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    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+变速箱换挡顿挫值得买吗_瑞虎8 PLUS鲲鹏e+怎么样

    ·瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共100人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    15.58-17.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • -
    • 外观
    • 3.98
    • -
    • 内饰
    • 3.65
    • -
    • 配置
    • 3.32
    • -
    • 空间
    • 4.01
    • -
    • 舒适性
    • 3.74
    • -
    • 操控
    • 3.63
    • -
    • 动力
    • 3.78
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云T93.90空间3.97
    • 星途瑶光3.83内饰4.17
    • 哈弗大狗PLUS3.82内饰4.09
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.73空间4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 风云T93.90空间3.97

    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+·全部评分

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    3.86良好

    续航虚标,正常开,实际60左右与宣传100相差甚远,有电状态平顺,安静,动力足够。混动逻辑混乱,需要优化,标准模式智能保电设置不起作用,发动机低于13km续航才会启动。发动机介入后60-80km左右转速很高在2500以上不充电也不换挡,此速度区间油耗奇高。运动模式深踩油门顿挫严重! 中控设计的有点无语,手机都没地方放,空调面板占那么大一块面积,还不好用,操作一点也不方便,模式切换按钮没有一点阻尼,很容易误操作... 如果用落地12.5这个价格来看这个车,个人还算满意,我有车库充电,长途不多油耗无所谓了,还是期待厂家不要放弃我们这群小白鼠,继续优化升级,在专门搞个省油增程模式,不是所有人都对动力有这么高要求!

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
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    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 22022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 2
    2022-12-19

    20款虎八豪华版车主奇瑞还算好有60吉利当初宣传一箱油1200公里,现在被拉横幅爆出来,纯电宣传100实际只有30多,吹嘘亏电3.8L,实际7L多

    神仙队友的垃圾奇瑞垃圾E+

    雷凌酷路泽我开了半个月1000km,亏电如果想开70到80速度可以先踩到85以上,这个时候会换挡 然后速度不掉到65以下它都能保持档位。这个时候七十多的速度发动机转数一千四五百,基本算直驱了 这个转数发动机基本没有多余能量给电池充电,有点坡度还会耗一些电。满电也是六十多不到七十,我也落地12.6 有什么不满都是安稳自己12w还要怎样 期待厂家优化混动逻辑

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    2.5一般

    没快充(出远门超级不方便,在家倒是我能用随车充慢充),顿挫严重,馈电油耗高,解决这三点我就是奇瑞粉了,就目前来说不太满意,还时不时有点莫名其妙的异响车漆薄,车铁皮薄。。。也不是没优点,底盘还可以,动力也还行

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
    2022-12-11

    光璞研磨用了这么久,追评下,后期更新后还行,总体还算满意,没啥顿挫了,新出的12.01版本美滋滋,冲冲冲

    乐天派画板kgf车友,在深圳那个区

    烟花冬雨满电也就七八十公里,高速还要差点,快充充满也很慢,充到80%还比较快,又不敢把电跑玩,然后跑个三四十公里,又要充电,一个服务区到下一个服务区又可以愉快的充电了

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    3.43良好

    目前开着还是不错的,就是每次开长途都要手动设置一下保电模式,还有就是猛加速的时候会有顿挫感,

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
    2022-08-18

    狐狸仙楼主长途如何设置?

    富足高山pK要升级了。估计会好

    用户79464618目前车友说升级后就没有顿挫了

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    2.07一般

    一言难尽 优点不多说,底盘确实比某迪好,空间也不错,但是缺点挺多,真实车主 缺点: 1.油耗跟厂家宣传严重不符,馈电油耗高得离谱(高速10升,市区7升),混动模式逻辑混乱车辆明显顿挫!馈电时速30迈左右出现很严重的卡顿,时速70-80左右时出现严重卡顿。正常跑着时莫名其妙出现各种卡顿(不是动能回收); 2.纯电续航明显与厂家宣传100公里严重不足电池容量不够,厂家宣传有19.27度电池实际充电只有13度左右。纯电不开空调正常行驶(最高80迈左右)才能跑80KM左右 3.亏电时常出现发动机光吼不走的情况 车机卡顿,蓝牙放歌都会卡。gps丢失,导航无法使用。哪些说在黑车的请闭嘴,我说的你没遇到只能说你幸运

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 12022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 1
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    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 72022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 7
    2022-06-28

    乐天派画板kgf黑的太明显了,80万码的速度卡顿的车世界都没有。还有馈电时,把动能回收调到1挡,还有顿挫的话,你的车我买了。

    o领悟格局o才跑了500多公里没有发言的权利

    用户94794045538231、馈电油耗巨高,市区8左右,高速直接10+ 2、刹车前窜,存在巨大安全隐患 3、骨折严重,各种背刺 4、馈电驾驶舒适度不如一般的油车 5、理工男并不老实,虚假宣传严重。实际E+最低燃油消耗量为6.5升百公里,敢宣传为5升百公里。纯电明明问80KM,敢宣传100KM。什么整车OTA从未实现,每次升级都要跑售后半天,买车半年去了不下去10次售后了 为什么说3年内不要碰,大家自己看吧,专用发动机最快24年装车,装车到调教好没有1年不可能……

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版

    【购车经历】 买瑶光的原因,手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动,目前用着除了车门生锈(通病),其他啥问题也没有,改装乱七八糟的,用着很舒坦,就是动力弱,超车信心不足,PS:有没有临沂的想买二手车的,给我收了。所以每次超车费劲,就生气,一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75(看中了爱信8AT,但是没有四驱,排除了) UNIK(说是长安的什么车型换壳?直播间问这个问题就总被讥讽,说不出来个道道,就也排除了), 看过XT5,考虑咬牙上个凯迪拉克,去试了下空间太太一般了,空间、座椅用料、内饰,都不值得我花那些钱,而且跟雪佛兰基本一样的三大件,雪佛兰也看了,车标难看,内饰老古董,实在不堪入目,而且雪佛兰这个品牌也实在一般,基本也只能和国产竞争。(公司有三辆科沃兹,从十万级掉价到5万多) 星越L去看过,空间也就那样吧,豪越的空间也没有什么惊喜,没有试驾,另外新款的星越在智能方面还不如老款,2021款还是哪年,我也忘了,再就是在国产车选择上,心里本身就比较倾向于买奇瑞,为安全,当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候,听云评测,还是3代发动机,7速双离合。20万买这玩意儿,不值。 日系车,自身不喜欢日系车,对日系车的偷工减料,区别对待,“洗脑”非常成功,所以坚决不买。 混动也看了,纠结下来不考虑了,瑶光插混顶配一直不下线,而且还那么贵,我一年行驶就1万~2万,插混这个价格如果是2.0T发动机,我大概率会入,但是1.5T,我不想要,我换车就要换个大排量的四驱,插混那套电机电池电控,这些东西本身不值什么钱,但却是提高了车价的主要原因,后期很难说电池衰减什么样子,加上混动的贬值更离谱,几乎相当于省不下来什么钱,加上其他车型的起火等问题,买车就图安全,还是求稳(保守),买纯油。(我有车库,电表也申请好了,我的生活场景非常适合160公里续航的CDM) 还了解过不少,基本都是抖音了解的了,20万的车,也没有什么面子可言,所以性价比才是第一位的,加上我们这里要放新的车牌号段,也是冲动消费,没有做太深入的了解,买瑶光虽然不一定是最佳选择,但是至少不会差。就赶紧定了,不过还是没赶上,没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了,刚才打字写的差不多了,还是不发了,总之优惠3-3.5,犀角灰就加价3000,车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型,导致后排和后备箱空间利用率降低,后排还可以,176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割,对我而言感觉不方便,底下放了东西,顶上也有东西,拿取底下物品很麻烦,而且高度本来就因为遛背较低,这样导致后备箱更矮了,我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的,导航白痴,GPS定位不准,经常提示路线偏离,GPS飘,速度不准,误差很大。 最关注的AT平顺问题,我这边4S店没有瑶光AT,试驾的揽月。感觉AT平顺性一般,刚开的时候几乎感觉不到换挡,2→3能感觉到轻微的换挡感觉,目前开了两千公里,能感觉出来换挡了,有一次踩刹车快停的时候,还突然发动机声音加大,想要加速了一下,跟以前手动挡刹停后,转速会突然上升一下现象很像,没开过20万左右的AT,只开过一段时间X5的AT,比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久?跟科沃兹的6AT相比,提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来,天天的开,开同样的路,注意力从车上转移到路面才能感觉出来,刚开车,心情兴奋,车况不熟练的时候,没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属,其次双离合,AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音,试驾车也有,4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月,左后方第二超声波雷达误报,拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控,只能手按,还没有指示灯,晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验!后视镜加热必须和后挡风加热同时开启,这点也非常无语。 后排杯架有点简陋,应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热,选配都没法选,也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目,同样不可选配。 车门设计,轻轻一碰就能关上,本来感觉是好事儿,后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底,被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案,让人心寒。就算全都送一次基础保养,有谁稀罕呢?现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主,不痛不痒的“补偿”,还要加上限制条件,很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大,尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮,后挡风外侧两侧塑料能推动,卡的不严。 语音控制,并不很理想,不支持窗户幅度开关,只能完全关闭或者打开,连续命令会漏命令。 【字数上限,评论区继续】 图片凑合看

    4.44分“优秀”
    风云T9 2025款 120KM 长续航尊荣型 三元锂风云T9 2025款 120KM 长续航尊荣型 三元锂

    综述:安全性,底盘调校,加速,最重要性价比等方面达到我所有预期!别跟一个老司机说什么智能程度不高,开车手脚要用上我才安心! 外观:戳中我的审美,方方正正就是我的最爱!加了个踏板后,别无所求!当然,风云T11除外,只是它还没上市呢😂 内饰:硬塑料件比例非常小!软包的质感、材料、范围我只在豪车上见过,难怪奇瑞打造风云为豪华品牌!捡到了? 空间:我买来除了家用,还用来给饭堂送货,目前一百多人的食材,连第二排都不用放下,光后备箱就够用! 配置:该有的硬件都有了,软件配套跟不上!哨兵模式,手机蓝牙钥匙,看看旁边的“别淫荡”,几万的标配了。所以扣一分! 驾驶感受:达到我所能想到的全部要求!加速超级喜欢!行驶安全性大大提供,有车用3秒超车的话,我这车2秒!1秒提升多高的安全性啊!奇瑞的底盘一直都备受好评,这个不用多说,高速165不看时速表没感觉呀! 开了一段时间,来添加一些驾驶感受:一,底盘,虽然刚上手已经惊艳,但还想安利一下,最直观的过减速带,就“噗”一声没有多余的回弹,稳如老狗呀!二,高速行驶遇上幅度大一些的不平整路面,车短暂有悬空的感觉,落地依然是“稳”。奇瑞底盘可跟德系车一比!同价位日系车?算了,不要欺负人家了。 然后就是吐槽了:车机简陋我忍了,毕竟价格在那!哨兵模式没有我可以等!但,中配没有手机蓝牙钥匙,这个车是有这配置的!(从在商城买手表就可以达成这功能,侧面印证)为何不可以提供用户加钱就可以适配?智能手表车钥匙功能还不是最需要的,你手表能有我手机同品牌的好用? 第二,奇瑞APP,经常性的连不上车机,车辆定位经常性的掉线。 第三,行车记录仪,我网上买一百多的都有前后影响录像,自带的只有前摄像头,假如被追尾,我那里找视频证据? 希望奇瑞理工男能在软件上多花点心思。毕竟硬件这么好,被软件拖后腿了! 最后送两张车机壁纸,东莞石龙的朋友应该知道那里?

    3.90分“良好”
    3.80分“良好”