点评车型: 2021款小鹏P5 600P
小鹏P5是一台优点和不足都相当明显的车子,给人的感觉有点纠结,分开来仔细讲讲: 先说优点: 1. 虽然尺寸比P7小,但车内空间并不会差太远,同级的顶流水准,座椅座垫软硬适中。前排头枕侧翼可调节功能同级罕见,点赞。地板纯平,车内储物空间丰富,内饰用料不错。 2. 噪音控制水平很不错,用上米其林Primacy 3ST的轮胎后,胎噪很难发觉,风噪也得要到120km/h左右才比较明显。 3. 悬挂响应快,动作很干脆,支撑性和过滤性平衡得恰到好处,虽然后悬挂是扭力梁,但并没有明显的多余的跳动。 4. 刹车脚感线性,几乎不需要多少适应的时间,动能回收循序渐进,力度比较自然,就算是单踏板模式下动能回收的介入也不会太突兀生硬。 5. 车机功能多,反应快,语音识别能力、上手轻松度、人机交互的流畅感还是功能实现能力都是同级别中的第一梯队。 再来说缺点: 1. 最大缺点来自转向。首先方向盘尺寸偏大、偏粗,握感不太舒适。其次转向手感电子味道浓,几乎没有多少沟通感,给你的感觉就像是你在用你的罗技G27方向盘在玩游戏,方向盘传递给你的路面信息很少,给出转向动作与车身跟随的动作之间不够同步。另外,方向盘还不支持前后调节。 2. 后排座椅靠背角度太直,坐久了腰累,而且后排座椅座垫偏短,对大腿部位承托不足。给我的感觉是为了能让前排靠背完全放平形成平板床,而刻意牺牲了后排座垫长度,感觉有些得不偿失。 3. 如果配备车载冰箱,车尾行李箱空间会受到不小的影响,而且后排座椅不支持放倒,影响拓展。
多彩小鱼UU:顶配这价要么降,要么包含辅助驾驶,不然鹏友没得做
阿岳的深蓝:希望把零跑C11测评一下
用户1906283757391:今天刚去去试驾,感觉缺点1.丑是真的丑简直绝了。2,后排空间是够大的但是坐着确实不舒服而且真的后排感觉很不稳上下桥跳动幅度挺大的,可能路也有一定关系。