听名字就是一个很可爱的车型,典型的两厢车设计,圆润又略显呆萌。它看着并不大,但轴距却有2700mm,跟三厢A级家轿同标准了,所以空间并不小。进入车内体验了一下,180cm身高前排调整好之后,后排有2拳腿部空间,完全够用。不过呢,车内空间占得太多,后备箱不大,而且不能按比例放倒,也不能纯平。
海豚的内饰设计同样讨巧,首先就是青春活泼的色彩搭配,让车内活力感十足。除了紫色、粉丝,还有绿色、白色等不同内饰风格,这一点相信不少女生特别喜欢。车内给我最大好感的有两个地方,一是比亚迪拿手的旋转中控大屏,配备比亚迪的DiLink3.0智联系统,无论是功能丰富程度,还是屏幕反应速度,都是最接近PAD的,使用感受很好。二是车内的储物空间,不仅储物槽多,而且设计合理好用,值得点赞。
在静态体验之后,我简单试驾了2021款 405km 时尚版,布局为前置单电机。电动机总功率70kW,总扭矩为180N·m,电门踩下之后,前段加速小有推背感。可以说,比90% 的燃油两厢车感觉上的动力都好。NEDC的续航405公里,满足城区代步没有问题。驾驶感受方面,底盘给了不错印象,整体比较扎实,一点不廉价。
可以说,海豚是一款非常适合城市代步的两厢纯电车型,推荐指数较高。
作为比亚迪海洋系列的首号选手,海豚虽然是辆小型电动车,但麻雀虽小五脏俱全,比亚迪特有的科技化技术在这款海豚中同样有着比较集中的体现,比如它同样配置了NFC手机车钥匙功能这样的科技配置。只需要利用手机在车子的后视镜位置扫一下就可以达到解锁车门的目的,就算没有带车钥匙也完全不用担心,一直以来,玩车妹对这种便利性的小配置都是比较心水的。
另外,它除了最低配没有配置360度全景影像外,其他车型均有配备。作为一项高实用度的配置,360度全景影像也几乎已经成为所有车型的标配了,在这样一台科技感强的比亚迪电动车上,当然也需要有一个这样的配置。
空间方面,海豚的车内空间作为家用来说还是足够了。虽然车身尺寸数据中规中矩,但车子的内部空间利用率比较高,加上丰富的储物设计,很好地提升了海豚的实用性。
动力方面,海豚配置了95Ps的电动机,可以达到70的最大功率,并且在扭矩方面也可以达到比较突出的180N·m,用来城区代代步还是够用的。
青苔石上ss:
无中生有z:正常开的话,我来回城际通行250公里左右,续航够吗
异观诡想:我定的是蓝色的,看到评论有人说猫好看,我个人觉得猫看着外观好古气,每个人审美不一样,我觉得这种流线的车身就很棒
【最满意】海豚的定位非常准确,十多万元家用买菜车,而且,从外观设计到内饰设计,能看出来,它的主要目标人群就是女性车主。外观上,看不出任何有棱有角的地方,圆润饱满,有一种萌萌哒的感觉,内饰采用同样的风格,线条较多,出风口的造型很独特,还有一点我个人非常喜欢,车内的储物空间非常丰富。座椅采用运动座椅样式,填充物很柔软,能很好的包裹背部和臀部,在舒适性上,做的也相当不错。海豚是一台两厢车,车身长度刚刚超过4米,但是轴距却能达到2.7米,相当于卡罗拉的轴距,我也仔细感受了后排的乘坐空间,横向空间一般,但是纵向的腿部和头部都比较宽敞。
【续航】我们测试当天的温度零下11度左右,实际续航的达标率为官方续航的60%左右,低温状态下,充电速度有一定的影响,快充时间比官方给出的时间多15分钟左右,慢充没有测试,低温启动没有收到任何影响,可以正常启动车辆,车内空调升温速度较快。
购车建议:如果只是城市代步,没有长途需求,而且充电比较方便,完全可以考虑,其他情况需要再考虑一下。最值得购买的车型是时尚版,理由是,时尚版的续航里程较长,而且舒适配置和科技配置也都更高一些。