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    帝豪S怎么样_帝豪S值得买吗

    ·帝豪S

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共243人评价
    8万-12万SUV总榜No.38
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-10.09万
    厂商指导价
    8.99-10.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.59
    • 外观
    • 4.02
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.57
    • 配置
    • 3.71
    • 3.52
    • 空间
    • 3.48
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.45
    • 操控
    • 3.54
    • 3.46
    • 动力
    • 3.43
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15
    • AION Y3.74空间4.69
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 帝豪S3.63外观4.02
    • 瑞虎73.59外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15

    帝豪S·全部评分

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    3.79良好

    【购车经历】 先谈一下自己的用车历史,18年结婚开始就迫不及待的需要用车,当时就一直在懂车帝里面看车了解车,18年-2021年6月份为止,每年逢年过节都是一嗨平台租车回家。大概算了一下,这个费用也有3万块钱左右了,(更主要的是每次回家运气都不好,很破胎?就光乎每次的换胎和补胎费用都有1000多了)。刚开始给我的第一选择是合资车,比较关注丰田卡罗拉和雷凌,日产轩逸,大众探影,然后也一直在轿车和SUV车之间左右纠结,因为一年之内经常要跑长途。然后有时候又跑老家了一些坑坑洼洼的路面,所以想要轿车的舒适性,又喜欢SUV的高底盘,去静态试驾了一下雷凌,感觉后排空间太小了,另外又是三缸机,就果断放弃包括同款卡罗拉,然后就大众探影和轩逸2021年整整纠结了一年,感觉内伤和配置太low了,迟迟没有合适下手。直到今年5月份又迎来一个喜讯,老婆有二胎了。于是乎,又把提车加上了日程。结果又看上了秦Dim,最主要可以上深圳牌照。但一是提不到车,二是看论坛上面出现了很多ev受限问题。这个安全是个隐患。三是又试驾了一下后排的座椅坐着很不舒服。最终还是选择放弃,正打算去接受轩逸的时候,在懂车帝偶然看到一篇吉利帝豪S的文章。然后就被这款车吸引了。最后对比一下价格配置,包括车身尺寸。感觉还不错,于是就到附近的吉利4S店去了解下,结果第1次去4s店就把这辆车定下来了。店铺正好有8月份有一批新车过来,可以一个礼拜内提车。当时就交了定金2000元。 【提车价格】 总的价格不含税102,000。购置税8840元 自己回老家上牌120元 落地价格111000元吧 【空间表现】空间表现很不错。一家5口是没有任何问题的。后排坐三个,成年人基本OK,1米7以内。 【驾驶感受】驾驶有三种模式。运动模式,油门响应很快。舒适感真的很不错。 【动力表现】 其中经济模式和标准模式表现一般。标准模式基本上80码以下ok 如果要超车和100码以上还是要用运动模式好些,油门的响应比较及时。 【油耗】 目前高速上百公里也就7点多吧我基本上一路是100码巡航来的。标准模式和动力模式切换使用,按照现在的油价算也就5毛多钱,也说得过去。然后城市道路我开了100多公里,油耗感觉要8~10油。个人感觉也还差不多吧,毕竟他的车身面积也在这里。这方面还是可以接受的。 【最不仪不满意】 1,天窗没有按键,需要语音开启很不方便。2.前排的储物空间比较少,眼镜也没有地方放。3.原车的导航不支持AI导航。 APP不能自己下载。还有最重要一点的就是,行车记录能 用APP显示。包括没有24小时监控。 另外这里提一点车的密封性很好,静态的时候基本上听不到外面的吵闹声但是开车上路胎噪声特别明显。 总结一下:本人92年的。这是人生的第1台车,购车的时候有很多担心和憧憬。这台车给我的感受是很不错的,这个价位还能有那么舒适的配置,是合资车给不到的。之前有考虑过保值率。,但是这车,我想再开个5年之后保值率和合资车应该都差不多了。总的这个价位是合适的。家庭用车很不错。既有轿车驾驶的舒适性,也有SUV的高底盘。

    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 0
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 12021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 1
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    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 42021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 4
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 52021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 5
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 62021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 6
    2021-10-02

    行者晴天娃娃车子不错开了5000多公里了 没有问题 就是这个车机什么时候升级一下 导航也是

    Heaven250580609胎噪真有点大

    春天的阳光8788看完这篇文章,微信朋友圈一直在推送这款车,请问一下哪个版本的性价比较高,尊贵版104,000落地,值吗?

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    4.5优秀

    【购车经历】 年初有了买车的打算,在APP上看了很多一直没有拿定主意。一次在路边偶然看到停着的帝豪gs觉得外管观很好看就在手机上看了下,发现出了新的帝豪s价格和配置都不错。然后带着老婆去4s店看过之后也觉得外观好看(别的她也不懂)。当天就在4s店谈了价格。本来看中的是旗舰版,销售说没有现车要等而且就多车道保持之类的用的很少,想想也是就决定尊贵版。决定好后第二天就准备提车了。 【最满意】 买这个车的原因就是因为在车群中多看了它一眼,所以在我看来外观是最满意的。然后就是内饰红黑的配色在手机上看的时候总觉得很突兀,可是看了实物又觉得这就是本来该有的样子,加上前排的运动座椅和黑色的轮毂红色的卡钳。外观内饰红黑互相点缀。 【亮点配置】 配置方面的话对我来说最最看中的是自适应巡航,在跑高速长途的时候真的是很方便。估计和很多人不一样。别的自动大灯,主动刹车,72色氛围灯,终身免费流量等等也是加分项吧。动力配置的话发动机1.4t绝对够用不会说跑不动,当然要追求推背感的话你也就想想吧。当然不考虑cvt变速箱的寿命开运动模式也能体验一下。(对了 变速箱等下会在最不满意重点说说) 【空间表现】 这四个方面就一起总结吧。空间中规中矩,后背箱确实不大毕竟才4米4的车。但是乘坐空间还是不错的轴距2700。前排调好位置后排并不会有拥挤的感受。 【驾驶感受】 驾驶感受说实话开过的车不多,好车豪车坐也没有坐过咱也不知道,所以没什么好对比的。只有自己的感觉。悬挂是真的很硬配上这么个扁平胎过个减速带都要提前把速度降到最低。轮胎的噪音也是大的离谱 上80车内就听不到细小的声音了 【油耗】 油耗市区在9个左右 高速6个左右。 【提车价格】 提车价格宁波这边4s店都是一个老板谈不下来去哪家都一样全车下来11.8w。 【最不满意】 最最最不满意,新车800公里不到变速箱坏两次,第一次在路边坏了重启好了到4s点没有找到原因说是我操作不当。第二次在高速直接趴窝车子拖回4s。在店里修了10多天厂家的技术员也来了 没有找到原因让我开回去出问题在找他们。拿我命开玩笑呢?拒绝后又修了10多天最终找到原因变速箱控制器(TCU)坏了。 厂家和4s店的处理结果就是免费换了tcu然后给了动力总成一年或3万公里的延保。当时说没有合同也就没有仔细问。车就开回来了 后来首保说合同好了让签 仔细一看要想享受这个延保必须在4s店做保养也就是说我以后五年都要在4s店做保养否则算我自动放弃。这诚意能不能多少有点。 再来说说这个gkui破车机 天天卡死 没声音 卡在屏幕不动 360全景视频出不来这的是一点体验都没有 从喜欢一个车一个品牌到讨厌,真的吉利做的很棒。

    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 0
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 12021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 1
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 22021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 2
    2021-12-13

    用户951849330554521款s 1万9千多公里目前没有你说的那些毛病,最不满意后备箱真的小,起步太肉了,减震太硬了,油耗7.2还凑合。看久了感觉这不是紧凑型车,就一个小型车差不多。

    用户7528490742024都停产了,想买都买不到了,

    Cn6929769感谢真实分享

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    4.57优秀

    【购车经历】 一开始看的秦dim,然后宋dmi,越看心越凉,新技术,同样也不成熟,但也是趋势,纠结了很久,考虑是家里第一台车,也不经常开,就决定买传统燃油车。艾瑞泽5plus和帝豪s也纠结了好久,奇瑞这车性价比是真高,三大件也放心,发动机终身质保,送终身保养,配置高,电子档把,虽说用不习惯,但好看,下面还能多个储物空间,唯一的缺点,就是丑!媳妇特嫌弃。。。最后考虑再三,提了帝豪s,因为毕竟是跨界suv,底盘高一些,县城一下雨就淹,马路上还时不时有坑。就是价格有点虚高,讲实话要不是刚需,我宁愿在等等。问了本地的4s,谈到10w8左右就顶天了,于是去了外地提车。7月7号提的车 【提车价格】10.6万落地,其中保险5000,上牌200,税8400左右。 【最不满意】有个缺点就是刹车比油门多太多,虽说现在车普遍都高一些,也就2公分。这车感觉不止2公分,每次切换脚有点别扭,不注意还容易卡脚。说是为了增加刹车油门辨识度,提高安全性,但是个人感觉卡脚概率大大提高,更危险。 还有实体键,天幕,前排照明灯都省了实体键,这都能忍,就是驾驶模式实体键都省了。好在中控屏操作也不算麻烦,下拉菜单里就有快捷方式。 【油耗】 油耗目前7点几,提车就上了高速干了将近300公里 【最满意】 全景天幕,怎么说,这东西仁者见仁智者见智。反正我是挺喜欢,大还不漏水。如果是天窗,估计真正用也没几次。 【驾驶感受】 因为是异地提车,马上就上了高速。经济模式起步有点肉。舒适模式就好很多。高速跑到160,发动机没有嘶吼的声音,车也不算飘,表现还可以

    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 0
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 12021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 1
    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 22021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 2
    2021-07-09

    Jack9688刹车确实跟油门落差比较大,毕竟是老平台,很多人机工程方面不是很合理…

    用户6814680372944从宋看到奇瑞再到定这个,怎么感觉好焦虑过几天提成,心里悬的慌

    爱笑的炼哥兄弟,我也在纠结艾瑞泽5PLUS顶配 10w落地 帝豪s尊贵10.5左右。。给媳妇买的,媳妇不喜欢小泽的外观,不喜欢帝豪的内饰。。。唉,小泽10万配置拉满了。性别比真太香了。。可惜了。最终可能还是选帝豪s

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

    3.5良好

    Hey bro,今天要和大家聊的是紧凑级SUV中颜值能打,配置更超值的这么一台车,它就是连名字都这么接地气的吉利帝豪S。 外观上 帝豪S看上去就是一副精悍的模样,紧凑中带着几分自信和朝气。前脸大灯和进气格栅部分和星瑞十分相似,整体熏黑的直瀑式中网采用类似发型中的挑染设计,那一抹白添上去丰富了前脸的层次感。LED大灯组“颜色”锐利逼人,要的就是这股劲儿。来到车身侧面,最吸引我的一定是18寸熏黑铝合金轮毂,配上红色卡钳这充满速度与激情感的撞色,“县里最靓的仔你一定是其中之一”。C柱部分单独采用黑色修饰营造出悬浮式车顶效果,下压式的流畅线条与微翘的运动尾翼结合,这就是所谓的“都市游艇”,你学会了吗?尾部贯穿的黑色饰条衔接左右尾灯,一体性视觉效果很好,双边单出的矩形排气口与低位刹车灯的结合,进一步凸显这台车的运动属性。此外,帝豪S的车身尺寸为4430/1833/1573mm,轴距达到2700mm,要知道本田CR-V的轴距也不过2661mm,自然其内部空间感绝对不会逊色。 内饰上 首先设计简洁,扁平的中控台采用大量的软性材质包裹,脱离塑料材质的低廉感。中控台和门板上都用了镀铬点缀,提升内饰质感。虽说中控台设计非常简约,但是流畅的曲面和精细的表面处理,从细节处能给到不少的惊喜。平底式多功能运动方向盘,采用与内饰一致的上黑下红配色,遥相呼应,运动感营造的不错。 10.25英寸液晶仪表盘能够根据不同的驾驶模式切换主题风格,能显示转速、瞬时油耗、油耗、车况等比较齐全的信息。中控屏也是标配10.25英寸液晶屏,内置GKUI吉客智能生态系统,功能齐全,其中72色氛围灯和欢迎音效简直是仪式感满满。二者结合能够呈现随着播放音乐律动跳舞的氛围灯,还有呼吸式的迎宾灯语。同时中控屏和仪表盘能实现三指飞屏、双屏共享可玩性非常高。 除此之外,帝豪S还有一块宽大的全景天窗,为车内提供了充足的光线和通透感,对长途出行的驾乘体验非常重要。安全配置方面,这台车的ICC智能领航系统可实现L2级的智能驾驶。识别车道线和车辆都表现的不错,足够精准;除此之外,它还能够实现全速段车道保持和驾驶跟随,并能控制一定程度的转弯;道路交通标识识别和主动刹车等高阶安全功能全都“拿来把你”。有一说一,这些高阶配置在10万级车型里十分罕见。 动力上 帝豪S搭载1.4T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,最大功率141马力,峰值扭矩235牛·米,并匹配一台模拟8速的CVT变速箱。如果仅看账面数据对比同级别同价位的其它竞品,帝豪S并没有明显优势。动力方面总的来说:起步阶段动力响应较慢,甚至前段加速颇显绵软,得等到转速来到2000转的时候涡轮介入才会有一定的动力爆发。正因如此,在频繁加减速的时候,尤其是城市跟车时舒适感是比较差的,即使在舒适模式下也较为明显。 操控上 帝豪S的方向盘转向和回调线性感和阻尼感十足,没有虚位和迟滞,这种带点韧性的转向手感甚至有些接近现款福克斯,加上较小体型所带来良好的车身跟随性,所以帝豪S整体开起来你会觉得比较灵动。紧凑的底盘没有中型SUV的那种厚重感,对于正常的的颠簸和坑洼路况而言,没有太多不舒服的弹跳,韧性足够。当然,遇到较大的坑洼路况,底盘表现也就稍有欠缺了。月有阴晴圆缺,不过这些都还在可接受范围内。 最后 我个人认为帝豪S不论是外观还是内饰、配置,都确实是比较有诚意的,本质上是一台家用代步属性的车,忽略掉略有瑕疵的动力,你会选择这台车吗?

    2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 0
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    2021-07-23

    柠混出窍这车外形给足了运动感,就是动力拉了后踢!

    才思敏捷橘子Mp手动的开起来咋样,感觉自动的起步反应肉

    lingxialove运动感外观不谈动力?那不是耍流氓吗?关键时刻掉链子啊!

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

    3.79良好

    外观 帝豪S虽然定位紧凑型SUV,但正面看,狭长的中网和灯组让车头看起来比较扁平低趴,很像一台底盘抬高了的跨界两厢轿车。而从侧后方看,它B柱往后的车顶明显向下倾斜,窗线在后门之后向上提升,而且C、D柱间的玻璃面积非常小,车尾收的很紧,所以整台车显得短小精悍,运动感很强,有点像一个正在蓄力起跑的短跑运动员。 帝豪S还采用了红色的刹车卡钳、熏黑轮毂和双边共双出的运动排气装饰,不过注意了,这只是装饰,真正的排气口是隐藏式,比较遗憾。 内饰: 帝豪S的内饰整体设计向吉利最新的家族式语言靠拢,平底方向盘、转向灯和雨刷拨杆、液晶仪表、悬浮中控屏等部件也和星瑞、星越等车型很相似。 有一点值得表扬,帝豪S的内饰是这种红黑撞色,一看就是为了迎合年轻人而设计,坐在驾驶位,感觉激烈驾驶的欲望满满啊! 另外,帝豪S的顶配和次顶配车型支持三指飞屏,中控屏导航信息一划就能转移到仪表上,方便观看,而且这两个版本除了有360环影,还有上帝之眼540度底盘透视功能,这样走烂路和上马路牙子的时候会更有信心。 空间: 空间我觉得应该不是这类SUV用户关注的重点,毕竟年轻人的车通常就坐一两个人,这点上,帝豪S的前排空间如你所见,座椅是头枕靠背一体式,有一定的包裹感,但也不会感觉挤。后排的待遇也没有太低,起码空间不算小,有空调出风口,中间地台凸起不高,就是中间座位头枕不能调。既然外观造型这么运动,那就不要对尾箱容积要求太高了,在这个价位的SUV里面表现算中规中矩吧。 动力: 动力方面,帝豪S全系搭载1.4T发动机,最大马力141匹,匹配6挡手动或是CVT变速箱,只有前驱版。这套动力总成算是久经市场考验,养护成本低。 推荐购买: 我个人比较推荐入手9.99万的次顶配CVT尊贵型,除了有刚说的红黑撞色内饰、三指飞屏、360环影、底盘透视这些配置外,还比低配多出了主驾电动座椅、座椅加热、内置行车记录仪这几个我认为比较实用的配置。当然,直接买10.89万的顶配旗舰型也可以,多了前后侧气帘,车道偏离辅助、交通标志识别这些主动安全配置也更齐全。

    2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型 图 0
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    2021-09-23

    老表掼蛋689家庭用真不适合,油耗高噪音大悬挂硬。但是开起来舒服,这体型1.4顿很稳操控还是不错的

    奈何49911你买的旗舰版落地多少了呀?

    温柔就该死车里面的气味比较大,你是怎么处理的啊

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

    4优秀

    外观上用到了科技吉利4.0的设计语言,直瀑式前格栅内部用到了18根音弦立柱的饰条来填充,两侧的LED大灯棱角分明,上分也有钢琴按键材质的纹路,整体看上去还是比较精致的。 侧面一眼就看到两条层次分明的腰线,再来就是车窗下沿的镀铬饰条,一直从A柱下方延伸到车尾,柱体黑化处理加之小角窗的设计,刻画出了悬浮车顶的效果。下方搭载了暗夜黑铝合金轮毂,内部还用上了一个红色的刹车卡钳,更加强调了它的运动属性。 尾部上方是一个面积很大扰流板,下方尾灯边缘处还做了一个熏黑的处理,再通过一条黑化的饰板相连接,底部用到了双边共两处的镀铬排气的装饰件。车尾整体的立体感和层次感都非常的强。 内饰一眼就看到大量的红色加黑色的拼接装饰,很大程度上提升了内饰的运动质感。方向盘用到了三幅式真皮材质的,后面的仪表用到了全液晶显示屏,中控用到了悬浮式全液晶大屏,仪表台和中控台都采用了软性材质进行包裹,时尚感和科技感都是满满的。中控屏下方是一排比较规整的物理按键,设计还是比较简洁的,功能都可以一目了然。换挡档杆是用到了一个游艇式的,用起来还是比较方便的。座椅采用了一体式仿皮材质的座椅,包裹性出色,视觉效果也十分的战斗。后排乘坐空间比较充裕,坐垫够长够软,对腿部的支撑性是很到位的,中间的地台可以忽略不计了,所有乘坐三个人也是可以很舒适的。 帝豪S搭载了1.4T的发动机,传动方面匹配的是模拟8档的CVT变速箱。驾驶感受的话,起步的动力输出还是比较灵敏的,但是在中后段踩油门的时候,还是需要反应一下,才会有一个比较积极的回馈,在运动模式下,表现会稍微快一点。悬架调校是以舒适性为主,对于路面的细小颠簸过滤的会相当彻底,但是在过一些较大的坑洼路面还是会有些弹跳。 整体来说,帝豪S是一款实力比较均衡,而且没有特别大痛点的车型,在设计上,年轻、时尚、科技感强。配置和用料方面,吉利也是毫不吝惜。动力部分,1.4T+CVT的动力组合虽然说不上有多强劲,但满足日常使用毫无问题,也符合这个级别的高水准。因为打造了540度的透明底盘,所以还特别适合一些开车没有安全感的人,整体性价比还是很高的。

    2022-03-31

    用户9383999647908哪位大哥有车主群阿?能不能麻烦拉我一个?

    忙忙碌碌辛苦满分评价

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    3.93良好

    今年8月2号提的车,本来之前在懂车帝上看中了长安欧尚x5的,后来去四儿子店一眼就看中小s了加上参数配置一对比价位一对比最后还是选择了小s,然后就试驾,动力操控这些没得说四儿子店的试驾员开车跟耍杂技一样,不过也确实让我看到了这车的稳当性,60码过弯一点儿不飘一点儿不晃的,稳得一批!油耗反正都差不多不比谁低也不比谁高,三种驾驶模式,节能模式提速肯定没那么快但确实省了些油的,舒适模式提速可以操控也不错,运动模式提速那是相当快啊,还有点儿推背感就是油耗高不然我一直开运动模式跑哈哈?,这车总体都还行反正在这价位来说很不错了,唯一不足的就是胎噪太大了特别是跑高速的时候,只能把音乐声音开大点儿才好些,车机的反应有点儿慢,反应迟钝不是很流畅,360行车记录仪唯一遗憾的只能记录前面的,熄火停车了24小时前面摄像头也可以记录相当于监控摄像头了,但是后面和左右记录不到,加装的360全景记录仪前后左右都可以记录,总体来说这个价位买这款车绝对不亏,外观要颜值有颜值,红色卡钳,黑武士轮毂,要操控也有操控,内饰赛车座椅,空间也够大,裸车价9.99万,最后落地11万,要购买这款车的小伙伴,价位完全可以打到落地10万,当时四儿子店给我算下来还要12万呢,最后实在不行了才讲到11万的,虽然我知道还是买贵了但是四儿子店坚决这个价,加上我确实喜欢小s所以就最后落地11万了,首付我记得是四万五,贷款六万五分期五年,五年总利息一万多,每个地方政策不一样以上仅供参考,我们这里四儿子店态度真不行,交了钱跟不认识你一样,没交钱的时候都是一副你爱买不买的态度感觉,最后吐槽一句这款车的设计师,你说你既然设计个全景天窗为什么打不开啊?这点儿是真没搞懂啊 【油耗】 跑高速5—6个吧,平时市区乡村跑平均8个吧,一句话油耗不比谁低也不比谁高!(都是开着空调的) 【乘坐体验】 挺不错的空间够大坐着挺舒适的,反正坐过我车的人都说不错,后排也有出风口空调开高了还有点儿冷哈哈? 【驾驶感受】 三种驾驶模式:节能模式,提速不快但是确实省点儿油,但是他们说长期开节能模式最容易积碳了不知道是不是真的,想省油的上下班市区开可以考虑开节能模式,舒适模式提速快超车没问题,开着也舒服,运动模式提速那是相当快哦,而且居然还有点儿推背感哈哈? 【最不满意】 胎噪太大了,平时市区乡村这些路跑着还能忍受,一上高速那胎噪吵得脑阔痛,只有把音乐声音开大点儿才好些,车机系统反应迟钝反应慢,设计个全景天窗还打不开,不知道这个奇葩设计师是怎么想的 【亮点配置】 我买的是尊贵型的,什么360全景啊,定速巡航啊,自助驻车啊,紧急制动啊,自动大灯啊等等,这些配置参数配置里面都看的到就懒得说了 【提车价格】 裸车9.99万,落地11万,首付四万五,贷款六万五,分得五年60期总利息好像是一万二,其实完全可以打到落地10万的,但是四儿子店坚决不干我又太喜欢小s了所以就算了,买的还是小贵了点儿 【购车经历】 这个胎噪大有没有哪位大神知道怎么可以降低呢?

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    2021-10-09

    染指流年zx我买的尊贵型106000,全款裸车,啥也不送,刚出4s店。就没油熄火了,给我加了几升油,我开到加油站,然后脚垫,行车记录仪,车模,啥的我自己买的,花了1500左右,

    风流小生20做个底盘装甲和轮胎隔音,会好很多

    用户7129183540708降噪轮胎+吸音棉

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

    4.21优秀

    外观方面,帝豪S的整体外观设计融入4.0时代的元素,官方称之为悬浮式的中网让它的车头显得很有质感,样式上与星瑞颇有几分相似。灯光方面,帝豪S全系标配了全LED大灯,同价位当中这样的配置表现还是很有竞争力的。轮圈方面,除了入门的手动挡车型外,其它配置车型都使用了18英寸黑色轮圈,且搭配红色刹车卡钳,这样的组合也给车身带来更多的运动感。车尾方面,全LED尾灯样式独特,双边共两出的排气采用了隐藏结构。 来到车内,帝豪S采用了环抱式中控台,搭配悬浮式的10.25英寸中央触控屏,并且标配有GKUI的吉客智能生态系统。在车内的配色上,使用CVT变速箱的车型都使用了红黑的配色,另外,全系车型还使用了一体式的座椅。10.25英寸的全液晶仪表同样作为全系标配,另外在不同的驾驶模式状态下,会有不同的样式风格。作为一款主打年轻、运动的SUV,帝豪S中高配以上车型还配备有双屏导航共享,在导航状态下三指滑动,便可以在全液晶仪表上看到导航界面。 空间方面,帝豪S的乘坐空间也基本是不用担心的,对于身高180cm的我来说,坐在前排可以获得三指的头部空间,后排的腿部空间有一拳三指,这样的表现对于家用来说完全不用担心,周末带着朋友出去玩,也可以给后排乘客带来不错的舒适性。 动力方面,帝豪S使用的是一台1.4T四缸涡轮增压发动机,变速箱有6速手动和模拟8速CVT两种,我们试驾的是搭载CVT变速箱的车型。141马力的最大功率对于日常驾驶来说,可以让帝豪S表现的很轻松,加速超车的情况也感觉很充沛。如果是在ECO经济模式,可以感受到它的动力表现相对要缓和一些,城市路况使用完全没问题,如果是遇到一些山路的情况,可以切换到舒适模式。至于运动模式,可能适合那些对动力要求比较高的朋友。像我这种对动力要求不是特别高的人来说,舒适模式完全可以应对绝大多数情况了。帝豪S的整车隔音效果还不错,日常行驶中,发动机噪音和风噪也都隔绝的很好,在一些中高速状态下,轮胎的噪音会比较明显。 操控方面,它的表现很灵活,低速行驶时方向盘的操作非常轻盈,女生开也完全不用担心。当随着车速不断的提升,转向力度会逐渐变沉,整个过程也很线性。帝豪S的悬架属于是对路面反馈比较丰富的类型,整体调校也比较硬,对于它年轻的定位来说,这种表现确实符合其定位,但是对于舒适性多少还是会有一些影响,如果初段能调校的稍软一些,相信整体表现会更好。

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    2021-04-28

    夜长つ梦多这车和长安35怎么选?

    大彬爱旅游一直担心油耗

    头条用户油耗怎么样,一公里几毛钱

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    3.9良好

    当时买车参考了哈弗H6和长安CS55再就是帝豪S,媳妇觉得那些车太大,她开没有安全感,最后就选了帝豪S,21年12月买的落地价10.7万元,裸车价9.6万元,价格没买贵也不便宜吧,帝豪S外观采用吉利4.0设计语言,非常耐看,动力上采用1.4T加CVT家用这动力也够用了,配置上没的说,10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏带来不错科技感。高配车型配置更加丰富,拥有540°透视底盘、全速域自适应巡航、8/10喇叭音响、全新智能交互系统等,配置丰富不需要选装其他配件,吉利的内饰做工还是比较有质感,轴距2700所以乘员舱的空间还是非常够用的,但是牺牲了后备箱的空间,后备箱略小,胎噪确实比较大一些,后期可以通过更换轮胎提升提升,综合油耗百公里8升油左右,油耗中中乎乎。

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    2022-05-03

    铲屎老官人我当时也想买这个,不过感觉有点小了

    梦有你我至此不买cvt

    用户5105034403551我去年十月份提车都接近12了,也是尊贵型,而且只有旗舰型才有透明底盘和智能辅助,还有手机远程控制,感觉买亏了

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

    3.86良好

    6月5号定车,顶配没有白色,等了一个月。车子7月15号提车,没有什么优惠,最后没有要保养,落地12.13万,优惠了5000。裸车103800。之前看了逸动plus,觉得动力可以,我喜欢。后来又看了帝豪s感觉配置更高,女朋友更喜欢,出了后备箱空间有点小,我185的身高坐着空间还是很富裕的,乘坐舒适度挺高,顶配的功放,周末开出去玩听音乐很爽。 现在一共跑了700多公里,中间有300公里上下班拥堵,400公里出去玩走国道,表显油耗从11.3降到8.2,安全配置高,自适应巡航很好用,开着一点也不累,(建议加个头枕和腰托),主动刹车也很灵敏,导航也很好用。 动力的话之前怕cvt+1.4t动力会很肉,周末出去玩开了400公里感觉不出很肉,超车感觉还是挺轻快的,走的国道,有些地方的路不好,有很多的坎坷和大坑,感觉悬挂小的颠簸基本过滤的挺好,大的还是感觉有点硬,不过还是很好了。发动机噪声不大,风噪也控制的不错,胎噪还是有点,现在还没有跑过高速,不知道高速上胎噪大不大,不过我听音乐,就可以盖一盖了。540度影像清晰好用,不怕挂车了。 槽点的话就是,前排储物空间较少,没有眼镜盒,驾驶模式切换在仪表里,不适合盲操,不过打开巡航和车道保持,操作还可以。 没有手机投屏或者映射

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    2021-07-20

    牛不拉车看了这么多价格,我的顶配,111600落地,会不会是全国最低价,8.13号提车,坐标四川泸州

    神秘的2887我最近也在看帝豪S,值得入手吗

    用户5331231673969我提的尊贵版,优点就不说了,缺点就是噪音大,发动机噪音大,胎噪大,别的还行

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    3.86良好

    【空间表现】 轴距2700,车内空间表现很好,前排头部空间很大,后排腿部空间也很大,就是后备箱很小,只能放点小东西,稍微大点的箱子就放不下 【购车经历】 最初是想买秦,选择吉利很大的原因就是因为销售,跑了几家店,吉利的销售服务态度最好了,热情,本来就是去看看,就是销售太热情了,带着去看车试驾,最后选择了吉利 【驾驶感受】 平时开着上下班很舒服,没有顿挫,开运动模式推背感也很好,平时自己开车比较温和,不太开快车,市区开车噪音也还好,路不好的时候胎噪有点大,开着音响也无所谓了,过坑洼路面和减速带不太好,减震太硬,后排板悬太跳了,高速上120很稳,提速也很快,噪音也还好 【油耗】 平时市区开8个左右,高速120左右,油耗也是8个左右,高速并没有省油 【亮点配置】 这个价位360加上透明底盘,主动刹车,8个音响,氛围灯,自适应循环都是很超值的

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    2021-12-25

    揽胜运动迷你版还行

    孙哥哥呀有透明底盘么?

    小王先生1124落地多少??

    点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

    3.8良好

    提车一周多了,说说总体体验吧。首先,外观没得说,虽然22款减配了,但是这颜色是真的好看,单位的女同事特别喜欢这外观还有内饰的提夫尼蓝很养眼,动力方面呢,cvt变速箱你不能要求的更多了,好开是真好开,低速起步速度不怎么样,但是过了四十以后超车提速还是可以的,油耗呢!一周下来也就跑了两百多公里上下班通勤加周末出去带孩子吃个饭逛逛商场,表显油耗从买车的11.2降到了8.0了,因为一箱油才掉了三格所以还不好计算实际油耗,下月初等气温降了准备跑跑高速应该还会低!其他方面呢!这个车机不是太好顺畅会有卡顿,车内的气味也比较大,但是我做了除甲醛,现在味道小多了。其他小毛病没有发现多少,这两天在没人的路段跑到100码,噪音稍微有点,也算正常能接受范围,最应该表扬的就是空间,是真的大!后续再有什么用车体验会在分享的!对了有没有车友群啊?拉一下我啊!

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    2022-08-12

    原味冰咖啡哈哈,我也是看中这个颜色配饰,管他啥配,花钱买自己喜欢就行

    我我热你的温我感觉提速比较慢……可能是我之前开手动挡开习惯了,起步三千转发动机搞得嗷嗷叫

    SingASong510没有360全景,感觉对新手不太友好

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    3.83良好

    【亮点配置】 配置很高同价位中等偏上 【油耗】 还可以百公里七八个油吧 【空间表现】 空间挺大的就是后备箱很小,不过我一般不怎么放什么东西,还好。 【驾驶感受】 这个动力感觉还可以吧,够用,想要推背感的是不可能的。 【提车价格】 我这落地110,000尊贵版白色。 【保养】 1900百多公里的时候做首保免费的,送了六次保养。 【购车经历】 本来看了,轩逸名爵五,这个一出可以出来外形非常喜欢,然后看了还可以就买了。 【亮点配置】 自动空调自动大灯座椅,加热360度,全景影像,该有的都有国产车嘛,配置没话说。 【最不满意】 这个车中规中矩吧,适合年轻人开,第一辆车也不知道别的车是什么感觉,反正这个车开始还可以吧。以后买了换车试一试什么感觉。

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    2021-12-30

    天苍苍321123321新手说的东西只能当戏看,没有参考性

    博翰君模式调成舒适,但是想用经济的仪表盘,怎么调?

    枫雪流年611你这节能模式用运动仪表盘,是又想省油又想跑得快嘛

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    2.93一般

    9.29号提车的 4S店有现车,从预定到提车用了不到10天,人生第一辆车以前也是少开车,18年考的驾照,21年才有车足足三年了?,当时提了车刚好是国庆。趁国庆高速免费在上面开了五六百公里。高速上行驶还是挺省油的,最低下到5.9L,城市道路拥堵稍微高一点。 对车子没有太多研究,所以对车动力配置要求不高,外观设计好看OK?就行,?还有油耗适中就好😂,目前已经行驶3500公里了显示长期油耗8.3L,车子没什么问题还是挺满意的??反正自己喜欢了就好。重点是里面有个360度的全车影像新手倒车,开车也可以放心很多了。像我拿了驾照三年,倒车还得多练习一下。 毕竟现在的车子就像手机一样每年出各种新款。也像之前的手机一样不断的进步。所以买车的时候不妨可以参照同价钱的国产车还是有一定的优势的。👍👍🇨🇳支持国产

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    2021-12-07

    美美尊贵版搞下来多少钱啊

    用户4225951342636这款车漏水吗?

    用户3864790430806我也是刚买的这款尊贵白色,落地109000.人生第一辆车,还不知道用车感受

    点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

    4.5优秀

    都说男人三十而立,在成功解锁35岁过后几个月的时间里,一直梦寐着有一辆属于自己的座驾,在此之前也是逛了很多关于汽车的网站,车型可谓琳琅满目,让人有点应接不暇,期间看了长安,奇瑞,名爵各种对比下来,有点倾向于虎7和名爵one这两款车型,虽然这两款车型都有被人诟病的地方,这里就不细说了,因为人无完人,金无足赤,我想任何事物只要瑕不掩瑜就足以让人接受,主心骨就在这两者中等着2选一了,时间来到了4月中旬,恰逢那天无所事事,零时打了一个电话给大哥叫他同我去看车,大哥虽然有车,但对于我要买车的事一直都很上心,随叫随到,很快就坐上他的车一骑绝尘的奔向卖车的目的地,目标明确首先来到奇瑞店,直奔虎7而去,怎么说呢有个时候感觉会聒噪你的眉目,特别是没亲眼所见,第一眼看虎7这个车很高,比我还高,哥哥说有点不协调的样子看着,仔细一看却有那么一回事,心里一下子有点失望,没有试驾,最后提议去看名爵,进了名爵店,名爵one确实很帅,和销售寒暄了几句直接上车试感受,在此间销售也是舌灿莲花的介绍着此车的优点,就是优惠这方面闭口不言,我看的是贝达1098那款,见我如此钟情,销售直接说这款车全部落地大概12万3左右,我开始磨价格说12万我要了,直接付款不分期,这时候他说什么都不同意,一分都不少,送保养也只能送一次,和他舌战了许久一点都不让步态度决绝,对这车的热爱一下子被他推向了冰点。恰巧对面有已经吉利店,哥提议去那里看下,最后还是无奈的走出大门来到吉利店,一进来直接一眼看到了帝豪s,都说颜值不高何以一眼俘人,可谓惊鸿一瞥看到它第一眼就是这种感觉,连哥哥都连口称赞说样子太帅了,要不就选它算了,话不多说既然有好感,肯定得行动了,上去试驾了一下内饰很精致,不浮夸,后排空间很大,不过尾箱倒是显得有点捉襟见肘了。这是牺牲后面来给前面乘坐舒适度做的功课,这点吉利还是有点用心了的,此外配置还很丰富,关键是颜值在线,最后下定决心就是它了。没有太多的废话,直接和销售说落地105000,送5次保养我带走看行不行,销售惊了一下,缓过来才说我算一下哈,算到最后叫我在加500说是你太会杀价了,又是端茶倒水的,还拿很多零食叫我们慢慢吃,慢慢谈,最后由于热爱我也妥协了,答应105500拿下来。现在已经开了将近900公里了,油耗还可以综合7到8个,就是减震有点偏硬,不过这个价位来说也不能太苛刻了。大家说我有没有买贵了?

    2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 02021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型 图 0
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    2022-05-17

    简单点0703销售当时就震惊了,10万3落地的车,你张嘴就给10万5,花了50给你买点零食,又多收500块

    用户7994440226557我对象买的也是这款,同等颜色,看日后表现吧

    离不开天空的云496自己喜欢自己合适的就是最好的,我是尊贵冰晶白,我也觉得挺好的,物有所值,适合就好。

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    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.40分“良好”
    4.57分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!