领克02 Hatchback驾驶体验良好值得买吗_领克02 Hatchback怎么样

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.2分“优秀”

22年四月底提的车，目前跑了3000多公里了，分享一下4个月左右时间的使用体验。 颜值：当时选这款车的时候就是因为颜值太喜欢了，平民两厢车里的颜值扛把子，充满了战斗和运动气息，作为一个爱运动的男生，很难不喜欢。当然颜值这块是很主观的，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人一点兴趣都没有，这个还是看个人。 动力：我选的t4 190匹马力 + 湿式双离合的版本，没有选t5 254匹马力 + 8AT的高配版本，一个呢，想着买新不买久，另外呢，我觉得动力完全够用。t4和t5的我都试驾过，t5动力确实强劲，油门一点一下就窜出去了，可以让你荷尔蒙飙升，开着确实很爽，但是我想大部分时间都用不上这么强的动力，只能在心里yy。而t4版本呢，动力数据上虽然弱了很多，但是开起来一点都不肉，不拖泥带水，可能因为是双离合的缘故，动力响应很快，油门一下去动力马上就上来了，几乎没有什么延时，而且只要舍得踩油门，依然有较强的推背感，让你感觉到荷尔蒙飙升的兴奋。 操控：操控的话可能要偏舒适一点，因为是两厢车，很好控制，属于这个价位很好开的车。方向盘手感偏轻，虽然失去了一定的运动感，但是开起来很轻松，开久了也不会累，女生开也很好驾驭，我也是考虑到我女朋友有时候也会开这一点。 内饰：内饰其实也是我选t4而没有选t5的原因之一，因为我喜欢素一点，所以全黑内饰很戳中我，而在t5上饱受诟病的车机卡顿，我在t4上也没有遇到过，我觉得车机还挺好用，目前几乎没卡过。领克的内饰整体都很有质感，所以内饰给我一种很舒服的感觉。而不像有些车塑料感偏重。还有座椅的皮质材料打理起来也很方便。 油耗：油耗我目前3000多公里基本是一半高速一半市区，我平时开车也比较舍得给油，目前油耗百公里9个油，95号的，我觉得还好，不算低也不算高。 空间：前排不用说，绝对是ok的，主要说下后排，后排坐三个人确实很挤，坐两个人是最合适最舒服的，因为也是考虑到大部分时间也就我和我女朋友两个人在车上，所以后排空间也不用太大，满足主要需求够用就行了。还有特别说下后排座椅，当时去看车的时候我女朋友一坐就觉得很舒服，她说后排座椅腰部支撑感很强，做久了也不会累，因为我女朋友她之前腰就经常痛，所以她说这个还是很可信的。后备箱我觉得还是挺能装的，不用担心后备箱太小。 最喜欢：外观颜值和内饰吧，真的很帅很有质感，哈哈哈。 最不满意：可能就是黑色的车漆太不经脏，洗了车很快又脏了。 总结：这是我精挑细选的第一辆车，整体来说这是一辆买了不会后悔的车，希望他能带着我和我女朋友以及我们的家人朋友一起去往海角天涯。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.36分“优秀”

开了快半个月了，目前感受确实除了油耗高点其他都挺满意的，当时是无意中看到的02hatch back的宣传广告，主要看到‘钢炮’两个字真的很吸引我，虽然实际开起来并不是很钢，但这样恰恰能兼顾到日常生活，想激情的时候也能激情一下 驾驶感受方面，底盘没有很硬，可能因为运动属性加持但也不算软，过一些颠簸路面能很舒服，可以说是有质感的，过弯的时候支撑还是有的，但我感觉还可以再强一点，有钱可以换个绞牙避震，转向前段确实有点虚，ps4轮胎的抓地力没得说，过弯急加速刹车带给车主的信心是有的 动力方面，我是一过检后就拆了gpf，感觉动力还可以，后段还是很有力的，前段感觉不明显，变速箱真的很平顺，很丝滑，驾驶感受确实不错，不满意的是没有排气声，官方推的IPE中尾段太贵，运动模式的发动机声浪倒是有 内饰方面我觉得还可以吧，起码还算是有个性有质感的，同价位来说，国产车的内饰真的都不差，前排座椅舒适度和包裹性可以，后排只能应个急坐坐，不过我相信买这车的人大部分都不考虑后排感受，哈哈哈，音响好评，只能说和普通车的音响还是能听出差别来的 油耗高应该是这个车普遍存在的问题，毕竟T5的发动机，我之前刚提车的时候加满了油只跑了3天，就又去加油站了，那时候只顾开着爽了，全程运动模式，油耗在18个左右，现在猥琐发育，上车就切经济模式，但经济模式其实采油深一点也还是很有力的，就是发力晚一点，转速控制低一点，现在油耗在11.4 总结：买这车的车友应该大部分都是预算不算高，主要追求动力和操控，对性能车有情怀，或者单纯看颜值买的车， 是一台不错的车，能很好兼顾一个人或者两人的日常生活，又能在你需要的时候，随时随地唤醒你的驾驶激情来崩一下，但开车需谨慎，大家还是要以安全文明驾驶为主，最后也祝愿各位早日能开上自己的dream car，哦，对了，我坐标江西赣州，提车时没有优惠，只算裸车价+保险5600+购置税16000左右好像，落地20.3，啥也没送，等车20天左右，给大家做个参考吧

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.9分“优秀”

【购车经历】 原本对于领克这个牌子并没有太多了解。 直到试驾了几次朋友的03+以后感觉领克的底盘、隔音以及动力都非常喜欢。 无奈03+可以选择的颜色和配置不多。 后来听说要出新的性能车型以后就开始关注。等到02hb正式发布之后就一下子被吸引了。这个橙色的车漆与钢炮的外形我和家里人都非常喜欢。 由于家里不着急买车就继续慢慢的看车，各种合资与国产品牌都看的差不多以后感觉还是领克的内饰外观最喜欢（尤其是02hb的外观）。 最后还是决定重点考虑02hb。 6月看见购置税减半的政策出来以后就把买车提上了日程，刚好这家店02hb的优惠力度比较满意，就很快的下定提车了。 【外观】 都说领克的外观属于喜欢的人很喜欢，不喜欢的人怎么都看不顺眼，可能我就是喜欢这类设计的外观，以至于提车这几天路上见到的车都感觉“没有我的02hb好看” 【动力表现】 很爽很不错，以前开的都是自然吸气的车。这次直接换成2.0t高功率发动机，直接鸟枪换炮。 现在磨合期内还不敢用运动模式使劲燥，但高速上2000转sheny深一点油门可以听见进气声的感觉已经很上头了 【最不满意】 一是感觉日常使用油耗还是太高了，不过毕竟动力摆在这，总不能又要马儿跑又不给马吃草吧 二是4s店的服务，领克自诩是吉利的高端品牌，但是4s店的服务真的不敢恭维，广州去了三家店，店内的装修，服务态度，不说比合资豪华品牌，连红旗都比不过。 总体而言在这个价位，无论是外观、内饰、动力、操控各各方面02hb都是最优秀的选择。也对比了价格更高的一些豪华品牌，还是领克这样自主品牌的科技配置更多，以及还是希望刚入职场的我稍微低调一点，所以最后选择了领克02hb。 总之就是，很满意，很喜欢，这个价位能给到254匹马力的车子真的香

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.4分“优秀”

【外观】 橙色年轻、时尚、运动，超脱现在的黑白灰，三色 【动力表现】 采用了T5高功率发动机，拥有187kW（254马力）的最大功率，350Nm的最大扭矩，2.0T+8AT黄金动力组合 【驾驶感受】 通过这段时间憨批的驾驶感受我认为还是同级别最好的（憨批最大不支持反驳哦，反驳也没用，哈哈），驾驶质感比一些合资车还要好，尤其是自适应巡航，跑长途完全不累，L2辅助驾驶也很聪明，除了高速胎噪有些大，对了，我教大家一个办法怎么让胎噪声音减小，就是。。。把音响声大开大点，哈哈！说到音响不得不提哈曼旗下的燕飞利仕，在这个价位给你配上燕飞利仕还要啥自行车！ 【油耗】 说到能耗就不得不说这个“油老虎”，有着欧洲血统的大橘就是不一样！刚提车一点火瞥了一眼油耗，俺滴神，12.9/百公里！现在开到了12.6，虽然刚开了3500公里，开的很爽，油耗也很爽哦，哈哈

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.7分“优秀”

有小钢炮的动力，说明书有要求，新车2000公里之内发动机转速不超过3000转，最高时速不超过150，我轻点油门，路上的车都是弟弟，可能他们没跟我较真吧哈哈。2.0T+8AT给我信心十足，有次我开到了140多码(封闭路段，请勿模仿哈哈），发动机转速也只有2000转多一点点，今天我开到了150码(封闭路段请勿模仿，哈哈），发动机的转速好像是2500转，以上只是我轻点油门的情况就有不错的加速能力，没有全油门，很多人买车之后也不会全油门的，因为都爱惜自己的车子，再说了比的不是速度，而是银子，上下班能开得稍微快点就可以了这就是我现在的感想。有舒适的驾乘感受，感觉开起来很稳不飘，150都是很稳的，舒适度的话，我主驾驶位感觉挺舒服的。另外还有丰富的辅助系统，除了没有抬头显示，软硬悬架，其它该有的都有，车道保持我关了，如果变道不打转向灯或者轮胎压白线，方向盘就抖动起来，难过死了，直接关掉。全速自适应巡航，现在还没有用过，这真的比较好。360影像，使我侧方停车精确到厘米，技术大大进步啊，转弯时候，距离障碍物过近白动跳出360影像。自动刹车，在我开了大概1个月左右的时间里面自动刹车了好几回了，点赞！自动驻车功能，太方便了绝对OK，自动驻车不损伤车的，因为自动驻车期间不是半离合状态，其实是未连接状态。终身免费流量绝对良心。总体来说，对这辆车非常满意。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.9分“优秀”

【购车经历】 今年年初刚拿驾照就准备开始买车，个人性格原因，做了很多功课，先确定了预算大概15万左右全款购车，然后喜欢体型小一点的车，单身狗且没有太多空间需求。同事是领克02最早一批车主，看他车的外形就挺不错的，所以关注了一下领克品牌。因为比较懒，不想到处跑，懂车帝和汽车之家各种线上研究对比参数配置，看了很多品牌类型的车，最后先是挑中了新款领克06，4S店离的比较近就去看，各方面其实都是挺满意的，就是价格优惠比我在网上了解到的要差蛮多，实在是谈不下来就没定，然后展厅领克06旁边是一辆领克02hb，我看了一下，长度差不多，高度低一些，介于03轿车和06SUV之间，这不是正好合适嘛，一看价格就有点超预算了，本想算了的，但正好刷到有一辆02hb halo试驾车出售，标价是15万多，我寻思这样不就够了嘛。试驾车看完有几个原因没定，第一是因为价格，我各方面了解对比，能接受的价格是14.5，店里要14.8，之后磨了个把礼拜也谈到了14.5，但我那时已经有别的考虑了。第二是因为这家店做不了官方二手车认证，虽然是准新车，但没有终身质保了，就很伤！第三是因为颜色，这辆试驾车是橙色的，这我就不太能接受了，更喜欢黑色的，虽然同事也说可以贴改色膜，但改得终究是改的啊！综上没有定这台车以后，就开始去网上找其他的，最后是通过官方App联系到其他地区的官方二手车销售，说来大胆，第一次买车，没有购车经验就异地不看车定车，全程网上沟通查验资料，最终也是一切顺利，14不到的价格异地提车过户，7000公里准新车 02hb halo版本 官方二手车认证享首任车主三大终身。 【动力表现】 个人性格比较稳重一点，平时自己开就是舒适和经济模式，流畅自然吧，很舒服。同事就说我买这车不开运动模式感受一下太浪费动力，我是不感兴趣，但让他开了一下，我坐副驾简直害怕！对我来说，动力就是可以不用，但也得要有。 【外观】 黑车灰顶，颜色可太喜欢了，运动感十足，虽然本人已经不再年轻，但心态永远18岁啊！车子大小高度也是很满意，比轿车高，比Suv低，在我看来就正好合适，自己喜欢才是最重要的！ 【操控】 新手司机，一切以稳。所以谈不上啥操控感受。 【油耗】 平时很宅，不怎么到处跑，买车也是偶尔家用，恶劣天气不适合骑摩托的时候上班城区短途代步，跑个来回估计也就10公里吧，偶尔看下油表，显示9.8左右吧 【驾驶感受】 新手司机路上开都不太担心，规规矩矩不乱超车变道就好了，但停车真的是很为难，这个360是帮大忙的，还是比较依赖的，车辆雷达预警还没熟悉好实际距离情况，太极限的停车位置就不去尝试了，整体感受非常满意！

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

3.9分“良好”

颜值：车子无论外观内饰都很好看，属于那种有些特别，但也挺耐看的车型，不是专业车评人，说不出那么多花来，就不多说了。配置也很高，该有的配置都有了，自适应巡航、前排座椅加热、主驾通风，比我的老英朗不知道高了多少个档次。 操控：买这款车是冲着操控去的，的确没让我失望，转向非常灵活，响应很快。有人说它路感模糊，好吧，我也没开过路感很清晰的车，不知道差别在哪里。反正我感觉它的转向没啥需位，跑山攻弯的时候，加速超车的时候，感觉很爽。 动力：油门响应也足够快，很跟脚，一踩油门马上就换挡提速了，尤其是运动模式，开着更爽，不去想油耗，大脚给油，那感觉简直嗷嗷的。我还不会用换挡拨片，所以不知道什么时候该升档和降档，毕竟一直开自动挡，也没那个意识。 巡航：自适应巡航和车道保持给好评，很满意。巡航跟车即便急刹都不会很突兀，让人特别难受的感觉是没有的。还有车道保持也是，偏离了方向盘先给震动，接着一个不大不小的回正力矩，你要是硬拽着，它也不会强行和你较劲，要是只是扶着方向盘，它就给你扭回来了，既增加安全性又不会很生硬。跑高速我很愿意用，可以化解不少危险，毕竟长途开车，跑三五百公里，偶尔有个走神啥的还是能应个急。 音响：得给好评，音质不错，低音浑厚有力，高音也不算差，还有多声道。这个价位能配到这样的音响，很满意了！ 购车服务：4s店服务也得赞一下，满意，反正比我用了五年多的别克好到天上了！ 说完优点，缺点还是必须要吐槽一下的，主要有三点：一是车机，软件太少了，高德地图和QQ音乐都没有，也是震惊了！应用商店总共就五款软件，你要说这是一个带操作系统的智能车机，我都觉得不好意思，感情装几个软件我还得学会越狱吗？ 第二个槽点是油耗，虽然买车前有心理准备，但还是被油耗给震撼到了。高速差不多七个油，城区12个起步，稍微来个大脚油门或者种刹，那油耗妥妥的飚到十七八个，一公里小两块的油耗谁用谁知道！我原以为我温柔点开，做到城区一公里一块以内还是可以的，实际上我太高估自己了，根本不可能！有人会说这车是小钢炮，马力这么大，油耗高点咋了，要想马儿跑，就得让马儿吃饱！是这理儿没错，但这确实高的有点离谱了，根本不敢大脚给油啊！城区非常温柔驾驶，开出来的极限是13升，油门都没敢踩超过三分之一，刹车几乎都是最温柔的轻点，另外尽量不让车子怠速，一起步就尽量用1/3油门迅速提升到30以上，但油耗还是降不下来，哪位高手教教我还需要咋开？直到后来，我就这样想，就当比gti省下了四五万，然后用来加油，就算可劲儿造也可以造它个三五年了！诶，这么一想，就敢大脚给油了，就不难受了，这抠门儿的也就病就莫名其妙的自愈了！ 第三是空间，不过这个更不算缺点了，主打运动操控的车，空间都不会好，尤其是小钢炮，比如高尔夫gti和福克斯st。小车才能到来更好的操控体验，至于那些家庭第一辆车，还是得慎重一点。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback 夏季限定版

3.64分“良好”

1.Hatchback将离地间隙下调至141mm，轮胎与轮眉间距进一步减小35mm，胎增大至680mm。2.弹簧刚度提升50%、副车架衬套刚度提升40%。3.19英寸锻造轮毂+245宽度米其林PS4轮胎。4.引擎254ps，350nm，超增压380nm。简单来说就是把02变低变硬，用了03+的动力总成，保持前驱，轮胎PS4。 二、对比03+的进步1.两驱传动效率高，两驱情况下能做到6.2s的破百成绩意味着动态rolling应该是02HB更强。2.两驱更有驾驶参与感，四驱更稳定但是无趣。3.减重。轻了100kg左右。4.可能会便宜。三、对比GTIGTI优势：外观经典，钢炮鼻祖，有故事，有传承。1477kg车重，26xx轴距，轻盈纯粹。（但是依然比7.5胖了小几十公斤）三代改装神机ea888二阶轻松340ps。DQ381波箱加装LSD方便，底盘件未来可以流用海外GTI高性能版本部件。上一代缺席的2.1圈欧洲运动转向机也回归了。格子布一体赛车座椅包裹比02好。其实上一代最大的问题就是波箱和转向，这一代可以说是完全体了，还额外给了赛椅，3代神机也保留了，我是觉得真没必要一定追求EVO4代机。GTI缺点：虽然没用四代888也没有原厂245ps，但是我更不喜欢的是GTI的实体键都变成了触摸，再配上一个蠢蠢的车机... 02优势：唯一的优势是原厂轮胎245宽度的PS4，比GTI那个225宽的面条强太多，所以原厂小赛道的PK也许02会更强。 02缺点：02HB是SUV降低车身来的，纵向对比领克家族，拥有最协调的车身。但是降下来以后作为两箱钢炮来说还是太憨了，车身的笨重感太出戏。结论，如果GTI卖24，02hb能卖17w，我觉得还是有竞争力的，拉不开价格差是打不过GTI 8的。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.6分“优秀”

提车前我是觉得这个橙色很丑啦，但是黑色万一剐蹭到了就很明显加上自己是女生最后还是选择了橙色，到手以后可能得到了吧就觉得诶也还不错，挺青春的，开回家不管男女老少都说好看，驾驶感受是蛮好的奥，就是很稳可能是运动型吧，开车就很舒服，但是会忍不住想要去踩那个油门因为真的很爽，我是医护有3000职业补贴，加上杭州这边区域牌啊啥的那些政补有个7000，还有熟人什么的到手是17.51w，之前纠结过T4版本的，觉得其实就贵了一万还是选择了这个，最不满意的应该是倒车的时候吧，也不是什么坑洼地带，但是挂了R档它不会自己往后退，必须要踩一脚油门（也没有开启启停功能）然后就是灯关有点暗是真的，远光灯被我爸吐槽过好几次了还没有电瓶车的量

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.8分“优秀”

整体驾驶感受很棒。底盘扎实，运动的同时保留了一定的舒适。车子开起来感觉比较轻，动力足，超车随随便便。车内隔音优秀。外观没得说，最美领克！原厂就是黑顶把手后视镜，这撞色很难不爱，黑色内饰低调有质感，软塑料包裹，没什么异味。保留有实体按键是真的方便。配置该有的都有，十来万能有这么丰富的配置确实不错。座椅也舒服，腰靠还能调节，整体支撑性好。后排我试驾的时候坐了一下，我180也没感觉到局促，可能因为比较瘦。车机用着没网友说的卡，目前感觉挺流畅的。油耗的话我还没开很多 没参考意义，不过多数都是9-13这个区间。比较可惜的地方就是声浪不行，有点浪费这个四出排气哈哈。后面再买个数据好一点的钢琴黑轮毂换上，跟宽体齐平更好看更饱满。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

3.8分“良好”

驾驶感受很好，外观很棒，正在贴车衣加熏黑轮毂做红色卡钳，缺点就是空间真的小，储物空间十分有限，无线充电特别烫

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

3.79分“良好”

真的香啊，上回去找我朋友，他买的就是领克02 hb，然后我和他正好一起出门办事，下午我俩没啥事儿的时候朋友就说要不找个地儿开会车，爽一下，一个下午咋说呢，真的有被爽到。这车的真的太好开了，动力很足，我们在去的路上也遇到了山路还有坑洼的路，那两天还是下过雨的状态，但是他的抓地力是真的强，尤其在走山路的时候，坡道、拐弯根本就是小意思好嘛！他很灵活，方向盘的力度很很到位。坑洼的路面的话，到我这还能感觉到一点点的颠簸，但是问题不大。这种操控感我真的爱极了。不过油耗确实高了些。偶尔搞一搞这种快乐，整个身心都被放松了，畅快！

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.36分“优秀”

外观上，比较好。驾控方面相对优秀，内饰和车机上，还能提升，油耗上，太关注的。这个就不要考虑了～日常通勤，油耗还是相对较高。开起来快一年了，最开始选择也是想好了，直接奔着车去的，其它的车都没怎么看。自己都会感受就是，这个车还是比较小众，行驶质感和操控非常好，动力也不虚。安全性感觉也挺好的。一开始选这个车，也是出于品牌和可靠性，曾经犹豫是03还是Hb，后来还是选了HB，主要还是外观的感受和两厢车的喜爱，空间上面，够用了。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4分“优秀”

空间小点， 胎噪大点， 隔音不怎么好。换挡拨片剥了转速6000，只叫不动，有点尴尬。 不过总体而言，动力还是满足日常所需，也是好车，算有驾驶乐趣。油耗13有点猛

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

3.5分“良好”

操控我打出了接近满分的4.5，因为它的底盘运动性的确非常突出，不论是起伏路面还是在龟裂的烂柏油路面，悬挂能将轮胎牢牢的压在地面上，没有一丝多余的弹跳，很有些竞技级避震器的驾驶感受，与此同时底盘调教还刚中带柔，并没有硬的过分而影响日常的舒适感，用一句广告词：Q弹爽滑。另外，底盘的调教并不沉闷，弯里车尾比较灵活，极限时给你来点侧滑的小动作，是我喜欢的调调。转向的力道比较沉稳，转向手感虽然精准，但阻尼感调校一般，低速时转向偏重且有些发黏，跑起来之后感觉就不一样了感觉更加干脆，随速转向的阻尼感和回弹力的增益做的比较线性自然。刹车系统的标定完全机敏类型，踏板的脚感比较偏硬偏沉，但反应比较敏感，日常开更安全更安心，但是赛道或跑山激烈操控时，脚下的力度不容易掌握，往往是刹很了或者刹早了。总体感觉，虽然少了四驱，但比03+更灵活也更有乐趣，而且价格便宜好几万，何乐而不为呢？