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    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+2022款1.5T 风范e+整体空间出色值得买吗_瑞虎8 PLUS鲲鹏e+怎么样

    ·瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共97人评价
    12万-18万新能源总榜No.54
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    15.58-17.18万
    厂商指导价
    15.58-17.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.75
    • 外观
    • 3.98
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.72
    • 配置
    • 3.32
    • 3.62
    • 空间
    • 3.99
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.66
    • 操控
    • 3.65
    • 3.65
    • 动力
    • 3.80
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途瑶光3.89内饰4.16
    • 哈弗二代大狗3.79内饰4.04
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 传祺GS4 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 星途瑶光3.89内饰4.16

    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+·全部评分

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    4.07优秀

    【最满意】 方向盘转向很轻,乘坐感受不错,前排两侧车窗有双层夹胶玻璃,隔音效果不错。座椅很软,前排座椅的包裹性好,后排座椅后背的贴合性好,乘坐的空间宽敞,整体来说,乘坐体验让我最喜欢。 【最不满意】 中控扶手前部储物空间更改成了一块触摸大屏,把那部分原有的储物空间改到了触控屏下方,拿取物品不太方便。 【驾驶感受】 0-80KM/H的提速感较好,动力充沛,后段提速相对来说会差一些。底盘的调校是偏向舒适性的调校,细小的颠簸过滤得比较干净。纯电模式行驶时,急加速的情况下,后排乘客会有头晕的感受,这点不太好。 【乘坐体验】 前排座椅的包裹性优秀,第二排座椅很柔软,车内空间大,并且这个车配备了“奇瑞净立方绿色座舱”能够有效过滤≥0.3μm颗粒/病菌,保障车内环境。

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 12022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 1
    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 22022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 2
    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 32022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 3
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    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 52022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 5
    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 62022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 6
    2022-04-12

    孤标画本难轻疾不知疲跟吉利星越L混动差价一百块钱,但是吉利在配置上甩奇瑞十条街

    明日今朝822今天去试驾了,不知道是8p系列问题还是怎么样,之前试驾8p豪享和今天试驾e+坐后座都有头晕的感觉。没试驾过其他车,不知道其他是不是也是这样。

    忆希0342宋max车主竟然弄了个e+

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    3.86良好

    在外观方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+基本与普通燃油版瑞虎8 PLUS的设计保持一致,这个在意料之内,但是用当下的眼光去看,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的蛮多设计都还是好看的,特别是前脸的点阵式格栅很容易给人一种传统意义上的豪华感,而当你从仰视角去看的时候会发现甚至有点庄严的霸气,环绕车头会明显感受到视觉的突出,特别上前大灯LED日间行车灯点亮的时候,两侧双L型的日间行车灯轮廓很有自己的辨识度。 车身侧面的比例很明显说明了尺寸,典型的一看就是大车,4722*1860*1747(mm)的中型SUV,是绝对不可能小气的,前后悬的距离控制得比较得体,使得轴距有2710mm,但实际上这些数据大家都应该很熟悉了才对。比较不一样的是车身前翼子板多了一个充电接口。 看一眼尾部造型,尾灯造型比前大灯要更加大气一些,也更好看,甚至有些美系肌肉车的视觉效果,LED的光源点亮后还要再更好看一点,双边双出的尾喉配合鲲鹏e+的专属标识,觉得好看的扣1。 内饰就真的是熟悉的配方熟悉的味道,双12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏连为一体,塑造了所谓科技感,虽然简单粗暴但是挺实在的,两个屏幕可以呈现更多的车辆信息,中控屏内置的在线地图、娱乐APP等也符合当下的主流,结合SONY音响,虽然音质平平但是品牌加分啊。 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+这次的挺让我注意的是这么一句话“3擎3挡9模11速”,如果字面上令你无法理解,那我只有聊直观体验,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+其实是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型,这套动力总成的主要结构就是搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统,综合最高565N·m的峰值扭矩,全系标配19.27kWh电池组,NEDC纯电续航里程为100km,匹配混合动力专用变速箱(3挡DHT),还有着9种工作模式。 在日常城市上下班的状态下,100km的纯电续航基本可以满足2-3天通勤,混动状态就比较有意思了,一脚深油门车辆会有较为明显的抬头姿态,动力的衔接也比较顺畅,油门初段的比例要比燃油版好一点,并且由于更换了变速箱跟动力结构,低速行车状态也比燃油版好很多,特别是跟车蠕行的时候。 奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+很明显是奔着全面去的,本身就是大空间的实用型车,PHEV的加入几乎可以算是全面补足,当然我相信没有完美的产品,但是需要承认的是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是一款合格且优秀的产品,但是15万➕的汽车市场早已一片猩红。

    2022-08-03

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    3.79良好

    本来开的是奇瑞的e3,差不多8年了。今年4月头路过4S,进去看了下,发现居然到了一辆鲲鹏e+,销售非常热情的邀请试驾,开了一圈。感觉动力很足,松刹车就有,轻点油门就走,1.7吨多的suv都感觉比我的小车要轻快,空间也大。当时就决定置换了。置换可以抵1个W。然后旧车卖了0.6个W,感觉是亏了。车子没有任何优惠,16.88,送了脚垫和侧膜。第三天就提车了。哦办的24期无息贷款,手续费2000,包含上牌什么的。保险是另外的。 驾驶感受很棒,纯电模式,稍微点油门车就提速。到现在我都还是用舒适模式,没有用运动模式,估计运动模式动力更加充沛。目前基本上是充电在用,上下班70公里,充满了刚刚好。偶尔电不够了发动机会启动发电、保持车辆运行。车子跑起来噪音很小很小,目前最快我开到80多,车窗户都关闭的话,车内小声说话前后都听得很清楚。 馈电油耗还不清楚,那天跑一次高速看看。

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 12022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 1
    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 22022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 2
    2022-05-25

    迁遂846看我神奇的油耗

    Eti韭菜之一我也是E3,13年9月出厂的,置换了eti

    拽拽小表弟卧槽这个角度比奇骏大多了

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    3.57良好

    缺点:不省油,纯电续航短,科技配置低。优点:底盘悬架,驾驶质感不错,空间大

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 12022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 1
    2022-09-13

    稳徳温得吻加个微信,我也上海的,下周上牌

    用户8999688371458老铁 加个微信呗

    美好人生244722328我也上海的

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    4.64优秀

    我一般跑长途比较多,120的时速6个多点不到7个油,还是可以接受的。 空间没得说,唯一的遗憾就是没有快充,在高速行驶中不给电池充电。 市区HEV模式4个油,高速6个油左右,个人感觉还是比较省油的。

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 12022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 1
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    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 42022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 4
    2022-03-31

    盗骊795朋友们,我听说奇瑞的1.5TGDI发动机马上要装配混动了

    阿罗的丝袜性格行驶过程不给电池充电吗?要充电只能停车的时候吗?

    A-吉祥龙婚庆和鲜花综测高速120 馈电油耗8-9个 ,我是车主小白鼠,垃圾奇瑞,半成品的混动车虚假宣传

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    3.79良好

    外观中规中矩,成熟稳重,内部空间大,基本的配置可,车机启动有点慢,没有主动刹车,没有自适应巡航,没有电尾门,底盘扎实,亏电城市道路油耗在7.5L,纯电电耗15度,相比同价位车型没有优势,动力足够,随叫随到,驾驶很不错

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
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    2022-10-02

    后悔买奇瑞n次方还有,没快充。 但驾驶感受是真不错,特别是高速,别人说顿挫,我感觉是动力在输出

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    3.86良好

    【最满意】刹车制动成绩优秀,连续不间断十次刹车测试制动系统未出现明显的热衰减。差不多的价格,可以获得比同级更大的空间。 【最不满意】涡轮介入得相对较晚,存在小排量涡轮发动机普遍的涡轮迟滞现象,起步时蹿动的那一下和后面初段动力的空洞有了鲜明的差异变化,不容易操控,甚至有点不舒服。发动机和变速箱的匹配程度不够默契,变速箱慢一秒的降挡反应让需要加速超车的帮不上忙。

    2022-03-01

    鲁班七号追关羽这车黑够牛逼,我好奇你说的是哪个品牌的油车。

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    3.64良好

    最满意的地方:加速时推背感可以,此外这车的动能回收做得比大部分纯电动车都要更线性,没有强烈的拖拽感。作为一款混动车型,这车的行驶质感加上它的价格和油耗优势摆在那,大概是我最满意和选择它的理由。 最不满意的地方:底盘的噪音抑制不够优秀,还有就是在坑洼路面行驶时,前排震感还行后排震感就很明显,长途乘坐舒适性一般。 外观方面:前脸采用点阵式进气格栅,周围有银色装饰包围,日间行车灯呈现出两个“L”型,极具辨识度。车辆尾灯内部采用阵列式光源布局,下方双边双出的排气孔看上去极富运动感,尾门处配有鲲鹏e+的专属标识。整体设计风格走炫酷路线,让人印象深刻。 内饰方面:双12.3英寸屏幕布局,科技感极强,屏幕可展现信息丰富。简洁时尚的仪表盘、握感精致的方向盘、极具舒适性的仿皮座椅,使得内饰整体看起来非常简洁大方,不浮夸很耐看。车内配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,功能相当丰富,对于驾驶者无疑是非常友好的。 空间方面:这车的头部空间比同系车好,整体驾乘空间毫无拘束感。值得一提的事,它有一个尺寸很大的后车门,甚至超过了前车门的尺寸,后排乘坐空间拥有不错的表现。后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,满足日常使用不成问题。 驾驶感受:搭载了奇瑞首款鲲鹏DHT混合动力系统,前置双电机+1.5T发动机,再配合TSD双轴驱动,动力澎湃且平顺。方向盘很轻,操控不错,日常超个车完全没压力。转向方面偏于中庸,日常城市行驶舒适度还行。 购买建议:综合来看,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+选2022款 PHEV 1.5T风范e+最合适,性价比高。该车型配备了前排侧气囊、前/后排头部气帘、前排安全带未系提醒、360度全景影像、可开启全景天窗、主副驾驶电动调节/加热、全车车窗一键升降以及防夹手、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠。可以说以上功能既保障了行车安全、行车便利性,又在舒适性方面得到更好地体现,而且与低配版差价才只有一万多块钱,简直超值。

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
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    2022-05-07

    用户6430528511842

    老黄开车

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    3.86良好

    【最满意】 1. 1.5T插电混合动力系统在燃油经济性方面有着绝对的优势,可以有效地降低后续的养车成本。城市道路还是高速行驶都游刃有余,中后段提速超车也不会有拖沓感。 2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰,悬浮式中控屏幕则是提升了整体的科技感;贯穿式空调出风口也是时下流行元素,提升了内饰整体的层次感。 3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 悬架滤震性一般,舒适性稍差。 2. 车内氛围灯被减配。 【油耗】 官方给出的NEDC综合油耗在1L/100km左右;最低电荷油耗为5L/100公里供参考。

    2022-01-19

    Z偉479配置低,氛围灯,自动驾驶啥都没有,看看长安,比亚迪咋做的,奇瑞不行了吗?

    关中刀客孩哥66油箱多大?支持快充不?

    赵玉666666配置太低了!座椅通风!自主刹车!全速巡航!电动尾门!车内行车记录仪!220外放电都该有!

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

    2.07一般

    一言难尽 优点不多说,底盘确实比某迪好,空间也不错,但是缺点挺多,真实车主 缺点: 1.油耗跟厂家宣传严重不符,馈电油耗高得离谱(高速10升,市区7升),混动模式逻辑混乱车辆明显顿挫!馈电时速30迈左右出现很严重的卡顿,时速70-80左右时出现严重卡顿。正常跑着时莫名其妙出现各种卡顿(不是动能回收); 2.纯电续航明显与厂家宣传100公里严重不足电池容量不够,厂家宣传有19.27度电池实际充电只有13度左右。纯电不开空调正常行驶(最高80迈左右)才能跑80KM左右 3.亏电时常出现发动机光吼不走的情况 车机卡顿,蓝牙放歌都会卡。gps丢失,导航无法使用。哪些说在黑车的请闭嘴,我说的你没遇到只能说你幸运

    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 02022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 0
    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 12022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 1
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    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 32022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 3
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    2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 72022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+ 图 7
    2022-06-28

    用户53389黑的太明显了,80万码的速度卡顿的车世界都没有。还有馈电时,把动能回收调到1挡,还有顿挫的话,你的车我买了。

    用户94794045538231、馈电油耗巨高,市区8左右,高速直接10+ 2、刹车前窜,存在巨大安全隐患 3、骨折严重,各种背刺 4、馈电驾驶舒适度不如一般的油车 5、理工男并不老实,虚假宣传严重。实际E+最低燃油消耗量为6.5升百公里,敢宣传为5升百公里。纯电明明问80KM,敢宣传100KM。什么整车OTA从未实现,每次升级都要跑售后半天,买车半年去了不下去10次售后了 为什么说3年内不要碰,大家自己看吧,专用发动机最快24年装车,装车到调教好没有1年不可能……

    奇怪3965三档离合混动对车企经验值要求太高了,所以第一批跟第二批都是小白鼠。不过后续ota确实也能解决油耗跟顿挫,但这需要大量小白鼠的数据分析以后才行,所以第一批要忍受2年的难受

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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    哈弗二代大狗 2023款 1.5T 两驱潮野版Plus哈弗二代大狗 2023款 1.5T 两驱潮野版Plus

    【提车价格】 没有算具体裸车价,只算了总的落地价14万。 【油耗】 刚提车的时候13.5L/100公里,提车后开了一两百公里后油耗降到了7.5L/100公里,不过个人感觉这个跟驾驶员的脚法关系比较大,我看脚法好的老司机油耗能跑到6.5L左右。 【续航】 二狗子油箱61L,加满油应该能跑七百多公里。 【乘坐体验】 空间贼大,身高一米八多的人坐进去也不会觉得憋屈。 【购车经历】 一开始去车展看车是准备看国潮版的H6的,结果车展上只有三代H6,然后看完三代H6正准备走的时候突然发现旁边的有个车居然比H6还大,走到前面一看,真TM帅,然后一看内饰,顿时就被坦克300的同款飞机档把吸引了,后面陆续对比了哈弗2024款大狗以及其他品牌的车,比如瑞虎8系列、星越L、博越L、长安CS75plus/UNI-T、本田CRV、丰田荣放/锋兰达、领克01/06、大众途胜、捷途旅行者等等国内外十几万的SUV,一直看了两三个月,车展都去了四五次,综合考虑外观、内饰、空间、价格、品牌等因素,最终还是决定下定哈弗二狗子。 【最不满意】 尾灯不是很喜欢,个人觉得如果换成2024款大狗的贯穿式尾灯会很好看。 【亮点配置】 并线辅助、电动尾门、座椅通风座椅加热、倒车后视镜自动下翻、主动刹车、360°全景影像+540°透明底盘、碰撞预警等等该有的配置都有,个人感觉除了没有自动驾驶,真的是能上的配置都有了。 【销售态度】 很难评,哈弗4s店有好有坏,金牌销售约我试驾,去了又说没时间接待,让新销售接待,新销售呢又一问三不知。 【驾驶感受】 1.5T的发动机动力还是很强劲的,只有选择经济模式时才会感觉肉,其他模式都是油门到动力到,换挡也没有顿挫感,上高速无论是匝道提速还是超车,一点压力都没有,提速非常快。

    4.90分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

    【购车经历】先前我一直开的家里的车,宝骏730,由于本人上班和家人出行的不便,决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了,经过一年时间的同级车中的反复对比,看了福特领睿,自吸不太喜欢,然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐,想一想还是不买混动纯电的,等国家把废电池处理好再说,其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好,奈何兜里没预算,放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w,没有服务费,没有gps安装费,没有落户费,无置换,裸车13.89w,落地15w出头。因为一下子拿不出全款,所以决定分期。首付5w多,贷款10w,5年60期,每期还款1900多,准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息,而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日,新车跑了第一次长途,600公里,半程山路219国道,半程高速。首先说一下山路的感觉,路况良好,车速在80-90过大弯,很稳。山路有很多上下坡,运动模式下,连续上坡时没有深踩油门,轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时,定速在100,需要超车时轻踩油门,可能也就一两秒就上120+了,超车很轻松。速度在100-130范围内,车内没有明显噪音,车内音响效果也很不错,总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱,满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样,油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座,市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的,转速基本在1300左右,起步或是超车是要稍微给大一点油,所以油耗在11.5-12范围内;第二箱油我全程用了标准模式,给油后反应及时,油耗在10.5-11.5之间,转速基本在1500左右;第三箱油我用的运动模式,转速2000左右,这期间我跑了高速、国道,90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油,可能过了磨合期做完首保,油耗还会下来一点。不过能接受,毕竟这么大一个车,坐满人将近两顿重,已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看,我买的黑色,洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间,是真的大。自带储物帘,上下都能放东西。平常的洗车工具,放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好,我190个子,前排驾驶位调整到我使用的位置,驾驶位后方座位我依旧做的很舒服,不会很拥挤;4、辅助驾驶个人感觉还是不错的,适合长途行驶使用。打开车道保持,方向辅助,跟车距离,然后定速巡航,手只用扶持方向盘,车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速,前方没车距离远会加速到设定速度,有车就会减速。在拿到车的第二周,我给车加装了地板护甲,有幸看到了车底结构,不得不说奇瑞三大件是不用夸,不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动,在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里,检查发现是有个螺丝松动了,说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝,为了一个小螺丝跑了一趟,真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起,大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像,这玩意真是假的,基本没什么卵用,标的距离是虚的。提车第二周倒车时,明明车前影像(虚影处)显示可以出去,然后方向打满,还是剐蹭到了翼子板,是真难受,因为是有深划痕,修补也划不来,还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时,2档2000转时有明显的错顿感,很奇怪,也不清楚是哪里的原因,如果速度快一些直线进2档之后,3档转弯就没有这样的情况;或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏,四儿店送的垫子也不能用,个人建议直接买个全包,方便省事,后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。

    3.36分“良好”
    哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驱潮野Plus哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驱潮野Plus

    外观:当时觉得这个车好丑,但是后期越看越喜欢就定下来了,这个车就是这样耐看型,丑的人怎么看都觉得丑,感觉好看的人怎么看都觉得好看,外观婴儿异每个人的审美不一样,这不作为评价 性能:动力很足,但是动力迟滞是有的,大概有1.5秒左右的延迟涡轮会介入,超车的话需要提前做好预备量 油耗:油耗这么大的车是不会低的,市区14个左右,高速 10 个左右,但是胜在能加 92# 品控:刚买车,一个星期的时候就出现频繁车,连不了网无法导航,无法用车机听歌等等一些网络故障跑了4S店两次升级,第一次什么都没解决了,第二次自己联网升级以后解决了,ota 了一次,这些都是可以OTA的,也只是厂家升级的比较慢而已,但是最让我受不了的是2024年4月25日在刷车的时候,发现新车已经出现车漆鼓包现象,右侧后车车门,车窗位置有一个3毫米左右的车漆鼓包了,这可是仅跑了1000公里左右的新车,我会附上图片去4S店,以后4S店也确认了,这是质量问题,但是只能负责维修,重新做油漆面,新车做油漆面以后会大大影响车的价值对以后卖二手车会有很严重的影响,我不同意做漆面修复,4S店征求我的意见,可以给我申请补偿,赔偿几次保养,我同意了补偿,但是以后如果漆面继续严重下去的话,要负责给我修复,4S店要求我签订一个非常不合理的承诺书,我没同意,现在这个事儿就这么僵持着呢,内容就是我以后不能以任何理由与4S店,或者是厂家因为漆面的原因申请任何的补偿了,我觉得非常的不合理,国产车连最基本的车漆都做不好,还让我怎么支持我可是把合资车卖了,特意买的国产,为了支持国产,太让人伤心了,以前人都说国产车不行,我不信结果啪啪打脸。