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    领克02 Hatchback配置丰富值得买吗_领克02 Hatchback怎么样

    ·领克02 Hatchback

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共276人评价
    12万-18万轿车总榜No.24
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-16.58万
    厂商指导价
    15.08-18.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.72
    • 外观
    • 4.25
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.94
    • 3.64
    • 配置
    • 3.89
    • 3.55
    • 空间
    • 3.24
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.67
    • 操控
    • 3.90
    • 3.67
    • 动力
    • 3.98
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 领克02 Hatchback3.84外观4.25
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 思域3.85外观4.24

    领克02 Hatchback·全部评分

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.5优秀

    【购车经历】 两个字-好开,低扭还不错,买菜车变速箱调教,操控在运动和舒适之间找到一个平衡点,配置拉满,非常适合接娃买菜,20万以内动力最强配置最高的两厢运动型燃油车,没有之一。如果不差钱,纯玩,玩极致改装,出门左拐看看两厢手动思域,或者出门右拐看看八代GTI,这都是我曾经纠结过的车,最终选了领克,向人民币及家庭妥协。 【操控】 感觉还可以吧,运动型车只开过朋友的A45,也没有开过改装绞牙避震的车,比A45是软多了,感觉匝道开到80还是有侧倾。比发小的宝马328要硬,感觉操控不比328差。 【油耗】 正常行驶,夏天开空调,平均车速35,油耗11.9,后续应该还能降。如果见谁崩谁,那就奔着20去吧。 【提车价格】 17.68W,首批202台之一,一分钱都没让。 【动力表现】 油门调的比较敏感,稍微踩点就有,不像我的2.0T雷克萨斯,油门得深踩,才开了几百公里还没舍得地板油呢,油门有kickdown,整体感觉不错,低扭还不错,适合城市代步,高速很容易超速,不用自适应巡航的话,得经常盯着车速。 【驾驶感受】 一句话,穿插在车流中的一摸橙,超车变道行云流水,日常跑个街足够了,不要拿改装车和纯运动型车跟我比,我是家用买菜车。 【最满意】 最满意当然是性价比了,254匹马力,8AT,拉满的配置,不到20W,还要啥自行车! 【最不满意】 最不满意的是油耗,感觉1.6吨的小车油耗应该10以内才正常啊,咱就别比奥迪那一票双离合了,比宝马油耗也差点事儿啊,好歹也是有沃尔沃技术的发动机啊,好歹也是爱信8AT啊。还有高速120巡航,转速2000转是啥情况啊,我的雷克萨斯爱信6AT,120巡航也是2000转啊,白多了两个档吗,不知道怎么调教的。还有就是50L的油箱有点小啊,对我们这种一周通勤五百公里的很不友好。

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    2021-07-22

    Tonywxb磨合期还没过,正常驾驶也高不到哪去,油箱是真的小了点

    油爆琵琶拌着面72你这个坐垫……就像15年前跑黑车司机坐的那种

    星辰i_我好奇的问问,有加热有通风,这个坐垫的做用是啥

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.7优秀

    #领克02HB入圈打卡 🙋🏻♂️情况介绍 头一次写,不知道怎么开头,先说明一下为啥买这车吧,说实话领克这个品牌刚诞生的时候看到01那时候觉得哇好丑啊我的天跟个大蛤蟆似的,但很奇妙的一点是如今的领克各车型越看越顺眼了,包括领克的开山制作01的改款比刚出来时候的造型显得更精致和好看了。尤其我选择的这台02HB,一个字,帅!本人的前面一辆是bmw x3,功能觉得不行,再加上强烈想要支持国产品牌的意愿,各种对比过之后决定了02HB,也看了各种测评,我实际开下来觉得这车完全就是个两厢车的底子,而且是很扎实的那种,02是跨界suv,本身就不是SUV的底子,所以大家也别再争论什么02HB就是SUV改过来的这个问题了,很负责的告诉大家,这车过弯侧倾并不大,方向盘也没有某些车评人说的什么虚位大之类的,任何车拿来和专业下赛道的车比除了之前其他品牌一些前辈钢炮车型之外,我相信虚位都算是有的吧,相反我觉得这台车方向手感很棒,8AT变速箱正常使用下来感觉也不错,舒适性很不错,我不需要duangduangduang的那种感觉,毕竟要照顾家庭,“中国小钢炮”我觉得很适合它的定位。其实我觉得车子开着怎样还是看每个人的驾驶习惯吧,加速感也不错,前几天去拉了一趟高速,虽然销售都说现在的车子不需要什么磨合期,但个人认为还是有必要的。高速的行程来回共计170公里左右,因为是在云南,山路和弯弯比较多,并且我选择的路线其中高速6成,山路4成,车子油耗从新车开回来的19.9表显降到跑完12.2,日常市区温柔行驶感觉还有降的趋势,预计将来整体油耗在9个左右,之前我开的bmw是8.5到9.2的油耗,所以也完全有信心将这台车也控制进9以内(不是抠更不是故意省油,是个人驾驶习惯给到的自信)。说明一下,本人驾驶习惯不是“慢慢悠悠逛街派”,我是属于法律范围内最高速度开,加上该给油给油,该排队排队,路上车不多安全前提下偶尔开快爽一下的那种。 🗒 真实感受 再说到这台车,我觉得很多人为了吸引流量把它和GTI对比完全错了,个人觉得应该拿它和当年的尚酷或者2.0的甲壳虫来比,因为都是属于潮酷派,而不是钢炮,you know what i mean? 再啰嗦一下我为啥从bmw的SUV换到这台小了一圈的两厢车呢,第一因为外观,第二,支持国产(功能配置+内饰和用料都完爆国外某些品牌),第三,我觉得我们家平时用车就一家三口,车太大反而失去了一些温馨的感觉,小一点反而挺有温度,可能看到这里有些人要开始喷了,但没办法,买车和买衣服买鞋其实都差不多,萝卜青菜各有所爱,我选车比较感性,家里娃娃也很喜欢,还给它起了个名字(小桔子),第四,升级了的车机用起来也不错,联网,终身免费流量虽然说每月好像是固定的3—4个G但开车时候听听歌开开导航也足够了,还有三大件终身质保,这些服务也不错,至少日常维护费用比我原来的车便宜多了,性价比整体也是不错的。第五,车辆整体的静谧性做的也不错,动力虽大但行车途中很安静,我不是那么追求啪啪的放炮声和暴躁感,相反,娃娃能在车里坐着没一会就睡着了这点让我很欣慰,有时候这隔音甚至让我觉得有种开着电车的错觉),还是那句话吧,驾驶习惯。 再说几句吧,昆明貌似没几辆落地的02HB(车管所上临牌的时候看到的车型记录),03卖的更好一些,本地的车友群里有幸结识了两位同02HB的车友,还是很开心的,期待我们这个小众的小圈子越来越壮大! 最后,路上GTI确实没看到过几辆,大家也别再比了,说实话我很喜欢这台车的颜色,很特别很亮眼照片里我发现是看不出实车的颜色那么有质感的,尤其配在这台车上真滴帅的一批! 还有,我现在怕的不是GTI,我怕的是路上遇到货拉拉啊各位!兄弟们懂吗?😂 最后献上自己拍的小桔子美照几张😝~~~最后三张是和车友面基时候手机随手拍的

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    2022-01-14

    nasha234你的感觉是对的,cma平台本身就分h(high)和l(low)两个版本,就是高坐姿和低坐姿版,02和03一样用的是cma-l的低坐姿版,所以我一直觉得02是为了市场喜好升高成cuv的,02hb才是设计师心里原来的样子,完全体。 ps.好像02刚发布的时候,就有人说这不就是个两厢抬高冒充suv,现在降低了叫两厢了,又不愿意了,说这是suv降下来冒充两厢……

    八零后老李没有故事高速跑过吗?高速油耗多少?如果能在6.5左右就打算入手。。五系高速正常也就6.5左右,听说这个车要过7

    二傻子养成记vlog兄弟,我今天就去搞了,又多一个车友啦

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.6优秀

    在外观方面真的是无可挑剔,在2021年02HB还未发布时就已经下定决心这是我人生中第一辆车了,让我心动的就是那性感的屁股加上四出排气(唯一就是没有03➕的声浪)哈哈哈,但这不是缺点! 内饰方面也算是无可挑剔吧,一体式人体工学座椅看着就“帅”“酷” 配置的话对于这个价位的车来说已经对我非常满足了,动力说到就到,底盘调校看出来是很用心的! 空间对于我还未成家的来说足够了,我身高182,后排对于我来说稍微有点挤,头部差不多已经到顶了,但是我不坐后排,哈哈哈? 驾驶感受在开了三四个月下来没有感觉到毛病,就是低速稍微有点顿挫感,但是问题不大,胎噪音就稍微有点大咯,开过朋友的03➕感觉区别不大喔? 关于我是怎么认识这个品牌的呢,在自己的印象中是在2020年认识的品牌,当时听到这个陌生的品牌觉得很稀奇,路上也很少,直到2021年逐渐多了起来,路上看见了都会忍不住把目光投过去,也许这就是梦想吧! 2021年6月1号02 Hatchack上市,这一刻小橙就默默的在心中种了一颗种子,在此之前也看过03,03+,这并不能阻挡小橙在心中的种子,当时自己也没有能力能拿下,也非常想见到实车,自己也经常在网上搜寻这辆车的信息! 2022年年初完成了自己的梦想,当交车的时候看着自己的爱车,嘴角就不自觉的上扬了,这性感的屁股,这极致的操控,名不虚传的小钢炮!开在路上也迎来了路人的目光,提车后回到家,我整整坐在车里研究了两个小时,也许这就是发自内心的喜欢吧!

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    2022-07-14

    顶峰相见TT本人比较喜欢四驱车型,这台小钢炮不知道两驱加速如何,没有四驱挺可惜的

    不禾木易03+车主,但还是感觉领克全系里只有02和02HB最帅。

    韩Sir先生心想事橙

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.8优秀

    【购车经历】 一直喜欢两厢车,但是一直没找到合适的两厢车,总觉得都差了点什么。(什么A35,S3等等都挺好,主要差钱,普通家庭,没有那条件)。领克这个品牌一出来,就喜欢这个外观,19年结婚,买了一台01劲pro,开了3年,驾驶感受非常好,做工用料也很厚道,就算现在开出去,别人也会认为是一台新车,3年了,机械性能也没有任何衰减,任何坑洼路段也没有异响,除了车机有些慢(这是对比国产,如果对比合资的车机,也足够良心了)。由于01良好的驾驶感受,让我更加想拥有一台领克的轿车,之前一直喜欢02的外观,又喜欢03+的动力,直到02HB的出现。内心的躁动再也抑制不住,一切都是这么的刚刚好,1月份自己公司有一个免息买车的政策(感谢公司),立马提车。 【外观】 个人非常喜欢两厢车,02HB的造型对我而言简直完美,运动,个性,外加一点点骚,我一个月都懒得洗一次车的人,买了02后,经常往自助洗车机跑,自己亲自洗。 【动力表现】 30万以下的油车,随便来。GTI? 它多少钱? 它不改装能跑得过? 改装不需要花钱? 空间有我这大?配置有我这高?内饰有我这豪华? 【操控】 开过的车不少,3系,E300L,X5,A4,Q50L等对操控不说精通,但是至少也是有一定要求的,我对02HB的操控相当满意。 【油耗】 市区和郊区路段64开吧,开车比较猛,目前10.9,3000公里。油耗比较满意,在意油耗的,换混动吧,比亚迪秦Dmi,加满可以跑900公里左右。(01老婆开,5月份买了台秦dmi送岳父,自己开了1万公里) 【空间表现】 空间就相当的一般了,后备箱空间小(两厢车天生劣势,没办法解决),前排还可以,感觉挺充裕,后排空间虽然不算大,但是绝对够用,座椅舒服,不顶膝盖,不顶头。02HB的座位比较厚实,看着空间不大,实际上只要不是1米9,绝对够用。

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    2022-02-11

    张记梅干菜扣肉饼(步行街店)今天刚刚订,兄弟落地多少

    独一无二的宁静致远19你是怎么做到17提车的

    LHX19990808gti也是不错的小钢炮,更偏向玩改装和赛道。02hb是个不错的运动型家用车,性价比很高

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.8良好

    【外观】 首先对于02Hatchback这个外观设计来说,对于我个人而言,已经是相对满意了,此款车发售这么久以来,已经不用多说了,喜欢的喜欢、不喜欢的也就没那么看好了,说回外观它就是一个保留家族式设计的元素 、然后搭配上整车运动套件的造型,特别是车尾部的双边四出排气。让它看起来就充满了战斗气息和激情的感觉! 【动力表现】 这台02Hatchback我驾驶它已经有大半年左右了,我驾驶着它走过了日常出行、和朋友的自驾游,这台车整体的动力表现一点也没让我失望,官标数据254Hp、350N.m。尽管实测有一点误差,但性能丝毫不受限制!该提速的时候中后段依然有着爆发力,而且它搭配着米其林PS4/245的胎、让我更有信心的去跑各种路况。甚至可以应付我去下赛道时候的需求。 【亮点配置】 另外来说说我对日常出行一些配置谈及一下,这台车的配置真的很足。实实在在的感受!大家了解过的话都清楚、至少您在20W这个区间购车,车辆配置表能有这么丰富和实在的配置选择。真心觉得很香了。比如座椅通风加热两个都有标配、然后是车机系统的流畅方便使用、还有车道保持,高速巡航的稳定和来车预警。然后是我最喜欢的是座椅(偏向于赛道桶椅)既满足了美观、也提升了驾驶时候所需的坐姿,它是完全可以包裹住,也能支撑在过弯时候的侧倾 减少使用腰力。 【操控】 领克02Hatchback让我拥有了我自己的钢炮车型、2.0T高功率发动机来的快、指向性也准确。 总的来说、这辆车我没有后悔买入它,甚至比没买入前还喜欢、最重要的是他的原厂紧急制动系统在高速上行车时候给予我了很大帮助!往大了说,简直就是救了我的命!所以只有自己亲身感受过的车只要自己觉得喜欢和适合自己的,那就是值得的。 如果也有想提这台车的友友们,一定要好好的去试驾,或者来相关平台关注一下!当然也可以来我这 ,实打实的介绍和来之车友的和谐氛围🫡 路过的赞赞,谢谢呀!

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    2021-10-19

    西瓜汁六块

    紅曉肆你这油耗不错呀我一直没下过13呢

    蜡笔小九七这车有没有声浪

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.4优秀

    原来开的是合资B级车,10多年前第一次购车,目标就是一台两厢小车,但是迫于家里的要求没有买成。今年换购家里其中一台车,为了方便停车,同时也为了圆年轻时候的梦想。目标就是一台两厢紧凑级轿车。看了先大众的高尔夫,动力没问题,不过内饰还是大众原来那套东西,看的有点审美疲劳了。第二站就是看了领克02hb。去的第一眼就被外观吸引了,立马试驾,发现这就是我需要的车。动力充沛,好来好停。立马坐下谈价,这里要感谢国家让我享受到购置税的优惠,比以前能省大几千块钱。 外观和内饰就不说了,这种见仁见智,反正我非常喜欢,是我的菜。 动力是沃尔沃老款的T5 254马力家用买菜不能说够用,绝对是豪华,难得也能撒个欢。 配置是国产品牌一贯的优势,全液晶仪表,全车8气囊,L2级别辅助驾驶,这些配置闲的诚意满满。 这台车驾驶感受就是十分的好开,但是又不是像gti那样的纯粹,开起来很惬意,坐起来很舒服。 这次买车我是在几台小车中买,这台02hb性价比也不算高,毕竟这个价通用237马力的中级车也能买了。但是奈何好看小巧,好开动力又足,是适合我的好车。 我需要的配置刚好有现车,还是我需要的广告色,所以当天就提车。

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    2022-07-15

    头条用户性价比Gti高,但是后期有钱了改装地方不如Gti

    Jambow1.6吨的,比一些b级车都重点!油耗不要提,我九个!配置更不用说,安全那就更不用提!看看门框就知道

    用户2917966330427你这选车跟我一样啊,第一辆车本来也想买两厢车,结果还是为了家用买了三厢车,现在换车直接就选了02HB

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.2优秀

    最开始去店里本来看的是03,完全没看02,以为02全部都是SUV,没想到还有一个HatchBack,坐进去体验十分钟果断就是这个了。(为啥没买03+,因为差预算😭) 外观这点见仁见智,我对02HB的外观还是很满意的,撞色车顶、四出排气、19寸轮毂等等,尤其是屁股,非常迷人。 内饰这块走的是03+ 05+那种风格,但是02HB的材质是翻毛皮,而不是Alcantara。不过这个价钱还要啥自行车了,大面积翻毛皮,橙色点缀,战斗感十足。 配置的话还是比较丰富的,车道保持、车道预警、十二向电动座椅、记忆座椅、自适应巡航、360全景影像常用的都给了。要说不满意的地方,那就是车机了,吉利整个集团的车机都不咋行,吉利领克极氪都是,商店软件非常少,还不支持carplay、HiCar这种,音乐播放器就一个酷我,账号会员还不和手机通用,非常菜。 买这个车的就不太在意空间了吧,我平时就一个人开,偶尔四个人满座,180后排顶腿。 254的发动机还是给力的,运动模式到了140以上还非常有劲,方向盘确实有虚位,但是我开着没啥影响。油耗的话现在6000多公里10.7,开自适应巡航比较省油,125平均7-9个,市里那就随缘了,最高15个也开过。 补一个新车被撞的图😐

    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 02021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 0
    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 12021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 1
    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 22021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 2
    2022-05-05

    K5GTline家用车有点虚位正常!不然开着累,老修正方向盘!

    深港611612被这车蹦过

    Ai灬约定为啥不上4驱,对标高R呢

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4.8优秀

    喜欢两厢车,之前是考虑买福克斯的,但是22款福克斯的前脸不太好看,并且这边福克斯的价格非常坚挺,十分犹豫,对比看了很久,越来越喜欢02hb,比福克斯贵了3万块,多了很多配置,完全可以接受,所以最后选的02hb。 【外观】之前看领克的外观不是很喜欢,后来越看越觉得好看,现在就非常喜欢。 【内饰】内饰用料很好,有高级感,中控有实体按键非常好,我觉得比触摸屏的好用。方向盘功能也齐全。 【配置】配置齐全,作为一个新手司机,360,倒车雷达,非常实用。广大车友诟病的车机我目前感觉可以接受,手动打开诗川随听放QQ音乐,内置的导航目前没发现什么太大缺点。海豹车主说音响听着比他的好,我不太相信。 【动力表现】在高功率和低功率版本之前考虑了一下,综合自己的用车情况,觉得低功率版本就完全可以满足我的用车需求,并且没听说领克的双离合有什么问题,就选择的低功率版本,还便宜一些。超车,提速轻轻松松。奥迪车主说动力比他的强,我不太相信。 【操控】能明显感觉到底盘很硬,过坑洼地段晃动较大,海豹车主和奥迪车主都有此体会。 【提车价格】 当时谈的全款落地17.1w,深圳有补贴5k,最后就是16.6落地,没有大客户和置换。比去年有购置税减半的时候贵一些,去年不是很想买车就错过了好的价格。

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    2023-04-27

    森妮谋斗嘎恭喜提车,但是你说福克斯前脸不好看提了这个领克,好像这个02的前脸更惨不忍睹吧。

    头条用户2.0的两厢………这得多暴躁多得劲啊

    徐健文爷爷那你觉得马三前脸好看吗

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.07优秀

    首先说说购车,基本上第一次看了就忘不了,隔了几天去家近的那个4s店,算第二次去,问了有现车,就直接付了车款,第三天就提车…没加价没选装,但是也没有优惠。 外观见仁见智,莎士比亚说,一千个人眼里有一千个哈姆雷特。 内饰就不一样了,高级就是高级,这个比较客观。看了很多同价位的车,那内饰简直没法看,到处是廉价塑料,领克内饰在这个价位感觉真的很高级,在展厅没事转了其他什么010305之类的,内饰都很漂亮。并且,真的没有异味,坐过很多车合资也好,国产也罢,异味大的还真不少,特别是某迪某众,这一点领克值得吹。 配置够用,就是尾箱手动差点意思,抽时间加个电动的。车机是个弱项,首先能下载的应用程序只有一个哔哩哔哩,其他啥也没有。其次,屏幕不能自动白天黑夜转换,这么简单的功能都没有,差劲!储物空间确实小,左膝盖多数车都有的放行驶本那个格子都没有… 空间我觉得还可以,买这个车一般很少有考虑空间的吧 操控和动力相当棒,试乘试驾后确定买02的最后一道防线,指向精准,感觉不到大家说的虚位,过弯是真的爽,我习惯上车就搞运动模式,一点油门就感觉有人踹一脚,响应极为迅速,且动力源源不断。家里还有台x3,开了02后再开x3 ,虽然马力还大点,但是可能因为车大点,感觉非常笨重,特别是都在运动模式下,油门响应完全没有02快,02真的是一台非常好开的车! 油耗配这个马力还行,买02HB应该也很少考虑油耗吧。还有就是油耗还得看平均速度,这玩意想把它降下来,就跑高速,但那不是自己骗自己么? 综上,这辆车符合我个人的全部需求,燃油车,大马力,配置高,预算内,颜值自己能看上。其他别人不是很满意的点对我来说都没有问题,比如国产车不够面,油耗高,空间小,小众车不保值等等。所以选车还得看自己需求,别人说的只能做个参考。

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    2021-10-18

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.1优秀

    购车半年,目前才3000km,简单谈谈感受。 外观:以前一直觉得领克的蛤蟆眼丑,所以一直不是我都购车考量范围,直到那天抱着顺便看看的心态进了领克4s,一下就被勾住了。不过平心而论领克的车还是比较挑角度的,某些角度看上去还是有点丑,所以扣0.5分。 内饰:内饰这块没得说,国产车基本都玩明白了 配置:配置这块基本都拉满了,但少了hud和电动尾门还是差了点意思。 空间:我对空间这块没什么需求,作为A级车来说中规中矩吧,勉强塞几个180+是可以的,但基本是坐牢体验。 驾驶感受:这块的感受比较赞同网上总结的大马力买菜车的说法,操控方面感觉还是差点火候,方向虚位的问题其实没那么夸张,主要问题在于不知道是不是由于车子太重原因,没有小钢炮那种指哪打哪的感觉。 油耗:油耗确实很高,还得吃95,主要是市区堵车的场景表现实在太差了。高速其实还可以接受,260km路程油耗17.3L,算下来7L/100km不到。

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    2022-06-12

    用户1417318370013真是油耗多少左右啊 老哥求回答

    氼乚5w4f能加92不

    好市民张世豪T4 偶尔 暴躁驾驶。

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.4优秀

    车身比例协调,降低了高度外加自带宽体,外观自然是无可厚非了,以至于一眼看到02hatchback就念念不忘; 配置也可以算的上是优势,自适应巡航等好用就不多说了,当然原厂加个电尾门就更完美了; 车内空间一般,储物空间比较小,后排空间够用但是并不富裕,值得一说的是后备箱还是比较能装的; 说说驾驶感受,还没开过gti等更纯粹意义的小钢炮,可能我也并没有小钢炮的需求,只是想在上头的时候能够爽一下,踩个油门,对比我上一台车奔驰c260,我在02hb这里找到了的驾驶乐趣,动力够用了,市区通勤中起步和超车都是给足了信心,长途高速行驶也不至于太硬太吵,驾驶过程也是比较轻松愉快的。啊,对了,对于没有音乐就开不了车的我来说,02hb音响音质也值得一提,效果相当棒!

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    2022-08-18

    FantasiaW卖给我吧!交个朋友

    闲逛闲逛1231213新换的轮毂显小

    用户1340311345259带驾控套件的是不是全国都没现车了

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.6良好

    3月12号提车,半个多月开了600多公里。 作为颜狗因为外观买了这车,也是自己的第二辆领克,算不算领克真爱粉?之前关注了很久,外观真的太爱了,甚至觉得动力对我来说过剩了。车体比较宽,又低趴,整体感觉就跟普通02很不一样。配置除了hud和电尾门其他该有的都有,后视镜提示侧后方来车真的好用。主驾有座椅通风,夏天开也不会那么热。 油耗目前13.3,基本开舒适模式,偶尔红绿灯起步运动模式地板油。 内饰有橙色撞色,是真的好看,不过我好像没怎么拍照。运动座椅包覆也好。 屁股的四出排气也挺唬人,不过我主要还是温柔驾驶。本人身高178,前排空间很棒,后排相对来说就小了很多,勉强可用。 还有个遗憾就是没有高德,百度确实难用,不过现在有QQ音乐了,也算将功补过。 另外大灯很暗,领克通病,计划后期改个透镜。 其他好像也没什么了,就算过了刚买车的冲动期,现在看到还是感觉很帅。人生啊,就是要买自己喜欢的东西~~

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    2022-08-25

    老何0605QQ音乐在哪下载

    屌丝杀手i这轮毂真是差事啊,

    cloisonn5个月了,车子有啥问题没

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.5优秀

    做工质量很满意,整车质量比日系车好太多了!!! 推荐的点: 1.动力充足,在城市里开日常超车起步一气呵成,路上看见思域影豹基本就是一脚地板油蹦过去(还是安全驾驶好) 2.后排空间小了点,自己开带个妹子就很舒服,日常家用也够用,要是家里人多的偏家用的不建议了。 3.车内隔音做的非常的好,走在高速上几乎外面一点声音都听不到(除了胎躁) 4.底盘非常的扎实,操作空间非常的大,弯道非常的稳妥,车身短在路上开起来非常的有信心 5.悬挂主打家用会偏硬,主打性能又偏软,综合起来卡在中间让我也挺满意的,文开舒适,武开又很刺激 6.全车配套沃尔沃城市安全系统,在路边触发了两次都是在我没注意前车的情况下,很及时也放心,帮我避免了2次追尾 7.燕飞利士音响质感真的好,中高低音的音色都很棒,开在路上放着音乐就是一种享受 8.配置高,啥配置都给你配齐了还不用加装费,这不比绝大多数合资车好多了?自己就加装了5000元,因为喜欢他的锻造轮毂的样式 不是很满意的点: 1.轮胎太薄,虽然轮胎是米其林PS4运动轮胎,但是胎噪会偏大,而且过坑的时候也要想好,毕竟一条车胎1800心疼 2.冷车启动的时候发动机声音偏大,过一会转速降下来就好了 3.个人比较强迫症,过颠簸路段的时候内饰总会有一点点异响,比起奔驰,日系车的异响也好太多了,只是强迫症发作总是休意到 4.油耗真的偏高,日常跑城市11.4个油,堵车能跑到13个油,50升的油箱加95,加满一箱360多,实测跑完一箱油能跑620多公里,担心油耗的要斟酌一下 总体来说,自己比较满意,能文能武,要是家里人口多偏家用的自己想清楚再入手,毕竟空间放在那里,多坐一个人也是挤。

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    2022-01-24

    清哥哥爱你开这个车油耗就不会低,因为动力真的很猛,那个声浪也很不错。情不自禁的猛踩,同价位能跟他打的只有高尔夫gti 价格也贵10万左右

    天生内向打车要坐后备唯一一台觉得长的还不错能接受的领克

    苏K阿浩领克挺好的,买一辆给孩子用

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4.4优秀

    1.外观没得说,看了一眼就会喜欢上。本来执意奔着黑色去的,结果只剩最后一台熊猫色,现在越看越喜欢,每次下车都得多看两眼,由衷地喜欢,果然男人都是视觉动物哈哈哈 2.内饰也很满意,简约而不简单,在这个价位来讲,没有什么好奢求的了,足够了! 3.配置也没有什么可挑剔的,安全辅助对于我这个换了驾照但没不经常开车的人来说,很好的帮助我适应。当然,很多配置仅仅是对驾驶者而言,例如座椅通风,就是车机确实……本来对车机没啥要求,但看着08的osn,还有极氪的5.0系统,确实挠心啊 4.空间没什么好说的,平常就一个人,顶多副驾,像我这种个子不高的后排能凑合,都无所谓的 5.试驾过新款03,确实感觉比03更整体灵快一些,毕竟尺寸摆在这里,底盘确实不错,硬朗但是也能过滤掉很多细碎。隔音的话我觉得还满意,可能是豪车开少了哈哈哈,唯一不太满意的可能就是转向,开过高尔夫和阿特兹,转向都更精准一些,02hb的转向前段虚位很严重,后段才开始精准,经常需要大开大合,高速上时重时轻,有时需要频繁调整,不知道是我设置的缘故,还是磨合期的缘故,这点确实还需要慢慢适应。 很庆幸自己的第一台车是自己能力范围内真正喜欢的,很开心能慢慢享受它给我带来的陪伴,也希望这样的好车能继续做下去,让更多朋友有能力有机会开上自己钟爱的两厢车

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    2023-09-13

    z钱难有个人认为领克品牌里颜值最高的就是02hb了

    用户39424651209为啥不选21款那个254p的

    是你呀RCX我的是02HB黑色高配

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    3.86良好

    领克02 Hatchback也是继领克03+之后,领克品牌推出的第二款偏向于性能的车型。 【外观很战斗】 领克02 Hatchback,降低车身高度以后看起来很低趴,搭配更多的亮黑套件,很有性能车的风格。分体式大灯,横向中网设计,比较敦厚圆润的造型,车海中一眼就能认出它。配备有LED前大灯,LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光和转向头灯,配置方面很丰富。官方表示领克02 Hatchback轮胎与轮眉之间减小了35mm,但较高的车身终究是制约了它的姿态,最小离地间隙也有141mm。。领克02 Hatchback采用双五辐式的19英寸锻造轮圈,规格为245/40 R19的米其林PS4轮胎,进一步增强了新车的运动感。车尾的设计,领克02 Hatchback更加敦实,没有太多复杂的线条。双边四出的排气看起来很唬人。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。 【内饰用料好】 领克02 Hatchback内饰可以说是武装到牙齿,橙黑配色与外观相呼应,看起来很冷酷,用料绝对算高水准。真皮的方向盘,配置有换挡拨片,平底运动样式握感很棒,12点位置还配有赛车上才有的回正表。10.25英寸全液晶仪表盘清晰度很好,但是没有太多的动画效果,比较简洁。中控区域为10.2英寸的触控屏幕,流畅性要比之前车型更好一些,清晰度和功能没有问题。支持车联网和原厂互联,并没有CarPlay。空调控制仍然保留部分实体按键和旋钮进行操作。领克02 Hatchback的电子挡把很精致,翻毛皮的材料包裹,手感很好。前排有两个USB接口和手机无线充电,满足日常使用。配置有燕飞利仕音响,全车分布10个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 领克02 Hatchback采用一体式运动风格座椅,皮质和翻毛皮混搭的用料,触感很好。虽然是一台运动钢炮,但是座椅的填充物还是比较软,包裹性和舒适度都不错。前排有座椅电动调节,座椅加热和主驾驶位通风,配置足够丰富。 领克02 Hatchback的后排座椅同样有不错的包裹性,靠背有内凹的设计,贴合度更好。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有一拳两指的剩余,头部空间剩余一拳。虽然不算很宽敞,但是日常家用还是足够。配置有后排空调出风口和两个USB接口。 【驾驶感受】 领克02 Hatchback配备2.0T高功率发动机,最大功率254匹马力,峰值扭矩350牛·米。匹配爱信8AT变速箱,让它拥有6.2s的百公里加速成绩。悬架调校方面,领克02 Hatchback相比普通版本的领克02弹簧刚度提升50%,位于副车架的衬套刚度也提升40%。前舱也加入铝合金横向稳定加强杆,有效提升稳定性。 当你实际开起来就会发现,日常驾驶动力更充沛,高速超车可以给人很强的信心,算是很容易驾驭。8AT变速箱升降挡很迅速,平顺性完全能够排到中上等水平。这台发动机还支持弹射起步,起步转速可以控制在2500rpm左右,配合米其林PS4轮胎,加速过程更顺畅。这台看起来无比令人兴奋的车型,驾驶起来更像一台SUV,而非小钢炮。经过我们的实测,领克02 Hatchback可以跑出6.85秒的成绩,虽然已经很好,但是和官方公布的有不小差距。

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    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 12021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 1
    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 22021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 2
    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 32021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 3
    2022-05-19
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    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.90分“良好”
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    【购车经历】 去年9月车展询价就订了,观望近一年了,狗东西是真不降价…跟两个4s店博弈了2天16.23落地。等车等了一个半月,10.31号才提上,要不是我目标明确,这个效率、服务和价格是真不行,传统企业确实离新势力有差距了。 【亮点配置】 没想到吧竟然是空间。我身高180,网上都说狗夫空间小,去过两次车展,我专挑后排座对比。以下是对其他车后排空间的对比纯主观评测: 马自达就是垃圾,见一回骂一回,还要当着销售面骂,最重要是有一回打车打到昂克赛拉,低着头还撞了一路;CT4 5就坐不了人,以前我以为说没有后排是跟高尔夫一样的调侃,没想到是玩真的,掏的头部空间对我来说就是平坐顶头、刹车顶额头、加速顶后脑勺;领克全系列顶头,本来对领克品牌挺看好的,但这个空间规划是绝对有问题,都不说03了,那几个suv的纵向空间都有问题;还有诸如宋L等的新能源溜背车型,头部空间设计都不行,电池包还是现阶段需要详细设计规划的问题。 对于狗夫来说,现实是只有我领导185坐我后排嫌小了,那真是我巴不得的呢,最好别把我车当公车。我没动态坐过后排,静态也待过很久,感觉就是够用,不顶头。前排就无所谓了,不会没有车连前排都塞不下人吧?两相对比我给了这个空间高分,空间规划有点东西,不仅够用还能满足我对其他热门车型的虚荣心。 【油耗】 就离谱,开了4700km下个月都该做首保了,合将近6毛4一公里,按平均95号8块钱,百公里8个油。事实是95平均算优惠肯定没8块,百公里那就会超8L。清明跑高速跑了1200km,开的很快巡航130再附带加速超车也才6.2个,把整体降了些,不然更没法看…我想每天12km单程均速30也还行不算特别堵啊,咋这个油耗,是冬季的原因吗…其他人平均5 6个油是咋开出来的?出门就快速路吗?还请车友解答一下 【操控】 挺灵活的,开的挺佛系的,不干那贴脸连续变道的事,平时远远体会不到极限。高速最高试到170,马上就松开油门了,感觉还有余力但前方有车。 低速顿挫比较明显,尤其是冷启动2当蠕行和平时3降2。大部分可以靠脚法控制,谁要说天天都有那纯是脚法不行。 ACC挺好用的,配合车道保持在高速500km车不多,除了进匝道和限速几乎没踩过刹车。 一开始很不适应车道保持经常报警提示握方向盘,但一路太无聊了就把报警当防疲劳了。 【最不满意】 车机,本身要求不高,导航和音乐就够了。导航输入靠拼音是真拉胯,语音更是扯淡没准的时候。不存在行进中设置导航的可能性,等红灯时间短打拼音时间都不够…屏幕反馈又慢,调节温度,拼音打字都需要额外注意力,只能说幸亏有ACC,算是无心插柳了。 吐槽了这么多,确实还是很满意的,主打一个自适应车主。小时候就看到各式各样的高尔夫在路上感觉很好看,就想着一定要买。而到了23 24年,狗夫没点情怀真没人推荐。去年买车时候就在想,24岁,家庭没压力,自己攒点小钱真的要任性一把,或许26的时候可能更富裕了,但也可能无法任性了…再年长些肯定又要为家庭考虑。现在这个年纪,即使按30结婚到孩子上学,狗夫至少可以陪伴10年,足够了。 重要的是在异地他乡,一辆心怡的车就是一个移动的家,麻雀虽小,五脏俱全,停车舒服,行驶畅快。老说情怀,实际上多花点钱就能满足情绪价值又未尝不可呢?

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    3.71分“良好”
    雪佛兰畅巡 2021款 星宇版雪佛兰畅巡 2021款 星宇版

    近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.20分“优秀”
    高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line

    方向盘加热和前风挡清洗喷嘴加热功能,方向盘加热在北方寒冷的冬天很实用。高8是全幅方向盘加热,不像有些车只有3、9点方位才有加热丝。500元不贵建议选装,如果选了驾驶辅助包,就已经自带这两个功能了。豪华音响包是10扬声器的Harman Kardon音响,主观效果不明显,不是发烧友就不用选了。 科技灯光包主要就是矩阵式LED大灯,逼格满满。开启自动远光情况下可以根据其他车辆的位置调整照明区域,-般在豪华车的高配上才出现,3000 元买个体验还挺值的。驾驶辅助包就是达到L2级辅助驾驶能力,体验不错但是以5000元的价格来说性价比不高。经常跑环路、快速路和高速的可以考虑。 HUD就不用装了,性价比太低.... 虽然动力总成没变,但高8日常开起来依然是这个级别的拔尖水平。1.4T 绝对动力对于普通人来说够充裕,唯独初段油门门响应和实际动力输出依然.不太跟脚。双离合变速箱低速偶有轻微顿挫,半离合情况下的小震动属于物理瓶颈,倒是无伤大雅。总体相比本田思域Hatchback还有点差距,但日常油耗两者都是一等一-水平。 底盘比较有质感,整体偏硬一些但有韧性,算是大多数国人不太感冒的欧洲风格。过减速带和坑洼路面处理柔和,比6代强了很多。虽然不是这个级别最好的水平,但也算优等生。别问我为什么这么便宜,因为我是员工购车。保险自己买的3150。上牌自己去的130元。