【购车经历】
今年5月份本来是看缤果和海鸥,在这两个中选择,我有一辆油车,这次购车是给老婆添置,要求就是小巧,好停车,外观颜值在线即可。5月份我老婆科目一考试通过,下午就去交了海鸥的订金。然后就是一边练习考试项目,一边选车,丈母娘的建议是买个安全系数高的车,海鸥不安全,最后就只能重新选车,选择来到了海豚和id3,这次我去帮忙试驾了id3总感觉差点意思,优秀的部分确实优秀,但是有点偏科,然后就去试驾海豚,这中间不是连续试驾的,老婆考科目二通过,我们才去试驾的海豚,海豚整体上手很快,如果说id3是个偏科生,那么海豚就是一个中等生,中规中矩。然后就把海鸥的订金转到海豚上。转订金的时候老婆还只是考完科目二,提车之后老婆才考完科目三,所以提完车我自己在开,开心。
【驾驶感受】
通过试驾,我来说说id3和海豚的直观感受
1.id3是我最先试驾的,油门和刹车踏板间距太小了,我好几次踩刹车都碰到了油门,这个体验不好,还有就是不管你怎么轻踩刹车,都会出现刹车点头,这个要适应,还有就是车机,太古老了,还停留在油车的车机时代,后轮是鼓刹,有点说不过去了。优点也很突出,空间没话说,后置后驱,转弯半径小,很好转弯,加速推背感十足
2.海豚试驾,中规中矩,轻柔舒适,同样推背感有的,车机跟不错,还可以旋转,眼前一亮,语音唤醒,前排座椅加热,很高级,座椅也不做支撑性有也比较柔软,中等生水平,处处平庸,处处无可取代
【提车价格】
海豚最后的提车赶上了优惠1万,落地价11.86
【续航】
8.28提车,今天11.28三个月已经行驶了8300公里了,很爽,中间借给小舅子开剐蹭了一次,还没有去补漆,自己被追尾一次,轻微痕迹没有伤筋动骨,不用处理,赔别人400私了的。城市纯通勤续航基本1比1,没啥问题,也跑高速,回老家荆州监利,全程240公里,满电开回去还剩200不到,没错反向虚标,这点我还是很满意的。平时充电都是外面充,随用随充。
【保养】
开了一个半月就到了5000公里了,保养也没什么项目,首保嘛,贴膜的是自己加了200块钱单独贴了一个龙膜后玻璃,其他地方都是用免费的膜。
让你一个炸:三个半月1万公里了,电车好开的
取名折磨人:你说的对!虽然是中等生,但是日常生活的使用场景真的完全够用了,不会让人感觉哪里用起来不舒服。大众机械素质是不错,但是短板也突出,这就让爱的人很爱,不特别在意操控的人根本看不到他的长处。
用户4262921499371:实际巡航有多少
海豚这车,1.外观好不好看纯属看个人审视,喜欢的觉得很萌,不喜欢的怎么看都不顺眼,我自己是觉得前脸挺Q萌,屁股也中规中矩,还不错,选了个芝士黄,算是4个颜色中比较通吃的了。2.内饰说起来就差一点意思了,塑料件居多,新车味道算比较明显了,这点不吹不黑,有人还喜欢新车的味道,暖阳棕的整体颜色是挺耐看的,而且座椅都有打孔,夏天坐起来是更舒服。3.配置是时尚版,个人觉得自由版性价比更高,选择时尚主要因为电动折耳我很经常用到,天幕我儿子喜欢,反正都花了十几万,不差这几千了,厂家还补贴5800,如果没这5800,我肯定选自由。4.空间很不错,2.7米的轴距带来了A+级轿车的乘坐体验,后排比我以前的408还宽敞,后备箱也没有特别小,三口之家出行的行李随便装。5.续航420公里,我自用是不会去测试极限续航的,网上多的是,反正300多随便跑,我主要短途代步,回父母家也就跑高速90公里,日常上下班因为要接幼儿园的孩子,每天40*2=80公里通勤,偶尔跑一趟老家会超过300公里,在老家补一次电,平常公司可以充电,停车挂枪,出行基本免费,日常电耗9-10,高速12-14,空调2档24度。6.智能化方面不多说了,比合资车好用!7.驾驶感受方面确实低于我的预期,国产车在调教方面还是需要努力学习,天天向上。具体让我难受的点在于滤震性,悬挂多余的动作太多了,过坑,本来跳两下就够了,它给你多跳一下,停车的最后一下正常一个轻微的顿感,它给你多晃一下,这都是很让人难受的点,同样3.0平台的元plus都不会这样,海豚是把波浪性质带进了底盘调教吗?其他的驾驶感受也只能叫中规中矩,硬要说好话那就是方向盘的转动比较有重量感,不像个玩具车了。
大体感受就这样,希望国产车继续进步
乔巴堡垒:这车就是空间看着还可以,价格也不高,典型的家用型,外观真是仁者见仁 智者见智了,我感觉不好看,但是同事特别喜欢这车,小区楼下也有好几辆。
成者782:胎压打到2.8以上你会发现底盘质感好很多,不在像开船一样了!我也是在网上看见有人说胎压打高点好开,试了几天感觉很好
没点儿追求可还行:落地多少钱?保险多少?
刚提了新车海豚,主要是老婆觉得起亚K3开了10年,不喜欢了,其实2013款起亚质量真的好,1.6+6at没出过毛病,车身小毛病也没有。
⭐️说回正题,换车的原因就是喜新厌旧,其次是纯电不限号,充电便宜。
⭐️外观没有海鸥好看,但也还能接受,暖白看着顺眼。
⭐️内饰颜值不错,就是储物空间少。座椅挺舒服的。
空间满意,后排还挺大,头部空间足够。有遮阳帘好评。
⭐️智能化一般般,不能连续语音对话,nfc好评。
续航感觉还挺扎实的,这个以后再验证。
⭐️驾驶感受还不错,没觉得隔音差,前后排过减速带都挺舒服,就是左A柱太宽遮挡视线,但是为了安全可以接受。
⭐️报装了充电桩,就交了延长的2米电线钱,90元。从提交申请到安装,一周搞定,好评。
情兽879:开了海豚就不会再觉得起亚好了
汉堡爸爸:楼主哪个店买的
Free229:底部护板自己买的么
作为家用车,整体性价比较高。内饰时尚科技。市区续航达成率较高,高速续航表现一般。之前家里有辆飞度,海豚和飞度空间上来说都是小型车里的佼佼者,两者有很多的相似之处,同样的短前机舱,同样的小车大轴距,同样的独立前小三角窗,同样的宽大A柱(有点遮挡视线)。前后排乘坐空间都很优秀。海豚的座椅比飞度的座椅要舒适不少,飞度只适合作为城市代步短距离行驶,高速的话座椅实在难受,海豚的座椅包裹性还算不错,长途驾驶也不会很疲劳,就是头颈部乘托空的太多,不太舒适,建议长途驾驶可以购买腰托和颈托已缓解驾驶疲劳,当然如果原厂座椅头颈部再优化设计一下更好,毕竟还是原装的好吗!2023年6月25号买了一辆缤果,开了两个月买掉了,换的比亚迪海豚。缤果座椅离地板太近,坐着不舒服,车机系统使用一般。开了3500公里,总体续航表现还可以,外观设计出色。
A孤殇:请问这个车如此配置,卖这么高价,请问,您所说的性价比在哪里?工业垃圾