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    小鹏P5怎么样_小鹏P5值得买吗

    ·小鹏P5

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共416人评价
    12万-18万新能源总榜No.54
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    14.49-16.29万
    厂商指导价
    15.69-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.73
    • 外观
    • 3.45
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.59
    • 3.71
    • 配置
    • 3.67
    • 3.60
    • 空间
    • 4.15
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.66
    • 3.65
    • 操控
    • 3.57
    • 3.64
    • 动力
    • 3.70
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 绎乐3.68空间3.78
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.86
    • 荣威i6 MAX EV3.61外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 绎乐3.68空间3.78

    小鹏P5·全部评分

    点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

    4优秀

    11月6日广州黄埔提车回来,凌晨到的长沙。提车手续还是比较简单,但是过去提车的人比较多,需要排队等。回来600多公里中间充了两次电,花费不不到两百的电费。不过还是有一点点里程焦虑的,不过服务区充电车辆不多,我们边休息吃点东西边充电,也没有特地等充电还可以接受。全程可以用高速NGP,很高科技,用得比较轻松,踩油门提速很快,开的比较稳,比自己以前的油车开的舒服很多。车的低速提醒的声音还有点不习惯,好像不能设置取消,还有总是有车道偏离提醒,压虚线就警报提示。新车的味道有点重,还要去去甲醛才好,后排空间是很优秀的,家用有小孩很合适。总体的使用感受是很舒服,对上下班代步而言是很够用的,智能化用车比起之前的油车进入了一个新时代。

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    2023-11-09

    yinfan1212昨天早上从武汉去广州黄埔提的p5,下午两点半返程回武汉,今早凌晨三点半到的家。花费13个小时,路上充了四次电。纯高速只能跑260公里左右。这个有点失望

    不点他爸马上2024年了,还有人信续航公里数?直接看电池容量就好,对于这种一吨半到两吨的车,一度电就是六公里多,低温另算

    老黄有低保落地多少啊

    点评车型: 2022款小鹏P5 460E+

    3.93良好

    提车两个多月了🚗,表显里程3800km,浅聊个人用车感受。 其实一开始我相中的是宋plus dmi,去年十二月交了订金,约定的今年劳动节前交付,但是销售却一再找各种理由延期,我承认他说得有一定道理,但是我已经等了半年还提不到真的很让人窝火💢,尤其下定的时候声称他们是直营店关系很硬,能尽早提车,现在看来真是扯淡,销售态度也真的很烂👊🏻。基于以上情况,我最终另买了小鹏。 空间:p5这个车型官方定位就是家用轿车,空间方面自然是很充足,后排很宽敞,本人较胖坐进去也没什么压迫感和紧促感,更别说其他吴彦祖和刘亦菲们了。但是后排座椅我感觉有点短,座椅角度也不能调;驾驶位座椅缺乏腰部支撑,我开久了有点难受。后备箱空间也是ok的,高度不太够,因为它有两层,最下面那层油车会用来放备胎,但是小鹏用来放充放电枪啥的;进深是ok的,足够。 外观:由于侧重于空间使用率,所以外观并不是那种一见钟情的款,不过外观这种东西各抒己见罢了,我觉得我的车还是很萌酷的,毕竟自己喜欢最重要了。 智能化:这款车应该做到了这个级别比较厉害的程度,人机交互感很强,很多功能都可以通过语音唤起,没事就跟车机唠唠嗑也挺好玩儿,毕竟20万出头的车子,还要啥自行车!车机每月5个g的流量只开导航也足够了,如果要看视频啥的建议装个车载Wifi或购买车机无限流量。不过它这个屏幕方向是固定竖向的,不能横竖切换,难免影响视频观看感受。车机自带的app很多,官方建议不要自行下载app装进去以免影响车机正常使用。这车还能手机遥控前进后退,像一个大玩具,很多人看了都觉得🐮。 充电:充电的话很快,我的车型电池是57度容量的,一般要也不会彻底用完才去充,充到90%一般用时在40分钟左右。小鹏有专属的超充站,据说去年买车的鹏友可终一年享受3000度免费奶,到我买的时候就只有一年1000度了,现在已经取消了这个权益政策。除了超充站,其他品牌充电站也不错,我经常去特来电,购车办贷款银行送了300代金券。小鹏的电池不是终生质保,购车权益电池质保是8年或15万公里,然后我昨天另花了3000多购买了终生质保,因为昨天我姐告诉我她的秦ev刚买五个月电池就k.o.了,吓得我赶紧破财消灾。往后面走,电车普及度高了,估计终生质保的车子会越来越少,其他权益也会减少甚至没有。 驾驶体验:常规三种模式——经济、运动、标准,同时可自由搭配能量回收高中低三个档次。我一般是经济模式➕高能量回收,踩电门就加速送开就缓慢刹车,一开始不习惯毕竟以前开油车,现在已经如鱼得水了;虽然是经济➕高回收,但是动力方面是不虚的,只要舍得踩电门,一样可以纵享丝滑。运动模式我一般不使用,一般有人在车上的时候装个13😂,因为真的很猛,能起飞🛫。标准模式刚购车的时候用过,中规中矩,没有太多好说的。 续航:众所周知,官方数据NEDC基本都是虚的,我这款标的460km,由于我每天都在开空调,并且跑高速比较多,所以实际满电里程大概只有330km左右,续航打七折。如果是一般的城市道路,车速控制在七八十,续航可以做到1:1,不过我觉得没必要为了省电就刻意省着开,驾驶乐趣很重要,电费也不贵。 内饰:我选装了座椅nappa套装,加上车子其他内饰,综合观感是不错的,高级典雅,内饰没有多余的装饰,简洁清爽。我自己加装了氛围灯,档次更上一层楼。但是我发现一个问题,如果听一些重低音的歌,喇叭共振现象比较严重,除此之外音响效果还是不错的,有多种音效供选择。电动尾门我也加装了,就很奇怪,一个20万的车竟然没有原装,有些遗憾。 底盘:这个车的车身高度比一般轿车高一些,但底盘高度跟一般轿车差不多,过弯的时候我不敢速度太快,因为车子给我一种信心不足的感觉,这方面希望小鹏加强。然后也是因为车身高,所以驾驶的时候时常出现车速已经很快但自己感受不明显的情况。 辅助驾驶:辅助驾驶功能还是很好用的,定速巡航、车道保持、自动变道……,我一般开高速会使用以上功能。但是前阵子出现了功能障碍,联系小鹏售后发现是左后轮传感器出问题了,然后前天我去4s店维修后就恢复正常了,服务态度各方面还是ok的,修完还给洗车。自动泊车功能刚买车的时候觉得新鲜玩了一段时间,现在很少用,因为我倒车还可以,所以比较适合新手。 先说这么多,有空慢慢聊。☘️

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    2022-07-12

    塞班斯蒂安i看你这么说,我还不算是大怨种。订的比较早,3000度电,睡眠空间,拿怕真皮座椅都是送的。550p 19.9拿下的。唯一的遗憾就是买的p版没装软件,不过现在车已经给我爸去开了,我换成了et5…

    笨笨之碧血洗银枪我还以为就我自己有这种感觉呢!原来不是个例。我因为腰有问题,比较敏感。当时试车的时候就有点感觉,以为是我没调好,后来自己买腰托稍微好点了

    追逐远方的小马哥是电容方向盘吗

    点评车型: 2021款小鹏P5 550P

    3.93良好

    【购车经历】✨ 当时购车时预算定在了15-20w之间,因为上一辆车是SUV,所以这次只考虑轿车,同时考虑到了油价继续上升的问题,所以只考虑了新能源。那么范围就很窄了,就只有秦plusdmi、埃安sp、小鹏P5。 秦pd后排空间太小,而且试驾时发现车内味道略大,所以pass 埃安sp综合挺不错,但是奈何这款车在我们这个地方街车,年轻人总要追求点个性,无奈也pass了? 好像就小鹏p5相对适合了 【提车价格】✨ 当时购买的时候是12月,赶在了国补退坡前,额外选装了睡眠套装和颜色,减去8000抵扣积分以及1w的佛山市补贴,综合下来包括保险落地20,刚好符合预期🤔🤔 【续航】✨ 🔋🔋续航还是挺不错,市区行驶基本可以与wlpt保持1:1甚至超过。日常使用eco+高回收,市区行驶平均电耗13上下,高速行驶平均电耗17上下。在市区如果十分可以保持的话可以到11左右。因为三元锂电池的特性,官方推荐是将电量保持在20-90%之间,所以日常续航是360km左右。当然偶尔充满的话可以到460km。 【驾驶感受】✨ 🚗🚗驾驶感受和乘坐质感非常一般,前排行驶质感还可以,但是后排遇到减速带或则路面不平的话,弹跳特别明显。开起来和秦pd一个水平,但两者价格可差了不少。额外说个点,驾驶座左边放脚的踏板设计得太靠后了,导致开车时坐姿非常变扭,这是人机工程上的一个缺陷。 【动力表现】✨ ⚡️⚡️动力还是不错,在同价位中油车肯定是没法跟电车比的,平常eco动力也够用了。如果运动模式下,基本等同于油车的2.0t,一踩电门马上就有。 【不满意及建议】✨ 1⃣️后排无法四六放倒,只有中央扶手有一个小通道贯穿后备箱,所以无法装载大长物件,这个功能对于只有一辆车的家庭十分重要。 2⃣️外观一般,侧面看非常臃肿。 3⃣️座椅做工有待提高,才使用不到几个月,座椅上就出现了不可逆的皱纹了,实属不应该。而且座椅进深短,后座大腿很大一部分都悬空。 4⃣️自动空调模式下,自动开启空调外循环。因而会导致经常会吸入尾气臭气。希望以后能ota成默认内循环,当外界空气良好时才改成内循环。 5⃣️隔音较差水平较差,等红绿灯的时候,隔壁摩托车上的人讲点啥,我在车里都听得清。如果后续能升级个双层玻璃,应该就会改善很多。 6⃣️车机屏幕设计得太靠下,比g3都要低。行驶过程中,看地图的话视线已经非常偏下了,有一定安全隐患,所以希望后期能再优化下车机屏幕的内容布局。 7⃣️主副驾的化妆镜都没有照明灯,以及没有放置太阳眼镜的盒子。作为这个价位的车实属不应该,两个小灯值不了多少钱。 8⃣️没有氛围灯,作为科技标榜的小鹏,到了晚上只有两个屏幕亮,别的地方都黑乎乎的。后续只能自己去加装了氛围灯,装完后看起来好看多了。 【最满意】✨ 1⃣️具有远程ota的功能,这个可以弥补车本身的某些缺陷。像最近的更新的3.1.0版本就替换成了更加拟人化语音,这个也是传统品牌无法具备的优势。 2⃣️后排空间巨大,本人身高175,正常坐姿情况下,后排腿部空间还有两圈多,翘二郎腿完全没问题。 3⃣️语音助手相对于别的品牌还是智能不少,基本可以做到,只要看得到的都可以通过语音进行操作。开车过程中就只需要看仪表盘上的导航。 4⃣️自动泊车挺好用,日常使用挺多,像正常的倒车入库、侧方位停车所花费时间已经跟一般司机相差无几了。但是特别需要注意的是,矮石墩、栏杆、消防柱等不规则物体p5有一定几率无法识别。 5⃣️可以在车里用麦克风唱k哈哈,这个功能在现在不能去ktv的情况下显得特别珍贵~ 6⃣️拆开前排头枕后,可以前排可以放平。这个功能虽然买之前觉得很鸡肋,但实际上在外面等充电时我经常会使用,躺的十分舒服。 7⃣️有遮阳帘!我感觉目前的新能源汽车都被特斯拉带偏了,为了所谓的科技感,清一色大天窗没有遮阳帘。一到夏天整个头部都是闷得热热的😖。所以p5配有遮阳帘也算是目前的一股清流了。 综合来说p5还算可以,希望小鹏售后服务再提升一点,产能也再加快一点,我看到好些460的车主都还没提到车,祝大家都能早日开上自己喜欢的车🚗🚗

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    2022-03-05

    浙ID不错导航可以放在组合仪表里面,长按方向盘滚轮设置

    二凡三书那个氛围灯是自己加的吗

    用户9601862861310氛围灯??

    点评车型: 2021款小鹏P5 550E

    3.71良好

    【购车经历】…… 本来呢今年买房了是不准备换车的,但是我换工作之后每天通勤得80公里,我那台15款福特翼虎实在太耗油,每个月得1400块钱油费,着实伤不起。﹏。‖平时都有看懂车帝‖经过了解电车的使用成本低,而且保养费也便宜,算了一下换电车我一年可以省下万把块钱油费! 【第一个看的品牌】于是……就跟老婆去车城看车,一开始看的是比亚迪,因为据了解电动车虽然使用成本低,但是保值率不高(像我那台破福特二手卖出去打个3折气死人)所以我就想买台便宜点的电动车,于是秦进入了我的法眼,但是坐上去就感觉这内饰用力过猛,不够简洁,汽配城风(真实感受勿喷,本人做汽车用品的)于是就看汉Ev,汉够大台而且那个加速速度真不是那些燃油车能比的……当时问销售落地24万然后我有置换最后21万落地价其实我也能接受,但是我老婆觉得汉有点贵就再去看其它品牌。 【第二个品牌aion】因为有朋友买了台aion sp所以我也去看了埃安,去试驾过也问过价,就是销售太吊,他说:你现在10月订车2022年3月才提车,买不买看你咯,一副欠扁的样子体验极差之后也看了很多其它品牌(玛奇朵、雅阁混动、凡尔赛、玛奇朵混动、unik等等个人爱好看车) 【初遇小鹏】10月25日在南海万科广场初遇小鹏,我一家三口分别识了p7 p5 g3i 从空间的角度来选车,最终看上了p5(个人喜欢p7) 静态总结: 1.外观普通低调,甚至尾部略丑,星湖灰看起来比较符合我这普通人的风格,而且我开惯suv的视觉,觉得p5这台车视野也挺高跟我挺匹配(应该是因为用了G3底盘) 2.内饰没什么好说的,用料都很精致,不会艳丽但一定不会土,刚刚好 3.音响同价位真的算不错,你们去试试日系同价位的车就图个响(我老爸台03年花冠十几年无开过几次音响 哈哈) 4.车机系统对比起其他品牌的车机,太流畅了,反应也很敏捷(后来提车后就感觉还是略有延迟)而且屏幕的细腻程度比byd好太多了,一点就有反馈…… 5.其它那些天窗,空调,大灯都试过还是挺满意 6.经过两次试驾我就于10月27日订车【460E】个人觉得性价比高,家里可以装充电桩,公司楼下有小鹏专属充电桩(送3000度电),当时销售讲好的广州牌12月底提车……噩梦的开始 【最不满意】 一直到1月10号小鹏对于460延迟交付一丢丢说法都没有…天天骂客服自己也难受,而且快到春节,所以我只能联系销售加1.5万转550E,当天转当天配车😂1月25号车到了提前交钱,想着第二天去提车……又一个噩梦的开始😖跟老婆开开心心去提车,发现车跟我们订的配置不一样…没有了睡眠套装!!那个气,是当时销售忘了下单(我之前有发过车友圈)一直到2022年2月18号才把一辆新车给我!(而且直到23号还没把3000度电的权益给我) 【驾驶感受】提车后第一件事当然是去车管所上牌,当天我体验了各种模式,其中运动模式最爽我在高速能干到165(最高速170上不去)而且行驶也挺安静,就是那个风噪有点大,轮胎比较响,而且底盘整体感不足,悬挂软导致开起来就很闷,没有本田或者我那台福特那么转向精准,甚至你跑那些有点小坡度的路面会有种开船的feel。座椅对人整个的支撑性也不太行,反正就是驾驶感受好无聊! 【能耗】试过各种模式,总结一下最省电的方式肯定就是单踏板模式,当天天气5°下大雨,我开着暖气,舒城驾驶模式开能开到20kwh/100km 而我用单踏板模式只需要15.8kwh/100km……但是费脚有点累,而且头开久了会晕😵,等我3000度电来了我随便开……

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    2022-02-23

    米饭小鹏友这车我最不满意就是开快一点,或者来点风就晃悠,一飘心里一嘚瑟

    帅出伽马射线这裸车价一万多,带我去,我定一轮船

    用户663923149709同遇AION超吊Sales,转头就想走,有什么了不起

    点评车型: 2021款小鹏P5 550E

    4.29优秀

    【最不满意】 刚提车车里异味还是有点大,后排座椅靠背不能调节角度,坐垫长度不够对腿部的支撑不足,长时间坐后面很累。(我个子183厘米)。另外这个价位竟然没有行车记录仪内置,让我觉得很费解。虽然车子有预留接口。车子流量一个月5个g,不太够用。。。 【购车经历】 去年就想换车了,定了极氪001YOU版,等到现在都没有空悬。期间看了蔚来、特斯拉、极狐,但是还是喜欢极氪的机械素质。当时老婆也说让看下小鹏p7,但是后排太小了,就没有考虑(当时还不晓得有p5,没怎么关注小鹏)。年后极氪提车遥遥无期,老婆说还是看下小鹏把,2?️12号去店里看车,无意中看见p5,对他的智能化和后排空间都非常满意,2月14号情人节带着老婆孩子再一次去试驾,正好店里有展车出售,当时就交钱定了。后面自己去改了颜色。白色还是太像网约车了 【提车价格】 我订的是 550E版,加了3000的白色外观、3000的静音轮胎、120000的睡眠空间(送了9万积分,抵扣了睡眠空间9千块) 【驾驶感受】 车子驾驶质感大概是十几万油车的水平,底盘悬挂适中,地面细碎的坑洼还是会传递到驾驶员这里。方向盘的重量可以调节(三挡),平时都是调在最轻的档位,一个手指就可以打方向,适合女司机开。 【电耗】 刚提车那天是2月17日,合肥下雪了,开空调➕无动能回收+运动模式,电耗在18kw左右。最近气温回升,15度左右,能耗平均在15kw左右,不开空调的话能到11kw。 【续航】 nedc显示满电535公里(加装了18寸静音胎,续航缩短),但是平时开的话都是wltp模式,这个还是比较真实点,大概在430左右(开空调) 【最满意】 智能驾驶功能,虽然没有选装ngp辅助驾驶,但是自带的lcc辅助驾驶就很棒了,基本上高架高速可以解放驾驶员了。同时“你好小p”智能化程度非常高,反映迅速。车机也很流畅。(这边吐槽下极氪001,作为21年大定车主,啥时候能把车机弄好) 【动力表现】 7.5秒的加速,在新能源家族是吊车尾的一批,但是和油车比起来还是很快的了,市区加速没问题 【销售态度】 给我试驾的销售很热情,小鹏后续的提车交车服务也很好

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    2022-03-01

    谁带着本将军闲逛我也在包河订的,你这多久提的车

    用户4493716274007我也2.14交的定金,没消息。你怎么这么快

    Znight这叫什么色 改的挺好看的

    点评车型: 2021款小鹏P5 600P

    4.29优秀

    最满意的: 1、续航稳健,WLTP基本上所见即所得,1:1没问题啦;有时候可以跑到NEDC打9折,这就纯粹看各位脚法了。正常13kwh到14kwh,在广东是绰绰有余。充电90%可以跑421km,100%可以跑476; 2、驾驶稳定,跟普通轿车感受都差不多,没有其他不成熟新势力品牌的做工不够或者品质问题,整体体验较好; 3、车机互动精准,是优质的智能伙伴。在体验朋友的model 3/Y、理想、蔚来ec6、比亚迪汉之后,确实觉得NGP的驾驶稳定性与保险程度最好最令人放心。小鹏P5在其中扮演的是性价比的角色。中低端的价格带来了30-40w的智能体验,还是给赞。 不满意的点: 1、外观中评。外观来看确实是中规中矩没有特点,不像特斯拉或者ET5那么扎眼,一看就知道什么车子。核心问题我觉得在于屁股有点高以及轴距还是短了一点。 2、细节配置还是差了些。化妆灯、氛围灯、后排座椅加长(可能是为了一件躺平吧)、副驾不能万向调节、副驾没有通风等等花了钱也享受不到的内容,确实感觉买600P多花了2w5不值当。 3、加速略差。加速跟竞企比起来还是稍微差点,但家用适宜吧。 4、无聊的配置对车子还是有很多影响。比如18寸轮毂,打折5%之后跟550P的价值基本就一样了,但是花了3000元轮毂费用加上2w车价,结果只多了10km不到的日常续航(90%下),不划算,不推荐。另外,太阳能板可能也是智商税,发电功率就是5w,说真的不知道这个5w能干什么。

    2021款小鹏P5 600P 图 02021款小鹏P5 600P 图 0
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    2022-01-13

    kw8811南方还是合适电动车

    厦门吉他琴行根歌八折续航都不到?能叫一比一续航?100%电只能476 还有146km去哪了

    用户6828564222404充满电实行多少公里

    点评车型: 2022款小鹏P5 460P

    4.21优秀

    【最不满意】空调降温效果略慢,要开好一会或者提前app打开但是经常忘。座椅通风声音大,而且只有坐垫通风,没有靠背的,作用有限,吹多了pp还凉,而且副驾是没有通风的。主驾座椅只有6向调节,没有腰托差评,自己额外后来的落枕毕竟贴合度不高。维修成本高,车友群里鹏友发的事故报价,随随便便都几千,虽然有保险但是保费得自己掏。和p7对比起来平庸的外观哈哈哈,甚至有次被认为是网约车。 【空间】前排属于正常空间,但是方向盘不可以前后调节,所以体格过大过小的话有点难受。后排腿部空间够大,中间只有微凸很平坦,还有后备箱空间够大,车内的储物格也很多,但是没有眼镜盒,中央扶手箱太深了不合理。无线充电器是qi标准,但是功率只有15瓦,给水果充电只有7.5瓦,摆设明显,不如数据线来的实在。 【内饰】简风格还蛮有科技范的,没有巨大的空调出风口(空调降温效果差了点,不会是不是和风口小有关)。选的黑色,纳帕皮坐久了坐垫位会有褶皱不懂是啥原因, 【维修成本】保养不贵,看车友群里的朋友说一万公里保养空调滤芯大概大几十元。动手能力强的小伙伴可以自己买自己换,只要20元, 【销售态度】因为是app上预约的,选了家附近的门店,可以上门试驾这点好,其他都是常规水准。不像4s店那样热情,但是我社恐也无所谓。 【续航】这个比较玄学,如果充满电就跑高速,连续的跑,续航还挺扎实,WLTp可以接近1:1,但是日常用,每天跑几十公里这种,WLTp可能只有1:0.85,推测是起步能耗高。因为用电便宜所以没太在乎,外面滴滴小橘充电桩经常有优惠券比家里充还便宜。 【油耗】起步时候都在17以上,如果碰上下雨天或者炎热,能到25左右。不过随着跑的距离增加,一般10km以后,能耗会降低到正常水平,大概10~14左右,和脚法也有关。 【驾驶感受】有3种驾驶模式,3种动能回收力度,单踏板模式,舒享模式等等。平时一般用中间档位的模式。单踏板模式好开是好开,就起步太肉了,还有加速太猛后排容易吐也不舒服。过坑洼地段滤震稍微弱了点,我都要减速通过。 【智能】这块是最满意的吧,小鹏的卖点。车机流畅,小p语音很方便,但是也砍掉了一些我觉得实用的按键。外放电功能,露营的时候可以用空气炸锅。各种主被动安全辅助措施提醒你(安全带震动提醒可以调力度吗?),还有NGp挺好用的(但是在限速变化路段会急加速减速不安全,要知道人开车都会小超一点),LCC经OTA后也好用了很多。 【总结】智能配置拉满,例如8155芯片在这个价位的寥寥无几,但是机械素质一般,又不是不能跑对吧,如果是年轻人应该会喜欢,年长或者油车置换车主可能会犹豫。和买手机差不多,堆硬件配置和提升软件能力,看你的倾向。 【购车经历】被p7的智能种草,还有颜值,但是后排空间小。p5蛮合适的,但是问题也明显比如油改电,不过大部分时候是自己开…家人实际对比过后排空间,最终选p5。

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    2022-08-19

    用户9994692467802最后一段怎么还油改电了?小鹏没出过油车啊

    kw8811明智之举

    点评车型: 2021款小鹏P5 550P

    3.5良好

    1、最满意的是小鹏P5的智能化科技配置,内饰简洁,人机交互流畅,还有可躺下休息的移动房车——智能百变空间,中午以及外出郊游可临时休息,跑长途如果找不到合适宾馆也可以休息一晚; 2、科技配备满满:32个传感器,拥有 3.5自动辅助驾驶系统,支持高速城市NGP,还配备5个毫米波雷达,12个超声波雷达,13个摄像头,2个激光雷达,就蔚来ET5才1个激光雷达,可以说是20万内性价比最高的智能车型; 3、比较不满意的是它的底盘和悬挂,用的和小鹏G3一样的油改电底盘,有点像板车,前驱悬挂是麦弗逊式独立悬挂,后驱是扭力梁式半独立悬挂,听家里人说是最差的悬挂,容易坏,也是被诟病最多的地方。因为前驱麦弗逊式独立悬挂、后驱是扭力梁式半独立悬挂,导致它的驾驶以及乘坐体验一般,尤其是过减速带或坑洼路段,颠簸还是特别厉害的; 4、外观我给50分吧,为什么,主要是前脸太难看,太胖,有点像胖虎,或许是家轿的定位吧;内饰可以说是简洁吧,毕竟是20万左右的车,和理想、蔚来的豪华内饰是没法比的,但内饰可以给85分; 5、关于续航,也就那样吧,很多南方车主,比如深圳、上海、温州等南方客户,城市道路续航打5折左右吧,当然也有7折左右,应该和驾驶习惯以及用车相关吧。多数小鹏P5 550P车主充电充到90%,中控屏WLTP显示393Km左右; 6、最不能忍的是小鹏的售后服务,因为部分授权店导致售后服务参差不齐,还有就是售后零部件的更换,一般都在30天左右,我想可能是因为产能不够,配件就更奇缺了吧。 部门460版本P5客户组织了一个“460尊贵等待群”,大约173人,群里都是长期或延期一直无法交付的车主,有几位准车主是9月8号 下的订单,至今交付没有交付周期,车主们也无法退订; 小鹏APP客服,经常跟车主打哈哈,或许就是机器人客服吧,也有车主说是人工,但也有部分车主比如我,觉得小鹏人机交互做的这么好,应该是机器人客服,要不然怎么老是打哈哈,似乎就是有模板自动匹配的,反正很多核心问题都解决不了; 7、还有一点令我们车主无法 理解的是合同内容区别对待,部分地区如江浙地区,还有部分授权店签署的是8页版的纸质合同,而我们直营店下单的很多车主签署的是 5页版的电子合同,签完销售也不会主动跟车主说签完的合同在哪里,导致很多车主在 群里询问,合同在哪里看? 两个版本合同进行对比发现,5页版的合同删去了很多对车企的约定,基本上都是车主的违约处罚,虽然我们还是比较相信小鹏的产品力的,但很难让人能够相信这是一家真正的“用户型企业”吧!

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    2021-12-27

    Kennyleo续航永远的痛

    Inception777感觉地盘还是可以的,我挑了半天,国产电动车都很一般,他算好的。扭力梁不容易坏,结构比较简单。而且扭力梁并不是不如多连杆,主要看驾驶感受。

    亚瑟说美食妈的460E等了66天一点消息都没有,销售建议转550E.

    点评车型: 2021款小鹏P5 460E

    4.29优秀

    p5评价: 1.颜色内饰:灰色的一眼看起来还带点蓝,这颜色反正我挺喜欢的,整体外观还是不错的,内饰我选了黑色,木纹板特喜欢,两块大屏看着就舒服,音响调得还行,不到20玩里面算还可以了,人机交互没得说,开完车都不想下来,你好小p可以满足你的绝大部分需求。 2.驾驶体验:选那个运动模式,0-100 7.5秒,还是蛮有感觉的,不过这个天耗电运动加低回收要20以上,选正常加高回收,用踏板调节速度,这几天开下来基本在13-14左右,很多人吐槽扭力梁,正常路面开起来还行,毕竟电动车因为电池关系地盘毕竟稳,但是颠簸路面还有有一些感觉。 3.智能驾驶:因为毫米波雷达缺货,目前选了b方案,ngp智能辅助驾驶暂时用不了,不过自动停车可以用,确实不错,我是老驾驶我可以说他停的比我好多了,现在基本都是小p自己在停,又快又好。 吐槽点: 1.车内灯不亮,没有氛围灯,晚上开车找个东西很不方便 2.说是Napa真皮,实际一般吧,后排座椅可能是为了前排倒卧,比较短,长时间坐不舒服 3.扭力梁其实调教的还好,没有那么明显但高速时有一点起伏还是能感觉出来 4.没有行车记录仪需要自己加装 5.冬季能耗还行,正常驾驶模式开高动能回收15kw/100km左右吧,长途建议注意脚法和调到动能高回收,唯一有次100km以下突然掉了35km电有点吓人 总体非常满意,而且充电免费太爽了,也希望能够开着小鹏多交一些好鹏友!

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    2021-11-26

    秦普拉斯旗舰车主小鹏要是有800的续航我就定了,这是我唯一看上的电动车

    认真布雷特2E5p5不好的一点还有充电口在前面超充很难停进去400好多人都在反馈了。但还是人不够

    极客北流0K5好像是电量低于30%的时候车机会重新测算续航里程,然后突然掉几十个电,我刚开始也被吓了一跳

    点评车型: 2024款小鹏P5 500 Plus

    3.79良好

    北京冬天续航五折上下。。。电池真拉胯啊 自从换了电车就开始续航焦虑了 贼特么焦虑 提车不到一个月 跑了1100公里 用了260度电

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    2024-01-20

    raywenker11.89是真的吗?我要吐血了

    用户9257074670171这价格咋谈的呀

    西瓜13155796611.89万,这么便宜吗

    点评车型: 2024款小鹏P5 500 Plus

    2.93一般

    小鹏p5plus是一款很不值的车,功能太少了,2024年连全景360都不配,我从交完定金就开始后悔,最后还是提车了。 同级最贵的保险费,同级最贵的维修费,同级最贵的上牌费,不送充电桩,没有三电终身质保。 外观内饰看起来还行,前排很挤,配置很低,用车很贵,不推荐。

    2024款小鹏P5 500 Plus 图 02024款小鹏P5 500 Plus 图 0
    2023-11-07

    老姜聊房还有啥缺点?我都准备入手了

    舞逸生香香再花3000,就有三电终身质保。可以自己上牌。

    点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

    3良好

    小鹏p5这台车比我预期的要差一点,第一就是续航,这个价位的车真实续航有点少,可能都把成本放在了辅助驾驶上,辅助驾驶不错,就是只能语音助手有点辣鸡,啥都不懂,响应速度慢

    2024款小鹏P5 500 Pro 图 02024款小鹏P5 500 Pro 图 0
    2024-01-03

    点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

    4.29优秀

    1.优点: 动力强劲,提速快,辅助驾驶满意,路况较好的情况下感受不错,如果车多的情况还是不如人驾驶,变道时机还有待提高,开了500公里了,目前感觉市区代步还是很好开,有前后雷达和360影像在过狭窄的小道时也能轻松很多。 2.缺点 地盘感觉隔音不好,如果路面有碎石,能清楚听到轮胎带起碎石打到地盘的声音,另外胎噪有点大,应该轮胎型号问题,换静音胎会有改善。还有一点感受不好就是充电盖如果忘记关闭没有提示,不理解智能化做这么好的小鹏为什么忽略了这点。

    2024款小鹏P5 500 Pro 图 02024款小鹏P5 500 Pro 图 0
    2024-01-15

    白默默blues续航咋样,冬季

    点评车型: 2024款小鹏P5 500 Plus

    4.93优秀

    车辆的外观和内饰都让我非常满意,空间也足够宽敞,坐在车里不会感到压抑。操控性方面,小鹏P5表现得非常出色,无论是加速还是刹车,都十分平稳流畅。当然,小鹏P5也有一些不足之处,比如充电时间较长,会影响到长途旅行的计划。另外,车速方面也有一定的限制,不适合跑高速。

    2023-09-26

    智勇双全船帆erx老哥,高速实际续航多久

    点评车型: 2022款小鹏P5 460E+

    4.29优秀

    【续航】 我提的是18寸的460e版本,实际续航和wltp基本一致。北部湾周围城市跑个来回没问题。 【空间表现】 空间是挺大的,就是主驾驶!!!座椅只有六向调节,大腿那里都是空空的没有支撑。而且左脚脚踏的位置那么突出来,左腿高右腿低,我被折磨的已经腰酸屁股疼了,医院都去了三四次了。现在是不敢长时间开这台车了。 方向盘只能上下调节,不能前后调节!我想舒展一点开车都没有办法! 人体工程学简直就是负分!!! 【销售态度】 销售态度还不错,就是售后时常不理人。 【亮点配置】 自动辅助lcc挺好用,语音识别很准确,基本不用手动操作都可以帮你做完所有操作。 【提车价格】 我买的别人订单17.29+0.4+0.35=18.04加上保险3k 到手差不多18.5了。感觉这个人体工程学根本不值这个价

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    2022款小鹏P5 460E+ 图 32022款小鹏P5 460E+ 图 3
    2022-08-15

    灿灿少967试下把左边放脚的踏板拆了,,拆了就会好一些些,然后把油门踏板加厚一点点,左右就对称了

    小62606361我保险7230

    LCYUAN06噶 我好喜欢左脚踏板 可能是我腿短吧

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    绎乐 2021款 尊贵版绎乐 2021款 尊贵版

    外观: 我觉得绎乐的外观设计可谓是既有前卫的元素,又具备很高的审美接受度。你看,它采用了全封闭的前中网,真正的散热通风口则在前杠下方,且中网和前杠是近年流行的一体式设计,而C形轮廓的LED大灯造型特别,这些设计都使得前脸辨识度挺高的。 绎乐虽是A级车,但车长都有4米8了,从侧面看就像B级车一样修长,家里长辈们喜欢的大车感绝对是有了。而且你发现没有,绎乐C柱上的小三角窗形状也和广本自家的中型车雅阁长得很像,搭配悬浮式的车顶,还有车尾的小鸭舌,营造出了不错的运动感。 尾灯的造型中规中矩,我感觉要是设计能再激进一些,或是和前大灯相呼应变成C形应该会更有视觉冲击力。 内饰: 我们看到绎乐的外观设计是非常成功的,那来到车内,绎乐的内饰也非常能讨好国人的喜好。比如配备了液晶仪表和悬浮中控两块大屏,方向盘是豪华感十足的两幅式设计,内饰面板采用大面积的皮质和软性材料进行包裹,而且是棕黑双色拼接的配色,因此无论是看上去还是摸上去都有很强的高级感。 而中控台下方我们能看到绎乐采用了具有本田特色的按键式换挡机构。这些换挡按键的设计虽和本田其它车不一样,但依然很便于盲操,像倒档上有一个小凸起,而前进挡隆起的位置则比其他档位更高,不用低头,手一摸就知道是前进还是倒档了。另外它的中控台底部做了镂空处理,空间挺大,可以放一些随身物品。 空间: 我们今天这台绎乐试驾车是高配的尊贵版,前排采用头枕靠背一体式运动座椅,那后排我这个168身高坐在这里,能看到绎乐的后排腿部空间可以说超越了绝大多数A级车。而且它的后排座椅比较厚实,靠背倾角合理,车底的电池也没有向上侵蚀车内空间,坐起来简直跟B级车一样舒服,而行李箱也是又大又规整, 那么绎乐是怎么做到这点的呢?除了2米75的轴距,前置电机的布局也功不可没。前置电机布局虽然让绎乐没有了前备箱,但却不会像后置电机的纯电动车那样,座椅造型和车内空间会受到电机布局的影响。 况且多数人也不习惯使用前备箱,所以绎乐没有前备箱的小缺点其实是可以忽略的。 动态: 绎乐的前置电机最大马力184匹,最大扭矩300牛·米,这个数据不要和特斯拉这些纯电动车比了,就算和同级燃油车比也不算很强。不过我觉得加速性能并不是评判一款纯电动车动态表现好坏的全部,开起来和坐起来够舒服,对普罗大众来说才是最重要的。 而绎乐就足够舒服。这体现在它的电门踏板非常跟脚和线性,踩多深就给多少动力,就跟自然吸气的油车一样平顺,不像那些动力过剩的大马力纯电动车那样,电门一踩多了就把你整个人弹射出去,从而让乘客感到不适。 不过绎乐终究还是电车,电动机起步那一下就能释放最大扭矩,所以就算是满载5人和行李,加速也十分干脆利落,法定限速内完全不会有动力不足的感觉。 而有的人之所以开电动车很难开得平顺,有个原因就是松开电门时会有拖拽感,也就是动能回收功能。绎乐的动能回收力度不仅能根据不同人的习惯来调节高低,而且你甚至可以把动能回收完全关闭,这时候绎乐就真的和油车一样平顺了。 那你如果是一个彻头彻尾的电车控,绎乐不仅有单踏板驾驶逻辑,而且可以把蠕行模式封印起来,也就是调到那种停稳后松刹车,不踩电门车就不走的状态。调成这种状态,在顺畅的路况下右脚就不用在刹车和电门踏板之间频繁移动了,能减轻驾驶疲劳。 操控和滤震方面,别看绎乐只卖十多万,但真的不要小看它。它的转向很轻,纯电动车电池安放在车底的布局天生又有低重心的优势,所以在超车和过弯时侧倾很小,能给你较强的信心;而碾过小坑洼的时候,车子也能平稳地压过去,不会有太多的抛跳。 总结: 聊纯电动车,续航、和售后的话题绝对是跑不掉的。先说续航吧,大家都知道,续航里程和充电时间是制约很多人选择购买纯电动车的原因,而绎乐NEDC工况下续航里程达510公里,不到19万的价位,能有这个续航数字已经很厉害了。。 最后安全性和售后服务也是很重要的,但买绎乐你就不用担心,它所搭载的三元锂电池由宁德时代这个大牌供应商提供,其电池壳体采用航空级高强度铝合金等先进材料,拥有强度高、耐腐蚀性和绝缘性强的特点,并应用了全球领先的BMS电池管理系统对电池电量、电压、出力和温度等参数进行严格把控,从而避免自燃等安全事故的发生。 而且绎乐作为一款中方主导研发的车型,既然能一反常规,被引入到广汽本田合资公司的产品序列中,那说明这款车的安全性和可靠耐用性是得到作为外方的本田的认可,其生产制造也受到本田的严格质量把关,不然它也不会很自豪地挂着广汽集团的车标,然后车尾的中文字才是广汽本田了。所以买这款车意味着你可以在广汽本田的4S店进行维护保养,广汽本田作为在中国深耕多年的大品牌,经销商遍布全国各地,高品质的售后服务有口皆碑,这点相信没有人会质疑吧!

    3.79分“良好”
    AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂

    昨天提车,整体满意。 续航满意:作为电车最重要的续航,昨天提车后磨合车子一共行驶一百二十公里,在城市快速道路平均速度80–100,车辆未开空调,载重2人,气温22,基本达到1:1续航。 行驶隔音:虽然是非独立悬挂,但是感觉过一些坑洼减速带车子十分干脆,抛跳并不明显,感觉十分整,底盘品质可以好评;隔音水平绝对算优秀,速度上一百没有明显风噪和胎噪,与我试乘长安UNIV的舒适体验天壤之别。(本人新手,基本是试乘)试乘univ时速度不到70几乎噪音已经难以忍受,感觉整车噪音360度包围而来,这是我试乘一次就马上放弃univ这个靓车主要原因。再说一遍 univ隔音太垃圾,坐久了费耳朵 车机:只能说大屏是摆设,与新势力相比叫做东施效颦,学到了表象,没学到里子。与其浪费成本搞一块这么弱智的大屏不如务实点给个七八寸够用的提升一下底盘,都十五万起步了不给独立悬挂唉。大屏功能较少,车机不大流畅,语音智能比较傻还不如我家三十块买的天猫精灵,最重要的是我实名认证两天了还连不上网,该死糟糕的体验,已经根据4S售后和官方服务人员作出车机设置和各种操作依然无法联网。其次就是该死的carlife是真不好用。把两条路堵死了等于是。大屏既不能直接导航又不能投屏手机导航。 外观、空间、内饰:几乎都是优点了。外观符合我的审美。空间超过同级所有电车(纯电A级)典型为代表就是秦plus EV 小鹏P5。前排空间我觉得基本上所有人都够用,主要是后排头部空间顶不顶头,我试乘了很多车油电都有,埃安SP给我的头部空间感受最好,一拳有余。内饰属于耐看型没啥亮点,也没啥槽点。