业务合作发布作品

    奥迪Q5 e-tron值得买吗_奥迪Q5 e-tron操控怎么样

    ·奥迪Q5 e-tron

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.02
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共72人评价
    25万-35万新能源总榜No.39
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    25.35-34.55万
    厂商指导价
    29.85-43.25万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.99
    • 外观
    • 4.22
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.95
    • 配置
    • 3.89
    • 3.93
    • 空间
    • 4.08
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.95
    • 操控
    • 4.00
    • 3.93
    • 动力
    • 4.02
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • 蔚来ES84.10外观4.31
    • IQ锐歌4.10外观4.68
    • 奥迪e-tron4.08动力4.21
    • 奥迪Q5 e-tron4.02外观4.22

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    奥迪Q5 e-tron·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版

    4.14优秀

    【购车经历】 个人购买的第三辆车,情怀上来讲一直是德系的拥簇者,不是大屏智驾主义追随者,喜欢且享受自己开车,不喜欢交给人工智能(等老了开不动了眼花了再交给无人自动驾驶吧),也坚信买车这个事情没那么复杂,自己喜欢、家庭支持、兜里有米就够了。(真的不需要过多的考虑社会舆论、键盘侠评价),跟老婆商量了一下也得到了支持,最初是重点考察混动车型,1是有闲置蓝牌额度(上海混动车需要有蓝牌额度)、2是家里的固定地下车位充电也方便,所以当时考察了奔驰C350eL、沃尔沃S60混动、奥迪A6L PHEV,但是实车试驾后都不太满意,C350el奔驰基本不太主推、展厅也没有车、销售自己都不建议买、沃尔沃S60 T8后排空间太小、奥迪A6L PHEV有点超预算了且纯电续航只有50KM。 后面陪孩子商场遛娃的时候看到了上汽奥迪的城市门店,进去之后就看上了Q5E-tron,当时有6座和7座2个版本。之前因为一直开轿车,听别人说suv操控和舒适度没有轿车好,所以最初没纳入选择,后面试驾了Q5E-tron后觉得操控、动力加速和内燃机的汽油车很像,加之小朋友又觉得多了2个座位很新奇,同时车宽设计停立体车位也没有任何问题(在上海停车还是要考虑这个问题,因为现在商城和老的写字楼园区立体车位太多了),品牌知名度(虽然不是老牌一汽奥迪,但是上汽在世界500强企业里一直是中国制造业的龙头,加上奥迪的品牌)、价格、外观都符合自己的预期,所以就直接订车了,起初想订31.25w的那个星耀机甲型选装6座和B&O音响,但是提车周期会比较久,后面经过权衡就舍弃了6坐,选了21寸RS轮毂的黑武士版(出厂即带B&O音响),虽然轮毂是更大更扁更帅,但是后续需21寸要换胎的时候也是真是贵,哈哈。 【驾驶感受】 底盘非常紧致 扎实 有韧劲但不过于颠簸(可以过几个写字楼出入口连续的减速带试试),高速非常稳定(因为之前一直听别人说SUV高速容易抖动或飘),最起码Q5E在高速132码以内(国家要求的高速道路超速10%以内的上限,所以没试过更快)。看过这车的麋鹿测试 2吨多的SUV竟然可以做到80km的成绩; L2的驾驶辅助功能,芯片用的是Mobileye EyeQ4的,所以也比较熟悉这家以色列的汽车科技公司,现在属于intel系,因为被intel收购了。在高通和英伟达智驾芯片没现在那么火的时候,这个牌子也算是老牌领先的智驾方案公司,我记得老款的蔚来ES6也是用的这个牌子的芯片解决方案。实际体验就是老牌车企应有的L2级别驾驶辅助水准,不出彩,但是也很稳定(毕竟只有一个摄像头),日常堵车跟车或高速巡航完全没问题(需要注意突然加塞变道进来的车辆,需要人工干预一下)。 车机能看出一些变化但新意不足:安卓系统,界面像是基于MEB VW的车机系统上面嵌套的UI和部分功能,时常会有一些小的bug但整体容忍度尚可,整合了一些第三方车联网公司的应用市场,可以安装一些小游戏应用、音乐、视频软件、第三方地图及app,可玩性不高,该有的基本都有; 【续航】 可行驶里程计算非常准确,春秋天可以轻易跑到官标560km,官方测试电耗是15.9kWh,经过我多次充电及测试得出结论,只要你充一箱电后,日常行驶的平均电耗不高于16kWh,下次再充满就可以显示官方标的560KM,这个电耗在春秋天不急加速的情况下是可以轻易达到的。冬天续航主要受空调制热影响,ptc加热这个东西真的是没办法的,天气越冷越费电,每家车企好像都差不多,除非选装热泵空调,我实测大概开空调行驶的话0度-8度这样的天气,电耗在19kWh-22kWh左右,如果不开空调只开座椅和方向盘加热,我的驾驶水平大概电耗可以在17kWH左右;高速的话充满电,最高车速不超过115km(这个数字也是个人实测的最佳实践哈哈,感觉120km就稍微掉的电快一点了),单程跑400km没问题(至少还能剩10%-15%); 【乘坐体验】 7座布局,第二排座椅角度可有限范围内调整,后排空间没以前帕萨特 迈腾那么宽敞,但也没有沃尔沃XC60、X3后排那么局促,介于不局促但又不是特别宽敞(说的比较抽象);第三排如果要做成年人且稍微舒适一些,需要牺牲第二排座椅前方一半的腿部空间。 【最不满意】 提几点小建议: 1. 前排运动座椅是完全一体化,导致拓展性不足,后排想装显示屏支架或小桌板均没有接。 2. 车机的UI图标顺序容易自动打乱,排好布局和位置经常不定期会自动错乱; 3. 车机语音助手唤醒功能被停掉了,虽然咱们就是说这个原生的车机助手识别率不是特别高,但是仪式感还是希望能保留一下的,没有了 嘿 奥迪!,总感觉差点意思哈哈 【提车价格】 现金优惠3w

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 2
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 32023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 3
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 42023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 4
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 52023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 5
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 62023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 6
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 72023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 7
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 82023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 8
    2024-04-09

    蜗蜗牛滋牛车不错,就是续航确实跟不上形势了

    我是杂牌电动车车主我就觉得扶手那里太空了。要是有q7那样就霸气了

    敏锐糯米5S3就是快充很慢,几乎没有自动驾驶,车机拉胯,无线充电发烫

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装

    4.29优秀

    提车一个月多点,车子跑了2800km,车子不错,感觉换对了。 首先,它是一台完全的新能源车,纯电续航560km,车子行驶体验感还是有一台高档车感觉的,底盘扎实,噪音控制很好!动力完全够用,加速也比一般的油车反应更快,加上电车的行驶静谧性可以让我在旅途中有一个安静的环境和好心情。 2,使用成本上的优势,因为开着它有极高的经济性,以往油车每周加油加300-500元汽油都习以为常了,现在充一次电费100元都能用上半月,当然还有保养费也低很多,维护成本更低等; 3,目前也发现了一些小问题,Audi connect偶尔会登陆不到,店里送的膜比较一般(已自行升级),这款车子的销量一般所以导致网上能购买到的一些小配件比较少,以后有心得再继续向各位分享。

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 2
    2023-07-14

    别杠4445307658350快三十万的车,后轮用鼓刹。买这个车基本上应该都是不懂车冲着车标又怕加油去的,它封天只值12万

    用户8888868518336电车提速9秒多,太慢了

    你不孤单944兄弟,现在的温度满电状态下市区能耗多少?

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装

    4.57优秀

    之前是油车通勤,每天至少70km,一个月油费至少1000多,买了车位之后考虑换电车,都说电车开的公里数越多越赚。兜兜转转了好几个大型车展,试驾了BYD,凯迪拉克,奔驰,特斯拉,理想,蔚来,综合比较下来,还是q5e最符合自己的需求,与油车最相似的驾驶感受,扎实的预估续航,超大的拓展空间,都是吸引我的点。 2023.11月份提车,到现在14000km,上周末刚刚首保完成来发个帖子讲一下感受。确实和之前看车的保持一致。续航虽说看起来不高,但是虚标的空间很小,基本上显示还能开多远就能开多远,长期平均电耗也就在15个左右。车机跟特斯拉肯定是没法比,但我需求的也不是要在车上打游戏之类的,CarPlay的流畅使用就是我对它唯一的要求,也确实没有让我失望。驾驶感受也是很不错,没有那种开大车的难以驾驭的感受,路上掉头基本都是一把过,在商场众多停车位里穿梭也没有受限太多。 缺点的话目前最介意的就是动能回收的时候刹车灯不会跟着亮,个人认为这是一个很不安全的点,所以买了车之后B档就被我弃用了,不过听说ID系列现在研究出来这个尾灯会跟着动能回收亮的功能。我去首保的时候也向售后咨询过这个,他们表示目前没接到通知。也希望厂家能早日开放此功能,毕竟安全第一位!还有一点是奥迪车机上的账户经常会登录不上,各种失联。上奥的app与一汽奥迪的app相比,也略显不足,期待后续升级。

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 2
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 32023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 3
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 42023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 4
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 52023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 5
    2024-05-20

    用户名1213831415926这价格都快能买蔚来了,能换电,续航焦虑基本没有,配置高,服务好,有排面,买电奥迪图啥呀它就比电奔驰电宝马好点吧

    TIAN177684792可以去外面刷“隐藏”,刷出动能回收刹车灯亮

    路广陵我和你买的一样,买的都是低配,这车最值得就是低配了,和其他配置对比基础都差不多,价格高的无非其他配置挤牙膏给不给的问题,最重要全系电池电芯电控是一致的,这车内饰只能给0.1,弟中弟,内饰就是套a3,如果给大etron内饰,直接满分

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装

    4.43优秀

    选车时就是奔着三大件啊(车身,底盘,发动机)去的,之前的帖子里也说过了,经历了一段生死之后综合考虑的选择。 车身了主要是考虑安全方面。购车之前对他有信心是特斯拉和他同平台兄弟车型对撞来形成的主观认识。这个没有办法给车友们提供参考意见。 底盘也是购车之前多次试乘试驾以及家人乘坐之后综合考虑的,购车之后日常使用中也的确属于一贯大众的样子,敦实,舒适。底盘和驾驶模式可以在车机中调节,我现在选择的是自动模式。两个月行驶了九千公里,其中百分之十砂土石农村盘山路,百分之六十高速道路,百分之三十城市道路,属于一贯大众风格。还有这其中有一部分都是满员状态,底盘发挥出了敦实,稳健,舒适的期待值。 发动机(发电机+电池)得分成几块表述: 实际续航里程和车辆实时表显里程统一,这点上真的很有好感,喜欢这种有一说一的做派,不让人幻想破灭的焦虑。 充电速度主要取决于充电桩和充电场景。充电桩实时功率低于40kw的,充电车辆过多等等原因会很影响充电时间。正常发挥的充电桩能保证车辆充电从百分之八到百分之八十的时间在三十分钟左右。我使用过的充电桩有e充电,星星充电,小桔充电,华为充电,特来电,驴充充,IE充,云快充等,基本都能达到,有的充电桩还会有超常发挥。 动力强劲,操控稳定,满载影响很小,驾驶感受很油车。 现在唯一不满意的点和觉得惊喜的矛盾点都来自于车机抬显表现。车机原装导航和车机抬显能完美契合,不用低头看屏幕,在拐弯和岔路口时还能提供抬显箭头指示,看着特别有科技感。但是车机导航真的感觉是差了十年的,感觉是用老年机,真的很让人抓狂。 以上表诉希望能给各位车友提供有用的参考意见。

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 2
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 32023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 3
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 42023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 4
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 52023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 5
    2024-09-06

    自由源于自律哪来的发动机?

    直率饼干jtC太贵了 杭州车展裸车价21

    聪明的葡萄7N1两个月九千公里我一年两个月了还7700

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装

    4.78优秀

    2023年5月在上汽奥迪的授权代理商威海路那里的上汽奥迪旗舰店进取汇看的车,一开始就看中了这个车,颜色非常在线,加上家人的推波助澜,马上下决心购买了Q5etron,一点也不拖泥带水。整个购车服务的体验也是非常好,店长和销售管家都非常热情,有不清楚的,都会第一时间回答,非常耐心,讲解了车子的各种性能,以及各种权益。就算当时有些问题不能第一时间回答,也会向厂家询问后马上告诉我,从来没感受到这样的服务。当天进行了试驾,在店的周边开了两圈,车子本身操控性能非常好,比油车的起步明显快很多,有很强的推背感,整体内部空间很大,我一米八二的个子,感觉还能再发育一些。外观我和我家人都很喜欢,国宝大熊猫相拼的黑白色。现在用了快一年了。续航也很棒,一般充个90%,能开个480-500公里,当然如果开空调的话会下降些,也正常。空间挺大的,七座空间可以灵活布置,一家6个人没问题,出行大行李多放几个也是没问题的。车机虽然没有新势力品牌的车机这么强,但也算是比较好了,比以前的车子的体验好很多了,也没碰到有的车主说的一些问题。当时买的价格也合适,正好店里送了些东东和权益,性价比非常高!车子已经用了快一年了,到现在也没修过。而且还参加了好多次进取汇举办的活动,上汽奥迪的很多活动,而且有现在有上海的车友会,在车友会认识了不少的车友。感觉真的不错!!

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 2
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 32023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 3
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 42023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 4
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 52023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 5
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 62023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 6
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 72023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 7
    2024-04-06

    大大大力啊上海有没有车友群啊,求拉

    时光机2022内饰几乎和q4一样的吧

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装

    4.64优秀

    【购车心得】 【外在】来说,这车外观很棒,大灯很棒,内饰也还行,有可打开的天窗,有自动遮阳帘(这很重要,现在很多电车都没有了),得益于电动平台,四轮四角,所以在不算大的车身尺寸实现了比较大的内部空间,轴距两米9左右多,内部很大,7座模式可以做小孩,5座模式前后排都很宽裕且后备箱巨能装! 【内在】来说,驾驶质感相当棒,底盘很稳很紧,买车时试驾了几辆别的车,老婆说只有这个不晕车。续航还行,毕竟配的宁德时代84度三元锂电池,这个配置相当不错,续航里程差不多是行业平均水平,但对于这么大这么重的车,算很不错了,至少没怎么虚标。我也确实能开出来它的标准电耗。l2辅助驾驶够用,本人不在意智驾,严格来说目前市面上所有的车都只有l2水平,我也不放心车子自己开,所以高速和快速路用一下还是够用的。 另外一些小功能也很好,比如换挡拨片形式的动能回收调节档位,可以做到很细腻的动能回收调节,目前这个功能应该是奥迪独有,这个比常规的b档动能回收舒服了很多,让我这种有开油车爱溜车的习惯和动能回收做了一个结合,可以更随心的驾驶而且照顾后排。 缺点,就是车机系统了,只能说及格,够用,不过说起来车机对我来说无非就是导航+听歌。所以还可以接受,希望厂家能通过ota进一步完善! 总的来说,现在这个价格(比modely便宜),这个车外观,内饰,驾驶,电池各方面都很均衡,没什么明显短板,真的是很香了。 买车时认真对比过几个竞品,modely是个好车,但相对不太适合有娃家用,悬挂对于非驾驶者来说有点过硬,内饰也过于简洁,且天窗没有遮阳帘受不了,在加长续航版得将近30且马上要换代了,感觉不是很适合现在入手。 es6各方面也还行,还能换电,但问题是试驾感觉开起来太像船,悬挂过于无力,乘客容易晕车,且车太过宽大,不太好适应。唐ev咋说呢,感觉既没有太大优势,又不便宜实惠。大众id6本来也在考虑范围内,各方面和这个车差不多,但算下来这个也就比顶配id6贵的有限,差不多一个圈一万,综合考虑各方面还是选择了这个“精装”id6

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 2
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 32023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 3
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 42023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 4
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 52023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 5
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 62023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 6
    2024-08-28

    用户2785947813550北京哪个店的价啊

    蔡秉睿车主,车是今年几月份生产的?

    淡泊的咖啡6zf这么便宜?不敢想象!

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装

    4.64优秀

    购车已近四个月,开了5900公里。整体来说,驾驶感受非常好,空间非常大(你能想到4米8的车居然有七座?!),噪音控制好,支持无线CarPlay,适合中年带娃家庭。有了这台车后,因为好开、省钱,带着家人去了很多地方,三个月开完以前油车一年的公里数。这,就是新能源车带给我们的变化。 【购车经历】 23年12月,问了问朋友大众最近有啥优惠,朋友让我看看奥迪Q5E。和老婆、老婆的表姐一起去展厅试驾了一下实车,同时也试驾了当时大火的问界M7,立马就决定买Q5E,因为问界的驾驶感受比起来不在一个档次,另外本车还有第三排。付了全款,大概两周不到就去4S店提了车。 【提车价格】 年底有优惠,二十来万。当时还看了理想,老婆上车坐了以后直呼舒服,奈何比本车贵了大几万,还是算了。 【驾驶感受】 真的很不错,给我的感觉开起来很有信心。D档跟油车的感觉差不多,B档动能回收比较强,但比起大街上的电动出租车还是柔和很多,降速是稍缓和的降,不会晕。辅助驾驶L2,在高速上非常好用,以前开高速一个小时就会很累,现在连续开三个小时也没问题。买车后,春节去了广西、来回一千二百公里,平时周末也会去省内其他城市玩,如果没有辅助驾驶,我是没有信心和体力独自开这么远的路程。 【续航电耗】 冬天去广西,全程高速,开空调,300公里耗电70%,换算满电续航430公里;三月去常德,全程高速,不开空调(温度20多度),200公里耗电40%,换算满电续航500公里。如果春秋纯开市内,相信可以达到标称的560公里。 【亮点配置】 HUD:全系标配,结合辅助驾驶很好用。可惜第三方导航不能投HUD。 CARPLAY:车机不行,苹果来凑,无线CarPlay挺好用。 原生ETC:开始激活弄了好久。激活后还挺好用。 第三排:重点说下,开始以为第三排小板凳不好用,结果去广西时把第二排向前调整好,老婆全程坐第三排(第二排有儿童座椅和岳母),老婆说居然还可以“虽然颠了一点,但最后一排都是我的空间,还可以从后备箱方便的拿零食”。 静音:本车噪声控制真的很不错,尤其城市中下雨时,车内异常安静,显得音响都高级很多。高速上风噪大了点,但也还行。 后备箱:巨大,放五个人的一周左右的行李没问题。 【最不满意】 车机:就用CarPlay就行。希望能OTA。 座椅:运动座椅有点硬,头部没着力点。调了好久坐姿,终于舒服一点。

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 2
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 32023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 3
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 42023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 4
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 52023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 5
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 62023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 6
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 72023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 7
    2024-04-04

    李松99605我觉着续航简直在吹牛逼,另外驾驶感受跟ix3和同价位电车比起来差远了,q4e车主,最近卖车,贵贱不开了,鼓刹不光是看着尴尬,开起来更尴尬,现在刹车前刹咔咔乱响,烦死

    枫尘丶237后排晕车不?真心咨询下,老婆有次滴滴打个电车直接给晕吐了。然后要换车,电车她给直接PASS掉了

    用户8524573876384朋友刚买51和她一起kq回去的、车机不想吐槽、喇叭还不如出租车30万的车我感觉唯一的就是买了四个圈比较香、电车这样的隔音是真差、续航达标一般般、 前机盖还是手动连液压感都没有还不如五菱宏光。

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装

    3.33良好

    30万以下#纯电平台#7座车#豪华品牌#性价比之选#L2级自动驾驶#不介意车机可考虑 【购车经历】 从22年底开始考虑换车,最初主要考虑的是燃油车,被别克昂科旗的配置、动力、隔音效果所吸引,差点买了,首长的建议让我暂时放弃了这个想法。 到了23年二季度,电动车开始降价,我的需求也发生了变化,我希望能找到一款纯电动平台的车,最好是6座或7座,行驶品质要好,而且车内屏幕不要太多。在对比了一圈之后,我发现只有q5-etron和蔚来ES8符合我的要求。因为穷,也因认为换电不是个能盈利的长远选择不可持续,我选择了q5-etron。 【提车价格】 恰逢618年的年终大促有优惠优惠,拉扯了3次就下单了。车到手没几天,7月份的夏日清凉季活动,就可以选择我特别想要的通风座椅了,而且价格很便宜。落地价格是28.25万元,送一年保险、充电桩和7200电费。 【最不满意】 #车机傻的像头猪,语音无法交互,自带地图老旧,打字反应巨慢,用第三方地图无法使用hud抬头显示。 #etc、行车记录仪、居然没有集成在一起,都是外装的,这不难吧,像个半成品。 #后排隐私玻璃、座椅通风、360全景等舒适配置没法单独选,都换车了还不让人改善一下。 【驾驶感受】 开起来有奥迪的底蕴,底盘很稳,指哪打哪。平时用D档,虽然是单电机,但电车特性提速反应迅猛,感觉跟2.0t动力差不多,高速也够用。刹车前盘后鼓,前面有点虚,刚开的会不适应。 【电耗续航】 春秋15度电每百公里,夏天20左右,冬天气温0℃左右百公里耗电25,高速120km巡航能开350多公里。 【空间表现】 车子没有q5宽,也不是特别长,我觉得正好,太长开起来累。平时当大五座开,后备箱空间巨大。偶尔应急打开第三排,把第二排往前挪,坐着也还可以,就是后备箱只能放1个行李箱了。 【维修成本】 目前开了17000km,出了一次险,换了个塑料件,订货定半天,体验到了奥迪的维修价格。车友有换矩阵大灯的,一个灯5万多。 【智能驾驶】 L2级别自动驾驶,高速和堵车时比较省力,也提高了工作太累时开车的安全性,车道居中也很好用,但是弯道时不会根据弯道曲率降低车速

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 2
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 32023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 3
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 42023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 4
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 52023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 5
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 62023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 6
    2024-05-08

    欲涤无尘我6月提到的车 星耀带打孔真皮座位加通风和加热 23.8价格 价格谈到一汽湖南区域经理都出来了 和经销商老总还在放假单独碰头了几次 最终咬牙成交了 就送了个隐形车衣 各位感觉价格到位了吗 现在开了快3000公里 感觉很好 反正对语音控制这一块要求不高 没有想到的是高速自动驾驶给了我意外的惊喜 真的很牛

    湘泰消防维保检测不能连接手机热点 是最大的问题

    jiaxuecheng帅气,那去年优惠就不小了

    点评车型: 2022款奥迪Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版

    4.07优秀

    350公里续航,前麦弗逊悬挂,后轮还是鼓刹,你敢想象这是一辆50万级别的车?这就是上汽奥迪最新推出的Q5 e-tron。 【外观】 Q5 e-tron拥有两个风格的外观,分别是锦衣套装和机甲套装,这台Q5 e-tron是后者,使用了更多的熏黑套件来让整车显得更加运动。 从车外看上去这台Q5 e-tron的确是十分炫酷,首先车身够大,轴距比起Q7仅差了31mm,轮毂来到了21英寸,加上这个科幻感十足的前脸设计,它的气场甚至不比那个跑得快的胖子RS Q8差。 【内饰】 车内是一股浓浓的奥迪风格,并且比起现款的奥迪燃油车型更有科技感,方向盘采用的是四幅式的方向盘,与20年前的奥迪A6是一个造型,果然时尚就是绕个圈。 车机方面换装了Audi connect智能互联系统,并介入了腾讯生态,所以在ID车型上那个车机卡顿的问题不会出现在Q5 e-tron上。 虽然纯电平台以及麦弗逊悬挂均可以为车内空间带来正面增长,但是毕竟Q5 e-tron只是一台4米8长的SUV,第三排的空间还是稍显局促了,并不是很适合乘坐成年人。 【驾乘感受】 作为基于全新MEB平台推出的车型,Q5 e-tron不再是作为传统定义上的油改电车型,但作为中国市场的特供车型,奥迪Q5 e-tron和大众ID.6本是同宗同源,开起来差距也并不明显,电门的调校偏向于油车的线性,不会有新势力车型那种突兀的闯动感,或许这就是老牌车企深厚的造车底蕴实力的体现。 此前在大众ID.6上采用麦弗逊就已经饱受诟病,作为豪华车型的Q5 e-tron,居然将ID.6上的后轮鼓刹原封不动的移了上来,根据奥迪官方的说法,后轮采用鼓刹制动力更强,同时电车自带的动能回收系统能很好解决散热问题,还能极大的延长刹车使用寿命。实际体验下来也确实是如此,这台Q5 e-tron并不会出现刹不住的情况,多次测试的刹停距离均在36米内。但50万的车配一个鼓刹给你,心理还是会有点膈应的。 而作为豪华品牌,Q5 e-tron在隔音表现方面明显比起ID.6更好了,加上纯电车先天的优势,开动起来车舱内的静谧性是相当不错的,并且对于路面振动的过滤也更细腻,给人更好的底盘反馈,也就是拥有我们平时所说的厚重感。 续航方面,这台官方标定520km续航的Q5 e-tron,实际开下来基本是在350km-400km左右,百公里电耗在17kWh以上,比起国产电动车并无优势。 【总结】 如果是作为传统燃油车,这台奥迪Q5 e-tron比大众ID.6所贵出将近15万的差价,我认为是可以接受的,尽管在硬件素质上没有任何差别,但Q5 e-tron的外型设计、内饰做工用料以及整车的隔音和行驶质感比起ID.6都要更高一层楼,加上更强的品牌力,完全有理由卖出更高的售价。 但作为新能源车,你只需花一半甚至不到一半的价格,就能在自主品牌中买到续航更长、智能化更完善、行驶质感也丝毫不差的车型了。

    2022款奥迪Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版 图 02022款奥迪Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版 图 0
    2022款奥迪Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版 图 12022款奥迪Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版 图 1
    2022款奥迪Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版 图 22022款奥迪Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版 图 2
    2022-08-05

    30君莫笑40实在就是那四个圈价值十万了

    詹密不黑别人除了格林鼓刹?我没看错吧

    用户944553597694试驾体验很好的

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装

    4.86优秀

    在买这个车之前,我都不知道有Q5的电动车,无意间在网上看见这个车的视频,着重看了价格,发现还真不错呢,加上又是7座的布局,挺满足我现在的需求,于是乎立即决定去看看车,但是网上一查,竟然周围没有,只好打电话去绵阳看看,销售给我讲了一些政策和价格,还不错嘛,就30万左右,还给我赠送了保险,和家人商量了一下,当即就决定了就是这个车了,绵阳还提供了上门交车,说实话,真的不错哈。强烈推荐。车子才提了一个多月,整体驾驶感受还是挺不错的,特别喜欢车的提速,电车一脚就出去了,不像油车。然后就是电车,以前总觉得有焦虑,但是买车的时候送了电卡,发现充电还是挺方便的,30分钟左右就能冲到80%左右,最主要的是充一次电才几十块,相比较油车来说,真的太划算了,整体性价比还是非常不错的。

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 2
    2023-08-29

    用户1622673448014一直再考虑要不要买这个,续航怎么样,网上数据太虚了

    用户7261662188532现在又出了优惠3万的活动 一年不到亏了差不多十万 希望大家别入手上汽奥迪 真会被坑死

    用户9129771138761成都车展27

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装

    4.17优秀

    异响,我是一处一处找,缝缝又补补,尾门两侧塑料保护壳前天算是全掉完; 车内气味,大冬天我至少开一扇窗,奥迪是不用沥青止震片了,但是底板隔音棉仍然是回收棉,有人讲那怎么车间工人不讲究这个异味,一个车间多大面积,我一个车内空间多大,还没有车间通风,能比吗 车机,关一下天窗都不支持; 刹车,后轮鼓刹,当时买的时候不觉得有啥,只要动能回收关了,开车坐车是没有拖拽感了,但是刹车三分之一踩下去没反应,因为这个是留给动能回收介入的,再踩,后排乘员脸都快撞到副驾驶靠背了; 维保,去的一汽奥迪,没有自己的4S店,商超模式; 总的来说,我就是买个标,要不是当时被销售忽悠,我会选择其他品牌,看了下现在懂车帝的价格,好像又降价了3万

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 2
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 32023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 3
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 42023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 4
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 52023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 图 5
    2024-01-31

    上汽雅迪哪里响我好似也有点响金属声哪里找到的。

    用户1484675076858这是。。。垃圾棉?

    扬州炒饭吃现在扬州优惠5.5

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装

    4优秀

    首先这个空间没得说超级大,后面两排座椅可以全部放倒,内饰看上去大气漂亮,续航能力也够了83.5度的电池,百分之八十的电可以跑420公里左右(道路宽敞不堵车),底盘很稳重,L2价格的铺助驾驶,驾驶感很好,唯一不好的是车机太差劲了。

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 1
    2023-08-29

    用户7261662188532现在又出了优惠3万的活动 一年不到亏了差不多十万 希望大家别入手上汽奥迪 真会被坑死

    用户9129771138761后两排放倒是全平还是有台阶?

    狸卡斯同感…车机真的是……emmm……

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装

    4.43优秀

    外观大气、沉稳,没有新势力的那种线条,萝卜青菜各有所爱。内饰低调又保留了一些奥迪的传统元素。车机智能化在新能源车里表现一般。可以7座的配置让车内空间也有了更多选择。实车驾驶感觉很舒服,底盘稳重,加速也线性平稳,很适合家用。

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 2
    2023-09-25

    咯噔福利man岂止是一般!

    大熊子棕熊车子开着很稳,适合全家出游

    用户7261662188532现在又出了优惠3万的活动 一年不到亏了差不多十万 希望大家别入手上汽奥迪 真会被坑死

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版

    3.71良好

    【驾驶感受】 挺好的,四平八稳,舒适模式下不错,隔音效果明显。 【续航】 有惊喜,昨天全程空调,音乐,跑了180公里,20公里城区,160公里高速,耗电40%,换算下来基本上都450公里没问题,有80%达成标称续航,城区跑续航会好很多。 【乘坐体验】 空间大,虽然是7座,但是日常都是当5座用,所以空间巨大。 后排座椅舒适性差一些,没有什么回弹性。

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 黑武士版 图 2
    2023-07-23

    靠l苍天无眼这车续航太短

    我不是伊桑_高速体验如何,120之后费劲不

    jerryandy坐起不晕车,家用最重要一点,我家人坐油车时晕车,坐我Q5 E-teon 出去旅游没晕车感觉,其他国产新势力电车百分之百晕。

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装

    4.21优秀

    如果你不追求彩电、冰箱、大沙发的话,Q5e是不错的选择,无论是从驾驶感受,还是坐车感受都不错,空间很大很满意,很适合家庭用车,底盘很稳,开过才知道,喷子的话不攻自破,空调非常满意,续航显示很准

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 图 1
    2024-01-13

    用户3316456100590我也想入手,问一下有送什么东西吗

    上进的喜鹊q6J续航多少

    改选哪个车呢可以远程启动空调吗?

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型

    试过e-tron之后,我能明白德国人的底气何来。如果以传统意义上评判一款车的标准来看,e-tron在很多地方远胜Model X——即使动力和续航数据稍逊,我也更愿意相信这是百年车企的保守所致。作为奥迪新时代的第一款纯电产品,MLB平台电气化改造向MEB平台过度的转型之作,e-tron无疑达到了非常高的水准。它精致、细腻、科技感十足又不失豪华,几乎所有用来赞美新一代A6和Q8的词汇都可以套用在它身上。 e-tron现在的模样是理智和得体的。尽管中网换上了甲胄似的主动格栅,但犀利的多边形轮廓一看就是奥迪。做成SUV显然是出于空间考虑,因为地板里有厚厚的电池仓,所以必须有一定高度才能保证车内头部空间。不过从侧面看去,e-tron比Q8更为低矮。相比一般SUV,它更像是稍稍加高的Allroad。至于标识电动化的细节,奥迪选择了车内高压线束常用的橘黄色,非常克制的点缀在刹车卡钳和充电口盖板e-tron徽标上。 受限于车规,e-tron的电子后视镜无缘中国市场。随之,内饰仅有的一点新鲜感也丧失了。坐在车里根本感觉不到它是一辆电动车。简单说,内饰全盘继承了MLB平台新一代车型的所有优点,和缺点。 仪表和两块中控屏的之间有复杂但逻辑清晰的联动机制,界面设计、显示精度和响应速度都是车机中最好的。电子排挡杆同时也是一个大型手枕,可以让驾驶者操作触屏时稳住手腕,一定程度上解决了分散注意力的问题。材质和工艺符合奥迪一贯水准,以往物理按键那种反馈音也得到了保留。只要保持没有太多指纹,车内整体的高级感不输上一代A8。 单从车身尺寸看,e-tron明显小于Q8,但得益于电动车的布局优势,两者内部空间相差无几。e-tron的前排无可挑剔,座椅包裹和软硬都恰到好处。后排头部空间充裕,考虑到车身高度和电池的存在颇为令人惊喜。虽然地板近乎纯平,但后排坐姿过于僵直,椅背角度无法调节,显著影响了舒适度。储物方面,由于没有变速箱,前排中央通道内的空间全部被利了用起来,后备厢660升的容积中规中矩,后排椅背可以轻松放倒。另外,前盖下面还有一个规整的行李舱。 从动力参数和续航里程看,e-tron的数据并不漂亮。电机系统总功率313马力,96.7千瓦时电池组看似巨大,但NEDC工况续航不过才500公里。这很大程度上要归结于电池SOC窗口的设置。按照官方数据,电池的实际可用量为83.6千瓦时,即全部电量的88%。除了保护电池寿命,这样做的一个直观好处是可以达到更好的涓流充电速度。 驾驶方面,e-tron的操作方式和内燃机奥迪并没有什么本质区别——连换挡拨片都还在,通过它可以调节制动能量回收的强度。e-tron的制动能量回收很智能,电机制动和刹车碟制动之间几乎可以做到无缝连接,同时,它也会与车辆的ADAS系统联动,根据前车位置关系调整滑行时的制动力。 e-tron甚至给人一种错觉,让你觉得电动和油动的差别, 只是比汽油和柴油的差别大一点而已。在车尾,可以找到50 quattro字样,这说明动力水平参考了3.0T汽油机。仪表左侧的转速表被动力储备表替代,得益于电动机瞬间爆发的特性,深踩油门时可以瞬间爆表,而且竟然支持刹车到底的弹射起步方式。方向盘手感调校的非常细腻、完善,助力力度和转向比均可随速变化,标准模式下比很多汽油车更重。底盘的质感极好,空气弹簧做为标配提供,在各种速度下都能熨平路面接缝和细小破损,但激烈驾驶和较大颠簸时还是能感受到车身巨大的动量。

    4.29分“优秀”
    蔚来ES8 2024款 75kWh蔚来ES8 2024款 75kWh

    一入蔚来,一直蔚来。今年家里多一口人,看着老婆和刚满月的孩子,决定给他们最好的,回头看看自己的et5t,还是觉得应该再增购一个es8。 犹豫了好久,家里人也一直劝,说电车有一台就够了,别都换成电车啊。经过反复思考,最终还是入手了,最新24款的es8。 【空间表现】 确实六座空间,买回来基本上就用前四个座多一些,不过偶尔第三排还是会用的到,比如两家人出去聚餐,那就只开一台车就够了! 【续航】 续航说实话在预期范围内吧,这么大个车,如果换成同级别油车,不可能太省油,75度电池完全够用,市内通勤,跑长途再升级大电池呗,周边城市游玩完全够啦。 【充电时间】 和之前5t一样,家里没充电桩,全靠换电,真香啊,三分钟解决人家一小时的问题,车主软件里还有卖抵用券套餐的,也没多少钱 【舒适性】 舒适性是真的好,这个底盘太舒服,没有普通suv那种刹车点头的现象啊,这个太难得了,也没有那种大suv像开船似的感觉,驾驶感觉真的无敌了! 【销售态度】 不好你说能复购嘛,真的就像朋友一样,不像别的品牌,交完钱就不管你了 【第三排空间】 三排空间只能说够用,毕竟不是mpv吧 【智能化】 智能化这点太厉害了,nomi还能做旅游攻略,还能按要求写作文啥的,最近刚升级完还可以免唤醒啊,这个确实和之前车比,强太多了,系统会一直给更新。 【购车经历】 当时真的购车经历太顺畅啦,选牌照还选到了自己的生日!当时纠结白色还是金色,看到好多明星名人,都选的金色,那毫不犹豫,加钱也得上啊,确实好看。那个大轮毂真的太帅了,标配轮毂我感觉不大气!内饰颜色必须棕色,这个内饰颜色太好看了!

    4.71分“优秀”
    IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版

    【外观内饰】 简直无懈可击的外观,延续了凯迪拉克家族系列的经典外观,简直不能再爱,以前就是XT5车主,换成了锐歌没有太多的违和感。凯迪拉克一直是我最喜欢的外观车型之一,这次的锐歌我也十分的满意喜欢。个人情怀占的更多了一点吧,但不可否认的是,你开锐歌上街开一圈,回头率绝对高,路人要看两眼问一句这是什么车。前脸的大格栅,谁不哇塞? 【车型配置】我买的只是一款后期长续航豪华版本,但是配置上其实完全没有缩水,该有的全都有,双曲空调全景天幕,永磁同步电机,超级辅助驾驶系统,360,自动泊车等等等等。当然还要等后续的ota升级后才有自动泊车和360,就当期待一下了。就不给满分了,后续更新了再五星奉上。 【空间感】这个还用说嘛?中大型SUV,空间那是杠杠的,我甚至感觉已经超越我的xt5了,一样支持后排座椅的放倒,后备箱坐人那都不是事。前排和后排那也空间感十足。并且后排的中间位置也意料之外的舒适,不愧是凯迪拉克标志性的真皮座椅,直呼过瘾! 【续航】续航怎么说呢,官方说600+,其实我开下来还是有一点缩水的,不过也没有太大的问题,550+绝对有的,超级快充也让我不用担心续航的问题。这大冬天的是真的冷,这个空调热车很快,还有黑科技,充电预加热座舱功能,说实话真的很贴心很贴心,我早上进车里上班加热一分钟立马暖和,座椅加热方向盘加热,空调一开,舒服啊。 【智能化】这个需要吐槽了,车机有点智能,但不多。。只能用百度地图,只能听自带的音乐软件。我高德和网易云用户真的难受,干脆给我一个投屏算了,我自己看手机。 【驾驶感受】只能说电车动力就是嗷嗷猛,直呼过瘾。加速度太给力了,零百加速6s是什么感觉,我反正用不到这么大的动力,试驾的时候就被吓了一跳。前后五连杆的底盘那叫一个舒适,转向极其丝滑,我的蜂鸟底盘和它我也不知道谁高谁低。 非常大气的车,第一眼就爱上了,立马下单。看到爱车的时候感觉果然没买错,非他不可了。前脸的格栅也十分闪耀,不负期待啊锐歌。