点评车型:
2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型
4分“优秀”选车前对比了致炫X,别克英朗,奈何领导一看到这车的红色版本着了魔了,别的再也不看了,2022.1.1元旦跑了两家吉利4s,尊贵红色没有现车,豪华版红色只剩一辆,千金难买领导喜欢,车身加税手续费之类的9.6,保险4k,不犹豫10个落地拿下,送贴膜脚垫,感觉买贵了2000左右,有点后悔没多让送几次保养。
外观:前脸45度简直了,沃里沃气的,屁股设计差点意思,但比Gs还是好看一些
内饰:样式基本按星瑞那一套来,但是红色色块讲真的不喜欢,但是领导很喜欢
动力:不肉,足够用,接近满载高速跑130没有压力
油耗:偏高,目前1500公里左右,加了800多块钱油,首保过后不知道会不会降一些
操控:对新手很友好,没什么上手难度,当然新手也开不出什么操控,作为第一辆车很合格。
底盘:有些韧性,过沟沟坎坎回弹很快,毕竟是225 45 r18的胎,还是挺硬的
隔音:非常挑路面,市区柏油路60码基本没什么噪音,水泥路就不行了,基本上全是胎噪,脑瓜子嗡嗡的,暂时先开吧,一两年后换个静音胎。
空间:后排空间不错,后备箱进深较浅,放两个21寸行李箱就差不多没什么空间了
总结:很好开,有颜值,动力家用足够,油耗偏高,内饰如果是帝豪顶配的那种就好了。
不满意的地方:
1,后备箱空间偏小
2,豪华版自己加装360不能和原厂一样可触摸(车的问题,不支持解码器)
3,跑高速隔音有点差,轮胎很挑路面
4,天幕没有什么意义,就算给个全景天窗也多不了多少成本,没有实体按键只能通过车机控制
用户4750062696591:后轮,好像不是 独立悬挂,
用户8806827962807:红色的好看
用户Dyu00:可以按键控制天幕,像手机一样屏幕顶往下滑就出现
跨界玩家版不属于一见钟情的款,但是会忍不住回头看,当你再看他第二眼的时候就会被他深深的吸引到,摩登灰带那一条橘黄色的下沿,轻快运动的感觉,低调中又带有一点点张扬的感觉。打开车门看内饰,会被他白绿的清爽感染,不像黑色的内饰那么沉闷,也没有纯白内饰的不耐脏。1.4的排量会比1.5的省油,涡轮增压又比自然吸气的动力大。后排空间也掌握的很好,后备箱也比远景X3大,考虑到家里人比较胖,又比较高,SUV的乘坐舒适度肯定会比轿车好,开车视野也比较宽,综合考虑,10万不到的价格拿下,基本符合我的用车需求,基于中控台的配置还得慢慢去研究。车子动力很足,底盘很稳,胎噪也不是很大,空调很足,轻点油门就出去了,不管是开车的还是坐车的一致给予好评。
头条用户:落地多少?有没有选装的?
头条用户:就冲这颜值,买它
底盘很扎实,内饰简洁,动力也够用,8万块买个小玩具一点毛病没有,很多配置都是20w的车才有的,油耗也不错,快速路7个以下,520公里92号油加了300块,一公里不到六毛。
cvt变速箱表现比较平庸,中规中矩,可以很省油得开出表显5.6-6.2个,实际7个。表显不准,加速前段无力,内饰没什么槽点,底盘整体性不错,配置很高,目前1.4万公里,没问题
一彺綪罙oоΟ179:前段无力是因为你舍不得踩油门,换悦动模式提速嗷嗷的
单左ove:洗干净就是好看
【亮点配置】
个人很喜欢帝豪S的倒车影像跟倒车雷达,以前的老式车全凭经验判断倒车距离,有了倒车影像跟雷达以后,倒车就仿佛拥有了上帝视角,特别的好用,也是很实用的配置。
【驾驶感受】
方向盘很轻,一点也不费力,非常好操控,刹车特别灵敏,轻轻一踩,就会有很明显的反馈。驾驶过程车身稳定性强,底盘调教得当
【油耗】
油耗在城市道路上一直在8个多油,还可以,在自己预期范围以内,再过段时间看油耗会不会有所下降
【空间表现】
整体空间还不错,坐了四个人刚刚好,舒适体验俱佳。储物空间也非常的多,不愁没地方随手放东西了
【动力表现】
1.4T的发动机,动力输出很不错。完全能够满足日常代步出行驾驶的需求。起步反应很快,整个加速过程并没有很强的顿挫感,偶尔还会有一丝推背感。
一曲笙歌1987:这车小问题越来越多了……
一曲笙歌1987:把你机盖打开,让后从前档下面沟槽里倒水,看看是滴在电瓶上不