点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.2分“优秀”

22年四月底提的车，目前跑了3000多公里了，分享一下4个月左右时间的使用体验。 颜值：当时选这款车的时候就是因为颜值太喜欢了，平民两厢车里的颜值扛把子，充满了战斗和运动气息，作为一个爱运动的男生，很难不喜欢。当然颜值这块是很主观的，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人一点兴趣都没有，这个还是看个人。 动力：我选的t4 190匹马力 + 湿式双离合的版本，没有选t5 254匹马力 + 8AT的高配版本，一个呢，想着买新不买久，另外呢，我觉得动力完全够用。t4和t5的我都试驾过，t5动力确实强劲，油门一点一下就窜出去了，可以让你荷尔蒙飙升，开着确实很爽，但是我想大部分时间都用不上这么强的动力，只能在心里yy。而t4版本呢，动力数据上虽然弱了很多，但是开起来一点都不肉，不拖泥带水，可能因为是双离合的缘故，动力响应很快，油门一下去动力马上就上来了，几乎没有什么延时，而且只要舍得踩油门，依然有较强的推背感，让你感觉到荷尔蒙飙升的兴奋。 操控：操控的话可能要偏舒适一点，因为是两厢车，很好控制，属于这个价位很好开的车。方向盘手感偏轻，虽然失去了一定的运动感，但是开起来很轻松，开久了也不会累，女生开也很好驾驭，我也是考虑到我女朋友有时候也会开这一点。 内饰：内饰其实也是我选t4而没有选t5的原因之一，因为我喜欢素一点，所以全黑内饰很戳中我，而在t5上饱受诟病的车机卡顿，我在t4上也没有遇到过，我觉得车机还挺好用，目前几乎没卡过。领克的内饰整体都很有质感，所以内饰给我一种很舒服的感觉。而不像有些车塑料感偏重。还有座椅的皮质材料打理起来也很方便。 油耗：油耗我目前3000多公里基本是一半高速一半市区，我平时开车也比较舍得给油，目前油耗百公里9个油，95号的，我觉得还好，不算低也不算高。 空间：前排不用说，绝对是ok的，主要说下后排，后排坐三个人确实很挤，坐两个人是最合适最舒服的，因为也是考虑到大部分时间也就我和我女朋友两个人在车上，所以后排空间也不用太大，满足主要需求够用就行了。还有特别说下后排座椅，当时去看车的时候我女朋友一坐就觉得很舒服，她说后排座椅腰部支撑感很强，做久了也不会累，因为我女朋友她之前腰就经常痛，所以她说这个还是很可信的。后备箱我觉得还是挺能装的，不用担心后备箱太小。 最喜欢：外观颜值和内饰吧，真的很帅很有质感，哈哈哈。 最不满意：可能就是黑色的车漆太不经脏，洗了车很快又脏了。 总结：这是我精挑细选的第一辆车，整体来说这是一辆买了不会后悔的车，希望他能带着我和我女朋友以及我们的家人朋友一起去往海角天涯。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

3.4分“良好”

【购车经历】 合格社畜一名，日常生活就是办公室、宿舍、食堂，出门的次数屈指可数，为了不浪费那所剩无几的青春，就打算买一辆车来出门看看周围的世界，选择领克02hatchback pro很大程度上是因为朋友买了一台halo版，听他的日常驾驶感受以及自己在网上看车主实际驾驶体验，最终去试驾下定。 【提车价格】 购车的话五月份去永州谈了价格，落地差不多17能提，回去之后考虑了考虑，决定六月份去长沙看看优惠，结婚六月份刚好出了购置税减半政策，纯属是上天的安排，这车必买。然后就跟长沙4s店约了看车谈价格。裸车优惠1.5，购置税减半，保险5500（实际提车时5600多），服务费3500，上牌费500，抵押费500，两年4.28贷款，最终落地16.42左右，算上自己大客户补贴，16.12左右，送了脚垫尾垫炭包太阳膜。不过后续自己购买了3W的脚垫跟毯面，4s店送的质量太差，自己也在官方活动中了电尾门，国庆节去店安装，不过过电尾门好像不太好，钥匙跟车内按键不能打开。 【能耗表现】 车子目前跑了4800多公里，油耗在9-10个左右，平时都跑跑市区县道，最近油价有点下调，让我能接受一点，虽然大家都说我这个车油耗高，但我觉得2.0t190马力，9-10个油不过分。 【驾驶感受】 提车当天在长沙上牌，然后下午直接开回家，全程400公里左右，不得不说自适应巡航简直不要太舒服，全程开下来疲惫感都没有，可能是提车的喜悦吧，跑过几次高速，感觉蛮舒服，120码很稳，就胎噪有点大。 【车辆优缺点】 目前开了半个月，优点是1.车子确实颜值高，蛮多人夸赞，问我车子品牌；2.配置齐全，这个价位该有的都有了，自适应巡航，燕飞利仕音响，主动刹车，真皮座椅方向盘，十二向座椅调节，座椅通风加热，十九寸轮毂。同时也有缺点，1.车机应用寥寥无几，有qq音乐，但是每次上车要去应用里打开才行；2.车大灯光有点暗，晚上行车有点危险，后续打算改装；3.胎噪有点大，高速上音乐声音要开大才行。 【用车反馈】 车子是自己做功课后的选择，通过半个月的驾驶，也让我确信了自己的选择是对的，国产车的发展有了质的飞跃，驾驶乐趣满满，周末总是会开着出去溜溜，回头率超高，车子的外形很吸引人，人生中第一辆车，未来的生活中有它伴我同行。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4分“优秀”

国产不比进口差，不要瞧不起自主品牌 同样的价位，同样的两厢车型，还有8代高尔夫和两厢思域，一个1.4T一个1.5T，一个干式双离合，一个CVT，一个车机卡顿，一个内饰大塑料。 02hbp是正儿八经的2.0T， 湿式双离合的耐用性更强，内饰做工更好。 什么人适合领克02HBP 年轻、对于内饰的精致性有要求、同时想具备一些运动属性，02HBP很适合一个人开车的城市上班族使用。灵活的车身没有停车困扰，出色的底盘和隔音又能给你劳累一天之后的舒适。 什么人不适合领克02HBP 追求极致的运动性，或者是对后排空间有要求，那么这台车是满足不了你的。前面我说的具备一些运动属性，仅仅只是一些，这个价位是买不到那种能让你去赛道里和人飙一飙的车型的，而且02hb不像高尔夫、思域，有一阶二阶让你很简单的就能提升动力。 02hbp的后排空间也不见得有多宽敞，如果后排经常坐人的话，那还是SUV香一点。 02HBP和02HB Halo有什么区别 动力方面换为了低功率的2.0T发动机和7数双离合变速箱，变成了190匹 300牛米。零百加速降低1.6秒，7.8秒。 然后吉利这个7速湿式双离合变速箱是由吉利和沃尔沃联合开发，这个变速箱搭载在星越L和星瑞上，它的口碑都是相当不错的，平顺性方面完全OK。放在这台02HBP上，你能感觉到比起高功率Halo版的8AT变速箱，它的换挡衔接速度更快了，而且你使用拨片进行升降挡时，也相对更加听话。 除了动力之外，整台车的隔音、质感都和高功率车型别无二异。 所以虽然马力小了一些，但换上这个7速双离合之后，我认为给人的体验反倒是升级，确实是能实打实的提升你的驾驶体验的，操控操控，要控制得住变速箱，才能叫操控。 190马力算得上钢炮吗？ “钢炮”这个词，英文叫做hothatch，来自于第一代高尔夫GTI，于1975年法兰克福车展首发，搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力108匹，峰值扭矩137牛米，10秒才能从0加速到100km/h，有人能说它不算钢炮吗？ 这个事情其实是由你钱包里有多少钱决定的，如果你预算不限，好的，那么300马力以下的都是买菜车，Type-R、高R、RS3、A45那些车才是真正的钢炮。 不过如果你没有那么多的预算，国内目前你能买到的最便宜的洋钢炮——第八代高尔夫GTI，落地也将近26万元了，而且原厂只有220匹马力，数据上也没比这台车高多少，EA888可以刷上天没错，但这意味着你要失去质保，并且再投入时间和金钱进行升级。 刷二阶，换IS38大涡轮，最后花了大三十万，你得到了什么？同样的价格买个极氪001，双电机，3.8秒破百，就算两个EA888拼一起，EA839都没它快！ 在这个电机马力肆虐横飞的年代，大马力已经不是什么稀奇事了，所以如果你喜欢这台车，也不要再纠结190匹，它算不算钢炮了，我只知道，如果你还纠结它是不是Hatchback，那么明天，它就要变成eHatchback了。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

3.9分“良好”

【外观】领克一贯的风格 【动力表现】 2.0T沃尔沃T4发动机，190匹的马力🐴我感觉油门踩到底也是有排气的轰鸣声，总体感受上7dct的变速箱顿挫感还是比较明显，起步最好还是慢一点 【操控】 跑山路很流畅，高速上也不会飘，很稳，底盘很结实的感觉 【购车经历】 车管所上牌路上，4s店和车管所只有差不多500米，车子在车管所门口的路口没油熄火了，4s店去把油拿来再加上浪费了宝贵的时间，由于夏天，等待也是煎熬，车管所验车是11.30下班，就差一秒钟就能验上车，最后没赶上，所以新车出门一定要加上足够的油 【提车价格】 156800+7800购置税+6300保险+3000服务费 【驾驶感受】 刺激 【油耗】 9L/100km 【销售态度】 销售态度明显感觉比某迪要好

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3.7分“良好”

【外观】 02HB，黑顶灰身，西装暴徒范儿。外观算是小众有特色，辨识度贼高。用车偶然发现，灯光上墙像猫耳，或者恶魔角。每次出地库或者红灯看到都想笑。出乎意料的收获。 【动力表现】 日常通勤肯定够用，超车，变道也不虚。加速感很不错。 【操控】 舒适模式方向盘感觉比较虚，运动模式会好些。 【最不满意】 座椅是真的硬，开久了，真腰酸。 【购车经历】 用车需求市内通勤多，一开始看的电车。看了一圈比亚迪，特斯拉，大众ID，试驾一圈，还是放弃了。发动机哐哐哐的噪音才有开车的感觉，哈哈哈哈。决心看油车，沃尔沃s60首选，可惜预算有点紧，降降预算就选的特别快了，有点动力要求，有点质感要求，最好小众些，不要那么街，就是领克。空间没什么特别要求，主要是自己开，前排坐人，后排无所谓。纠结了下03和02HB，主要是纠结外观，动力配置差不多，也不是强需求，哈哈哈。下班专门去4s店实地对比外观，最后在月黑风高夜，灵光一闪，选相对再小众些的02HB。配置选pro就够用了，城市路况多用，平时超车够用即可，也不爱和别人"蹦一个"。深圳挺多现车的，4s店谈完直接落定，一周后提车。 【提车价格】 17万落地，购置税减半。8月购车厂家送了电尾门。 【驾驶感受】 好开，有车味。硬朗，或减速带直起直落地颠。 【油耗】 市区15个油，高速12个。新车参考。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.2分“优秀”

驾驶员情况：拿驾照1月半，开过的车：大众cc（老爸的），大众polo5（租的），宋、汉（试驾10分钟）领克02HB 外观：很满意，也是购车的主要原因。黑灰撞，灰黑撞，黑白撞，包括halo的橘色都去4s店看了，橘色由于公司见到别人有开就不考虑了，黑灰撞和白黑撞选了白黑撞，怕黑色不经脏，我是懒狗。 内饰：不是很关心所谓的简约或豪华。只要不浮夸都可以接受。 配置：机械方面几乎不懂，智能驾驶方面逐步在体验，但是以我对领克的了解，智能驾驶方面应该不会比别的车有优势。 空间：个人只考虑前排空间，所以没太关注，但是这车踩油门的时候好像右腿很难避免碰到中控区域，我还开过的大众cc好像不会这样，不知道是不是座椅位置问题。 驾驶感受：由于新司机，目前只使用经济模式，尝试过运动模式，推背感有但不是地板油肯定还跟极限差很多。开的车不多但避震应该是比较一般，但是也不是很在意，适当震动也算是给我这个新手司机一点提醒。 油耗：目前使用的场景快速路比较多，大概8L/100km，如果在市中心起起停停或者常开运动应该会高不少。 补充：本来是想电车的，但是电车选择较少，能看上眼的要么价格较高，要么路上到处都是（公司楼下已经两台海豹三台汉其他零零散散都有，这是我不能接受的），同时在看车的过程中意识到由于自身开过的车太少，很多所谓的好或坏根本无法理解和体会，于是摆正心态及时放过自己，选一台自己喜欢的，其他方面过得去即可。 PS：不知道把黑车车顶改成白色会不会像平头哥🦨。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.8分“优秀”

喜欢两厢车，之前是考虑买福克斯的，但是22款福克斯的前脸不太好看，并且这边福克斯的价格非常坚挺，十分犹豫，对比看了很久，越来越喜欢02hb，比福克斯贵了3万块，多了很多配置，完全可以接受，所以最后选的02hb。 【外观】之前看领克的外观不是很喜欢，后来越看越觉得好看，现在就非常喜欢。 【内饰】内饰用料很好，有高级感，中控有实体按键非常好，我觉得比触摸屏的好用。方向盘功能也齐全。 【配置】配置齐全，作为一个新手司机，360，倒车雷达，非常实用。广大车友诟病的车机我目前感觉可以接受，手动打开诗川随听放QQ音乐，内置的导航目前没发现什么太大缺点。海豹车主说音响听着比他的好，我不太相信。 【动力表现】在高功率和低功率版本之前考虑了一下，综合自己的用车情况，觉得低功率版本就完全可以满足我的用车需求，并且没听说领克的双离合有什么问题，就选择的低功率版本，还便宜一些。超车，提速轻轻松松。奥迪车主说动力比他的强，我不太相信。 【操控】能明显感觉到底盘很硬，过坑洼地段晃动较大，海豹车主和奥迪车主都有此体会。 【提车价格】 当时谈的全款落地17.1w，深圳有补贴5k，最后就是16.6落地，没有大客户和置换。比去年有购置税减半的时候贵一些，去年不是很想买车就错过了好的价格。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

3.9分“良好”

【购车经历】心心念念很久了，拿完驾照就联系销售 简单试驾完直接订车也没怎么谈价格 【外观】 外观真的无懈可击 第一眼看见直接就爱上了 白色配黑顶真的把我拿捏住了 【动力表现】 2.0T城市通勤真的没压力 刚拿驾照对动力也没有强硬的需求 190匹马力对小白来说完全够用了 【最不满意】 领克的车机软件真的太少了 虽然可以蓝牙听歌 ?️音质不如车机软件啊 可惜我还剩好多年的网易云会员了 （但是可以破解车机，就是车机质保没有了） 车机启动也稍慢好在倒车影像可以直接弹出 白色真的太粘灰了 门缝隙也很大啊 【油耗】 主要用去市区通勤提车到现在一个多月吧1000公里 一直保持在10.9 跑了趟高速降到了10.2 买这个车对油耗真的不在意 颜值高油耗又算什么 【空间表现】 后排空间和后备箱空间确实小 但后排根本不坐人 空间小不小也就无所谓了 【操控】 新手也不谈什么操控了 就是感觉转弯侧倾好像有点大 个人感觉哈 总的来说年轻人的第一台车非常满意 简单谢谢随便看看 ?

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4.6分“优秀”

领克02HB的外观超级好看，不愧是公认的最协调的，上下分体式的进气格栅很有辨识度，流畅利落的线条和整车较为低趴的姿态，朋友同事也都说好看，再加上黑顶拼色的碰撞将时尚感拉满，远看近看都很帅气！ 在车内，领克02 hb的内饰设计和做工也都很用心，内饰很有质感，让人看着就心情愉悦，液晶仪表盘和和中控大屏，科技感十足。用料也很扎实，座椅舒适，包裹性也很强，好看又实用。 自动灯光，晚上或地下停车自动远近灯，停车自动小夜灯 氛围灯，简直幸福感爆棚！看着亲戚十来万的合资车，内饰简陋没任何灯，无任何智能操作及主被动安全配置。甚至主副驾都没化妆镜，我几万的赛欧好歹副驾也有吧。 喜欢领克不仅仅是因为它内外颜值，操控性能更是让我觉得惊喜。T4的发动机，已经能够带来极为充沛的动力输出，对于之前多年的1.3L来说，真的鸟枪换炮，第一天就去跑山，运动模式，每一脚收油后，涡轮增压带来的泄压声，简直不要太悦耳动听了啊，虽然不能让耳朵“怀孕”，但也有极大的满足感。动力可谓是随踩随有，开起来很舒适从容，操控感极强，人车合一的感觉。必须点赞的主被动安全配置，让窄路错车再也不虚；ACC自适应巡航，不论高速还是普通道路，都能解放腿脚啊，真是爱不释手，还带排队功能，真的真的太香了，媳妇也越开越喜欢。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.14分“优秀”

【配置较高】盲区监测和360全景出色，内饰设计很酷，几个同事看了赞不绝口。 【最不满意】个人觉得油耗有点小高。 ? ，车机当然仁者见仁 智者见智 【驾驶感受】底盘和行驶质感不错，没有摇摇晃晃的感觉，过弯给我一种踏实的感觉。 【油耗】油耗城市里10.6乡村里9.6当然这要看你的脚法了啦?。 小猫?都喜欢02 Hatchback? 【动力表现】t4 190匹马力+湿式双离合的版本开起来一点都不肉不拖泥带水动力响应很快，油门下去动力马上就上来了几乎没有延时，只要舍得踩油门依然有较强的推背感 【外观】外观深受年轻人的青睐，充满了战斗运动气息 后期在改装一下无敌了? 【空间】空间对于我而言够了没有说是两箱车而空间小，意外惊喜

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.2分“优秀”

【外观】几年前看到领克就被吸引住了，这不就是国产保时捷么。难道这又是一家众泰？不过话说回来，哪个男孩没有一辆保时捷梦呢？ 内饰中规中矩，前排不对称设计突出驾驶乐趣。座椅靠背有点像电竞椅。 【动力表现】配置同价位顶尖，降低马力后动力依然充足，反正我在市内随便超车，加速力足够。英飞利士的音响相当给力。 【空间表现】整部车就是为驾驶员服务的，后排空间确实有点小，算领克全系通病了。 【操控】驾驶感受相当不错，毕竟这车之前就往小缸炮运营。不过我主要开来上下班和接送小孩，虽然开的爽，但油耗实在有点高。另外汽车雷达太过灵敏，总是各种警报。车机功能有限，能安装的应用太少，启动将近十秒。 最后吐槽一下，这车有些功能真的鸡肋。比如默认开启的倒车后视镜下翻，不知道多少车主的一血就因为这个。还有航道维持，我一开始好几次方向盘抖动莫名其妙，后来才发现是这功能在跟我抢方向盘，果断关闭。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.2分“优秀”

外观很喜欢，我是属于喜欢领克这套外观设计的，在我眼里是，领克09以外最好看的领克了，号称小号极客001，我也非常喜欢极客001，感觉油门稍微有点窜，胎噪有点大，车机一般，没有什么app，稍微有一点慢，但是也是和手机比，没有carplay，pro版没有行车记录仪，尤其行车记录仪后期需要加装，虽说halo版送的行车记录仪也不太清楚吧，因为目前基本跑的都是市区，一共不到一千公里，平均时速30km/h以下，所以有点费油，油耗大概百公里10个左右。总而言之算上优惠是这个价位最适合我家用车需求的车了，很喜欢。后续还想在实体店加个carplay（网上买怕不会装系统），如果有合适的实体店铺跪求推荐，十分感谢。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4分“优秀”

【外观】 领克HB的外观真的没得说、完全可以称得上领克家族的颜值代表了 【动力表现】 动力方面家用偶尔带点小激情2.0pro绝对够用 对动力方面又要求这边建议直接上2.0高功率配上254匹八AT简直了 【操控】 HB的底盘对于家用来说还是偏硬的、毕竟运动车型嘛个人能接受、方向盘指哪打哪，该重就重该轻就轻给足驾驶感，让我惊艳程度大于动力，国产的双活塞、制动力非常非常有信心 【最不满意】 要说最不满意非车机莫属也不是说车机多慢，咱就说听歌app还要下载一个每次听多不方便、也没有车机互联😮💨再者就是车道偏离预警系统真的巨烂，不灵敏不说晚上还识别不到 【乘坐体验】 我180，后排空间还OK，能坐但是没那么舒服后排建议坐两人，在意后排的不要买这个车、十扬声器的燕飞利仕的音响就是环绕的电影院啊

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.4分“优秀”

1.外观没得说，看了一眼就会喜欢上。本来执意奔着黑色去的，结果只剩最后一台熊猫色，现在越看越喜欢，每次下车都得多看两眼，由衷地喜欢，果然男人都是视觉动物哈哈哈 2.内饰也很满意，简约而不简单，在这个价位来讲，没有什么好奢求的了，足够了！ 3.配置也没有什么可挑剔的，安全辅助对于我这个换了驾照但没不经常开车的人来说，很好的帮助我适应。当然，很多配置仅仅是对驾驶者而言，例如座椅通风，就是车机确实……本来对车机没啥要求，但看着08的osn，还有极氪的5.0系统，确实挠心啊 4.空间没什么好说的，平常就一个人，顶多副驾，像我这种个子不高的后排能凑合，都无所谓的 5.试驾过新款03，确实感觉比03更整体灵快一些，毕竟尺寸摆在这里，底盘确实不错，硬朗但是也能过滤掉很多细碎。隔音的话我觉得还满意，可能是豪车开少了哈哈哈，唯一不太满意的可能就是转向，开过高尔夫和阿特兹，转向都更精准一些，02hb的转向前段虚位很严重，后段才开始精准，经常需要大开大合，高速上时重时轻，有时需要频繁调整，不知道是我设置的缘故，还是磨合期的缘故，这点确实还需要慢慢适应。 很庆幸自己的第一台车是自己能力范围内真正喜欢的，很开心能慢慢享受它给我带来的陪伴，也希望这样的好车能继续做下去，让更多朋友有能力有机会开上自己钟爱的两厢车

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.1分“优秀”

颜值:内饰很好，外观也可以:侧面和屁股颜值拉满，车头也能接受。不好的地方在于前轮胎外侧和轮眉不在一条线，看上去轮胎是凹进去的 动力:T4的动力190匹勉强够用吧 底盘:能兼顾舒适和一点运动性，过弯很有信心 NVH:在同价位同级别还可以 缺点: 油耗:是真的高，高速7，城区11-13。不过还好我不太在意油耗，每年里程也不多。 空间:第二排空间小，而且前排座椅的滑轨会侵占后排脚放的位置。后备箱，后排不放倒的话在同级别是偏小的水平，不过我也够用了。 坐姿:偏高，调到最低也不够低，说SUV改的真不冤枉 转向手感:低速阻尼感略强了 前排储物空间:不够多 保养:4s是真的贵，但不去4s保养的话，终身质保就扯不清楚 车机:E03是真的不卡，但问题是支持的功能和APP少，不够智能，连高德地图都没有，破解还要拆，算了 大灯:不是矩阵大灯，不够亮，很多车友都改了灯 车太重:领克通病了，车太重影响动力、油耗、操控等等 车道保持差评，不能居中，画龙型车道保持。 HUD缺失，差评。 座椅通风夏天神器，吸风不拉肚，可惜只有屁股有，靠背没有，主驾有副驾没有 服务挺糟心的: 8月购车，并提交了大客户补贴的资料向4s店经销商成都慧航领克4s店提供了补贴申领的手续资料，但后经与400客服电话确认，4s店并未将我的手续资料提交给领克厂商。在我的一再催促下，4s店才在10月15日将我的资料上传，经过领克审核于10月28日将该笔款项打给了4s店。但该4s店一直未将该笔款项返还于我，也未主动与我联系。到现在12月了也不把钱给我，打400投诉也没用唉:-(