外观:只能说圆润的东西耐看,初看一般,看久了还行吧,说不上丑,侧面还行。车头显得有点小气。
内饰:还可以,用料算是对得起这个价格,就是加个氛围灯会更好。
配置:g版够用,基础的配置算是一样没少,但是化妆镜不配灯,手套箱不配灯我不理解。
空间:这个是真的牛逼,后排堪比c级车,头部空间也可以,但是座椅偏短。后备箱空间很大,家用车合适。
续航:550g,90%wltp续航410,实际可以至少350公里,还算是满意的,有家桩,续航不焦虑。
智能化:车机小鹏算是做得很好的了,我觉得很ok,仪表盘,车机都做的比较好。特里特气
驾驶感受:总体可以接受,方向盘偏轻,底盘调的还可以,虽然是油改电,板悬,但是底盘调的的确是没毛病,过个减速带还ok。家用车,悬挂省钱加点配置的确是正确路线。
添天填匹燕子:这是贴车衣了吗?
sil:这外观真心不好看,既然已经这么丰满,干脆做成旅行车好了,弄成轿车看着好不协调
小猪那么好:我也是无锡的 550g 兄弟等多久提的
提车半年多了,行驶了六千多公里,个人感觉还是很满意的。
外观方面:在店里第一眼看的时候,由于有老大哥P7的对比,导致其实第一眼看P5并不出众,但是是属于越看越好看的类型,在路上回头率还是有点的,开来单位也有不少人问过,虚荣心咔咔增加。
续航方面:用wltp下能打8折这样吧,我处在广西最南端,常年温暖高温,跟海南没差什么。其实电车续航是个玄学,我这里仅仅是说我自己的情况。
空间方面:毋庸置疑,P5的空间绝对是无敌的存在,后排比P7大了一倍都不止,非常满意。所以为啥P5不帅,你见过哪个大胖子帅气的吗,帅和空间大不可兼得。
动力方面:电车动力就不用说了,马路上,20万以下的汽油车根本不虚。
用车成本:基本上为零,小鹏送了一年一千度免费额度,送终身,这可就太香了,现在开车出门最大的支出是停车费。
虽然这个车有各种的吐槽,但作为真是车主动力我,其实都挺满意的
俊俏橘子Vw:现在还在开?
用户9045688220034:我想问一下底盘是装了护甲吗?还是原装就这样?
咿咿呀呀0707:前轮附近底盘豁口那里不是很对称,缺口好像人任意掰出来的一样,做工还是不细
【最满意】空间是真的可以,后排空间很大,后备箱也很大,就是座椅靠背太直,不能调节角度,乘坐时间长了不是很舒服
【购车经历】在购买小鹏所有汽车之前,一定要在官网APP查看配置,一定要查看详细配置,我以为我的车有一些辅助驾驶的配置,结果车到了啥配置没有,前部雷达也没有,销售有时候不会给你说这些配置,这个一定要自己看好
【驾驶感受】之前开领克,悬挂软硬适中
【保养】
几乎没有费用
【油耗】如果用单踏板模式,最低可以到9KW,市区正常在14 15
【续航】新疆冬季续航在300,夏天最多到400,主要看怎么开
去了一趟三亚,全程11000公里,电费花费2655,还是非常省的,车机没的说,很不错,就是购买前自己一定要做好工作,一定要确定好基础配置
G是没有任何辅助驾驶 E带辅助驾驶 P就是可以实现自动驾驶 试驾车全是P
【最满意】
在空间利用上,P5是同级别车型当中能够运用得非常极致的轿车,后排硕大的乘坐空间让后排乘客即使是远途旅行也不会感觉到疲惫。在过往成功车型的经验之下,P5会更为聪明,对于人机交互方面的处理更为成熟。配合了NGP的模块以及跨楼层停车等高科技,在智能方面的应用也是目前主流车型当中少有的先进配置。
【乘坐体验】
车内的用料以及乘坐的舒适性可以说是P5的最大优势,毕竟作为一个城市通勤的交通工具,P5能够提供不错的空间和驾驶质感,从性价比来说也是超越了很多同级别的车型。尤其是能够把前排放倒形成一个舒适的座椅,这种功能在轿车当中也是比较少见的,所以在内部的空间利用方面,对乘坐舒适性的提升有非常大的帮助。