，还是很方便，在一些狭窄的行车空间可以及早发现死角，避免磕碰。 空间:中控屏幕下的两个置物架放置随手拿取的东西很方便，扶手箱、后备箱、四个门板上的储物空间也中规中矩，但是中控扶手箱（槽？？）的设计就有点反人类了，既不方便放东西也不方便取，还容易吃灰！ 续航:官方420的续航，因为我最多开到只剩下20公里，没有跑到宕机。低速路段基本上是实表，有时候还能多一点，经济能耗应该是在是40-90，跑高速只跑了两次，都没有超过200公里，续航基本上能达到六折左右，因为能在单位充电，也就没特别在意过能耗的高低，都是安全第一的情况下随意驾驶。 智能化:这个价位也不奢求，语音控制及时、基本的音乐、导航、空调都能实现语音控制，有效提升了行车安全感。 乘坐感受:我对这车的定位就是居家代步，下班闲逛好停车、周末带着媳妇、儿子周边转转，网友说的悬架软、高速过弯支撑不足，我到没有很在意，毕竟有了家庭，舒适出行，安全第一。 【不满意】 送的贴膜没得选，只有一种还是特别黑的那种，贴膜的拼命推销升级；说好送记录仪，我以为为是原装的，结果送的是插点烟器的、挂在后视镜上老掉牙的淘汰款式，线路外漏，分辨率低，我直接就取了扔在后备箱。 最后贴图:老白小黄，白色老本田只能出远门的时候再启用你了

点评车型: 2023款海豚 骑士版

4.43分“优秀”

外观简洁大气 又不失可爱气质，内饰设计风格非常好看。但是驾驶质感一般，目前夏天高速续航也就200左右，冬天的话 估计也就100来公里 想开长途旅行的话，建议洗洗睡吧，但是作为日常市区通勤代步小车，必须说真香 特别是我还有自己的独立充电桩

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.72分“良好”

二十四岁的第一辆车，因为之前也没有开过车，所以也不知道跟其他的车比起来怎么样，但是自己最大的感受就是电车真的开着很便宜。充电桩加上峰谷电的话，一度电才三毛七，晚上充满也就是30块钱左右，可以说往哪儿开都不用担心花费。 【购车经历】 等待了大概是两个月，3月份下单5月份提货。 【乘坐体验】 平时开车比较少，现在半年了只开了2000多公里，安充电桩的时候由于太远了，而且打孔了好几个墙，所以充电桩安装花了2000多，保险费的话第1年是4000多，而且首保必须在比亚迪店里卖保险。等于是提车到上完保险弄完充电桩之后是13万左右了。 动力比较足，起步加速很快，但是我个人感觉它的刹车惯性蛮大，如果不提前刹车的话，会有一点点刹不住。 车机好玩的挺多的，不过车机的PAD好像只有64G吧，有一些软件打开的时候可能会存在卡死的情况。 再一个就是360，对新手司机帮助真的很大，不管在哪里都能停得进去车。 【空间表现】 对女生来说很足够了，我1米65感觉是OK的，后座空间比较小，后备箱也相对小一点，男朋友也开过几次，说挺好开的，但是豚豚子对男士来说的话确实空间较小，可以说就是为女生打造的车车。 【续航】 夏天的时候，因为有天幕车里的温度上升的很快，开冷空调耗电较大，冬天也是要开空调，北方天气很冷的，而且前窗户很容易起雾，除雾要一直开着，综合来看的话400多冬天能跑个200多吧。春秋天或者说不怎么开空调的时候，续航还是比较稳定的。 【最不满意】 后车窗没有雨刷，下雨天后面什么都看不见，只能靠左右两个小镜子（忘了叫啥了） 然后就是质量属实不太行，喷粉就不说了，我开车特别少而且是停在地下车库的不存在风吹日晒什么的！但是左边车门（就是开关窗户锁门的按钮那个地方）紫色软包和塑料之间已经出现了缝隙。 另外这个车的车漆超级薄，超级薄！随便一个刮蹭那个粉漆都会掉，时刻带着补漆笔。跟别的车轻轻的蹭一下人家的车一点没事，豚豚子一定会有划痕掉漆。

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.79分“良好”

九月下旬实在等不到嘟嘟白的情况下提车自由灰小海豚。一开始定的是时尚版，中途觉得时尚版增加的各项对我来说可有可无，毕竟存款不多，最终提了自由版。虽然错过市里补贴，但提车后赶上疫情，到现在都在静默，也算提前享受新车了。这部车我觉得应该是大部分人都喜欢的一款吧，造型前卫新潮，长在我个人审美上。空间不输，外观看起来不大，内部是一点都不小啊。自由对我来说动力就很可以了，没有油车滞后感。价格也可以接受，入门款电车，真的买回家就根本不用考虑油价涨不涨。单位也可以免费蹭电，所以就不能分享充电费用啦。我觉得小海豚算是城市通勤最佳选择。车无完车，缺点也有:前档玻璃反光；远光就和没有一样；喇叭声太低；后备箱再大10厘米就好了；漆面有点薄，一碰就露底漆；北方冬季续航打骨折。买回家就贴膜，自己缝方向盘套，购入脚垫、记录仪、底盘装甲。