点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+
4.5分“优秀”置换补贴给了一万,其他的没啥优惠
优点:
1.动力不错,车子大,底盘不错
2.出厂自带脚踏板
3.一些细节做的不错,例如:车顶预留usb口,可以给行车记录仪接电;航空头枕很舒服;车内没啥味道等等
4.后备箱巨大
5.副驾老板键很实用,调节很方便(目前用的最多的配置)
6.倒车影像很清晰,很精准
7.双层夹胶玻璃,感觉还不错
8.悬架很舒适,正常小沟都感觉不明显,但是太软了,过很多沟沟坎坎就像在划船,太软了
缺点:
1.纯电续航保电20%,只能跑80km
2.智能化配置缺少,没有主动刹车和车道保持
3.没放手机的地方,没手机无线充电
4.没有快充
5.没有对外放电
7.送了充电桩,没送保养,充电桩安装另外收费,花了一千多
8.车子太大,掉头,停车很不方便
9.刹车有点头的感觉
泡沫205749202:你装个桩子花了洗,一千多,是安装费加线材一共吧
后悔买奇瑞n次方:第一点还叫缺点?能开70公里就不错了 刹车点头确实是不爽
蓝色懈逅:车顶USB口。在哪里?我咋没找到
车的乘坐空间同级别中差不多,后备箱很大800L+的空间,驾驶感还好,配置主要是没有L2,外观一般,pro好看些,换挡顿挫,真是想知道,油版的双离合要顿成什么样,刹车点头严重,不好控制,我开了3000多公里,电耗17.4度
外观:这一代中网确实有冲击力,比虎8又提升了一个档次。车身因为够长,姿态也不错,像是个七座车的形态(实际上是5+2车型)
内饰:双联屏加发光档把,空调区还有个小屏,该软包的部位都是软包,触感也都不错。
空间:五座状态下后备箱巨大,后排空间也很宽裕,不建议上七座,浪费钱。
操控:纯电模式下动力充沛,切换为hev模式,发动机介入也不是很明显,换挡有轻微闯动(可能是因为刻意在感受),方向盘速度低时很轻,高速驾驶会更重。底盘悬架偏硬,路感清晰,对司机友好。
智能化方面,基本没有体验,从操作界面来看,还是没有跟上时代的。
考虑到比亚迪宋等车需要三个月以上,而这个车有现货,即使选颜色也只需要等一个月,建议刚需多来试驾一下作个比较。如急需用车强烈推荐👍
头条用户:能不能跑个长途,测下亏电油耗,高速油耗
影68506761:充电是快充还是慢充?