点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.07分“优秀”

买这个车也一个多月了，花了也不少钱在车上了，总体感觉还不错。毕竟价格在那里。配置还是比相同价位的合资车要高很多。都说吉利的1.4T老，但是你也想到人家这个稳定成熟啊。CVT的变速箱很顺，没有双离合那种卡顿现象。加速比较柔和想要超车必须就要踩油门，提速还是比较快的。油耗刚提的时候16个，现在在城市里开8个左右。还是不错的。 【动力表现】只要踩油门，动力就源源不断。肯定是有个上限的。 【乘坐体验】 前排还好，后排的话烂路很难受。不过总体还不错。 【乘坐体验】 就是因为这个空间比Gl大我才买的，本来想买GL但是Gl有点顶我的头。可能我坐姿不对吧😄。 【空间表现】 唯一的就是后备箱太小了，不过一想到4.4米的车身给了2.7米的轴距。心里面也好受一点了。 【油耗】 油耗用的比较大，因为刚买回来天天在车里怠速开空调才两百公里用了我一箱油😂😂😂。不过真正开起来油耗还过得去。8点多。我还是开空调在城市道路哦。 【提车价格】 价格被坑了，提前利息收了我1200。我一问金融，金融说没收。唉，买都买了不想跟他们闹了，买个教训吧！ 【购车经历】 还是一次很愉快的购车的。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

3.64分“良好”

工作的关系，在长沙租了五天的帝豪S，对这款车算是有一个比较全面的了解。 【价格】帝豪S的价格绝对算不上贵，比较平民，除了最顶配，10万以内搞定的问题不大。我们租到的是顶配车型，据了解这款车优惠比较小，只有2-3000元，优惠小跟它的正式售价比较低，有一定关系。 【最满意】配置很高，顶配10万多，该有的基本都有了，自适应巡航有，这个在比较堵的长沙市和周边畅通的景点，都能用得上，驾驶辅助系统也有，跟更贵的车型比表现没那么成熟，但是考虑到车才卖10万多，还要什么自行车，比同价位的车配置高，就完了。 【驾驶感受】吉利的1.4T动力还是比较足的，CVT变速箱模拟8挡，是市场上的通用做法，也是完全照顾家用的做法。满足通勤和自驾，没啥问题。底盘的表现，就是10万元国产车该有的，没有特别出色，也没有明显短板。10万，能买到的也就是这样。 【乘坐体验】座椅的表面材质重新设计了，看起来的感受很新鲜，后排空间宽敞程度还可以，掀背的设计，后备箱余量也比较足，除了离地开口有点高以外，就是一个正经的紧凑型车的表现。 【最不满意】其实也谈不到不满意，这款车以前叫帝豪GS，其实就是小改款了一下，就变成帝豪S，总觉得吉利在产品规划上，有点反反复复。 帝豪S最大的特点就是这个价格下，模样和配置比较协调统一。国产车10万能买到的很多，帝豪S算是其中比较个性，也比较好看的一个。出去玩的时候，拍出来的照片也很好，这或许就是设计的魅力吧。10万买车，不想费脑筋挑的话，帝豪S也是一个不错的选择。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

4分“优秀”

选车前对比了致炫X，别克英朗，奈何领导一看到这车的红色版本着了魔了，别的再也不看了，2022.1.1元旦跑了两家吉利4s，尊贵红色没有现车，豪华版红色只剩一辆，千金难买领导喜欢，车身加税手续费之类的9.6，保险4k，不犹豫10个落地拿下，送贴膜脚垫，感觉买贵了2000左右，有点后悔没多让送几次保养。 外观：前脸45度简直了，沃里沃气的，屁股设计差点意思，但比Gs还是好看一些 内饰：样式基本按星瑞那一套来，但是红色色块讲真的不喜欢，但是领导很喜欢 动力：不肉，足够用，接近满载高速跑130没有压力 油耗：偏高，目前1500公里左右，加了800多块钱油，首保过后不知道会不会降一些 操控：对新手很友好，没什么上手难度，当然新手也开不出什么操控，作为第一辆车很合格。 底盘：有些韧性，过沟沟坎坎回弹很快，毕竟是225 45 r18的胎，还是挺硬的 隔音：非常挑路面，市区柏油路60码基本没什么噪音，水泥路就不行了，基本上全是胎噪，脑瓜子嗡嗡的，暂时先开吧，一两年后换个静音胎。 空间：后排空间不错，后备箱进深较浅，放两个21寸行李箱就差不多没什么空间了 总结：很好开，有颜值，动力家用足够，油耗偏高，内饰如果是帝豪顶配的那种就好了。 不满意的地方： 1，后备箱空间偏小 2，豪华版自己加装360不能和原厂一样可触摸（车的问题，不支持解码器） 3，跑高速隔音有点差，轮胎很挑路面 4，天幕没有什么意义，就算给个全景天窗也多不了多少成本，没有实体按键只能通过车机控制

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

3.79分“良好”

车也一直是我梦寐已求的玩意儿。本来我心中理想几个是现代，哈佛，长安的，但是老婆弟弟买的车是吉利，又因为老婆对车也没啥大的要求，也拗不过老婆，弟弟也觉得吉利挺好。于是在懂车帝上关注了一下，觉得吉利有几款不错，8月中旬去了店里实际考差了下，喜欢上了吉利ICON 功能多，外观简单充满科技感，但是最后因为油电混合果断放弃了，后来看到了帝豪，第一眼就被外观吸引了，试了一下也还行，做着舒适，摸起来也不错，老婆也是很喜欢，我决定再看一下所以当天没买，后来拗不过老婆，也是想着代代步于是八月底就去了店里下了单，开了有几个月了就来讲讲我的体感吧！ ①先说外观:颜色有天青釉，大红，香槟金，白色等几种颜色可选，本来打算买天青釉的，但觉得颜色太艳不耐脏就买了香槟金，外观可以按个人喜好选择。 ②内饰:内饰是我满意之处之一，黑红搭配，游戏座椅设计，瞬间给人感觉高大上，上升好几个档次，这搭配没得说。 ③配置:电动方向助力，内氛围灯，电动折叠后视镜，封闭式全景天窗，后倒车影像，定速巡航等…中规中矩吧，除了中控放东西地方少之外满足需求，氛围灯调成变换模式，晚上开车随车速变换，挺好，有些人觉得碍视线，但是我并不觉得。封闭式全景天窗是真的不错，准确来说是天幕，白天晒太阳，晚上亮堂堂，冬天的白天打开晒暖阳，没风吹，晚上打开路灯灯光打进来，有开敞篷车的感觉，丝毫不亚于全景天窗。 ④再来说说空间吧，空间也是我挺满意的地方，坐在里面活动自如，没有压迫压抑感，活动灵活，唯一缺点后备箱空间较小，这是鸡肋啊！ ⑤动力和操纵感:1.4T的涡轮增压，无极拟8CVT变速箱，起步肉，如龟速，等灯转弯后都慢，变速微顿，不细感受还行。这是我不太满意的地方，但是起步虽肉，速度上来后，动力加速随叫随到，只要你肯给油，推背感还是非常强的，动力表现这一块还不错，因为有电动助力。所以转弯也不费劲，轻轻松松，刹车也及时，所以操纵感这一块还是挺可以的。 ⑥舒适要提，胎噪比较大，悬挂比较硬，皮质座椅。关上车窗音乐比较大都能听到胎噪，特别是高速，嗡嗡的。，过沟过坎，减速带恍的不行，特别是过较高的坎，上班必过得两道水泥减速带，震得不行！，坑坑洼洼路面一定要慢行！皮质座椅全是很柔软，做的舒服，我一直都是舒适模式开车(经济/舒适/运动)所以舒适这一块一般般 ⑦最后说说大家最关注的事--油耗 因为我跑的是乡村和市区混合 基本油耗在7-8个油左右，高速或者大路会好点吧，切勿长时间低速行驶，这是省油大忌。 总结一下:整体外观不错，内饰不错，空间大，后续动力挺好，油耗还能接受，配置中规中矩，操纵杆一般，舒适感一般，日常基本需求能满足，作为代步车挺不错。 最后补充两句，胎压是真的看它心情，极不稳定！！小毛病也有

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

3.29分“良好”

外观前面看还可以后面越看越不行，后备箱太小了，建议日常物品比较多的不要买，内饰还可以，性能还行

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

3.5分“良好”

跟懂车帝里面认识朋友首选是长安cs35后面什么优惠都没有价格也高，谈了一个月左右政府购置税减半才优惠3000更家没兴趣了。 后去吉利看博越，空间大动力好，就是油耗高伤不起，销售推荐了帝豪s玩家版，谈了十几天要9.8后面拖到月底销售说优惠到总落地9.5 过去交了钱后面看到别人9.3都可以，顿时心塞。 首付5万，4.5万分期18期免息 新车油耗有点高，后期磨合在看看能不能控制在7.5左右，外观不错，玩家版很多功能都没有😭没谈仔细迷迷糊糊朋友说好就定了，方向盘很轻开起来方便，其他还没发现什么😳 【最不满意】 车膜送的是最便宜那种，早上贴车膜还要价钱中等的要980元超级隔热膜说到天花乱坠可以省油2330🤣我哥打电话问他朋友回来就跟推荐车膜小妹说就贴你们送的，回头我不喜欢在带我去贴好的，外面隔热膜中高端的也才700多结果要我在出2000多，买车送膜就是坑，行车记录仪也没送，诶，被我哥他们说那么早交钱干嘛，我都无语死了

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.3分“优秀”

提车一个月整，跑了六百公里。当时看车的时候，看了一个多月，在缤越1.4钻石和帝豪S尊贵版之间来回纠结，配置上比缤越的高一点，内饰确实没有缤越的好看，4月份谈价格的时候，缤越落地价比帝豪S贵两百多，更纠结了。当时价格也谈不下来，又搁置了。和父母商量了很久，觉得还是帝豪S外观更好看一点。5月份车展取消了，月底5.21活动那天又去店里谈了，谈完全款落地不到10个，店里买的保险没办法，保险花了四千五，买的时候购置税没减半，多少有点心塞了，开着也还好，倒也没啥了，试驾的时候，明显感觉缤越的舒适度没有帝豪s好，想着咋不得开上三五年，舒适度比较重要。 磨合期，基本上还是市区跑的比较多，低的时候大概也就是5.3的油耗，还可以了，磨合期过了跑跑高速应该会好一点。 等红绿灯以后再提速有一点肉，速度起来还不错。胎噪有点大，开个音乐也没影响。 总体还是比较喜欢的，毕竟之前都是开家里的车，这是自己的第一辆车。还是自己喜欢重要。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.07分“优秀”

吉利帝豪s入手也快一个月了，总体来说感觉还算是可以，毕竟只有十万元的价格，现在我把我用车的感受和目前我对这款车发现的优缺点分享给各位即将买车或者对这款车有兴趣的朋友 【最满意】就是这车的外观和内饰，黑色的轮毂加红色的刹车卡钳，黑红的内饰，远动座椅，骨子里就带着满满的运动气息，开车路上绝对是最靓的仔 【最不满意】车机是个很大的问题，反应有些迟钝，而且车机发热严重，不对着太阳晒还好点，对着太阳晒的话非常烫，我都担心哪天用着用着车机直接烧了 【动力表现】动力一般，但是家用足够，深踩油门还是有推背感，高速超车还是比较轻松的，毕竟是带涡轮增压的，动力不至于太差 【空间表现】每个人对空间的要求不一样，还是需要自己去亲自体验一下，前后排空间不用担心，后备箱空间有点小 【油耗】我开车比较猛，目前表现油耗在百公里9.1L上下徘徊，也没具体算过，估计大概在六七毛一公里吧

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

4分“优秀”

选的是新出的全民运动款，新款外观内饰都比较时尚，车内空间也可以，我180前后坐着都不拥挤，出厂自动加装了LED大灯和倒车影像，原厂的最低配那款4s店应该都没有。另外唯一不足就是B柱遮挡视线比较大，明显感觉比我之前的车盲区大多了，还有运动档起步有些顿挫。其它还没体验到，就八万的车要求不那么高了。 然后是买车费用这块，首付一半，剩下贷款，分期免息两年，可以不用压绿本，也没有金融服务费，唯一收车款外的是300的上牌费，整体购车还是比较舒心的。也没过多砍价，就是原有的优惠，额外又争取了一点，现在国家补贴购置税减了近四千，带保险落地9.3W。然后额外买了个终身免费保养，一年2次免费基础维护，包含机油，机滤，空气滤芯，其他要换就得加钱了。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.64分“良好”

整体还可以，储物空间够了。后排空间不错。接亲戚的时候她们说挺舒适的。不会压抑。有些车，比这辆车价格更贵。但坐进去的感觉就特别压抑，格局小了。总体还可以的。胎噪，其实只要不卡石头就不会有什么声音的。360影像不错。停车好停。有些时候会车拥挤的路上也能过去，对新手司机友好的。运动模式打开超有感觉就是油耗高一点。看自己。这个车标配行车记录仪自己买个内存卡就OK了。提车一个月了。说到这里奉劝有些老手司机开车好好开车，不要在直行道路突然右转。要右转，先看看有没有车在右转好吗。不然很容易就碰撞到别人车了。不要过分自信。行车需谨慎。安全第一，速度第二。千万不要为了赶那点时间发生碰撞。可以提前5-10分钟开车。避免不必要的麻烦。

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

3.7分“良好”

空间：2700的轴距，乘坐体验不错，空间比原来的车乘坐大，前排乘坐不顶头，本人身高183cm，体验很不错！ 油耗：最近两次加油，第一次加了272，跑了511公里，第二次加了291，跑了586公里，总体满意，一直都是市区加郊区跑，油耗很不错！ 配置：玩家版只有两个气囊，本来想买尊贵版的，奈何老大看上了玩家版的内饰，非玩家版不要！ 悬挂：偏硬，过个减速带感觉特别明显。 噪音：胎噪大，只能开音乐解决问题。 【最不满意】吉利的销售服务真的态度真的很差，第一次跟媳妇去吉利店里，没人接待，找了个销售，一问三不知，主动提出试驾，销售很不乐意的才去办理，现在卖车的都是这样吗？，第二次换了家店去看，销售也是爱理不理的态度，好像他们的车不愁卖，要不是老大喜欢这个车的内饰，估计非常大的可能去买其他品牌了。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.36分“良好”

这是第二辆车了，之前的是现代朗动，被我在高速公路撞上护栏，毁了。在4儿子店谈的11全款落地，交钱之后看懂车帝上好多说10.5落地还是分期感觉被坑了，后悔没多去几家看看。展车是天青釉旗舰版，所以定了这个色，等车等了20多天，疫情原因又过了20多天，过了40几天才提车。整车性能不错，加速比较快，带T的比起自吸动力强劲不是一点，外观漂亮，内饰尚可。360全景比较实用。都说胎噪大，我觉得还好，要看什么路，跑高速这个声音可以接受。不足之处也不少，新车根本没有什么优惠，后备箱空间太小，内置行车记录仪居然是前置摄像头兼用，连个眼镜盒都没有，天窗不能开启，还有发票和行驶证上面就是小型轿车，就是拉高的轿车，根本不是SUV好吧！总之买车之前还是要多看看多比较，不能冲动消费

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

3.79分“良好”

油耗一般，因为😷，目前1万8左右，油耗7个多，不算省油。1万8，70%高速路，30%城郊路况。 空间还可以，2.7的轴距，后备箱偏小，后排空间可以。 整车配置还可以，acc勉强够用，主动刹车有胜于无，将近一年时间，误触发主动刹车5次左右。高速开车只要车流不大，基本上都会开acc。 车机系统太烂了，轻微卡顿，还不升级。地图导航版本太老，官宣ota ，实则十年推送一次，约等于没有……

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

3.93分“良好”

在同级别车里乘坐空间表现真的很好，我身高192，做副驾驶头部空间一拳，前排调成我的坐姿，坐在正后方也不会感觉局促，后备箱确实偏小，但日常买菜使用也足够，偶尔拉个大件，把后排放倒就行了。隔音一般，但这车的音响在十万的级别里，绝对数一数二，我是顶配，原车自带低音炮和DPS功放。油耗和操控因为现在只开了一百公里，还不太好给出个负责的评论，总结一下，这个车很适合年轻人，只要舍得踩油门，别用经济模式，还是有点推背感的，在这个价格区间，帝豪S用作城市代步，相对合资车性价比还是极高的