海豚整体空间出色值得买吗_海豚怎么样

点评车型: 2024款海豚 荣耀版 420km 时尚版

4.5分“优秀”

小城市代步车，不二选择，空间前后排都很够。我选的是11.98时尚款，纯电车其实13万预算海豚配置和底盘调教都是最优选。就是这车看起来小了一点，牌面上让人感觉普通的车，只有坐过开过才知道，其实一点不小。而且是专门为纯电开发的一款家用代步车型，驾驶感受一点不比那些20来万的车差。 吐槽：原车送的贴膜我没要，原因是去贴的时候约好的时间等了2小时还没排到你，销售人员带你到样品房一顿输出，让你加钱，加的价格还很离谱，少折500多，多折1000多到几千块，全靠嘴喊没有明码标价，最后我生气直接走了，外面买了膜贴。浪费我时间还要我花钱，套路谁那。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.06分“优秀”

外观内饰都还行吧，不惊艳也不太差。配置就这个价位来说跟油车比那简直不是一个时代的产物，这方面国产做得都不错。空间是要好好表扬的，第一眼看这车根本想不到内部有这么大空间，坐上去纵向空间甚至比b级油车还大，就是横向空间打回A级原形，坐四个人简直不要太宽敞。驾驶感受是偏舒适的，操作极限不高，不过这车定位也就是上班代步买菜接小孩，还是比较符合的。使用了快两年了也没出什么大问题，就是之前喷粉换过蒸发箱，左前减震异响索赔更换了，这里特别要提出表扬比亚迪售后，我可以负责任地讲比我体验过的三菱、大众、本田的感受要好得多，以前的合资都是大爷，傲慢惯了狗眼看人低，这里就不细说了。最后用车成本通过近两年的使用还是比较有发言权了，目前行驶近40000公里，累计平均能耗11度/百公里，一直都是运动模式，动能回收舒适。基本都是在市区及周边日常使用，高速屈指可数。坐标湖南，夏季续航360、春秋400以上、冬季320，基本就是这么个情况大差不差，夏季最高我能开到430，冬季最低也能开到280，续航跟环境温度和开车脚法关系很大，自认为开车还符合大众开法吧，既不精神小伙也不大妈。感受基本就这些，这车做为家庭第二辆车使用感受还是非常不错的，开起来灵活轻快，车小停车无压力。日常使用成本非常低，其实续航长短都无所谓了，家充方便得很，又不拿它跑长途。最后说一点家庭用车就是图个省心，售后方便，这点我的三菱欧蓝德就完全不可比，本地4s都没了，虽然十年老车除了正常保养外没出过别的问题，但是事故定损和维修都很麻烦，现在买新势力车最容易忽视的就是这一点。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.61分“优秀”

车辆续航稍微短了一点，乘坐空间非常可以，我1.8米，舒适的驾驶位置，后排乘坐很舒服，唯二的缺点就是续航短了，因为开了电车，油车基本不开了，出行续航能增加100Km就舒服了，还有就是，后备箱稍微短了一点点！要是能出一款海豚plus，鼻子短，尾巴长，续航长的车，那就完美了！！！最后分享一下性感的侧后。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.14分“优秀”

海豚时尚版，紫色很漂亮，大街上没看到过，车内空间挺大的，很宽敞，车机智能化很高，手机NFC钥匙很智能，自动上下电，小迪能办到的很多，这几天还试验了下遥控驾驶，真的很香呀，不怕单位车位画的小了，不过A柱确实挡视线，新车味道很大，冬天玻璃总是起雾，但是有一说一作为一个开惯了小蚂蚁的人来说，真的真的已经提升很多了，各方面很满意了

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.14分“优秀”

本来计划提车海鸥，结果4S海豚有现车，看完当天提车海豚。 跑了快5000公里了，车内空间基本满意，后备箱小了点。 做工不敢恭维，提车就方向跑偏比较严重，调了三次才好一点点。提车就有驾驶位主喇叭时响时不响，一直以为是导航版本问题，五个月了才去4S拆车门重新怼插头接口，恢复正常。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.11分“优秀”

购买原因： 家里第二辆车，纯市区代步需求！每天行程70km，基本上一半高速一半城市道路。 之前油车一月1500的油钱还不是天天开，现在比较省钱了…开车和地铁一个价钱！ 车辆信息： 购车价格：11.7 购车地点：北京 车辆型号：海豚 骑士版 噗噗粉 外观方面： 给我感觉看着还不错啊！外观比较平庸但是很有辨识度，选择了骑士噗噗粉，整体看销量太好了，现在已经就烂大街了。 车身小巧好停车这点妥妥的没毛病。就是买来时机盖的漆面不光滑。 还有就是不知道是不是设计的原因，虽然车身很小巧，但是开起来距离感不清晰，却还是很灵活！ 驾驶方面： 1.底盘一般吧，悬挂比较软，家用没毛病，转弯速度不能太快，稍微快点就有被甩出去的感觉； 2.视野较高，虽然车头短，但是中控太长，前车距离感不好，重点批评A柱，三角窗有和没有一样，两次因为视线问题差点发生事故； 3.nvh50公里以下没毛病，上了50就不行了； 4.加速啥就不用说了，骑士版的动力确实很猛，百公里加速能在7秒多。但是起步稍微快点就打滑，前驱通病吧。 5.车辆方向的指向性还可以，没有什么虚位。不过一般小车有虚位的也少之又少！ 空间方面： 乘坐空间对于我来说还是比较够用的。平时主要是一个人开，偶尔开车带孩子。整体空间没有感觉有多大但是绝对没有压抑感。 后备箱太小，装不了两个箱子，偶尔会比较尴尬。前排杯架太小，就因为海豚还专门买了个细一点的保温杯。 后排那个杯架就一言难尽了，像个垃圾桶，还有中控下面虽然一块放东西的地方，但是取用很麻烦。总的来说，储物空间一般般毕竟车本身就是很小。 续航方面： 夏天：正常开360公里，浪起来300公里； 冬天：正常开250公里，浪起来150公里。 空调方面： 制冷效果好，制热效果相比油车差很多，建议大家开车前用app先开最热或者最冷二十分钟预热预冷，上车了就有一个舒适的驾驶环境。 空调运行噪音和震动太大，甚至有的时候感觉油门和刹车踏板都有明显震动。 故障方面： 1低速刹车异响，也没管；应该是卡小石头了… 2就是热泵空调坏过一次！免费更换！ 缺点总结： ①降窗声音太大，玻璃太薄，听音乐外面人都能听到，100速度有风躁 比胎噪大一点，②时尚版天窗布太薄，都能看到太阳 ③b柱确实挡视线 ④近光灯还可以，远光灯等于没有，好在近光灯够用 ⑤后备箱小我能接受，太窄了，鱼竿包都放不进去，我还要放后排还有充电铁箱子自己买 划算一点！ 售后方面：售后服务不错，整体是奔着解决问题的方向去搞！400投诉也好用！

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4分“优秀”

【驾驶感受】 海豚的底盘调教比较不错，相对于两个对比车大众id3和好猫的底盘要更软，很多人说后排晃 晕车，目前我的车没有出现此类情况，平时和伙计们出去玩，后排也不晕，可能分人吧。在忙了一天之后，一个软的底盘真的能给我带来非常棒的感受，很舒服。 【最不满意】 不满意有几个点，第一个是海豚的杯架，两杯奶茶或者咖啡根本放不下，我老婆每次出去玩肯定是要买奶茶的，但是放下一个第二个就完全放不下了，只能拿在手上或者放在后排杯架，用着不方便。第二点是a柱挡视野，平时开车试不出来，一旦下雨就完全看不见，视野效果非常的差。第三点就是仪表台反光，现在买了一个垫子，已经解决了。 【续航】 续航方面我完全不在意，我公司免费充电，我老婆公司免费充电，每年只需要交个保险钱就可以了，完全不需要有里程焦虑，家里还有一辆燃油车，出市就开油车。 综合来说海豚在这个价位里面，要啥自行车，有nfc钥匙，智能车控，旋转屏幕，音质也不错，纯电车型，空间还大。所以不管你选什么车，只要是代步，海豚一定要去看，去试驾。

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.86分“良好”

【购车经历】 关注了一段时间，比亚迪冲击年度 300 万量目标，为国产贡献自己的一份力量，符合心里预期。 【乘坐体验】 空间确实够宽敞，绝对够用，本人 1.9 不局促！ 【空间表现】 够大，够用！ 【续航】 感觉续航不错，如果这个小车能提升到 500 以上的续航就好了 【驾驶感受】 挺灵巧，没啥声音，一个缺点就是容易犯困，哈哈，用脚开的自行车！ 【最不满意】 小迪语音系统还是有好多识别不了的地方，有很大的提升空间。终身质保感觉门道也挺多的！ 总体来说，国产车进步很大，比亚迪的进步也是挺大的，放在几年前真的是不敢想象！海豚是个不错的车，希望多多重视智能化的发展，提升车机系统，让国货之光更上一个台阶！请海豚圈主推荐

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.57分“优秀”

时速80以上隔音效果不好，动力响应较快。悬挂偏软，支撑不足。智能化不错。内部空间较好，尤其后排座椅填充柔软，乘坐感不错。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

1.71分“较差”

我认为外观.内饰中控部分超级丑。后视镜前档出风口反光严重，A柱视线盲区太大，需要自行来混来回探头，没有空调风速实体按键。 车的续航真心可以，车机很好，空间很棒。高速100码以内噪音可以适应，一旦超过100噪声巨大，后板悬还可以。 综合上诉，我依然买了海豚，返来想一下，10多万，比亚迪，纯电，三电放心，空间可以，毕竟不需要每次都0-100一般，但是每次都0-70多，加速满意，配合家里大车使用，足够。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.86分“良好”

从外观来说 从外观上来说，大家的喜好不同，同级别那三款车型都不错，你像欧拉好猫，大众的ID3，包括海豚，这三款车的话， 外观都不错。 但是我媳妇其实更倾向于海豚，这就是个人喜欢的喜好的问题！ 其实最大的亮点就是空间，空间非常给力，特别是后排空间很宽敞，带着一家老小出去玩，真的是很给力！ 再说一下整个车的智能化，这个车的话，车机系统很流畅，比我的英菲尼迪强太多了，我的英菲尼迪跟这个车一对比，一个30多万的车，一个十万出头的车，它的车机系统和智能化一，我这个老油车强百倍！ 再说一下动力感受，这个车也是动力随叫随来电车的提速，真的是在过红绿灯的时候非常具有优势，电门一点就第一个冲出去了，整个驾驶过程当中没有顿挫感，动力很线性，哪怕在市区超车都是非常给力 最后再说一点，经济。这个车实在是给力，因为我平常出行时间一天，有时候跑一两百公里，如果是油车的话，单单这个油的成本，我的油大概是每公里是八毛钱200公里的话，就是160块钱，但是如果我开电车的话，基本上也就二三十块钱，非常省，非常划算，非常便宜，这一点是我最满意的

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.5分“优秀”

【购车经历】购车经历不太愉快，但是经理出来协调了，结果还是比较满意的，2022年9月初下了5000定金，签好了合同，并承诺提车日全款提车，后来销售9.23号通知提车，但是我这边的风俗是9月不适宜提车的，约了10月去，但是因为工作原因经常下乡（在医院工作)，疫情一拖再拖，最后10月17去提车结果被通知车卖给别人了，我合同上车架号电机号都写上去了，服了销售这波操作。因为我们是置换的，旧的卖掉了，新的提不到，上班（每天100km）没车用了，后来经过经理出面协调，承诺直到提到车，每天给150元补贴解决上落班的车费（打滴滴），过了大概10天有车回来第一时间就通知可以提车了，于是就去提车了，提车那天把我车卖了的销售看到我们，还在叽叽歪歪，说我们没有心买车，说我们穷等等，可能被公司处理了，心情不愉快。后来我们提车的卡也不想刷了，直接带了13w现金过去把车提了，过程还是比较顺利，经理态度很好，全程陪着我们。 【驾驶感受】 新车回来感觉还是比较舒适的，因为工作原因每天都跑100公里左右，在车的时间比较长，但是A柱拐弯的时候确实有点妨碍视线，一开始的时候还怕超过30000公里没了终身质保，昨天刚好一年了，跑了28200公里，最初的担心还是放下来了。 【续航】 标的是405，但是每天工作都跑国道，基本上不开空调350问题是不大的，即使开空调也相差不了多少。基本是3-4天一充，偶尔去一下长途就快冲一下，基本上都是用家里的充电桩，晚上12点过后0.23的电费很划算。统计了一下28200公里大概就冲了1800电费（不算外出快充的费用）。 【空间表现】 空间表现非常好，比我旧的卡罗拉还要大一点，2700的轴距真的好，但是有一个致命的缺点，就是车尾箱有点少，对于我这个经常外出的人不太友好。 【保养】 除了首保外，20000多公里的时候补了一次，用的是购车送的保养券。保养提前约了的比较快，大概就1个钟。

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.79分“良好”

车内空间不错，不拥挤。后视镜不能折叠很不习惯，不方便。续航目前比较满意。刹车有异响。外观还不错。车灯亮度再高一点就好了。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.21分“优秀”

作为家用车，整体性价比较高。内饰时尚科技。市区续航达成率较高，高速续航表现一般。之前家里有辆飞度，海豚和飞度空间上来说都是小型车里的佼佼者，两者有很多的相似之处，同样的短前机舱，同样的小车大轴距，同样的独立前小三角窗，同样的宽大A柱（有点遮挡视线）。前后排乘坐空间都很优秀。海豚的座椅比飞度的座椅要舒适不少，飞度只适合作为城市代步短距离行驶，高速的话座椅实在难受，海豚的座椅包裹性还算不错，长途驾驶也不会很疲劳，就是头颈部乘托空的太多，不太舒适，建议长途驾驶可以购买腰托和颈托已缓解驾驶疲劳，当然如果原厂座椅头颈部再优化设计一下更好，毕竟还是原装的好吗！2023年6月25号买了一辆缤果，开了两个月买掉了，换的比亚迪海豚。缤果座椅离地板太近，坐着不舒服，车机系统使用一般。开了3500公里，总体续航表现还可以，外观设计出色。

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.14分“良好”

空间表现不错，外观个人感觉一般。续航市区大概7.5折。最不满意的就是大灯和后视镜，远光和近光看起来没啥区别