点评车型:
2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 锦衣套装
4.17分“优秀”异响,我是一处一处找,缝缝又补补,尾门两侧塑料保护壳前天算是全掉完;
车内气味,大冬天我至少开一扇窗,奥迪是不用沥青止震片了,但是底板隔音棉仍然是回收棉,有人讲那怎么车间工人不讲究这个异味,一个车间多大面积,我一个车内空间多大,还没有车间通风,能比吗
车机,关一下天窗都不支持;
刹车,后轮鼓刹,当时买的时候不觉得有啥,只要动能回收关了,开车坐车是没有拖拽感了,但是刹车三分之一踩下去没反应,因为这个是留给动能回收介入的,再踩,后排乘员脸都快撞到副驾驶靠背了;
维保,去的一汽奥迪,没有自己的4S店,商超模式;
总的来说,我就是买个标,要不是当时被销售忽悠,我会选择其他品牌,看了下现在懂车帝的价格,好像又降价了3万
上汽雅迪:哪里响我好似也有点响金属声哪里找到的。
亲切葡萄NX5:除了是奥迪得的标,质量方面完全不过关
扬州炒饭吃:现在扬州优惠5.5
点评车型:
2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装
3.36分“良好”车子开起来很舒适,开了电车就不想开油车,空间也很不错。但是智能化和刹车系统特别难用,特别吐槽一下刹车,比油车相差太多,一点流线性没有。
你不知道我是谁:落地多少
进取枫叶oce:20w?
天涯绝版001:刹车行程很大是吧 和ID6一样的刹车感觉
点评车型:
2022款奥迪Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版
3.86分“良好”作为一款中大型纯电SUV,奥迪Q5 e-tron大气饱满的身型应该非常讨国人喜欢。三排六座/七座的布局,舒适稳健的驾控表现,以及相比奔驰和宝马更加务实的37.65万元起售价,对于新兴中产来说,应该颇具吸引力的。但不少产品细节还有优化的空间,比如:二排座椅的舒适度和配置非常有限;三排座椅下方的倾斜地垫让乘坐者的脚步无处安放;大灯内部结构的细节处理略显粗糙;整体舒适调校的悬架却让二排乘客明显感受到颠簸和震动;偏软的刹车前中段都太软让人难以适应;车辆刹停时电子刹车介入过早产生明显的“嘎吱”声非常恼人。