1、续航和充电速度符合预期,七千公里平均电耗16.6,高速续航400,城市续航500,120KW官方桩实际平均充电功率80KW,但大部分时间都在慢充;
2、驾乘体验偏舒适,也能胜任较为激烈的驾驶,电门响应无延迟!但是前悬无法胜任重刹点头抑制;
3、丐版的智驾仅够用,在路况好的高速/快速路可以放心开启,高速过弯需要适当加强监控;
4、前后排空间够大,后排放倒够我180的大个子车中泊;
5、性价比选择,无800V碳化硅快充、前双叉臂、一体化压铸车身、侧向盲区影像、哨兵模式这些进阶的配置,如果有就不是这个价格了
6、在深圳的售后是依托的上汽通用别克的店,目前来看服务态度蛮好,响应也及时,后顾之忧还好;
7、换电几乎等于没有,和周围的蔚来车主一比简直是emmmmm,当然售价和销量摆在这里,包容一下;
8、OTA的1.4车机版本,再不推送都要夏天了
道城深圳:你后背箱单人床垫子好用?看上去很薄
热血青年和龙4U6:车机一年能有一更不
执着的蛋糕9gL:同配置,同配色,只是是21寸轮胎,能耗稍高一点,冬季两个月18个多,现在下降到了总能耗17左右。整体满意,是一辆高性价比纯电中大型suv。各个方面和你的感受一致。目前销量一坨翔,只能感叹上汽的营销同样一坨翔。
【最不满意】
先说缺点,智能化不足,ota 更新一拖再拖,车机内容太少,没有应用商城,没发下载其他app,车机导航还是许久没更新阉割版百度地图
虽然天幕看起来会让人后排人感觉空间大,不过还是希望跟别克e5 和深蓝s7 一样有个电动遮阳帘感觉会安全点(为了方便防嗮,本人多花了1k 装了遮阳帘)
【驾驶感受】
自从开了r7 ,油车再也没碰过,有种花了不到二十万体验了三十多万油车的感觉,就是不能开烂路,一走烂路体验差很多,
【续航】
天气20度左右,市区续航打8折,高速打7折(看个人脚法和开启能量回收大小,参考意见不大)
【乘坐体验】
全车副驾驶体验最棒,按摩通风加热腿拖应有尽有,后排没有通风加热有点可惜,要是走烂路后排乘坐体验会有点颠
【空间表现】
这个没啥好说就一个字“大”不到二十万同级别相同空间的除了别克E5 ,其他车真比不了
最后总结下,车是好车,就是营销拉胯,希望后面买这车的人能多一点,让更多人能看到这辆性价比高的车,有时看到路上的飞凡都有种遇到战友的感觉
彩墨绘丹青:同级别广汽的昊铂ht就比它大
润物细无声却胜有声:车牌号牛
成都龙潭寺提车,买车思路纯电SUV,试驾打电话4s店,成都开到仁寿试驾,服务挺好。试驾完直接订车,选的保险补贴和充电桩安装,现车,第三天就通知提车了。提车过程还是比较顺利,送了膜 放电枪 脚垫 只有三样,有个权益包2000,本身是19.19。少了2000,最后还是18.99。进阶版配置已经够用,三个配置动力一样这点挺好,也比较清晰明了,就是高阶智能驾驶和续航增加上面两个,对于不需要的这些的,解决选择综合困难症,试驾车有华为抬头显示感觉显示地方太远,在路上去了。对这个抬头显示也没太大感觉,流媒体后视镜比较有感可惜和抬头是绑定的。家里有台vv7流媒体后视镜对于后窗小的车子来说比较实用。R7的后玻璃相对比VV7大 看过去不是一条缝,车子外观流线型比较突然,选的灰色年后贴膜液态金属银,更加突出了,内饰棕色比较耐看,黑色不好看,白色应该不耐脏家里有小朋友,空间挺大,后排座椅比较长能完全拖起腿,正常驾驶位后排还有三拳多,本人1.73座椅按摩力度比较大,有明显的感觉不是鸡肋配置了,也有8个模式可以选择。前排玻璃三角处是玻璃减少了视觉盲区好评,没有自带电动遮阳帘希望厂家改进,虽然有手动的感觉不会那么会事,行驶车子给人感觉比较整,变道拖拉,毕竟车子长度摆起的比较满意。动力没话说,很猛,能把自己踩晕。把动能回收关掉和开油车差不多,只要不猛踩不会像其他电车一样难受。过弯也不像一个suV侧倾比较小这点调教的挺好,续航没有测试过,现在行驶1800多公里,跑过高速 山路 城区 感受上是够用,毕竟现在充电也方便,不管是逛街 吃饭 出去住宿 都有充电的地方。快充基本上一个吃饭时间 就满了,和油车最大感受就是安静,相当安静。也不需要点火什么的,不过厂家蓝牙钥匙无感上下车只支持华为 苹果 荣耀手机,希望改进下,钥匙只有一把电子的和两个机械的。车子旁边有人或者电动车经过判断准确 遇见过两次 车子系统直接停住 也不是那种很突然的,定速巡航希望改进下,最高只能定130,车道保持 跟车 都挺好用比家里那台VV7 的这些功能好用也方便,只需要操作一次就好了。后备箱空间够用,比家里另外两台油车都大,还有一台是名爵6,氛围灯比较隐蔽不是那么明显虽然有200多种色系,有点浪费了,只有四个门有还不是那种很明显的,希望在仪表位置加根,进阶版虽然是4G流量,速度也够用地下室信号也有,还有三年免流量我朋友的比亚迪汉是两年免,这个好评。
哪里痛和塞给:加成都车友群吗
自强不息宇宙8Mz:总价减了2000吗
以梦为马8010:哇哦,我现在是vv6。换车可纠结了,试过c11,极狐s,小鹏g6,后两者感觉差不多,c11开起来直接不如vv6。现在在看r7和ls6,还没试驾,兄弟给说下比魏派的感觉如何?还有你就没点其他优惠?现在电车都开始跳水了
一,购车背景,购买 R7 之前有一辆油车,奈何油价越涨越高,实在负担不起高昂的油费,急需一辆新能源。油车购买 9 年有余,一直兢兢业业,正常保养,没有一次抛锚。
二,在提车之前,我做了充分的准备工作。我了解了新飞凡R7的各项配置和性能,对比了不同车型的优缺点,期间试驾了大众 Id3,知己 Ls6,这些准备工作让我在购车时更加自信和从容,也更加肯定飞凡 R7 出色的性价比。
三,购车费用明细,裸车价车电分离 10.79 万元,首付 15%,带保险实际落地不到 3 万,电池租金每月 1260 元。 11月18日试驾,22日下定,24日贷款、租电手续一天全部搞定。 具体为:进取版租电方案,贷款91700,首付16200,保险大概6000,月供加租电每月3000出头,压力不大。 11 月 26 日销售通知我说刚好到了一台我想要的配置,可以申请匹配给我,今天通知可以提车,心情太激动,无以言表。约好11 月 30 日去提车。
四,购车赠品为老带新 3 万积分,脚垫,充电枪,放电枪,天幕遮阳帘,和一些不值钱的小东西,强制上牌费 680 元差评,保险实际支付 5500元中规中矩。
五,一个月4000 公里用车体验:
1. 续航能耗:
* 提车后行驶里程:一般来说,电动车的续航里程会受到电池容量、车辆重量、行驶速度、外部环境等多种因素的影响。在正常使用情况下,飞凡R7的续航里程可以达到300~450公里。具体里程数会因驾驶习惯和路况有所不同,可在实际使用中进行测试以得出较为准确的数字。
* 城市或高速路况:在城市道路上,由于红绿灯和低速行驶较多,车辆的续航里程可能会更长;而在高速行驶时(如高速公路),续航里程可能会减少,因为风阻大、速度稳定后电池需要更多的能量来维持车辆运行。
* 具体表显能耗:一般在行驶中,表显能耗为15~20kWh/100km左右。具体数值取决于驾驶习惯、车载电器使用情况以及路况。
* 充电时间:使用快充充电,电量从20%充至80%需要40分钟。如果使用慢充,充满电需要8小时。
* 缺点和建议:在冬季电池性能会有所降低,建议冬季适当调整驾驶习惯以延长续航里程。
2. 车机功能:
* 显示:飞凡R7采用了大尺寸中控屏幕,显示效果清晰。
* 流畅度:车机系统的运行比较流畅,无明显卡顿现象。
* 最常用功能:导航、音乐播放、语音助手等。
* 很难用功能:部分用户反映语音识别功能在某些情况下识别率不高。
* 功能缺失:车机系统缺少一些常用APP的集成,如高德导航,微信等。
3. 乘储空间:
* 身高体重及余量:我身高175cm,前后排空间表现都较为充裕,正常情况下不会感到局促。
* 后排空间评价:后排腿部和头部空间充裕,长时间乘坐不易感到疲劳。
* 小件放置:前排中控下方设有储物格,方便放置手机、水杯等小件物品。后排也设有杯架和储物格,方便后排乘客使用。
4. 新车舒适性:
* 异味:新车初期存在一定程度的异味,我通常开窗通风散味。
* 异响:在行驶过程中未发现明显的异响问题。
* 隔音效果:在80km/h的速度下,风噪和路噪较为轻微;但当速度超过100km/h时,风噪和路噪会相对明显一些。
5. 智能辅助:
* 辅助驾驶使用情况:部分用户经常使用辅助驾驶功能,特别是在高速公路和交通拥堵的情况下,认为障碍避让和辅助变道功能非常实用。
* 不足与建议:超车响应相对较慢,有时不太平顺。希望增加更多的驾驶辅助功能,如自动泊车等。
6. 驾驶感受:
* 加速性能:飞凡R7的加速性能表现良好,无明显突兀感。
* 操控性:车辆操控稳定,悬挂系统在处理颠簸路面时表现出色。
总之,新飞凡R7是一款非常优秀的汽车,它的各项性能和配置都符合我的需求。在提车过程中,我感受到了专业和热情的服务。我相信通过合理的使用和维护,这辆车将成为我生活中不可或缺的伙伴。
自由蛋糕kFr:现在我们门店这边有深圳补贴最高10000块钱,商业保险补贴5000和2年3000度电卡的赠送,现金优惠4000
xyq8765:胎压有严重问题啊,2.2太低了,我的宋plus都2.5,特斯拉2.9,新能源都要高
英明果断星辰Ri:租电池一千多油费也够了,还换啥车啊
看车看了半年。油车是吉利帝豪gl,23年12月又推荐小舅子买了吉利银河l6。比较倾向吉利,因为用过觉得质量很好,几乎没有遇到过小毛病。用车需求:上班城市代步,每天往返85公里,过年过节偶尔走亲戚200公里左右长途,且无家充桩,所以只看纯电,不考虑插混或油车。优先看了银河e8,驾驶感受很好,但是后排小板凳,老婆坐了不舒服,特别是长途2个小时以前车程会很难受。了解到纯电轿车基本都有小板凳问题,后面索性只看纯电suv。看了小鹏g6,我个人比较喜欢车机和智能驾驶,空间也很大,后排靠背支持2档调节,但是悬架很硬,老婆说后排坐着不舒服,pass。后面看了深蓝s7,底盘太差,价格和g6比基本没有优势,其他方面就不谈,pass。后面看了比亚迪宋l,各方面都喜欢,老婆也喜欢,为了它,甚至愿意接受150kw的小电机,奈何比亚迪价格太坚挺,4s店一副爱买不买的态度,pass。后面车展看到了飞凡r7,试坐了不错,隔音相当OK,当时车展相当嘈杂,坐车里,窗户升起来,外面基本听不到声音,空间也OK。外观比小鹏g6好看,动力250kw,相当猛,宁德时代电池。但是网上销量很差,评价很差,犹豫了很久,试驾了2次。最终在性价比下面选择了它,开始了我的飞凡之旅
外观,个人很喜欢
车机,非常一般,特别是常用的导航,百度真没有高德好用。这次去庐山自驾游,手机高德推荐的路线距离短,时间估算准确,而车机的百度推荐路线多走十几公里,且估算到达时间居然比高德多1个多小时,太离谱了。其他语音,车机APP中规中矩,够用的水平
动力,猛,
驾驶感受,加速和制动可以无极调节,很有点像油车的感觉,不会让人有晕车的感觉。
能耗水平,粗略估算,目前夏天市区大概450左右,高速110-130,平均车速85,能耗大概18.5,能跑大概400公里。这次庐山自驾游,路上巡航拍的照片
充电速度,20-80%,大概40分钟,充满估计1小时10分钟,一般水平
l2辅助驾驶,稳。车道保持不错,在正中间,不会偏,有的车偏左或右。
买车还不到一周,先说这么多,以后有时间再分享
湛蓝的天空:飞凡汽车!性价比超高!点赞
Jimmy快乐成长:你好!你这个价格在武汉哪个店买的。
【驾驶感受】
从去年开始准备换车,试驾过十几款纯电车型。只能说飞凡R7韧性十足,铺装路面20w以下找不到对手,但是细碎路面感受差很多。
【购车经历】
外地比武汉便宜,外地板车1200拖回,不过赠品质量一般般。
【续航】
续航基本一比一以上,纯市区可以跑到12以内电耗,动态续航600左右,跑高速和市区混合大概14-17电耗,实际450以上。
【空间表现】
乘坐空间巨大,实际储物空间很少,建议官方多出点配套储物周边。
【外观】
屁股丑丑的,还有就是那个logo发光一直被车友吐槽,但是45度超级无敌帅。
【最不满意】
OTA慢,商城东西少,没有哨兵模式,低配没有行车记录仪。400客服现在服务质量也变差,最后安装充电桩技术有点差。
【最不满意】
保养站点少,保养站点环境差,以前是单独品牌保养。现在很多地方承包给别的车企,几个品牌都在一起保养。
【提车价格】
2024年没有置换政策,只有保险补贴五千政策,裸车18.99万,保险6000多➖5000实际支付1200+,选了云舒白色➕4000元,合计19.5万元
【空间表现】
中大型,车间很大
【续航能耗】
我每次充电90%的情况下:
冬天:250-300
夏天:300-350
另外说明下我动能回收是不开的,我不喜欢开车一松油门那种动能回收的拖拉感觉
【充电时间】
快充一小时,慢充10小时
【维修成本】
我同事也是跟我一样的车,维修成本挺贵的,有保险还好没保险悠着点,维修时间久,维修品质一般般,所以开车还是小心点,爱惜自己的车车
用户4183408510243:进阶19.5,最低配吧?我们这都报价13多
外观:这个咋说,看久了还可以,哈哈
内饰,配置,空间:不到20w全车真皮座椅,空间很大,配置也高,我的进阶版L2辅助驾驶感觉也很够用了。总之都是我之前的油车体会不到的香
续航:目前还没完整跑完过一次,预计跑个四百五十公里以上没问题
智能化:目前支持的app太少了,这个不大满意,希望后期ota之后能支持下载app吧。
驾驶感受:讲真真的没有多少电车的感觉,开起来很舒服,动能回收调到最低,和油车感觉差不多,并且隔音很好。5.几秒的加速推背感极强。我是一个开车比较激进的人,从此以后不再有人能超我车
总的来说真的很不错。这个价位买到中大型的suv,并且各方面都做的很不错已经很难得了。性价比绝对是拉满。
简单评价就是,空间大,车好开,视线好,底盘还可以,走烂路不癫,座椅舒服,挺软的,还有加热通风按摩,也有电吸门,华为抬头显示要等很久,外观这个东西看久了也会疲劳,每个眼光不一样,质量应该不用担心,反正是上汽的车,我上台车别克,也是上汽的,开了7年20万公里没啥问题,平时跑市区可以跑480,高速上温柔点420左右,
爱音乐的青蛙:请问租电怎么算
幻化的紫眸:上海租电还是很方便的
璟奕51502857:怎么裸车价都这么便宜吗
外观相当适合年轻人,动力储备充足,乘坐空间大,座椅舒适,唯一美中不足就是后备箱空间因为是掀背式的,容量比较小,其次就是ota迟迟没有更新….