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    海豚2021款骑士版动力响应灵敏值得买吗_海豚怎么样

    ·海豚

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共636人评价
    8万-12万新能源总榜No.24
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.98万
    厂商指导价
    9.98-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.58
    • 外观
    • 3.47
    • 3.99
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.59
    • 配置
    • 3.57
    • 3.47
    • 空间
    • 3.78
    • 3.64
    • 舒适性
    • 3.35
    • 3.45
    • 操控
    • 3.32
    • 3.45
    • 动力
    • 3.34
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.47分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 江淮iEV7--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.47-
    • 欧拉好猫3.57外观4.38

    海豚·全部评分

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    3.43良好

    【动力表现】 高功率电机130kW还是非常够用的,在市区里是随叫随到,跑高速的时候加速到80-120的时候还很跟脚,120以上的再提速就开始衰减的比较厉害了。 【驾驶感受】 目前来说,我只对比亚迪的汉,还有海豚感觉稍微有那么一点点的驾驶乐趣,其他的车型给我的感觉真的是一言难尽,不是不好,只能说太普通了。悬挂软,支撑性差都是问题。可能或许大概比亚迪目前也没有太往操控方向用力,毕竟精力都是有限的,现在三电技术领先这么多,也期待着未来的日子对操控感受上点心,至少有那么一两款注重一下操控也行啊。汉的三连杆真的是。。。 【保养】 200一年,没啥说的。。。 【提车价格】 官方指导价提车,想要优惠???还不如乖乖继续睡觉。说好的送脚垫,最后也没有。真的是纯裸车。。。 【续航】 我看有的大神市内能开出450的续航。确实牛逼。个人驾驶习惯问题,开车稍微猛点,受不了开慢车,室外温度0℃到10℃之间,纯市内驾驶平均电耗在14到15个左右,高速在110左右巡航的时候表显电耗在23左右,100左右巡航表显电耗在20左右,120的时候没怎么长时间关注电耗,大概印象里30左右的样子。 【最满意】 电车真的香,提车已经有小半个月了,短途高速加市区拥堵路况已经开了一千零几公里,目前因为小区不让安装充电桩,一直都是在小区外特来电充电桩充电。总计消费了203元,相当于两毛钱一公里,随然对于大多数人开电车来说已经很贵了。不过相对于我以前将近一块钱一公里的油车来说。。。真的幸福。。。 【最不满意】 轮胎抓地力不行,的换,大灯高度确实低,已经用改锥调了调,现在完美,问题不大。外观。说实在的,耐看,但却对不惊艳。有人说他丑。我也不反对。。。很庆幸买的骑士蓝,随然粉色很骚气,不过蓝色也不错。对于十万级的小电车,做工用料就不要要求太多了。。。哦,对了。喇叭问题。可换可不换,刚开始觉得太掉价了,跟我小牛电驴一个声音,不过后来感觉,声音小也有好处,至少对行人来说比较和谐。换🎺问题我在纠结纠结 关于改色问题,持保留意见。其实主要还是资金问题。唉。想改着玩。却囊中羞涩。每日奔波只为那吃饱穿暖。个人爱好还是先靠边站站吧。。。不抱怨了。在此祝愿广大车友事业顺利,多多赚小钱钱。加油!

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    2021款海豚 骑士版 图 22021款海豚 骑士版 图 2
    2021-12-12

    五角海一样骑士蓝

    豁达圆月0r7兄弟问下开了这么久有没有出现网上说的什么,EV受限的问题,谢谢

    梁先生hPfJ恭喜,再也不用担心油价又涨了

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    4.5优秀

    【最不满意】 最不满意的就是等车周期太长,之前用了一个秦plus,后来又给老婆选择了海豚结果给我等了大半年,好在提上车了,跑了一万公里现在来跟大家分享下用车心得,也希望后期比亚迪能增加产量,让后来的车友们尽快提车 【购车经历】 本来一直用了一个秦plusDMi跑滴滴,但是现在我们这边混动,车型不让跑了,只能再买一个充电的看过很多车型想比亚迪e2宏光的迷你都考虑过。但是,由于e2的配置有点低,宏光mini只能作为一个买菜车使用,不让跑的还是选择了比亚迪海豚。因为我不是全职,所以说孩童的各方面都已经完全足够,也能正常的跑,滴滴之前也看过别人对的缘plus。但是由于它的价格稍微有点高好了还是选择了海豚骑士版,很多人都问我为什么不选择其他的配置是要说其他牌子的话他的点击玛丽只有95匹,但是骑士版他是177码的在日常生活中动力完全够用,偶尔爬个坡也完全没有压力他主要就是为运动跟操控打造的,偶尔来个中速过弯也完全没有问题, 【驾驶感受】 这个车总体开起来的话给我的感觉还是不错的,因为动力来讲可以随叫随到,操控性来讲不管多再大的湾,几乎都可以一把过,他的侧向支撑力都非常的足够,让你不管面对任何一个弯子都能非常的有信心。 【乘坐体验】 因为是偏运动型的车型,所以说整体底盘稍微偏硬一点,但是几乎都是我一个人在开,很少有满载的时候,我个人刚觉还行 【销售态度】 比亚迪的服务态度真的没得说从进门开始就把我捧得跟上帝一样,再后来订了车之后呢,我每天都在不停地催促,但是销售顾问也完全没有不耐烦的表现,也认真跟我解释,尽最大努力安抚我的情绪,买过比亚迪汽车的人都知道等车的滋味,真的很不好受。但是人家的服务态度真的没话说这一点我可以给满分。 【续航】 续航的话,官方标点是四百多一点,但实际跑下来的话呢,可能是在380左右。跑高速的时候呢,还会更低一点,可能只有330左右,因为销售顾问跟我解释说,因为他是电机只有一个档位,速度越快同时电机转速也快,他的耗电功率就会越大,跑高速的时候呢,可能会跑到12度左右每百公里的一个电能消耗,但是市区路面就不一样了,市区的话最低跑过9.2,我在市区里面几乎就是保持匀速行驶,最快可能也就是50码左右,所以他在市区里面的有时会更明显一点。 【提车价格】 价格呢,因为定车比较晚,在涨价之后才定的。指导价是130800,保险去了4700,上牌去了五百,全部下来价格在136,000左右,我个人感觉这个价格的话,我还能接受的。 兄弟们你们提车了吗?😉

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    2021款海豚 骑士版 图 72021款海豚 骑士版 图 7
    2021款海豚 骑士版 图 82021款海豚 骑士版 图 8
    2022-07-22

    护玉大使涨价是三月涨得你这就够半年了?

    用户5177707797446之前订的骑士版等六个月了,4s店叫换时尚版,正在纠结中

    安逸水滴qu我是去年12月18日在重庆万州比亚迪4S店订的海豚骑士蓝至今9月7日了还没有提车的消息!换BYD其它车型涨价了又不补差价!BYD想让你自动放弃老子就要等他到底!

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    4.14优秀

    海豚的外观到底美不美?争议很大!有人说它很美很漂亮!也有人说它很丑很难看!本人既没有感觉很美,也没有觉得很丑?但很有个性和特色!属于比较耐看的那种。 本人今年无购买新车计划,关注车市是老婆要换车,阴差阳错地让我看上了海豚,把原手动SUV给置换掉了。 购买纯电动车是因为我有地下车库,可以安私桩,且在南方城市,没有冬天续航虚标问题,活动范围又大多在城区。 放弃埃安Y全因为它机仓漏水事件,感觉会犯这么低级错误,整车质量肯定不靠谱?!海豚骑士版的动力配置也是我选择它的重要原因。 海豚前排空间还是很不错的,就我1.78米身高,175斤体重都没感觉车小!后排腿部空间也行,但高度差一些,坐直了头发就快顶到天幕了,另外后备箱太小。 整车座椅不论是包裹性到舒适性都很好!动力随叫随到!科技感十足!城区电耗很低(见图一),三环快速(平均时速90左右)和上鼓山景区电耗就明显放大(图二);图三是从山上回到家后的电耗,全程没开空调,只开风扇4挡,气温10度到15度之间。续航很满意!!! 担心等车等出焦虑症来,临时改色买现车了,从下订单到提车仅仅两周时间,销售员态度很热情,也很耐心!谈签合同过程都很愉快,送了贴膜、脚垫、后备箱垫和三次保养,没有强制保险,服务费一千元,落地价近12.8万元,OK! 安装充电桩过程很顺利,电表在手机上直接申请,物业要求我签个承诺书,现场看完就同意盖章;两天后电业局就派师傅安装好了电表!效率杠杠的!车还没到家,就可以预约充电桩师傅了,五天后来安装,拉了40米线,自费10米(370元),加装保护箱另收100元,前后用了两个半小时,OK了!福州没有谷峰电价,统一0.533元,虽然享受不到三毛多的低价电,但也不必预约充电了,直接充电也省事。 主动刹车功能是我选骑士版的重要原因之一,因为A柱盲区较大,担心出事故,有此功能会好些。蓝牙钥匙不是很好用,连接很慢,NFC钥匙不是很灵,手机界面小插件很OK,但要有移动信号;新车味道有点大,杀毒四次消耗了20%电量,味道还是很大,只能开窗或外循环透气。 本人文笔较差,条理不清,想到哪里就写到哪里,仅作为使用分享,还请阅读者多多包涵。

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    2021-12-19

    用户9156877126045我也是福州,你上牌多少钱

    MRM157无所谓,只是喜欢看别人买来开。

    邻家123这个要按充电桩?

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    4.43优秀

    外观乖萌可爱,一开始就是冲着外观关注海豚的。特别是他胖胖的前脸,老婆很喜欢。内部空调出风口,门把手和中控的设计很好看。 【最不满意】 没有操控感,太安静了,第一次试驾的时候我还问销售“启动了吗?” 天幕很大,但是不能打开 后视镜没有电动折叠功能,每次锁车我都要多按几次,怕没关好 【最满意】 开起来很平顺很流畅,没有什么顿挫感,很好开。平常是老婆在开,她是新手,开起来比较顺手。 启动声音小,中控12.8寸大屏使用很方便,操作简单。 使用费用低,我每个月油车加油好几百,海豚一个月充电才百来块! 【购车经历】 一开始是想买时尚版的,但是骑士版多了不少辅助驾驶功能,想想老婆是个新手,还是咬咬牙卖了骑士。如果是老司机开,买时尚版可以省一万多。 【驾驶感受】 海豚看起来小小一个,起步动力足,有推背感。油门响应很快,踩油门的时候不敢太大力。 360影像非常实用,对新手友好。 开空调的时候会有一些噪音,车身隔音效果比较好,所以噪音有点明显。 【乘坐体验】 乘坐舒适度很高,很舒服。平常主要就是市内开一开,没有走特别复杂的路况。座椅材质还不错,软硬合适,开久一点也不会不舒服。就是颜色太浅,需要定期清洁才行。 【提车价格】 年前提的车12.18W,年后涨了3k,感觉赚了。本来老婆想等过完年再看车的,还好我年前就拉着她去订了。她一天上下班坐一个小时公交太辛苦了,开车二十分钟就到了,还不用怕刮风下雨。

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    2022-02-23

    用户9540328470740别提了,昨天打算订车,突然有事,今天过去定贵了6000

    用户9096088828040求拉群

    头条用户骑士版没有后视镜折叠????

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    4.86优秀

    外观时尚饱满,动力随叫随到,加减速丝般润滑,高架路高速打开acc很舒服,打开车道保持方向盘感觉调整比较频繁,可改进,车机给力,反应快,语音控制好用,乘坐空间大得益于轴距长,就是后备箱比普通的车小,没特殊要求的话也够用,随车充电器充电特慢,77%电量时插上充电提示要12.6小时充满。。。。家用充电桩安装的黑色刷卡7KW桩,保护箱自己提前安装好的,所以分文未收。开自适应+领航模式时手离开方向盘20S领航模式会自动退出,这个就有点反人类操作了,不是更应该保持领航吗????领航不管万一驾驶员身体出问题造成的呢???自已加装了雨眉和挡泥板,电机和电池保护板还没到货。

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    2022-11-26

    带上轮子跑路吧应该跟我差不多时间提车的吧…

    福星高照5247有必要装底盘护板吗?

    花前要月下关注你,看你发帖,有无喷粉情况

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    3.64良好

    之前还没出来的时候就看上了海豚的动力组,真的有吸引到我,然后就一直在等上市之后啥时候去试驾,上周吧正好我常去的那个比亚迪店有试驾车了,我就赶紧去试了试。这车长得是真的圆润,但是从侧面看你还能看到它凌厉的腰线,挺有反差感的,这车说大不大,但也不是很小。内饰的风格我感觉一般吧,我不是很喜欢这个风格。整个试驾过程,我觉得运动模式是我最喜欢的,动力反馈比较快,还很有推背感,其他的模式就感觉平平,不过家用的话到也够用。后排的乘坐空间还是可以的,比很多家用轿车大,但是后备箱不是很大,也就两个半的24寸行李箱差不多了。价格的话,大家也知道上调了,还没有啥优惠。

    2022-03-29

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    3.57良好

    【最满意】 小小的车身,大大的能量,动力随叫随到,没有任何顿挫感。运动模式更是推背感十足。当初买能源车也是为了环保和省钱,买了之后续航里程跟官网的相差不多,这点是让我比较心安的。这车一公里也就几分钱,真的非常划算,支持快充,但是我怕电池会有所损耗,所以一直很少用。 【最不满意】 当时买车的时候没有太多的优惠,要说不满意的地方那要数车的异味了,前期车里需要放点除臭物件,才好掩盖掩盖异味。

    2022-01-17
    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

    3.50分“良好”
    五菱缤果 2023款 333KM 快享款五菱缤果 2023款 333KM 快享款

    【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀