点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型
3.93分“良好”整体感觉还不错,除了外观,其他所有,是所有都是中规中矩,刚提车方向有点跑偏,好在4s电给解决了,还可以吧。
油耗可能我开的比较猛在11个左右,不知道首保后会不会降低。
开车来回1200公里出去玩了一次,高速上胎噪稍微有点大,不过还是能够接受的范围,毕竟是轿跑suv,座椅长时间开车多钱有些累,比较硬,动力还是不错的,但是2.0t低功率对我来说就是刚刚够。
湿式双离合低速的确比较顿挫,但是换挡很平顺,新款奥迪q3因为国六排放标准都改成vw508标准的0w20低粘稠度机油,所以感觉高转速地板油的时候车子缺少点厚重感!
还是那句话,相当中规中矩!喜欢这种小小运动感的朋友们,还是不会让你们失望的
用户839445152899:你是怎么跑偏,我的是方向盘回正手把它定住,往右偏,左手往下拉以一点点,一度左右就直了。手放掉方向盘自己又往右打了一度,继续偏。到4S里叫他检查,试了车以后说这是最好的状态了,说调了可能还没这么好,晕死!!!现在1500KM,想着首保再去叫他们弄一下。
巴山散人6:什么时侯换成电子档把????我确实在观望呢,外观喜欢,这个档把接受不了…
McKnight先生:低速顿挫跟换挡平顺矛盾啊
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型
3.7分“良好”使用过程中的感受:
1. 10-35车速范围内,直线行驶时,方向盘中间区域内有一段较明显的自由行程,反映的感觉时转向力矩不线性,中心区域力矩很小,转动到一定角度会突然增大,有种车轮脱离控制的感觉,非常不舒服;但车速到50以上后,中心区域的方向盘旷量明显见小,方向盘和车轮间的联系感觉增强,驾驶信心也会提高……不知道是单独我这个车的问题,还是这个车型的问题,有懂的朋友,麻烦解答一下???
2. 刹车有点太硬了,堵车的时候,经常踩会感觉很累
3. 油门踩的时候动力提升不是很线性,稍滞后,但稍舍得踩,动力输出的也会很充足
4. 堵车跟车滑行的时候,在2.3档切换的时候,车辆顿挫还是很明显的
总体来说,瑕不掩瑜,优雅的车身,配合黑光套件,真的显得很运动,适合年轻人驾驶;虽然是偏运动的suv,但是总体乘坐的感觉还是很舒服的,视野也很好,内饰也很精致,是你喜欢的Dream car吗?
媌小米:🤔️没觉得,可能我是45,我有Acc,提速也很快,动力充足,40啥问题就不知道了顿挫有点,也不影响啥
小贾027:就是不太耐脏
点评车型:
2023款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型
4.3分“优秀”总体不错,外观得找角度才好看,抵挡略有顿挫。开了已有七千公里,车机出过几次小毛病。
豪明:落地多少钱
南方勇呀:多少钱提的呀?哥们儿
用户2888734108060:油耗多少