奥迪Q5L Sportback动力十足值得买吗_奥迪Q5L Sportback怎么样

点评车型: 2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

4.4分“优秀”

交作业啦！！?3.31日喜提爱车，牌照前两天上完啦，和大家分享一下提车流水账，写的不好的地方多多包涵? 【购车经历】 大学毕业之后买了个二手小斯柯达一直用他代步，跟媳妇要结婚了，这两年工作我俩攒了点钱，再加上家里的赞助（主要是赞助），准备换一个预算在30-40的车，也是挑了好久，各种车型都看了。比如a5 a6 3系 5系 x3 c260 glc 极光 xfl ?。其实我和媳妇是想买个轿车的，但是实在是没有特别特别中意的轿车，毕竟没有完美的车嘛 23款的3系真的欣赏不来 觉得买525还不如上530 上530又超预算? 自己感觉a6还是有点老气 xfl虽然性价比高但是因为品牌力的问题被pass了（毕竟捷豹确实不复当年的辉煌了?）极光试驾了之后就被pass了，个人感觉驾驶感受确实是没到预期?。最后决赛圈就剩c260的皓夜还有45高功的q5了，然后去奔驰店里谈价格谈了好久，本来就对1.5t有点芥蒂，再加上奔驰的销售绷价格（可能是销售任务完成了，也有可能是全款没有盈利点），就不是那么顺利。第二天去奥迪4s店看a6的时候，发现展厅里有一辆特殊的q5，除了黑色就是红色，本来媳妇对SUV不是很感冒，但是我俩当时一起心动了，就开始谈这辆车的价格，最后感觉价格合适。 【提车价格】 全款39.5拿下? 送了脚垫 龙膜 行车记录仪 还有一年的延保+4次保养 【外观】 外观没的说，被打动的很大原因就是外观，自带原厂的十幅熏黑轮毂+红色卡钳，还有黑光包，自我感觉这玩意去掉那些银色镀铬亮条好看多了。而且我其实不太喜欢有跟别人一样的东西?，sportback路上也没有太多，所以很满意。 【舒适性】 一般般吧，肯定是没有那么舒服，而且因为跟普通q5的底盘调教有些区别，所以悬挂更硬一点，但其实也够用啦，因为只有我和我媳妇开，后排不做人。 【空间表现】 后排比x3和glc都宽敞（虽然我用不上后排），跟普通的q5比，有点差距，因为是溜背，好像是后排头部空间稍微局促一点，但我没感受出来（可能因为我不是特别高）? 【驾驶感受】 之前是想提45的q5 因为45的没有颗粒捕捉器，而且马力够大，。因为之前开的是1.6自吸的小明锐，试驾了一下40的，感觉马力挺够用了，平时都是上下班用，路况也一般，提速满足我自己的需求就可以了。 但是有一点不得不提，q5和q5sportback的底盘调教不一样，sportback给我的感觉是底盘更整，支撑更好，而且感觉这个车比q5更灵巧，更便于操控，跟轿车比还差点，但是也没有SUV那种笨重的感觉（媳妇想要轿车就是因为她感觉轿车操控好?），除了底盘高度外，其他方面接近于轿车的驾驶感受。 【油耗】 别堵车就行，我和我媳妇脚都重，属于开车比较激进的，能不减速绝不减速?，堵车轻轻松松15个以上，上不封顶，最高干到19.7。但是不堵车的情况这个油耗还是很可观的，最低能开到7点几（目前长期记忆显示的是8.5个油，因为没拍照片所以文字说一下）? 【最不满意】 有一说一，就是这个前排储物空间真的是有点局促了，说难听点前排还没有我那个小斯柯达能放? 下面附了几张图（拍照水平一般，多多包涵?） 刚提出来的时候加油的照片?； 轮毂的特写?； 前两天开车去单位到地方以后的油耗?； 刚上完牌照的照片?； 还有和我的老朋友小斯柯达的合影?； 新车到家，除了脚垫还什么都没装，一些车内的细节和小物件还需要完善，以后再慢慢升级吧

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.43分“优秀”

【购车经历】 13年的翼虎13W公里，很巧，换车！家用-SUV，40预算-BBA，GLC、X3、Q5L，嗯…好像回到了大家的老路上，不太符合我的设想啊！隔壁看看之前心心念念的捷豹吧！靠，F-PACE那是真帅啊！奈何老婆大人不认那迷人的小豹子，我也确实被那短小精干的后排空间给解毒了，只有回头再看BBA了，再加5W预算！X4好像只能上低功心里总觉得少点意思，加上后排也却确实惨不忍睹，GLC轿跑呢内饰确实不错（但跟E300比还是差点）只是真心不喜欢那个面包臀，且操控略肉。倒是最后被之前从没关注过的Q5L轿跑勾住了，嘿这小东西，侧身线条加个小扰流板还挺性感，居然还有红色卡钳！就这么一眼，下定！（哦不，中间家里人说给我添5W上E300L，我确实心动了两天，但深思熟虑之下我觉得我配不上奔驰） 【外观】 相信买这台的人都是冲着外观来的吧 【内饰】 奥迪内饰说实话网图是真丑，黑不黑灰不灰豪不豪简不简的，实车质感还行，看久了也就那样，奔驰自然是比不了，宝马的内饰风格我确实不感冒 【空间表现】 作为轿跑横向对比的话，加长L的空间肯定完胜 【舒适性】 乘驾感受家人反馈还是比较硬，后排是真直，但也没那么夸张 【驾驶感受】 湿式双离合，真还好，键盘侠们开过了再来说顿挫的事，45动力也很充沛，真让我不舒服的是过完减速带秒变轮渡左右摇摆，为什么为什么？ 【最不满意】 B&O19喇叭没有给我带来丝毫的优质听感，卖个壳吧？ 最后总的来说，1W公里驾乘后再来发车评，不后悔就是对这车最大的赞许吧！

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.14分“优秀”

换车的想法早就在脑子里炸开了，直到之前开的车的干式双离合实在忍受不了了，决定换了，提上日程，从小有个奥迪梦，本来想买a5，媳妇不同意，空间太小，媳妇年初时候刚买个一系，感觉俩后排乘坐空间差不多，说什么都不同意，唉，梦想这还没开始就熄灭了。看车到交钱提车差不多一个星期吧，去了几家4s店，开始奔着懂车帝上看的q3l溜背去的，符合审美，价格还便宜，溜达几天吧，砍价过程省略，挺顺利的，准备交钱订车，后来带着媳妇来看实车，看到q3溜背和q5溜背摆一块了，然后沦陷了。。。改车型，从新砍价，又转了一天的4s店，想要白色，所有店的现车都很少，销售还一直推荐普通版本的，普通版感觉比较老气，不喜欢。后来实在没办法，因为想要现车，退求其次只能40时尚了。45价格比心里预算高一点，一直没考虑。聊了半天，价格聊到自己觉得差不多了，交钱。提车等了两天 Q5l溜背吧，内饰马马虎虎，不像a6有三块大屏，这点比较减分 配置，行吧，该有的都有，不该有的也有，买的时尚版，加了座椅加热 空间就不说了，自己去试试就知道了，说空间不够的可能是巨人吧 动力没什么好说的，40版本，2.0低功 在低也是个2.0，舍得给油就嗖嗖的，就是油耗也嗖嗖的，早上热完起步，瞬时油耗40+，上班路程短堵堵停停15分钟吧，油耗15左右，开稍微远点油耗最低8个多，（不是高速） 开着还行，过减速带感觉减震偏硬，不过可以接受 买了不后悔系列（后悔就是没上a5）

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

4.14分“优秀”

在今年4月份，笔者受一汽-大众奥迪官方邀请，来到羊城——广州试驾2021款奥迪Q5L Sportback。这一款豪华轿跑SUV表现如何？下面谈一下我的试驾感受，希望对大家购车有帮助。 1、奥迪Q5L Sportback动力参数 我查了一下，我试驾的车型是2021款 45 TFSI 臻选型，其指导价是49.99万元。动力方面，该版本搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率输出185kW（252马力），峰值扭矩为370N·m。官方0-100km/h加速时间仅为6.8秒。 作为一台轿跑SUV，运动性是一个绕不开的话题。依托于与保时捷Macan同平台这一优势，行驶质感正是Q5L Sportback的一大亮点。那它开起来什么感受，请继续往下看。 2、奥迪Q5L Sportback动态表现如何？ 实际驾驶感受方面，Q5L Sportback在标准模式下的表现更偏向舒适家用，油门踏板的调教很轻盈，动力输出也是不急不燥，正常速度下行驶起来十分轻松。 当你将驾驶模式切换至运动模式时，可以说Q5L Sportback瞬间性格大变，变得更暴躁，此时的油门响应以及仪表盘的指针转速变得更加积极。 另外，得益于引入奥迪新一代带有电控离合中央差速器的UItra quattro智能四驱系统，这台SUV在不同路面都能胜任，既有良好的通过性，又保证了高速的平稳性。 利益于优异的底盘优势，当速度起来之后，其在保证舒适、平稳的良好底蕴时，还兼具了一定运动感。首先，它的转向极为灵活，指向性也足够精准，丝毫没有“大车”的压迫感。 另外，它保持着德系车型一贯的良好品质，处理颠簸时干脆利落，即便是细碎的颠簸也可以尽其所能的过滤掉。在笔者看来，在底盘悬架略偏硬的同时，还可以兼具舒适性的车型并不常见，所以说，这款车的底盘调校给人感觉很“高级”。 3、奥迪Q5L Sportback后排压抑吗？ 奥迪Q5L Sportback是奥迪品牌首款轿跑SUV，其采用了溜背设计，是否影响后排空间？大家应该比较关注，新车长宽高分别为4778/1892/1666mm，轴距为2908mm，客观数据表现不差。我身高174cm，体重130斤，乘坐在后排，头部、腿部空间都显得非常宽敞。以我的身高体重测试下来，汽车后排并不会感觉压抑。显然，Q5L Sportback颠覆了我对“轿跑SUV空间狭小”的固有印象。 其实，不会让我感觉压抑的原因，还有另一个，汽车配备了超大全景天窗，它让原本就宽适的空间，在明亮光线的照耀下，显得后排空间更宽敞。 4、奥迪Q5L Sportback配置有诚意吗？ 进入车内就能够看到，虽然Q5L Sportback整体设计与现款Q5L几乎相差无几，但细节之处加入了碳纤维覆盖件，以及S-line版本的车内修饰，增添了几分运动氛围。另外，12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏，提升了内饰的科技感。 在车机系统方面，新车配有最新的MMI操作系统，运算能力提升了10倍，支持触控、语音控制和手写输入等多种交互方式。并且还提供专为国内用户设计的奥迪Connect互联系统，不仅支持第三方应用商店，还能在手机端通过my Audi应用程序，实现对车辆的远程控制。配置方面，奥迪Q5L Sportback做得还是非常有诚意的。 5、奥迪Q5L Sportback推荐哪个配置更好？ 我刻意查了一下奥迪Q5L Sportback一共有5个配置，并进行了对比分析。汽车全系标配了胎压报警、主动刹车安全系统、前/后雷达、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、运动外观套件、电动/感应/记忆后备厢、无钥匙启动/进入、主/副座椅电动调节、10.1英寸中控显示屏、GPS导航、道路救援呼叫、手机互联carplay、语音识别控制系统等多种丰富的功能。 如果你追求性价比，对大功率没需求，我推荐2021款 40 TFSI 时尚型（低功率版），指导价为42.68万元；如果你对动力有要求，预算充足，我推荐你选择2021款 45 TFSI 臻选型（高功率版），其指导价为49.99万元。 希望我详细分析和试驾体验，对你购车有帮助。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 人在北京，原来开的哈佛H6，1.5T。因为天窗漏水，动力太差。计划换车。开始迷恋凯迪拉克CT5，同事和朋友建议3系。因为烂大街买的人太多了，本人身高180，坐进去空间感受太小，销售建议X3，后排座椅太短，就不考虑。隔壁是奥迪4S店。进门后第一眼看到的就是Q5Lspb白色，空间外观都是我喜欢的因为没有北京指标，在北京4S店试驾后，非常心动，请假回太原提车。动力方面自动模式下提速表现一般。本人喜欢暴力驾驶，一般情况下是动态模式，两种模式两种性格，可以跟各位说的是，动力肯定够用，高速跑起来比较稳，风噪，隔音可以。唯一不太合适的就是本人贷款买车，4S店各种金融和装修费用给加了不少，没办法谁让我着急开走，真心喜欢就要付出一些代价。政府补贴5000，实际落地44万。在北京买会便宜不少。总结：不负所望，动力和颜值达到了我的预期水平，外观骚气、本人是销售行业选黑色是为了看起来稳重一些。 【最不满意】 中控屏幕不大。内饰一般。希望对各位车友有一点参考价值。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4分“优秀”

总体满意，人生第一台车。选了纳多灰配色目前在深圳路上还没遇见过同配色Q5Lspb，45动力够够的，就是脚部不知道是发动机还是什么总是会振动。 外观没的说，红色卡钳真帅，就是轮毂没有40时尚的熏黑轮毂好看，还得自己去整一整，还有隐藏式排气也得整，整个假排气外观还能再上个档次?。 内饰不够年轻化 动力充足，推背感还行，252匹基本都能满足一脚油需求。 空间的话，说实话有点出乎意料吧，后排空间和后备箱都没有受到影响还是和Q5L一样，不像GLC轿跑、X4的后排或者后备箱会有一定影响。 油耗的话，目前还在盘，堵车油耗12左右，高速或者无红绿灯公路的话9-8左右。 个人感觉比较有争议的是预警功能，好也是真的好，有次看了眼手机踩了油门，前方车停了，帮我给刹住了，这是针不戳。个人觉得不好的就是倒车的时候，预警检测自动刹车动静太大，感觉对刹车片的磨损挺大的?。 价格方面，看地方吧，裸车到39.6左右可以接受，整了个6年保养无忧（6年保养不花钱），加上购置税什么的落地就46左右，感觉有点贵了。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 臻选型

4.6分“优秀”

起初看的23款a6 avant，无奈减灯配置低，选配生产周期不保证，于是研究的q5l spb。5.12定车全款购车走otd，价格比5.1车展活动贵了1w，销售建议我等等再定，正好赶上5.9国六b政策落地，担心otd订单两个月生产不完无法赶在7.1之前出厂上牌，就没考虑价格赶紧下单排产。6.10左右生产完开始运输，不带口罩dkw版本，6.18赶上沈阳购车补贴4k提的车。价格没法跟外地比，奥迪区域保护，买到喜欢的就好。40.5w全款裸车价，落地45.2w 外观颜值符合本人审美，黑光包配合溜背真的炸裂。配置上到45甄选也就到顶了，当时4s有45豪华现车，本人快速路高速居多就等1个月要了acc，目前还差个座椅通风，bo音响、矩阵大灯、数字动画尾灯无可挑剔。 内饰还是老一套，触屏+按键还挺好的，碳纹内饰条+菱形格座椅还是很耐看的，开一段时间准备改个2代胎压和毒蛛尾唇，后排靠背跟q5l不一样改不了角度。 空间够用，平时小两口使用，后排放东西居多。动力很好，提速快油耗还不高，之前开丰田4runner，所以2.0涡轮小车对我来说很够用了，spb日常通勤，4runner跑山路越个野。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.3分“优秀”

用车有几个月了，回来发一下评价 外观： 外观真的是非常满意的，溜背造型让这辆车看起来非常运动，喜欢这个外形甚至每次锁车完，自己都要回头看两眼。遗憾是当时没有黑光包和红色卡钳，不过自己后期喷了一个红色卡钳，再过段时间，去整个黑化，变成熊猫配色。 内饰： 喜欢这种简单的内饰风格，实体按键的手感是屏幕无法替代的，车及系统的卡顿也遇到过，但频率不高，能够接受。买车的时候加装了MTM的座椅，也算是半个红内了吧，就是觉得这个红和原车的不太一样，觉得有点过于妖艳了。 配置： 配置的话，不算丰富，但是基本够用。 空间： 虽然溜背造型，但是感觉后排空间并没有太多压缩，坐在后排甚至觉得比前排还宽敞。后排座椅不能调节也无伤大雅，平时做后排的几率几乎为0，偶尔坐一下也并不觉得难受，后备箱的空间够用了。 驾驶感受： 本人驾驶习惯不暴力，40的动力基本满足了我城市代步的需求，有的时候需要一点点动力，深踩一脚就来了，可能和驾驶习惯有很大的关系，开车比较佛系。需要动力强一点的，也可以上45 最后，安徽没有车友群嘛🥹🥹🥹

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.29分“优秀”

刚提车的时候内饰味道比较大，用了一年后没啥味道了，bo音响比一般的原车还是要好一点。车机不怎么好屏幕黑屏过两次，重启后正常。动力在运动模式下挺充沛高速超个车非常轻松，D档模式起步时候有些肉，速度起来后非常轻快，发动机声音小。油耗低买车一年行驶了18000公里从未清零油耗9.2毕竟车那么重又是高功率已经非常省油了。智能滑行功能路好的时候松油门转速会掉到底，车还可以滑行一段时间不清楚是什么原理。后方主动刹车挺吓人几次倒车突然刹车声音还挺大。主要是外观流畅比较喜欢，常规版烂大街了没考虑过，试驾过x3和GLC最终定这个。不喜欢太大众的车，目前路上非常少见。贴了个车衣把后保险杠下面银色贴了亮黑前面两侧银色贴了亮黑感觉比之前协调。总的来说还是挺好开 【舒适性】 减震比较舒适过滤干净利落 【油耗】比预期的要低不少 【驾驶感受】 换挡顺滑，运动模式动力不错

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

4.14分“优秀”

外观：买sport back不就是奔着外观嘛 内饰：无感，并不觉得难看，实体按钮好评 动力：40动力足矣 油耗：市区代步10个油 用车一年，回头补个评论，感恩车友圈让我在购车路上少走弯路，也希望以我的购车经历能够启发让大家少走弯路，算是回馈车友。 因夫妻两地分居，一直没有买车，眼瞅要30了，考虑马上也该要孩子了，有车还是更方便，于是定下决心，买！ 作为家庭第一台车，我们的需求很明确：suv！suv！suv！一来我们需要空间，二来夫妻二人爱玩，硬派越野虽大可不必，但通过性要求还是有一些。于是，开始上懂车帝，小红书开始做功课， 起初，老婆相中的沃沃xc60插电，因为工作忙也没时间到店试驾，仅从网上了解，一度定下决心，非他不买！但当进入购车实质阶段，开始试驾时，观点变了。第一家就是去的沃尔沃，实车看没有网上看到的惊艳，老婆喜欢的白色内饰等车遥遥无期，加之成都地区插电xc60按直销价，42w一分优惠没有，总觉得再加点都够上xc90了，果断放弃！ 之后，毫无例外就是bba御三家中抉择了。 先说宝马x3，外观老婆甚爱，尤其白色属实一绝，无奈我185的身高，衬托后排空间实在太小，x5倒是不错，但咬牙咱也上不起，故pass，未来二台车或许可以考虑x5。 再说奔驰glc，朋友反复强调不能让女人去奔驰，因为看了会挪不动腿，但带老婆看奔驰，老婆全程无感，尤其不喜欢glc大标，直接pass。（e级立标老婆挺喜欢，但轿车不考虑） 最后说奥迪，由于父母和自己都在体制内工作，对奥迪总是有特殊感情，心中理想车型其实一直是a6四驱，不过suv优先原则，忍痛放弃6子。带老婆试驾奥迪q5l，老婆全程无感，兴趣不大，觉得q5l太老气。转折来了，恰好展厅摆了q5l轿跑，老婆一眼相中溜背，于是立刻定下决心，之后就是再懂车帝各种做功课，最后购买40豪华，加上大客户优惠8000，刚好赶上购置税减半，落地36.1解决战斗！（感觉当时价格很可以，今年行情另算）。 提车赶上成都疫情，几经波折提车（甚至没有提车仪式），而后马上川西耍了一圈，非常可靠！家里有只小猫叫13（老婆捡13时把苹果手机甩了，加之后续治疗13的病花了一部?13的钱，故取名13），按此逻辑，车子就取名叫15（14不吉利）。ps：后来我又在北京捡了一只阿比，不过它叫小金。 截止当前，15到家马上一年，由于我在京，老婆在蓉，主要老婆在开，感觉一切顺心如意（虽然老婆把别人家的bba剐了个便）！ 今年，有望解决夫妻分居问题，愿懂车帝和兄弟们给我带来好运，回来后考虑再购置一台电车（或许叫16？），届时还得是懂车帝的兄弟们！补记流水账一篇！最后附上几张照片，照片不够猫咪来凑，都是斥巨资救活的流浪咪咪！（ps：除去刚买车去川西耍，好像就没好好拍过）

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

3.86分“良好”

大概情况： 我们是在去年年中参加过一场奥迪Q5L Sportback车型的试驾活动，当时试驾的是顶配车型，也就是2021款 45TFSI 臻选型，试驾里程大约300公里，下面跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了代号为EA888-DKW的四缸涡轮增压发动机，也就是高功率的版本，整车的最大马力是252匹，峰值扭矩370N·m，参数调教还是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套7挡湿式双离合变速箱，另外得益于适时四驱系统的加持，整车前段加速表现属于又稳又快的类型。当时速来到85km/h以后整车的再加速能力也很不错，此时变速箱降挡反馈足够直接，动力爆发还是比较到位的。在保持油门力度的时候，整车变速箱的升挡反馈也是足够积极的，不过在时速25km/h以内的时候还是会出现偶尔顿挫的现象，不过基本不影响驾乘的舒适性。 乘坐空间： 整车的轴距是2908mm，这一数据让整车在同级别车型当中还占据着不错的优势。不过碍于溜背的车身设计，所以整车后排车内的空间还是被压缩了一些的。身高175cm的体验者坐进车内后排，其腿部空间表现不错，有3拳以上的距离，不过头部空间稍显紧凑，大约为1拳指。另外碍于整车是四驱版本，所以底盘下方是布局着纵向传动轴的，所以整车后排中央地台的隆起高度还是有些明显的，一定程度上压缩了后排中间乘客的乘坐空间。 推荐与否： 作为一款顶配车型，整车的指导价格是来到了49.99万元，不过目前全国大部分地区都有着9万元以上的现金优惠，所以总体来看这款顶配车型还是具有一定性价比的。不过建议预算不足的朋友，考虑一下中配车型。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

3.93分“良好”

这次我们借来试驾的车型是奥迪Q5L Sportback，这款车型与普通版Q5L最明显的区别在于，外观设计上会显得更加的年轻化，它采用了一个溜背式的尾部造型，让车身线条看上去更显运动感。要试驾的这台是入门版的40TFSI 时尚型，接下来就和大家聊一聊我对这台轿跑版Q5L的一些感受。 １、先说一下大家比较关心的价格，这台入门版的新车指导价是42.68万元，目前在我们当地可以优惠3万元，优惠后裸车价是39.68万元，加上购置税35115元，保险约15000元左右，上牌1000元，全部落地的价格在44.8万元左右。相比普通版本的Q5L，价格要贵4-5万元左右。 ２、动力方面和普通版车型是一样的，搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩320N·m，匹配7挡双离合变速箱。起步加速比较灵敏，油门反应很积极，中、高速路段下动力表现非常优异,动力储备充足，深踩油门就能获得不错的加速感。加速测试时，四驱系统提供了良好的抓地力，起步非常稳健，官方0-100km/h加速成绩为8.9秒。作为一台中型SUV来说，动力表现是不错的。 3、刹车的脚感非常不错，初段就能获得很不错的制动力，而且制动力的输出非常线性，全力制动时，前悬架提供了良好的支撑力，车身姿态控制的很好，能够给驾驶者提供充足的信心。实测的100-0km/h刹车距离为39.1米。 4、工信部官方提供的百公里综合油耗为7.2L，对于一台中型SUV来说还是很省油的。而实际的油耗表现才更值得关注，本次试驾一共行驶了101km的路程，有经过城市拥堵路况、环路通畅路况和高速路况，实测期间的平均时速为35km/h，测得的百公里平均油耗为9.4L。 5、在试驾时，车内的静谧性还是比较不错的，隔音降噪做得不错，特别是对发动机噪音的隔绝非常到位，而高速行驶时，车内的主要噪音来源是风噪和路噪。从实测的成绩来看，怠速状态下，我们实测的车内的噪音值为39.5分贝，在60km/h的时速下，车内的实测噪音值为57.1分贝，在80km/h的时速下，车内的实测噪音值为59.8分贝，在120km/h的时速下，车内的实测噪音值为64.4分贝。 6、作为一台中型SUV，这款车轴矩达到了2908mm，车内的乘坐空间非常宽敞，我身高175mm，坐在前排头部空间还有一拳半，坐在后排腿部空间有两拳多，由于车顶采用了溜背式的设计，有牺牲掉一部分头部空间，但实际空间还有一拳多，对乘座舒适性影响不大。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.21分“优秀”

【购车经历】 最早开的是瑞虎3，曾陪伴我走过青涩的创业初期，开过一段时间ES300，想着再买个SUV，出于广东人对雷车的喜欢，一开始其始是想置换雷克萨斯的，后面想想换个品牌开开。预算四五十万，兼顾生意和家用，毕竟想着以后就只换轿车了。首先BBA，大奔去看了GLC，销售的傲气劝退了我，不想买个消耗品回头出问题麻烦，X3操控确实爽，耐何后排太小，当时不知道X4，不然可能纠结下。Q5感觉太老气，机缘巧合在4S店看到Q5轿跑，一下子爱了 【提车价格】 看车十来天就订了，期间跑过四五个4s店，价格差距确实蛮大，感谢赖经理服务到位，价格也到位，哈哈。我是2022年5月底谈的45豪华现车，落地43.2万，送标配加终身机油，碳纤维饰条，膜忘了谈要3M的，后面加了1500。可以全款买，因为利息低我贷了30万，五年17%，后面听车友说还有年化2.几的，内部专属折扣，不过是三年的。我的要两年后才能还清，当时觉得利息低无所谓，后面经营贷更爽。 【外观】 颜值担当妥妥的，各花入各眼，多花几万买我喜欢就是值得 【空间表现】 空间足够，我1.83身高坐后排也不压抑 【最不满意】 没选到红色内饰，因为当时赶1.66万的补贴，直接提的现车。车机系统拉垮，时不时掉线，最近又好了。中控确实该升级了，理工男都欣赏不来 【驾驶感受】 45的动力绝对够了，舒适模式超车都是随便超，当时选择45很大原因也是没有颗粒捕捉器 【油耗】 油耗不太满意，长期11.3，上面之前写的改不了，可能也是我每天短距离几公里通勤，加上深圳堵车，长期时速好像才二三十公里/小时 以上就是半年多的用车真实体验，我是深圳云为，也是杰森，很高兴认识了很多Nice的车友，谢谢

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为一直和媳妇是丁克家庭，所以本来考虑买A5 40夸戳。后来9月份发现家里添人进口，购车意向从A5就变成Q5L 普通版本 顶配，当时也看了spb轿跑版本，觉得马上有娃了，多花几万有点心疼。后来十一黄金周天津车展去看车，觉得spb轿跑优惠也可以，而且问到一辆在途现车（也就是现在的车车），所以就订车了。2号订车，8号车到店交首付做装具，11号提车。 【提车价格】 当时做的置换，买的装具，做的5年分期贷款，48.08的指导价裸车40.3 【舒适性】 和之前的A0小车比肯定是天壤之别。豪华版本配置也是足够了。矩阵大灯，360雷达，车道保持，定速巡航，主动安全系统，无钥匙进入，电尾门，都是很好的，只可惜方向盘加热和座椅通风不是标配，只好后期再去改了。 【驾驶感受】 买45肯定还是为了多的那60匹马力。L4 252马力，无论是加速度还是推背感，从A0级别换到Q5都是鸟枪换炮的驾驶感受。日常行驶超车无压力。因为是轿跑版本，感觉轮胎和悬架更偏向运动一些，相对于普通Q5来说就是路感更清晰，侧倾支撑性很好。配备布雷博前四活塞卡钳，制动还可以，未来考虑换个endless的刹车片就足够了，以后有其他想法再说。隔音效果也不错，但是和家里A6比就差点意思，略显隔音稍有不足，但是两车已经跨级别了，这种比较无意义，总的来说隔音满意。实在吵我就开大音响呗，标配的bo音响19音源，声场经过调整基本满意，毕竟原厂，而且是汽车音响。你要真想陶冶不如回家听去。 【油耗】 高马力必然会面对高油耗，而且我都是市区代步，没有高速路途，所以现在油耗12，有时候能到10。嗐，你车都买了你还没钱加油吗？ 【空间表现】 电尾门开口巨大，空间也不错。就是这中控给的空间有的难受。你说它储物空间少吧，它把MMI都抠下来了给你放肥皂。你说它有储物空间多吧，你放个手机会发现放哪都不舒服。得了，我拿腿夹着，或者买个支架吧。 【最不满意】 没方向盘加热。没座椅通风！