点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型
3.86分“良好”大概情况:
我们是在去年年中参加过一场奥迪Q5L Sportback车型的试驾活动,当时试驾的是顶配车型,也就是2021款 45TFSI 臻选型,试驾里程大约300公里,下面跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了代号为EA888-DKW的四缸涡轮增压发动机,也就是高功率的版本,整车的最大马力是252匹,峰值扭矩370N·m,参数调教还是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套7挡湿式双离合变速箱,另外得益于适时四驱系统的加持,整车前段加速表现属于又稳又快的类型。当时速来到85km/h以后整车的再加速能力也很不错,此时变速箱降挡反馈足够直接,动力爆发还是比较到位的。在保持油门力度的时候,整车变速箱的升挡反馈也是足够积极的,不过在时速25km/h以内的时候还是会出现偶尔顿挫的现象,不过基本不影响驾乘的舒适性。
乘坐空间:
整车的轴距是2908mm,这一数据让整车在同级别车型当中还占据着不错的优势。不过碍于溜背的车身设计,所以整车后排车内的空间还是被压缩了一些的。身高175cm的体验者坐进车内后排,其腿部空间表现不错,有3拳以上的距离,不过头部空间稍显紧凑,大约为1拳指。另外碍于整车是四驱版本,所以底盘下方是布局着纵向传动轴的,所以整车后排中央地台的隆起高度还是有些明显的,一定程度上压缩了后排中间乘客的乘坐空间。
推荐与否:
作为一款顶配车型,整车的指导价格是来到了49.99万元,不过目前全国大部分地区都有着9万元以上的现金优惠,所以总体来看这款顶配车型还是具有一定性价比的。不过建议预算不足的朋友,考虑一下中配车型。
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型
4分“优秀”作为Q5 L的轿跑版本,让喜欢奥迪的消费者又多了一种选择,溜背设计并未对后排头部空间造成太大影响,后备箱满足日常使用也绰绰有余。
外观用了大量黑化元素,看起来运动感满满。但实际开起来却显得比较沉稳,甚至有些迟钝,在大多数情况下,踩下油门后,发动机总是要犹豫一瞬才会做出反应,即使是在运动模式下,动力响应也依旧算不上迅速。
内饰与Q5 L一致,并未更换到三屏的布局,以这个价位来说,实在算不上富有科技感,不过好在应用了不少碳纤维的饰板,增添了一点战斗氛围。
不过,由于指导价比Q5 L更高且终端优惠更少,所以在性价比方面,Q5 L Sportback就不是那么强了。
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型
4.36分“优秀”奥迪Q5L Sportback是豪华中型轿跑SUV阵营中的首款国产车型,这是这台车相比X4和GLC COUPE的优势,不过体现到价格层面,这台车并没有因为国产身份而在价格层面有很大的优势,定价相对来说还是有点点高的。作为轿跑SUV,奥迪Q5L Sportback的颜值还是很出色的,相比于Q5L来说更加的个性,另外这台车是基于Q5L打造而来,也就是长轴距车型,后排的空间比X4、GLC COUPE来说好了很多,后排的空间相比Q5L没有缩水太多,也就是全景天窗面积小了一点,所以这台车去日常使用没有任何问题,除此之外,奥迪Q5L Sportback整体的操控、底盘质感、动力表现也是很出色的,操控起来的跟手程度很高。
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型
3.86分“良好”从正面看,Q5L Sportback改用了RS家族的亮黑色蜂窝状中网设计,矩阵式头灯下方的亮黑色饰板与同为亮黑色的后视镜遥相呼应,突显出强烈的运动风格。车尾连接两侧尾灯的饰条也做了熏黑处理,放弃了部分豪华感但加强了运动感,充满科技感的OLED 3D矩阵式尾灯展示出奥迪身为“灯厂”的强大实力。
坐到车内,你会发现Q5L Sportback整体沿用了现款Q5L(参数|图片)的内饰布局,12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的中控触摸屏这些都是基本操作,而加入了更多的碳纤维饰板以及Alcantara材质进行包裹,目的就是让Q5L Sportback拥有更浓郁的运动氛围。
轿跑SUV因而拥有溜背的造型,不少朋友都会认为后排很“费头”,但是Q5L Sportback完全没有这方面的问题,除了2908mm超长轴距保证了腿部空间之外,还通过巧妙的设计让Q5L Sportback的后排拥有出色的头部空间,反正随便你怎么躺都可以,所以Q5L Sportback并不会因为其轿跑SUV身份,而忽略了后排的乘坐感受。
至于驾驶感受,也是很标准的奥迪风格。5连杆独立悬架,配合"奥迪味"十足的调校,驾驶质感极佳。滤震方面也能很好地兼顾运动与舒适的平衡,尤其是通过一些较大的减速带和坑洼路时,便能充分感受到豪华车之所以是豪华车的所在。
动力部分,奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 臻选型搭载DKW发动机,最大功率为185马力,最大扭矩为370牛·米。传动部分,匹配7挡双离合变速箱。
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型
4.14分“优秀”新车在海外新款Q5的基础上,进行了轴距的加长,同时还采用了溜背的造型。展出的Q5L Sportback使用了极运动的黑色套件,八边形中网内部采用RS蜂窝造型。LED日行灯的的结构更加精致,侧进气格栅造型更复杂。新车B柱之后进行了重新设计,溜背式的造型与Q3轿跑类似,但得益于加长的车身,线条更加舒展。
上翘的小鸭尾将车辆尾部重心上提,高配的展车配备了OLED灯组,内部还有字母Q的造型。黑色饰条取代镀铬装饰,贯穿了Q5L Sportback的下保险杠,视觉效果夸张。
中控部分,Q5L Sportback和国产A4L相同,使用了最新MMI系统,储物格取代了中控按键区,其他部分变化不明显。后排空间是新车一大亮点,尽管采用溜背造型,但得益于Q5L本身较高且经过加长的车身,后排空间足够充裕,打破了大家认为溜背车后排空间局促的固有认知。
动力方面,Q5L Sportback将继续提供高低功率的2.0T汽油发动机,最大功率分别为190马力和252马力,并匹配12V轻混系统,新车继续标配7速双离合变速箱和quattro ultra四驱系统。