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    奥迪Q5 e-tron后备厢空间大值得买吗_奥迪Q5 e-tron怎么样

    ·奥迪Q5 e-tron

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共54人评价
    25万-35万新能源总榜No.30
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    26.85-37.75万
    厂商指导价
    29.85-43.25万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.98
    • 外观
    • 4.22
    • 4.20
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.94
    • 配置
    • 3.89
    • 3.92
    • 空间
    • 4.08
    • 3.97
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.94
    • 操控
    • 4.00
    • 3.92
    • 动力
    • 4.02
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • 蔚来ES84.10外观4.31
    • IQ锐歌4.10外观4.68
    • 奥迪e-tron4.08动力4.22
    • 奥迪Q5 e-tron4.02外观4.22

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    奥迪Q5 e-tron·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装

    4.57优秀

    2月底选购,因为家里有油车,只考虑纯电,去店里试驾感受很好,试驾专员讲的很清楚,店长很热情,当天来回把家里人带过来一起订车了,送了贴膜,还有老婆喜欢的高颜值儿童安全座椅,3月1日上牌,到今天4月30日,整整2个月谈谈初期用车感受吧 选车的时候最后因为店里的展车正好就这个配色,想着是不是买标配性价比最高,1W4的价格差犹豫了一下,免得以后后悔最后还是选择了中配20寸的多幅轮毂+矩阵特色的大灯,座椅加热也算有点用吧,颜值配色搭配还是很满意的哈哈,正好天气好湖边拍拍照(车牌不打码了,开了2个月,只在路上见过两台) 长4876,轴距接近3m,车身视觉延伸感很好,双充电口在右后处,饱满车尾一体式流线型尾灯,熏黑标识挺好看! 左前熏黑矩阵大灯+etron LOGO迎宾灯,自动大灯开启的很准确及时,矩阵大灯特写(有四种模式可调,还是这个最经典)+大灯清洗,四个圈LOGO特写 ,挺好看的 进到车内虽然比不上国产新势力的一些豪华,但这个双联屏还是很喜欢的,双联屏地图,抬头显示导航,路况、限速、转弯标识可以把导航的地图投放到仪表上,车机属于能用状态,只能说没有特别蠢哈哈,只是语音识别人机交互这个确实有待加强,但是别的地图、carplay、蓝牙连接都很好用,特别是地图可以直接到抬头显上面。 运动座椅包裹感强,仿皮材质坐的挺舒服,就是上下车有点不方便,车门两边储物空间有三个大格,中控下有个很深的格口 二排空间超大,因为是纯电平台,车底空间率用率高,中间无隆起(之前看了ix3的中排简直不能坐人),实用性大大加强,没有完全后靠,根据需要座椅可以前后调节,靠背也可以前后调节,调到最后很舒服,基本用5座的布局用车,之前三排坐过小孩,6-7人完全没压力,后备箱真的很大,5坐的时候放得下山姆一整套露营装备(帐篷、天幕、座椅3把、拖车、充气床垫等),还有一半的空间。 保险第一年花了9K(含交强),家里不能装充电桩,基本上用的快充0.9-1.2一度电(基本是从30%-80%充,30分钟吧很快),厂家建议慢充20%-80%好,这讲个月也就两三次有会在公司的慢充场地充到90%,我老婆每天用车上班二环线高架往返28公里,周末会出去晒晒太阳,没有去过外地差不多2个月开了2500公里,电耗基本都在13-16kwh/100km 说说驾驶感受和乘坐感受吧,基本用的出厂设置均衡D档模式,没有用B强动力回收和运动模式,开着很舒服呀,和油车差不多,开习惯了之后就熟练掌握那个踏板电耗感觉,减震也很柔软,没有过激烈驾驶,对提速也没啥要求,平稳还是很不错的,家用车家里人坐的舒服很重要。 再说说这个车辆预警保护吧,这个很尴尬,有几次把我自己都吓到了,超车的时候可能预判距离不够,我加油的时候帮我轻微刹车提醒我;倒车的时候有外卖员骑电动车快读穿插直接给我刹停了,再就是小路人多的时候根本开不了,怕我撞人了,也是直接刹停,后来问厂家客服说是和为了安全考虑默认开启,手动关闭后下次启动也会默认开启,这个见仁见智吧............................. 厂家客服态度都很好,不管什么时候回复都很迅速,值得点赞 最后说说优缺点吧,每个人感受和需求不同,我就说说我最喜欢的和不喜欢的吧 优点: 1、空间大、二/三排灵活布局、按需组合 2、驾驶舒适、乘坐舒适 3、静音效果好(真的很好哈哈,可能是我见识短,关上窗喇叭都小了一截) 缺点: 1、语音导航(谁用谁知道,它听不懂你说什么) 2、卖的不好,路上看不到几台,不知道明年保险要多少钱

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 1
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 22023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 2
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    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 42023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 4
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    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 72023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 7
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 82023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装 图 8
    2024-04-30

    白举铁多少

    点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装

    4.67优秀

    【购车经历】 2023年和老婆逛商场的时候看到奔驰c260L的展车,老婆特别喜欢它的内饰,但我觉得本就有一辆轿车,更加偏向买越野,于是作罢,后面在偶然间看到Q5-etron,被他的车长,空间,轴距所吸引,和老婆分别试驾后都说开起来和油车无异,非常丝滑,我又体验了每一排的座位,发现都不局促,于是疯狂给老婆安利,试驾后决定拿下。 【提车价格】 价格没什么好说的,29.85,送充电桩,7000充电卡,三年保养等等,总体来说还是很实惠。自带的上汽奥迪app商城还可以换各种好物,都是和大牌联名的,非常香! 【驾驶感受】 本人驾龄12年,开过不少油车,说实话第一次试驾的时候以为这车提速会非常激进(网上都说电车提速快,猛),结果自己一开,你要不说这是电车,我真的以为自己在开油车,驾驶感觉非常丝滑,胜过德芙巧克力。悬挂略微有些硬,估计是因为我胎压打的高,加上车特别重(裸重2.3)。还有就是转向半径比较小,一个4.87长的越野车,红绿灯掉头只需要一盘子。自从换了电车,就经常周末节假日自驾出行,平时高速开的比较多,不得不说驾驶感受非常稳,静音,但是在非铺装路面上会有一些抖,虽然是suv但我不建议越野。其他路况都能完美适应,让人心安。接下来说说缺点,作为一辆纯电越野,0-100竟然需要9.3s,和朋友的锐界一样,经常被他嘲笑,我都反驳他说:都是中年男人了,开车以稳重为主,再快也没有意义。我也相信选择这车的朋友们,都不是要以性能为主,大多都是被他的空间、稳重、低调所吸引,所以比起推背感我更喜欢平稳顺滑的驾驶体验。 【续航】 官方标的560,15.9kw。我长期电耗是16kw/100km,因为生活在重庆,上山下坡比较多,温度差异不大,所以基本能达到官方的电耗,平时都是用的B档动能回收,没有什么拖拽感,都在接受范围内。这也侧面说明了奥迪的动能回收系统是非常不错的。之前网上看了很多说电车高速特别费电什么的,而q5e实际开下来,100%电量可以做到500公里高速续航(两人,空调节能一档,速度100左右)。这样的能耗表现让我非常满意。城市快速路,天气好不开空调的情况可以开到12.8左右,顺势夸一波自己的脚法。当然在冬夏季节,续航只有400左右,这也可以接受,毕竟他的车重摆在那里。 【空间表现】 q5e的空间是让我买他的一大决定要素,平时主要两人用车,所以都是五座的状态,后备箱空间特别大,可以随便放东西,春节有时候装亲人朋友,就把第三排放起来,也能应急,并且试驾时我专门到第三排去坐(第二排调到舒适情况下)也不觉得压抑,本人176,80kg。最近买了个充电床,我将第二排第三排都放下,发现可以完美容纳双人充气床,这也让我们在旅行过程中充满信心。 【总结】 如果是家庭用车,自驾游比较多,有七座需求的,我认为q5e性价比拉满;缺点是他的车机与现在的新能源相比确实有差距,但是对我这种听听歌,用用导航的人来说完全够用,值得夸奖的是他的仪表盘倒是非常有科技感,可以切换各种显示模式。自动驾驶也够用,虽然无法实现转向灯自动变道,但是自动巡航识别前车很精准,包括摩托车,三轮车等等,而我自驾西安往返重庆都是用的辅助驾驶,让我轻轻松松开700公里而不累。选择奥迪Q5e还有个很重要的因素就是安全性,不管是自动驾驶必须强制扶住方向盘,还是倒车时会因为突然闯入的人或者车紧急制动等等,这些看似不起眼的功能,都让我对他放心。 以上就是我提车10个月,驾驶17586km的真实感受,给大家参考,还有别的问题随时可以问我,知无不尽?

    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 02023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 0
    2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 12023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 图 1
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    2024-04-08

    Monster6001正在看车,Q5E和IX3选择其一,但是外观更喜欢Q5E,但是看见这车销量很低,然后很多人说车机迟钝,司机,还有鼓刹,我也试驾了,我觉得还是不错,很犹豫,忘楼主说下这车能入吗,谢谢

    浓厚老车情怀然后一群水军就会说电车不要买杂牌!殊不知真正的杂牌电动车到底是哪些? 我当时准备买电q5的,但是我们这个小城市没有,况且我有suv了,最后选择了宝马i3,整体感觉还是非常舒服的,不头昏。一对比,高下立判!

    手机用户97950901201请问车噪如何,吵不吵?日常和高速的噪音区别大不大?谢谢!

    点评车型: 2022款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装

    4优秀

    作为奥迪基于MEB平台打造的一款纯电动中型SUV,上汽奥迪Q5 e-tron并非为奥迪Q5L纯电动版车型,而是作为奥迪e-tron家族的一份子。该车延续了家族化的封闭式格栅+“大嘴”设计,搭配造型凌厉的前LED矩阵式大灯,看上去气势十足。 2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装采用单电机布局,综合最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米,续航里程到达560km。内饰延续了奥迪全新的数字座舱概念,例如AR HUD、增强型数字仪表、新一代MMI系统以及全触控式方向盘等,整体而言科幻感十足。值得一提的是,40 版本车型为7座车型,有不错的实用性,如果放倒第三排当做五座车型来使用,更是有一个极大的后备厢空间。

    2022-02-25

    那些花儿9785_。

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型

    试过e-tron之后,我能明白德国人的底气何来。如果以传统意义上评判一款车的标准来看,e-tron在很多地方远胜Model X——即使动力和续航数据稍逊,我也更愿意相信这是百年车企的保守所致。作为奥迪新时代的第一款纯电产品,MLB平台电气化改造向MEB平台过度的转型之作,e-tron无疑达到了非常高的水准。它精致、细腻、科技感十足又不失豪华,几乎所有用来赞美新一代A6和Q8的词汇都可以套用在它身上。 e-tron现在的模样是理智和得体的。尽管中网换上了甲胄似的主动格栅,但犀利的多边形轮廓一看就是奥迪。做成SUV显然是出于空间考虑,因为地板里有厚厚的电池仓,所以必须有一定高度才能保证车内头部空间。不过从侧面看去,e-tron比Q8更为低矮。相比一般SUV,它更像是稍稍加高的Allroad。至于标识电动化的细节,奥迪选择了车内高压线束常用的橘黄色,非常克制的点缀在刹车卡钳和充电口盖板e-tron徽标上。 受限于车规,e-tron的电子后视镜无缘中国市场。随之,内饰仅有的一点新鲜感也丧失了。坐在车里根本感觉不到它是一辆电动车。简单说,内饰全盘继承了MLB平台新一代车型的所有优点,和缺点。 仪表和两块中控屏的之间有复杂但逻辑清晰的联动机制,界面设计、显示精度和响应速度都是车机中最好的。电子排挡杆同时也是一个大型手枕,可以让驾驶者操作触屏时稳住手腕,一定程度上解决了分散注意力的问题。材质和工艺符合奥迪一贯水准,以往物理按键那种反馈音也得到了保留。只要保持没有太多指纹,车内整体的高级感不输上一代A8。 单从车身尺寸看,e-tron明显小于Q8,但得益于电动车的布局优势,两者内部空间相差无几。e-tron的前排无可挑剔,座椅包裹和软硬都恰到好处。后排头部空间充裕,考虑到车身高度和电池的存在颇为令人惊喜。虽然地板近乎纯平,但后排坐姿过于僵直,椅背角度无法调节,显著影响了舒适度。储物方面,由于没有变速箱,前排中央通道内的空间全部被利了用起来,后备厢660升的容积中规中矩,后排椅背可以轻松放倒。另外,前盖下面还有一个规整的行李舱。 从动力参数和续航里程看,e-tron的数据并不漂亮。电机系统总功率313马力,96.7千瓦时电池组看似巨大,但NEDC工况续航不过才500公里。这很大程度上要归结于电池SOC窗口的设置。按照官方数据,电池的实际可用量为83.6千瓦时,即全部电量的88%。除了保护电池寿命,这样做的一个直观好处是可以达到更好的涓流充电速度。 驾驶方面,e-tron的操作方式和内燃机奥迪并没有什么本质区别——连换挡拨片都还在,通过它可以调节制动能量回收的强度。e-tron的制动能量回收很智能,电机制动和刹车碟制动之间几乎可以做到无缝连接,同时,它也会与车辆的ADAS系统联动,根据前车位置关系调整滑行时的制动力。 e-tron甚至给人一种错觉,让你觉得电动和油动的差别, 只是比汽油和柴油的差别大一点而已。在车尾,可以找到50 quattro字样,这说明动力水平参考了3.0T汽油机。仪表左侧的转速表被动力储备表替代,得益于电动机瞬间爆发的特性,深踩油门时可以瞬间爆表,而且竟然支持刹车到底的弹射起步方式。方向盘手感调校的非常细腻、完善,助力力度和转向比均可随速变化,标准模式下比很多汽油车更重。底盘的质感极好,空气弹簧做为标配提供,在各种速度下都能熨平路面接缝和细小破损,但激烈驾驶和较大颠簸时还是能感受到车身巨大的动量。

    3.86分“良好”
    4.71分“优秀”
    IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版

    【外观内饰】 简直无懈可击的外观,延续了凯迪拉克家族系列的经典外观,简直不能再爱,以前就是XT5车主,换成了锐歌没有太多的违和感。凯迪拉克一直是我最喜欢的外观车型之一,这次的锐歌我也十分的满意喜欢。个人情怀占的更多了一点吧,但不可否认的是,你开锐歌上街开一圈,回头率绝对高,路人要看两眼问一句这是什么车。前脸的大格栅,谁不哇塞? 【车型配置】我买的只是一款后期长续航豪华版本,但是配置上其实完全没有缩水,该有的全都有,双曲空调全景天幕,永磁同步电机,超级辅助驾驶系统,360,自动泊车等等等等。当然还要等后续的ota升级后才有自动泊车和360,就当期待一下了。就不给满分了,后续更新了再五星奉上。 【空间感】这个还用说嘛?中大型SUV,空间那是杠杠的,我甚至感觉已经超越我的xt5了,一样支持后排座椅的放倒,后备箱坐人那都不是事。前排和后排那也空间感十足。并且后排的中间位置也意料之外的舒适,不愧是凯迪拉克标志性的真皮座椅,直呼过瘾! 【续航】续航怎么说呢,官方说600+,其实我开下来还是有一点缩水的,不过也没有太大的问题,550+绝对有的,超级快充也让我不用担心续航的问题。这大冬天的是真的冷,这个空调热车很快,还有黑科技,充电预加热座舱功能,说实话真的很贴心很贴心,我早上进车里上班加热一分钟立马暖和,座椅加热方向盘加热,空调一开,舒服啊。 【智能化】这个需要吐槽了,车机有点智能,但不多。。只能用百度地图,只能听自带的音乐软件。我高德和网易云用户真的难受,干脆给我一个投屏算了,我自己看手机。 【驾驶感受】只能说电车动力就是嗷嗷猛,直呼过瘾。加速度太给力了,零百加速6s是什么感觉,我反正用不到这么大的动力,试驾的时候就被吓了一跳。前后五连杆的底盘那叫一个舒适,转向极其丝滑,我的蜂鸟底盘和它我也不知道谁高谁低。 非常大气的车,第一眼就爱上了,立马下单。看到爱车的时候感觉果然没买错,非他不可了。前脸的格栅也十分闪耀,不负期待啊锐歌。

    4.29分“优秀”
    蔚来ES8 2023款 75kWh蔚来ES8 2023款 75kWh

    【空间表现】 三口之家,日常用很宽裕,家里还有塞纳,这台车的空间没太大要求, 【续航】 二代的续航还不错,差不多五天才换了一次电 【充电时间】 尝试充过一次,正常水平 【舒适性】 座椅真的太舒服了,特别是按摩功能,是我试过的车中最舒服的 【销售态度】 蔚来的销售服务名不虚传,磨蹭了半年多,经常还要半夜回我信息 【智能化】 目前来看车机系统很流畅,nomi很灵敏 【购车经历】 原来开特斯拉modely标续版本,两年下来总结就是好开、续航扎实,但是乘客乘坐感受差,家里人坐会晕车,所以就趁着高点卖掉换一台,从es6,小鹏g9一路看到es8、小鹏x9、问界m9、理想的mega,都给了盲订订金想出来后对比再买,但架不住想尽快开新车的心思,在23年的最后时刻还是决定在年内解决换车问题,经过多重的对比考虑最后还是选了es8。首先就是整车的质感,真的太棒了,是那种一上去就能和其他车区别开来的差异;其次是在空间基本满足的情况下,驾控感受和乘坐感受平衡得最好;最后在补能这块,虽然能耗偏高(坚持双电机的无奈),续航没有23年下半年发布的800v电车扎实,但是公司附近和家附近都有换电站补能没问题,而且实际上费用和普通充电没太大区别。家里人都很满意选了es8,原来老婆打算买smart通勤,现在已经准备换et5了。