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    领克02 Hatchback操控出色值得买吗_领克02 Hatchback怎么样

    ·领克02 Hatchback

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共276人评价
    12万-18万轿车总榜No.24
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    15.08-18.18万
    厂商指导价
    15.08-18.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.72
    • 外观
    • 4.25
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.94
    • 3.64
    • 配置
    • 3.89
    • 3.55
    • 空间
    • 3.24
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.67
    • 操控
    • 3.90
    • 3.67
    • 动力
    • 3.98
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 领克02 Hatchback3.84外观4.25
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 思域3.85外观4.24

    领克02 Hatchback·全部评分

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.5优秀

    【购车经历】 两个字-好开,低扭还不错,买菜车变速箱调教,操控在运动和舒适之间找到一个平衡点,配置拉满,非常适合接娃买菜,20万以内动力最强配置最高的两厢运动型燃油车,没有之一。如果不差钱,纯玩,玩极致改装,出门左拐看看两厢手动思域,或者出门右拐看看八代GTI,这都是我曾经纠结过的车,最终选了领克,向人民币及家庭妥协。 【操控】 感觉还可以吧,运动型车只开过朋友的A45,也没有开过改装绞牙避震的车,比A45是软多了,感觉匝道开到80还是有侧倾。比发小的宝马328要硬,感觉操控不比328差。 【油耗】 正常行驶,夏天开空调,平均车速35,油耗11.9,后续应该还能降。如果见谁崩谁,那就奔着20去吧。 【提车价格】 17.68W,首批202台之一,一分钱都没让。 【动力表现】 油门调的比较敏感,稍微踩点就有,不像我的2.0T雷克萨斯,油门得深踩,才开了几百公里还没舍得地板油呢,油门有kickdown,整体感觉不错,低扭还不错,适合城市代步,高速很容易超速,不用自适应巡航的话,得经常盯着车速。 【驾驶感受】 一句话,穿插在车流中的一摸橙,超车变道行云流水,日常跑个街足够了,不要拿改装车和纯运动型车跟我比,我是家用买菜车。 【最满意】 最满意当然是性价比了,254匹马力,8AT,拉满的配置,不到20W,还要啥自行车! 【最不满意】 最不满意的是油耗,感觉1.6吨的小车油耗应该10以内才正常啊,咱就别比奥迪那一票双离合了,比宝马油耗也差点事儿啊,好歹也是有沃尔沃技术的发动机啊,好歹也是爱信8AT啊。还有高速120巡航,转速2000转是啥情况啊,我的雷克萨斯爱信6AT,120巡航也是2000转啊,白多了两个档吗,不知道怎么调教的。还有就是50L的油箱有点小啊,对我们这种一周通勤五百公里的很不友好。

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    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 62021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 6
    2021-07-22

    Tonywxb磨合期还没过,正常驾驶也高不到哪去,油箱是真的小了点

    油爆琵琶拌着面72你这个坐垫……就像15年前跑黑车司机坐的那种

    星辰i_我好奇的问问,有加热有通风,这个坐垫的做用是啥

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.6优秀

    在外观方面真的是无可挑剔,在2021年02HB还未发布时就已经下定决心这是我人生中第一辆车了,让我心动的就是那性感的屁股加上四出排气(唯一就是没有03➕的声浪)哈哈哈,但这不是缺点! 内饰方面也算是无可挑剔吧,一体式人体工学座椅看着就“帅”“酷” 配置的话对于这个价位的车来说已经对我非常满足了,动力说到就到,底盘调校看出来是很用心的! 空间对于我还未成家的来说足够了,我身高182,后排对于我来说稍微有点挤,头部差不多已经到顶了,但是我不坐后排,哈哈哈? 驾驶感受在开了三四个月下来没有感觉到毛病,就是低速稍微有点顿挫感,但是问题不大,胎噪音就稍微有点大咯,开过朋友的03➕感觉区别不大喔? 关于我是怎么认识这个品牌的呢,在自己的印象中是在2020年认识的品牌,当时听到这个陌生的品牌觉得很稀奇,路上也很少,直到2021年逐渐多了起来,路上看见了都会忍不住把目光投过去,也许这就是梦想吧! 2021年6月1号02 Hatchack上市,这一刻小橙就默默的在心中种了一颗种子,在此之前也看过03,03+,这并不能阻挡小橙在心中的种子,当时自己也没有能力能拿下,也非常想见到实车,自己也经常在网上搜寻这辆车的信息! 2022年年初完成了自己的梦想,当交车的时候看着自己的爱车,嘴角就不自觉的上扬了,这性感的屁股,这极致的操控,名不虚传的小钢炮!开在路上也迎来了路人的目光,提车后回到家,我整整坐在车里研究了两个小时,也许这就是发自内心的喜欢吧!

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    2022-07-14

    顶峰相见TT本人比较喜欢四驱车型,这台小钢炮不知道两驱加速如何,没有四驱挺可惜的

    韩Sir先生心想事橙

    不禾木易03+车主,但还是感觉领克全系里只有02和02HB最帅。

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4优秀

    【提车价格】正好赶上购置税+消费券,没有置换补贴没有大客户优惠,不带套件的版本裸车16.58/购置税7.3k/服务费5k/保险5k/消费券减3.6k,落地一共17.9多不到18,默认的首保免费,然后多要了个聊胜于无的原厂电尾门,送的脚垫和后备箱垫临时用用,KDX的垃圾玻璃膜直接扔掉。 【外观】刚开始想买橙色,虽然也喜欢橙色,但是又觉得容易审美疲劳,转头再看黑色就越看越喜欢,搭配的银灰撞色也不错,低调又耐看。姿态也足够低趴,轮胎到轮眉不到三指,就是无套件的原厂轮毂是真不咋地,等改天还是得换个轮毂。 【动力表现】没啥好说的,T5的动力绝对够用,8AT目前发现的问题就是滑行停车降档到1档的时候会有闯动,其他时候还是比较平顺的。 【操控】指向精准,虚位比较小。两厢车比较短,超车变道都很灵活,就是高速拐弯感觉还是稍微有点侧倾,没有太大信心,考虑要不要加套底盘强化件。 【油耗】刚提车第一箱油跑了100公里,舒适模式一直开着空调,没有地板油,不算特别激烈驾驶的情况下,目前油耗是11.5左右波动,不知道大神们8个油是怎么开出来的… 【空间表现】空间只能说勉强够用,182身高,前排调整好座椅,再去后排稍微瘫一点的坐法就只有一拳不到的空间。后备箱emmmmm只能说有后备箱,两厢车后备箱深度都小,放个收纳箱一半的空间就没了。最蛋疼的是后备箱的灯太太太太太暗了,只有左边一点点昏暗的蜡烛灯,只能再整个感应灯装上试试了。 【最不满意】主驾安全带抽拉机构那里有高频的轻微共振导致的异响…时有时无极其蛋疼…垃圾领克 【其他】有没有拆gpf的车友啊…感觉水军好多,求真实反馈…比如低扭和油耗啥的…

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    2022-06-27

    一颗超级大韭菜我问四儿子 不带套件下地20直接把我吓跑了现在谈gti中

    LHX19990808这价格真香,我去年首批买的,落地19.8。我是韭菜,请割我

    D197735487兄弟做贷款了吗,我不带套件落地18.3还是买贵了

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.8优秀

    【购车经历】 一直喜欢两厢车,但是一直没找到合适的两厢车,总觉得都差了点什么。(什么A35,S3等等都挺好,主要差钱,普通家庭,没有那条件)。领克这个品牌一出来,就喜欢这个外观,19年结婚,买了一台01劲pro,开了3年,驾驶感受非常好,做工用料也很厚道,就算现在开出去,别人也会认为是一台新车,3年了,机械性能也没有任何衰减,任何坑洼路段也没有异响,除了车机有些慢(这是对比国产,如果对比合资的车机,也足够良心了)。由于01良好的驾驶感受,让我更加想拥有一台领克的轿车,之前一直喜欢02的外观,又喜欢03+的动力,直到02HB的出现。内心的躁动再也抑制不住,一切都是这么的刚刚好,1月份自己公司有一个免息买车的政策(感谢公司),立马提车。 【外观】 个人非常喜欢两厢车,02HB的造型对我而言简直完美,运动,个性,外加一点点骚,我一个月都懒得洗一次车的人,买了02后,经常往自助洗车机跑,自己亲自洗。 【动力表现】 30万以下的油车,随便来。GTI? 它多少钱? 它不改装能跑得过? 改装不需要花钱? 空间有我这大?配置有我这高?内饰有我这豪华? 【操控】 开过的车不少,3系,E300L,X5,A4,Q50L等对操控不说精通,但是至少也是有一定要求的,我对02HB的操控相当满意。 【油耗】 市区和郊区路段64开吧,开车比较猛,目前10.9,3000公里。油耗比较满意,在意油耗的,换混动吧,比亚迪秦Dmi,加满可以跑900公里左右。(01老婆开,5月份买了台秦dmi送岳父,自己开了1万公里) 【空间表现】 空间就相当的一般了,后备箱空间小(两厢车天生劣势,没办法解决),前排还可以,感觉挺充裕,后排空间虽然不算大,但是绝对够用,座椅舒服,不顶膝盖,不顶头。02HB的座位比较厚实,看着空间不大,实际上只要不是1米9,绝对够用。

    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 02021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 0
    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 12021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 1
    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 22021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 2
    2022-02-11

    张记梅干菜扣肉饼(步行街店)今天刚刚订,兄弟落地多少

    独一无二的宁静致远19你是怎么做到17提车的

    LHX19990808gti也是不错的小钢炮,更偏向玩改装和赛道。02hb是个不错的运动型家用车,性价比很高

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.6优秀

    【外观】 这次买车需求就是 安全>舒适>动力,当然颜值也是一个重要因素,以前觉得轿车最帅气,随着车开得多了之后才发现最帅的是酷似旅行车的两厢车,个人觉得02Hb 是领克里面车头最协调的车型!侧面和屁股是相当能打的存在! 【动力表现】 动力在任何情况都够用,随踩随有,试驾的时候被深深吸引住了,非常灵活,掌控度很高! 【操控】 操控很不错,底盘韧性十足,指哪打哪,方向盘手感设置成舒适模式非常nice 【购车经历】 首先声明一下,买车时预算是30个,所以试驾了很多车型,下面说一下为什么最后选择了02Hb 。试驾车型有宝马325li x1 奥迪A4avant 福特evos 锐界 标致508l 4008 凯迪拉克xt5 大众cc猎装 沃尔沃v60。 这里面论个人主观驾驶感受v60 508l evos 三选一,但是这次不想要轿车了,所以只剩v60和福特evos ,经过一段时间的思想斗争我还是去了车展,在车展一眼就看上了02hb,我转头一想领克不就约等于沃尔沃吗,要不就去试驾一下! 【驾驶感受】 02hb 无论是试驾时还是到现在提车2000公里驾驶感受都很符合我对车的要求。随踩随有,支撑很足,转向精准,车身灵活。 【最不满意】 最不满意当属没有挡泥板!什么油耗高,空间不大买之前我都知道,不然买啥车,这对我来说早在意料之中,见仁见智吧,我觉得这个马力配爱信箱子油耗并不高,至于空间我更是觉得很不能理解,除了大高个空间小了可能确实不太舒服,其他人要那么大空间真的有用吗?整天一个人开车上班真的用得到那个空间吗?

    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件) 图 02021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件) 图 0
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    2023-03-02

    心系华华真巧,我也有

    超人小生黑化

    闪耀的正能量预算30,CC猎装被你遗忘了?

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4.6优秀

    领克02HB的外观超级好看,不愧是公认的最协调的,上下分体式的进气格栅很有辨识度,流畅利落的线条和整车较为低趴的姿态,朋友同事也都说好看,再加上黑顶拼色的碰撞将时尚感拉满,远看近看都很帅气! 在车内,领克02 hb的内饰设计和做工也都很用心,内饰很有质感,让人看着就心情愉悦,液晶仪表盘和和中控大屏,科技感十足。用料也很扎实,座椅舒适,包裹性也很强,好看又实用。 自动灯光,晚上或地下停车自动远近灯,停车自动小夜灯 氛围灯,简直幸福感爆棚!看着亲戚十来万的合资车,内饰简陋没任何灯,无任何智能操作及主被动安全配置。甚至主副驾都没化妆镜,我几万的赛欧好歹副驾也有吧。 喜欢领克不仅仅是因为它内外颜值,操控性能更是让我觉得惊喜。T4的发动机,已经能够带来极为充沛的动力输出,对于之前多年的1.3L来说,真的鸟枪换炮,第一天就去跑山,运动模式,每一脚收油后,涡轮增压带来的泄压声,简直不要太悦耳动听了啊,虽然不能让耳朵“怀孕”,但也有极大的满足感。动力可谓是随踩随有,开起来很舒适从容,操控感极强,人车合一的感觉。必须点赞的主被动安全配置,让窄路错车再也不虚;ACC自适应巡航,不论高速还是普通道路,都能解放腿脚啊,真是爱不释手,还带排队功能,真的真的太香了,媳妇也越开越喜欢。

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    2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro 图 12022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro 图 1
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    2023-06-29

    虎拜龙廷03和01都在出新款,02到现在没动静,估计要被放弃了,而且新款01是T5动力,不到15万起步,,估计02很难卖,要么就拉低价格

    旅行的橘猪02这个车我觉得应该也出一个+或者++,来个四驱,变速箱整好点,那就是妥妥的钢炮了

    青唐烟雨领克最好的一款车,太完美了

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.29优秀

    提车也有将近20天了,价格没有优惠,送了一次保养和一些小东西。目前一直在乡镇开,平时开又比较暴力,所以油耗目前挺感人的,还坚挺在14.2。操控来说挺好的,我个人觉得避震硬度刚好,唯一觉得不足的就是后排空间有点小而且后备箱没有电尾门。还有建议各位,如果提车了就马上换个gpf前段,效果杠杠滴! 22.5.7开了也大半年了,油耗感人,依旧在12.9,两个车加起来26个油,快加不起了……平时老婆开着上下班,偶尔我开着飙一下,操控性真不错,加速超车高速过弯很放心,弹射起步有点打滑。车机系统也还行,没有03所谓的卡黑屏,应用软件挺少,唯一问题就是网络有时候会掉线。还有个事,个性化驾驶模式最好不要设置运动,个人比较下来感觉设置了起步需要深踩油门很多,设置舒适就可以,而且开S档没有影响,我估计我油耗高和这个设置运动有原因。

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    2021-09-06

    胡须哥哥请问什么价格落地?

    今鈤骑鹤下江南一般修理厂都能换前段?

    用户954379769272那个运动套件值不值5000块

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4.2优秀

    【外观】几年前看到领克就被吸引住了,这不就是国产保时捷么。难道这又是一家众泰?不过话说回来,哪个男孩没有一辆保时捷梦呢? 内饰中规中矩,前排不对称设计突出驾驶乐趣。座椅靠背有点像电竞椅。 【动力表现】配置同价位顶尖,降低马力后动力依然充足,反正我在市内随便超车,加速力足够。英飞利士的音响相当给力。 【空间表现】整部车就是为驾驶员服务的,后排空间确实有点小,算领克全系通病了。 【操控】驾驶感受相当不错,毕竟这车之前就往小缸炮运营。不过我主要开来上下班和接送小孩,虽然开的爽,但油耗实在有点高。另外汽车雷达太过灵敏,总是各种警报。车机功能有限,能安装的应用太少,启动将近十秒。 最后吐槽一下,这车有些功能真的鸡肋。比如默认开启的倒车后视镜下翻,不知道多少车主的一血就因为这个。还有航道维持,我一开始好几次方向盘抖动莫名其妙,后来才发现是这功能在跟我抢方向盘,果断关闭。

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    2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro 图 12022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro 图 1
    2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro 图 22022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro 图 2
    2022-05-28

    用户3232826809567裸车什么价格谈的

    到底买什么车啊跟02有什么区别

    伊昂575几个油兄弟,我的这个月底去提

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.07优秀

    首先说说购车,基本上第一次看了就忘不了,隔了几天去家近的那个4s店,算第二次去,问了有现车,就直接付了车款,第三天就提车…没加价没选装,但是也没有优惠。 外观见仁见智,莎士比亚说,一千个人眼里有一千个哈姆雷特。 内饰就不一样了,高级就是高级,这个比较客观。看了很多同价位的车,那内饰简直没法看,到处是廉价塑料,领克内饰在这个价位感觉真的很高级,在展厅没事转了其他什么010305之类的,内饰都很漂亮。并且,真的没有异味,坐过很多车合资也好,国产也罢,异味大的还真不少,特别是某迪某众,这一点领克值得吹。 配置够用,就是尾箱手动差点意思,抽时间加个电动的。车机是个弱项,首先能下载的应用程序只有一个哔哩哔哩,其他啥也没有。其次,屏幕不能自动白天黑夜转换,这么简单的功能都没有,差劲!储物空间确实小,左膝盖多数车都有的放行驶本那个格子都没有… 空间我觉得还可以,买这个车一般很少有考虑空间的吧 操控和动力相当棒,试乘试驾后确定买02的最后一道防线,指向精准,感觉不到大家说的虚位,过弯是真的爽,我习惯上车就搞运动模式,一点油门就感觉有人踹一脚,响应极为迅速,且动力源源不断。家里还有台x3,开了02后再开x3 ,虽然马力还大点,但是可能因为车大点,感觉非常笨重,特别是都在运动模式下,油门响应完全没有02快,02真的是一台非常好开的车! 油耗配这个马力还行,买02HB应该也很少考虑油耗吧。还有就是油耗还得看平均速度,这玩意想把它降下来,就跑高速,但那不是自己骗自己么? 综上,这辆车符合我个人的全部需求,燃油车,大马力,配置高,预算内,颜值自己能看上。其他别人不是很满意的点对我来说都没有问题,比如国产车不够面,油耗高,空间小,小众车不保值等等。所以选车还得看自己需求,别人说的只能做个参考。

    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 02021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 0
    2021-10-18

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.9优秀

    【外观】 最满意的当时是外观年轻时尚,这个性能车推出的橙色车漆简直太骚气了,并且搭配上黑色,看起来非常协调。另外尾部还有四出排气,运动感很强。其次就是动力很棒,平常慢点开用舒适模式就已经够用了,如果想野一下的话,打开运动模式,这辆车就像是脱缰野马一样,加速很快。最后就是操控,02 Hatchback开起来个人觉得比03+更紧致。 【动力表现】 起步的时候轻点油门,马上速度就提起来了。而且我发现了它的涡轮增压介入要比很多车都更快。1600转的时候就有推背感了,车子的油门也很灵敏,踩到1600转特别轻松。提速也飞快6秒上100,尤其在红绿灯起步的时候,只要不怕费油,基本上都是第一名 【操控】 操控手感不错,方向盘特别的顺手方向盘,转向的时候力道不算太大。方向盘也没有明显的间隙,在高速过程中感觉方向盘十分沉稳,而且它上面多功能按键功能也很多。而且这台车智能语音交流特别顺畅,习惯了之后下达指令都不用标准的普通话就可以实现。油门刹车反应也都特别的灵敏。 【油耗】 7.7L/100km——里程表上显示的油耗7.7,实际的话估计要10个多的平均油耗,不过也能接受。毕竟这车动力好,而且如果想省油的话,可以用它的经济模式,起码也能百公里降低1到2的油耗。

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    2023-10-14

    玩具小白兔多少落地?

    dt02hb2起步轻踩不走,给多了就窜,方向盘虚位大,零百只有在冬天才能弹射到6秒,普通地板油也是个7秒尾,这个车机反应不多说了,要是跟合资油车比确实还凑合,跟电车不在一个级别,跟新03的车机就不在一个档次,领克弃子罢了

    小溪54102HB百公里7.7L这么开出来,我经济模式油耗都开出14L

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.5优秀

    领克真的是一家年轻有活力的品牌,在中国汽车文化上的推广上一直勇当先锋。愿意做第一个吃螃蟹的车企。在其他车企在做保有量最大的普通消费者作为交通工具职能的刚需市场时,谁敢做兴趣市场。领克敢!只有领克再跑WTCR,搞赛道日活动。因为对领克品牌的欣赏,让我坚定的选择了领克。因为平时会玩一下赛车模拟器游戏,02hatchback成为我完美的选择,相较于02他有更加低趴的姿态,03+同款的强劲动力,关键是较为亲民的价格,让他成为年轻人最完美的选择。 现在对于02hatchback算不了钢炮算不算钢炮有很多争议,其实钢炮这个词是个舶来品,主要是欧洲人定义。包括最早的像GTI,梅甘娜RS包括标致的308GTI。这些是来定义两箱钢炮的。纯粹从性能的角度说那确实02hatchback算不了钢炮。但我觉得他至少可以叫中国钢炮。中国品牌对03+,02hatchback这种车是拒绝的。在中国市场可能是叫好不叫座的产品。领克敢于做兴趣市场,领克先做了03+被称为中国性能车。然后出了02hatchback这样性能取向的两厢车称之为中国钢炮我觉得完全没有问题。另外是否我们应该按照欧洲的道路来呢?我觉得不然。03+和02hb非常符合中国市场的需求和我们目前的现实情况,一个厂家做好的可以SOP的车,可以上工信部目录的车。排气给你改了动力给你弄好了外观也给你弄好了。难道不香吗。 【外观】 外观方面02hatchback其实比较敦厚的感觉。车灯蛤蟆脸看个人审美。总体上是偏力量感的那种敦厚。 【动力】 刚提车使用运动模式在高架道路上行驶甚至感觉很冲,超个车非常轻松,会不自觉地开快。 【操控】 对我来说方向盘是偏轻的(赛车模拟器真的像健身工具),转向的前段有一部分虚位,但这不意味着转向不精准,实际开下来,有脚随心动,车随脚动的体验,方向有指哪打哪的感觉。完全没有虚位需要频繁的修正方向,毕竟主要还是日常使用不是开赛车,领克的处理是非常舒适的。 【空间】 空间方面并没有想象的那么小,建议去4S店现场试一下,因为轴距是2700,车身短也只是短在屁股,车内的空间其实是与03相当的。我认为车的空间是在够用的情况下越小越好。对于还没有成家,没有太多空间需求的年轻人,02hatchback是非常值得推荐的选择。

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    2022-07-12

    77次dream老板落地多少

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    3.86良好

    领克02 Hatchback也是继领克03+之后,领克品牌推出的第二款偏向于性能的车型。 【外观很战斗】 领克02 Hatchback,降低车身高度以后看起来很低趴,搭配更多的亮黑套件,很有性能车的风格。分体式大灯,横向中网设计,比较敦厚圆润的造型,车海中一眼就能认出它。配备有LED前大灯,LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光和转向头灯,配置方面很丰富。官方表示领克02 Hatchback轮胎与轮眉之间减小了35mm,但较高的车身终究是制约了它的姿态,最小离地间隙也有141mm。。领克02 Hatchback采用双五辐式的19英寸锻造轮圈,规格为245/40 R19的米其林PS4轮胎,进一步增强了新车的运动感。车尾的设计,领克02 Hatchback更加敦实,没有太多复杂的线条。双边四出的排气看起来很唬人。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。 【内饰用料好】 领克02 Hatchback内饰可以说是武装到牙齿,橙黑配色与外观相呼应,看起来很冷酷,用料绝对算高水准。真皮的方向盘,配置有换挡拨片,平底运动样式握感很棒,12点位置还配有赛车上才有的回正表。10.25英寸全液晶仪表盘清晰度很好,但是没有太多的动画效果,比较简洁。中控区域为10.2英寸的触控屏幕,流畅性要比之前车型更好一些,清晰度和功能没有问题。支持车联网和原厂互联,并没有CarPlay。空调控制仍然保留部分实体按键和旋钮进行操作。领克02 Hatchback的电子挡把很精致,翻毛皮的材料包裹,手感很好。前排有两个USB接口和手机无线充电,满足日常使用。配置有燕飞利仕音响,全车分布10个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 领克02 Hatchback采用一体式运动风格座椅,皮质和翻毛皮混搭的用料,触感很好。虽然是一台运动钢炮,但是座椅的填充物还是比较软,包裹性和舒适度都不错。前排有座椅电动调节,座椅加热和主驾驶位通风,配置足够丰富。 领克02 Hatchback的后排座椅同样有不错的包裹性,靠背有内凹的设计,贴合度更好。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有一拳两指的剩余,头部空间剩余一拳。虽然不算很宽敞,但是日常家用还是足够。配置有后排空调出风口和两个USB接口。 【驾驶感受】 领克02 Hatchback配备2.0T高功率发动机,最大功率254匹马力,峰值扭矩350牛·米。匹配爱信8AT变速箱,让它拥有6.2s的百公里加速成绩。悬架调校方面,领克02 Hatchback相比普通版本的领克02弹簧刚度提升50%,位于副车架的衬套刚度也提升40%。前舱也加入铝合金横向稳定加强杆,有效提升稳定性。 当你实际开起来就会发现,日常驾驶动力更充沛,高速超车可以给人很强的信心,算是很容易驾驭。8AT变速箱升降挡很迅速,平顺性完全能够排到中上等水平。这台发动机还支持弹射起步,起步转速可以控制在2500rpm左右,配合米其林PS4轮胎,加速过程更顺畅。这台看起来无比令人兴奋的车型,驾驶起来更像一台SUV,而非小钢炮。经过我们的实测,领克02 Hatchback可以跑出6.85秒的成绩,虽然已经很好,但是和官方公布的有不小差距。

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    2022-05-19

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    3.86良好

    对于这台车来说,好开比什么都重要。” 运动车型,对于中国品牌来说,其实真的算是一个亟待于探索的领域。领克品牌自诞生之初,定位相对年轻化,领克03+就是领克对于运动车型的探索,从性能表现、市场表现和车主评价来看,这是一台成功的产品。 顺势,领克将目光放在了掀背车身上,没有现成两厢车怎么办?自家的02 SUV车型成为了最有潜力的车型,他和领克03的技术架构层面最为相近,02 HatchBack 基于02打造,将离地间隙下调至141mm,轮胎与轮眉间距进一步减小35mm,轮胎增大至680mm,轮眉等部分调整成了车身同色样式,这样就诞生出了一台两厢掀背车。 动力总成升级为254马力的2.0T发动机,还是那个熟悉的8AT变速器,为了保证性能表现,选用了245/40R19的米其林PS4轮胎,这是一整套颇具诚意的配套,因此0-100km/h加速时间比02快了不少,开起来的畅快感受也更加明显了。 在底盘方向,除了降低,领克还将弹簧刚度提升50%、副车架衬套刚度提升40%,这样一番操作下来,他已经完全不是02那种SUV的姿态和驾控感受了。当然,胎宽变大也让他的操控表现变得十分优秀。 售价方面,他比03+便宜,少了四驱,加速数据慢了一些,但是有了年轻人喜爱的掀背外观和紧凑的空间,我绝对不会叫他是一台“小钢炮”,他其实是一个动力优秀,十分好开的两厢轿车,对于热爱驾驶的年轻人来说,他绝对是一个“理想型”。 缺点方面,排气声音不大、姿态还是有些像SUV以及车机、仪表依旧切换不够流畅,但,畅快驾驶的过程中,这些小缺点实在是无伤大雅。

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    2021-10-14

    青岛的张同学卧艹,我听说这个车油耗12个?

    pang732垃圾车狗都不开

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.9良好

    80后了,头发一天比一天少啦😂😂抓住燃油车和“青春”的尾巴,选一量心仪的两厢车代步,再不选以后可能真的只能选混动和纯电了,好多车友都说开了纯电车就再不想碰燃油车了,以后还有大把的机会去尝试吧。 在A3,Golf,Focus和02HB之间选择了02HB,也算是对国产车的支持吧! 在车友圈也看了不少,基本除了油耗偏高就没有什么特别的“槽点”了吧。 【外观】 见仁见智吧,自己很喜欢,选了黑色,橙色已经驾驭不了啦,再年轻10岁应该会选橙色😄 【动力表现】 也没开过太好的车,刚提车也没怎么开太多,感觉比家里的X3轻快些。 【操控】 两厢车还是好开,有驾驶的欲望。 【最不满意】 没什么特别不满意的地方,非要说的话还是车机吧,能用的软件太少了,再就配置都这么齐全了,再有电尾和carplay就好了。 【购车经历】 去了两趟4S店就把车订了,没有特别大的优惠,有个1000抵4000的活动吧,在直播间薅了个电尾,车膜脚垫,就这些吧,落地将将20W。

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    2022-06-03

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.4优秀

    本来是想买电车的,还去试驾了smart。后来跑去试驾领克02一下就爱上了,对于女生操控起来上手十分好开。变道在后视镜还会自动感应是否适合变道,这个车型对我来说也不会太大。颜值也在线,内饰也超级好看的。领克社群做的很好,各种活动,在等车的过程中可以一直在App看到大家的分享。感觉到是很认真在做的企业,内饰用了两张别人分享的图,大家可以参考~ 油耗方面如果是不会猛踩油门又刹车达不到官方给的数值的,个人认为女生开起来酷酷的。买的配置是领克02Hatchback带驾控的套装,广州订的。有没有在广州的车友呀,超级满意我的小车车。 【保养】不分大保小保,每次都是1200左右,每年可以在领克App抢保养卷使用

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    2022-09-03

    用户1321197673234等车等了多久哇,同广州订的,还在等车中

    EN2222车友加一个

    Weifang范现在21款优惠大不大?

    前往

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    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.90分“良好”
    高尔夫 2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念高尔夫 2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念

    【购车经历】 去年9月车展询价就订了,观望近一年了,狗东西是真不降价…跟两个4s店博弈了2天16.23落地。等车等了一个半月,10.31号才提上,要不是我目标明确,这个效率、服务和价格是真不行,传统企业确实离新势力有差距了。 【亮点配置】 没想到吧竟然是空间。我身高180,网上都说狗夫空间小,去过两次车展,我专挑后排座对比。以下是对其他车后排空间的对比纯主观评测: 马自达就是垃圾,见一回骂一回,还要当着销售面骂,最重要是有一回打车打到昂克赛拉,低着头还撞了一路;CT4 5就坐不了人,以前我以为说没有后排是跟高尔夫一样的调侃,没想到是玩真的,掏的头部空间对我来说就是平坐顶头、刹车顶额头、加速顶后脑勺;领克全系列顶头,本来对领克品牌挺看好的,但这个空间规划是绝对有问题,都不说03了,那几个suv的纵向空间都有问题;还有诸如宋L等的新能源溜背车型,头部空间设计都不行,电池包还是现阶段需要详细设计规划的问题。 对于狗夫来说,现实是只有我领导185坐我后排嫌小了,那真是我巴不得的呢,最好别把我车当公车。我没动态坐过后排,静态也待过很久,感觉就是够用,不顶头。前排就无所谓了,不会没有车连前排都塞不下人吧?两相对比我给了这个空间高分,空间规划有点东西,不仅够用还能满足我对其他热门车型的虚荣心。 【油耗】 就离谱,开了4700km下个月都该做首保了,合将近6毛4一公里,按平均95号8块钱,百公里8个油。事实是95平均算优惠肯定没8块,百公里那就会超8L。清明跑高速跑了1200km,开的很快巡航130再附带加速超车也才6.2个,把整体降了些,不然更没法看…我想每天12km单程均速30也还行不算特别堵啊,咋这个油耗,是冬季的原因吗…其他人平均5 6个油是咋开出来的?出门就快速路吗?还请车友解答一下 【操控】 挺灵活的,开的挺佛系的,不干那贴脸连续变道的事,平时远远体会不到极限。高速最高试到170,马上就松开油门了,感觉还有余力但前方有车。 低速顿挫比较明显,尤其是冷启动2当蠕行和平时3降2。大部分可以靠脚法控制,谁要说天天都有那纯是脚法不行。 ACC挺好用的,配合车道保持在高速500km车不多,除了进匝道和限速几乎没踩过刹车。 一开始很不适应车道保持经常报警提示握方向盘,但一路太无聊了就把报警当防疲劳了。 【最不满意】 车机,本身要求不高,导航和音乐就够了。导航输入靠拼音是真拉胯,语音更是扯淡没准的时候。不存在行进中设置导航的可能性,等红灯时间短打拼音时间都不够…屏幕反馈又慢,调节温度,拼音打字都需要额外注意力,只能说幸亏有ACC,算是无心插柳了。 吐槽了这么多,确实还是很满意的,主打一个自适应车主。小时候就看到各式各样的高尔夫在路上感觉很好看,就想着一定要买。而到了23 24年,狗夫没点情怀真没人推荐。去年买车时候就在想,24岁,家庭没压力,自己攒点小钱真的要任性一把,或许26的时候可能更富裕了,但也可能无法任性了…再年长些肯定又要为家庭考虑。现在这个年纪,即使按30结婚到孩子上学,狗夫至少可以陪伴10年,足够了。 重要的是在异地他乡,一辆心怡的车就是一个移动的家,麻雀虽小,五脏俱全,停车舒服,行驶畅快。老说情怀,实际上多花点钱就能满足情绪价值又未尝不可呢?

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    3.71分“良好”
    雪佛兰畅巡 2021款 星宇版雪佛兰畅巡 2021款 星宇版

    近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.20分“优秀”
    高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line

    方向盘加热和前风挡清洗喷嘴加热功能,方向盘加热在北方寒冷的冬天很实用。高8是全幅方向盘加热,不像有些车只有3、9点方位才有加热丝。500元不贵建议选装,如果选了驾驶辅助包,就已经自带这两个功能了。豪华音响包是10扬声器的Harman Kardon音响,主观效果不明显,不是发烧友就不用选了。 科技灯光包主要就是矩阵式LED大灯,逼格满满。开启自动远光情况下可以根据其他车辆的位置调整照明区域,-般在豪华车的高配上才出现,3000 元买个体验还挺值的。驾驶辅助包就是达到L2级辅助驾驶能力,体验不错但是以5000元的价格来说性价比不高。经常跑环路、快速路和高速的可以考虑。 HUD就不用装了,性价比太低.... 虽然动力总成没变,但高8日常开起来依然是这个级别的拔尖水平。1.4T 绝对动力对于普通人来说够充裕,唯独初段油门门响应和实际动力输出依然.不太跟脚。双离合变速箱低速偶有轻微顿挫,半离合情况下的小震动属于物理瓶颈,倒是无伤大雅。总体相比本田思域Hatchback还有点差距,但日常油耗两者都是一等一-水平。 底盘比较有质感,整体偏硬一些但有韧性,算是大多数国人不太感冒的欧洲风格。过减速带和坑洼路面处理柔和,比6代强了很多。虽然不是这个级别最好的水平,但也算优等生。别问我为什么这么便宜,因为我是员工购车。保险自己买的3150。上牌自己去的130元。