点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

4分“优秀”

选车前对比了致炫X，别克英朗，奈何领导一看到这车的红色版本着了魔了，别的再也不看了，2022.1.1元旦跑了两家吉利4s，尊贵红色没有现车，豪华版红色只剩一辆，千金难买领导喜欢，车身加税手续费之类的9.6，保险4k，不犹豫10个落地拿下，送贴膜脚垫，感觉买贵了2000左右，有点后悔没多让送几次保养。 外观：前脸45度简直了，沃里沃气的，屁股设计差点意思，但比Gs还是好看一些 内饰：样式基本按星瑞那一套来，但是红色色块讲真的不喜欢，但是领导很喜欢 动力：不肉，足够用，接近满载高速跑130没有压力 油耗：偏高，目前1500公里左右，加了800多块钱油，首保过后不知道会不会降一些 操控：对新手很友好，没什么上手难度，当然新手也开不出什么操控，作为第一辆车很合格。 底盘：有些韧性，过沟沟坎坎回弹很快，毕竟是225 45 r18的胎，还是挺硬的 隔音：非常挑路面，市区柏油路60码基本没什么噪音，水泥路就不行了，基本上全是胎噪，脑瓜子嗡嗡的，暂时先开吧，一两年后换个静音胎。 空间：后排空间不错，后备箱进深较浅，放两个21寸行李箱就差不多没什么空间了 总结：很好开，有颜值，动力家用足够，油耗偏高，内饰如果是帝豪顶配的那种就好了。 不满意的地方： 1，后备箱空间偏小 2，豪华版自己加装360不能和原厂一样可触摸（车的问题，不支持解码器） 3，跑高速隔音有点差，轮胎很挑路面 4，天幕没有什么意义，就算给个全景天窗也多不了多少成本，没有实体按键只能通过车机控制

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3.79分“良好”

车也一直是我梦寐已求的玩意儿。本来我心中理想几个是现代，哈佛，长安的，但是老婆弟弟买的车是吉利，又因为老婆对车也没啥大的要求，也拗不过老婆，弟弟也觉得吉利挺好。于是在懂车帝上关注了一下，觉得吉利有几款不错，8月中旬去了店里实际考差了下，喜欢上了吉利ICON 功能多，外观简单充满科技感，但是最后因为油电混合果断放弃了，后来看到了帝豪，第一眼就被外观吸引了，试了一下也还行，做着舒适，摸起来也不错，老婆也是很喜欢，我决定再看一下所以当天没买，后来拗不过老婆，也是想着代代步于是八月底就去了店里下了单，开了有几个月了就来讲讲我的体感吧！ ①先说外观:颜色有天青釉，大红，香槟金，白色等几种颜色可选，本来打算买天青釉的，但觉得颜色太艳不耐脏就买了香槟金，外观可以按个人喜好选择。 ②内饰:内饰是我满意之处之一，黑红搭配，游戏座椅设计，瞬间给人感觉高大上，上升好几个档次，这搭配没得说。 ③配置:电动方向助力，内氛围灯，电动折叠后视镜，封闭式全景天窗，后倒车影像，定速巡航等…中规中矩吧，除了中控放东西地方少之外满足需求，氛围灯调成变换模式，晚上开车随车速变换，挺好，有些人觉得碍视线，但是我并不觉得。封闭式全景天窗是真的不错，准确来说是天幕，白天晒太阳，晚上亮堂堂，冬天的白天打开晒暖阳，没风吹，晚上打开路灯灯光打进来，有开敞篷车的感觉，丝毫不亚于全景天窗。 ④再来说说空间吧，空间也是我挺满意的地方，坐在里面活动自如，没有压迫压抑感，活动灵活，唯一缺点后备箱空间较小，这是鸡肋啊！ ⑤动力和操纵感:1.4T的涡轮增压，无极拟8CVT变速箱，起步肉，如龟速，等灯转弯后都慢，变速微顿，不细感受还行。这是我不太满意的地方，但是起步虽肉，速度上来后，动力加速随叫随到，只要你肯给油，推背感还是非常强的，动力表现这一块还不错，因为有电动助力。所以转弯也不费劲，轻轻松松，刹车也及时，所以操纵感这一块还是挺可以的。 ⑥舒适要提，胎噪比较大，悬挂比较硬，皮质座椅。关上车窗音乐比较大都能听到胎噪，特别是高速，嗡嗡的。，过沟过坎，减速带恍的不行，特别是过较高的坎，上班必过得两道水泥减速带，震得不行！，坑坑洼洼路面一定要慢行！皮质座椅全是很柔软，做的舒服，我一直都是舒适模式开车(经济/舒适/运动)所以舒适这一块一般般 ⑦最后说说大家最关注的事--油耗 因为我跑的是乡村和市区混合 基本油耗在7-8个油左右，高速或者大路会好点吧，切勿长时间低速行驶，这是省油大忌。 总结一下:整体外观不错，内饰不错，空间大，后续动力挺好，油耗还能接受，配置中规中矩，操纵杆一般，舒适感一般，日常基本需求能满足，作为代步车挺不错。 最后补充两句，胎压是真的看它心情，极不稳定！！小毛病也有

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4.57分“优秀”

提车快一个多月了，落地10.9，因为新车，没啥优惠，总体给我感觉还可以。 外观，可以说是很nice了。用的是全新的吉利设计语言风格。我个人很喜欢。 内饰，红黑撞色，仁者见仁智者见智了，有些人觉得low有些人觉得还行，我没见到实车之前，觉得，红黑撞色一股子塑料风，确实有点看起来low，但是去ssss店看到实车坐进去之后吧，觉得还行，也不是不能接受，反正看久了，还挺顺眼。 配置上，我选的是自豪版，主要是尊贵多出来的那些配置，我个人而言，有没有都无所谓，就没上尊贵（最主要的原因，自豪有现车）。 天幕是不能打开的，只能开遮阳帘。 后排空间对于这个尺寸的别来说，已经很宽敞了，当然了，相对的后备箱确实小了点，毕竟，空间让给了后排乘坐嘛，车就那么点大，总得有地方牺牲出来。 操控上来说，方向盘是低速轻盈，高速沉重，然后刹车的话，emmm，怎么形容？软硬适中吧，反正高速上减速反应比较迅速，低速的时候不至于突然刹停或者点头之类的。 至于动力，1.4T+cvt你还想怎样？我jio的满足我的需求了，我开车比较佛系，cvt比较适合我这种人，而且跑高速居多，超车还是挺轻松的，不至于干吼不走。红绿灯起步的时候确实没人家快，但也不至于龟速，龟速那是因为开车那位怕油门踏板疼吧，不敢踩。 油耗由于我基本是跑高速的，所以表显那里就6个多，我又贴了一张市区跑了十几公里的短途油耗，我综合了一下，总的行驶了一千多公里，新车综合油耗根据驾驶习惯不同大概在7.5-8左右，给大家做个参考。 emmm，大晚上也不知道还要说点什么，大家有疑问就在评论里说吧，我们互相探讨一下。

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3.07分“良好”

车内空间还可以，不是很宽敞，但也不觉得拥挤，中规中矩。但整车长度只有4430，保证了前面的空间，所以后备箱偏小，如果只是上下班开开倒也没有什么影响。半年开了刚过一万，油耗高速将近5毛，市区6毛多点，就目前八块八毛多的油价，还不算很高。唯一不爽的就是胎噪太大了，扁平胎看是好看了，但后减震却不是配的独立减震，路稍微差点的话，那感觉就完全不像是坐小车。动力方面那就看个人了，我是感觉肉了点，特别是起步和上坡的时候，如果开车性格温和型的就无所谓了。毛病方面，说实话，半年开了一万多公里，还没出过一点问题，像车友圈里说的那些都没有。总的来说，还可以，在同价位和配置中，比SUV空间小点，也省油点，比小车油耗高点，但空间比小车要宽敞点，看自己需要什么。

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3.5分“良好”

本人12月14日提车。 全部算下来10万5千。坐标新疆博尔塔拉。总的来说，车子还不错。外观很动人。尤其是他的车灯，很漂亮。但是毕竟为了节约成本。LED的灯，也就那样的。油耗因为是新车，目前市区跑大概在9个半左右，我提车的第一天跑长途，80多公里，都是国道。油耗在7点5左右。毕竟是新车，估计过一段时间就好了。 动力上面，感觉一般般，前期有点绵，等转速上来了，动力也来了。 空间总体不错，后排地板没有明显凸起。后排感觉空间也足够。对于空间，唯一不满意的就是后备箱了。属实有点小。 内饰可以说简约而不简单。全车的氛围灯坐着就是很舒服。只不过这个氛围灯也有缺点。在夜间倒车时候，副驾驶门的氛围灯会倒影在副驾驶玻璃上，刚刚好挡住后视镜。 驾驶感受只能说中规中矩。 语音助手总体还是不错的。很聪明。 最满意的是他的外观，最不满意的是他的油耗。这个油耗，属实有点小高。我第一次加油，直接加满，花了365元。 现在全车装了360软包。前后挡风，还有后排玻璃用的国产膜，主副驾驶用的威固的膜。自己加装了行车记录仪，自己买了车充。（原车的usb接口充电太慢）买了挪车牌，买了4个雪地胎。还有一个钥匙套，就这么多。

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4.43分“优秀”

【提车价格】 落地10.4，参考大家的，才发现我的贵了😓送的脚垫真的垃圾，自己换了一套，送的全车贴膜原来是到外面汽车装潢店合作的，送的抵1000块钱，自己又加了1700搞了个膜。感觉坑。 【销售态度】 服务还是不错的，包括提完车的售后也还可以的。 【驾驶感受】 提车三天一血就没了，我老婆撞到人行道护栏桩子上了，右保险杠塑料件撞断了，叫了保险公司来搞的，开到4s店修，换了前保塑料件1150块钱，保险公司付的。整体驾驶平顺，无顿挫。 【动力表现】 动力还行吧，我之前是宝来1.5的，那叫一个肉，光吼不走。这个1.4T的对于我来说很好了？城市乡镇代步足够了。运动模式有点小推背感，只要你舍得踩。 【空间表现】 空间前后排还行，我185，后排空间都不挤。就是那个后备箱简直了，也忒小了！这个要吐槽。 【油耗】 油耗能接受，我还没过首保，在城市周边道路。整体在6个左右，不知道是我太佛系还是怎么的，我感觉还行，我都抵着限速开的。一直用的舒适模式， 【亮点配置】配置过得去，该有的都有。我老婆不怎么开，她想要尊贵板的带360的，方便停车。我作为一个老司机，觉得有个到车雷达就可以了，不看到车影像，一直都看后视镜到车的。科技配置，内饰用料是同价位合资不能比的。我那宝来高配的，内饰全是塑料。没法比，氛围灯满分！！ 【最不满意】 那个胎噪我的妈呀，太吵了，还有就是减震太硬，过减速带颠的要死，想想这个价格，也就算了，他都不嫌你穷，你还嫌啥的。静止状态隔音非常棒，开起来就不行，发动机声音大，胎噪大。好了没了，整体还能接受的，毕竟这个价位。

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3.6分“良好”

买车也有半年多了，21年中秋前提的车，这车的驾驶感受总的来说够用，自己算了一下油耗8个。这车适合性情温和的人开，因为是cvt的变速箱，动力反应会慢半拍，想要加速起步是别想了。内饰没的说，一般般，不懂事工艺问题还是材料问题，对车门或者车顶稍微用点力按压，就能听到响声，感觉非常不厚实。让人感觉最不好的就是避震了，非常硬，像是没有一样，50过个小坑就会猛的一震，像是撞到轮胎钢圈一样，也可能是轮胎太薄不够厚的原因。还有一个不好就是后备箱是真的小，基本装不了什么。好的地方也有，个人很喜欢那个天窗，虽然不能打开，但是是真的大。还有就是豪华版以上就有电动后视镜，锁车自动折叠和后视镜加热；就同价位的车好像都是顶配和次顶配才会有。总结一下就是一般般，很普通，没什么突出也没什么大缺点。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

3.64分“良好”

今天给大家带来的这台车是一位粉丝朋友购买的这台吉利帝豪S 2021款 1.4T CVT豪华型，今天咱们就展开对这台车进行深度评测: 车型分析: 首先吉利帝豪S定位一台紧凑型SUV那么它的竞争对手就会锁定在长安欧尚X5以及长城哈弗M6 等等这些车型，那么为何车主偏偏选择了这台帝豪S呢？请跟随我的脚步一起找车主一探究竟吧。车主说:当时买车看过欧尚X5但是考虑到品牌纬度吉利对标的应该是长安品牌，并非旗下欧尚系列车型所以也就没有选。接下来就是那台哈弗M6，这台车的内饰用料太简陋，最后只好选择了这台帝豪S。价格层面:以今天这台车型为例，官方指导价为9.59万，我们太原市优惠1500元，优惠后裸车价为9.44万，购置税8354元，保险（含强险）3600元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为10.7万。 静态部分: 我们依旧老规矩，先来报一下数据:帝豪S车身长度4430mm，车身宽度1833mm，车身高度1573mm，轴距为2700mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是一块10.25英寸的全液晶仪表搭配着平底式真皮包裹方向盘，整体握感比较一般。中控台部分一块悬浮式10.25英寸中控大屏。下方是一条红色软质材料贯穿中间物理按键做点缀，整个内饰看起来比较趋向于年轻运动化。座椅方面采用仿皮座椅，观感不错但坐起来不够细腻。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间4指。接下里保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何呢？后排腿部空间2拳，头部空间3指，整个空间表现中规中矩。 动态部分: 帝豪S搭载着一台1.4T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率104kw（141Ps），峰值扭矩235N.m。整个动力输出比较线性，就日常代步而言完全够用。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏硬偏运动，日常代步而言滤震性表现还不错，但是走烂路车身姿态就不那么稳健了。隔音静谧性方面中规中矩吧，时速60km/h以下还算OK，但是随着速度攀升风噪和胎噪也愈发明显。燃油经济性方面:我们依旧采用老办法，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.6L。保养层面这台车保养周期为首保5000km，之后每7500km保养一次，小保养一次的费用在280元。 总结部分: 如果你预算10万想买一台年轻运动国产品牌紧凑型SUV的话，我认为帝豪S值得你去试驾。但作为一台SUV车型后排连独立悬挂都没有，这你受得了吗？

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

4.29分“优秀”

今年是打算买车的。然后去看车展。车太多了看的眼花撩乱的。之后去了4s店。先去的吉利。一进去就看见帝豪S了。直接爱了。其他车都没有去看。六月去看的车原本打算八月底去提车。结果公司里要求报车牌号分停车位。只能提前去提车。结果本来看好的尊贵版没有。只有豪华跟旗舰。本来是想买旗舰的。但是经过销售讲解了一下感觉旗舰多出来的那些功能根本用不到。想买尊贵是因为比豪华多了三指飞屏跟上帝之眼的。买了豪华其实挺后悔的。还不如多等几天买尊贵呢。 不满意的地方其实不多。风燥控制的很好基本上没有。就是胎噪有点明显。驾驶模式没有实体按键不过可以语音控制。天窗也没有实体按键。虽然可以语音控制。但是车上有人的时候还不好意思呼唤语音。后排跟后备箱空间小，但是考虑到一年也拉不了几次人所以就没有考虑后排空间。其他暂时没有发现不满意的地方 让我满意的地方第一个就是外观。第一眼就看中了。最喜欢的是天青釉色。但是考虑到后期会补漆补不出原车漆的颜色就选了个白色。第二就是内饰。红黑配色特别好看。小细节也做的特别好。第三就是音响。音质特别好。虽然豪华版只有六个音响也够用了。在有就是指向挺好，风燥也没有太大的声音可以忽略不计。（不过没上过高速）在一个就是喜欢他的72色氛围灯，跟全景天幕然后暂时就没有了 动力方面我觉得在市区够用。起步，超车挺好。油门反应也可以。没有顿挫感。买了一个星期了在市区跑了几百公里油耗在7.5到8个油 落地价格我买的是豪华版。十万。其他的东西全都是4S店办理的。除了选牌是我自己选的其他都是4s店弄的。但是没有赠送任何东西。行车记录仪买的原厂四百多。脚垫，车膜，车衣都没有送 遗憾的地方就是没有买到尊贵版。毕竟比较喜欢他的三指飞屏，上帝之眼，还有主动刹车。再就是全系没有后备箱感应自动开启功能跟无限充电。毕竟这辆车宣传的就是科技感跟时尚没有太可惜了。不过帝豪S还是值得购买的。性价比最高的就是尊贵版。旗舰版只不过比尊贵多了几个音响，豪华版六个音响就已经很好了。再就是L2级自动驾驶。道路偏航预警之类的没有用，试驾的时候就感觉没有用。只要偏离车道就给你拽过去很不习惯。只有打开转向灯才不会干预你。所以还是尊贵版性价比高 这就是我对帝豪S的感受。❤️❤️❤️

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3.79分“良好”

我就喜欢这车的外观内饰，，不大不小的车体，流线型的车身，全景的天窗，白天晒晒太阳，晚上看看星星，精致的皮座椅，黑红搭配的颜色看着特别舒服，车辆操纵起来也很轻松。遗憾的就是不能打开天窗吹吹风，还有就是胎噪声有点大，开车时间长了，耳朵嗡嗡的，只有把音乐放大点减少胎躁声，想什么办法搞一搞就好了，我去我们当地问了，做隔音要3000多块钱而且特麻烦，要把门全部拆掉，音响要拆掉，加装隔音棉效果也不知道咋样，所以没做。新车现在的油耗一公里是六毛多，800块钱跑了1300公里，百公里油耗是多少我也不知道，我是个新手，刚买的第一辆新车，开了两个月了，还有好多功能不会用，不管别人怎么说？自己喜欢就行，我觉得挺不错的，我喜欢就行，不知道车友们对这款车有什么看法，大家互相交流一下

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2.93分“一般”

外观： 一款小型suv，身为00后，觉得外观设计不错，不是很好看，但绝对不难看，正所谓萝卜青菜各有所爱吧，本人是挺喜欢的 内饰： 内什么好说的，中规中矩吧 空间： 后排空间足够，翘个二郎腿是没问题哈哈哈 也没有碰头感，但后备箱空间就不够大了 动力： 前边也说了，小型suv，但是家用的话，我觉得够用，买了不长时间就上高速了，车坐满人后再上坡的时候就感觉动力不足了，当时转速平均再2000转，迈速的话，因为个人守规矩，高速限速120，也没超速，平均在110左右，到上坡的时候，迈速框框往下掉。平路很稳，自由控制。 再其他也不是很懂，本人也是小白，舒适度的话，开了这么长时间，没毛病，买这款车的时候，就是看在他省油，长得好看。

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3.64分“良好”

我买的豪华版，现在开了有3万公里，动力足够了，超车很轻松。外观不错，做工材质还有待提高，前面外壳都翘起来了。现在7000公里长期平均油耗是6.9，感觉同等重量，同等动力下，油耗有些偏高，尤其在高速超过2500转的时候油耗7.5个油，我同事开的比亚迪宋，车重1.6的情况下才7个多油。

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3.4分“良好”

感觉买贵了！半年的库存车了……啥也没有送就是最基本的……我是把旧车卖了8500块钱还有置换补贴上路9.55发票价开得太低了才开了7.49万。比我之前的手动挡费油多了，之前300块钱650公里……第一次销售带去加的油300块钱跑了350公里…感觉紧震比较软…

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4.21分“优秀”

买这车之前看了逸动，长城，名爵，最后确定这款一是因为外观我喜欢，而且姐姐家是轿车，家里希望我买个SUV，二是买吉利有熟人，可以优惠一些。10.21提车，提车当天跑了二百公里高速，目前位置我开了340公里，油耗显示6.8，。 动力来说的话，有时候起步油门给清了不太动，重了又有顿挫感。低俗的时候方向盘很轻，高速的话重一些。内饰我个人还是很喜欢的，虽然有人说红黑内饰很俗气，但我觉得很年轻化，还有氛围灯。 看很多人说胎噪大，我觉得还好吧。而且毕竟就十来万块的车，不要要求太高了。 【提车价格】裸车价8.59完，落地9.9万，首付4.5万，分期三年无利息，一次首保，送了两套全车脚垫，贴膜，一套后备箱垫，行车记录仪。 【销售态度】因为这家吉利店马上要换成DS，所以都没销售人员在，接车仪式都没有。服务态度一般般。 【最不满意】后备箱就小了点。 【空间表现】空间方面，车内空间我觉得对于这个价位的车来说算是很宽敞了。

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4.71分“优秀”

【最不满意】 后备箱的开口感觉比较窄，好在部容积设计的 较深，而且后排座椅也可以放倒，空间拓展范围比较大。 【油耗】 油耗方面还是比较经济的，高速油耗可以拉到 个油，加一箱油可以开接近700公里，市区里面就高了许多了，正常在8个油上下，就看堵车的严重性了。 【空间表现】 空间方面还是挺宽敞的，特别是很多人比较担心的后排乘坐空间，我这一个月使用下来感觉还是非常满意的，部头部基本都有一两拳的空间距离家用还是完全可以的 【动力表现】 动力还是蛮强劲的，这个的价位基本属于小钢炮了，同价位的一些车型动力弱的可怜，跑高速这款车可以轻松干到130，而且后程再加速也不会感觉乏力，急加速动力也不会有太冲的感觉，整体还是比较偏向于平顺的，开起来舒适性很好。 【驾驶感受】 方向盘的手感还不错，转向比较轻盈，没什么太大的压力，地盘悬架方面调的还是比较扎实的，跑高速车身感觉挺稳的，变道超车侧倾感比较小方向盘也比较容易操控，速度快了心里也不会慌。 【购车经历】 选车前看中了，第四代帝豪，逸动Plus,星瑞，和嘉悦a5这4款车，在app上把车基本都看了遍，但还是被帝豪S外形打动。价格也符合我的预算，试驾之后，当天就直接预订了一台。