点评车型: 2021款ID.6 CROZZ 改款 长续航PRO版
【购车经历】预算三十万内落地,人生第二台车,因为有自己的地下车位且小区支持安装家用充电桩,就只考虑新能源汽车了,试驾了比亚迪汉ev,极氪001,小鹏p7,比亚迪内饰太老气pass,小鹏这么运动的外观,底盘真的太拉也pass,本来准备下定极氪001,网上小毛病太多准备观望一下,无意间去到大众4s店发现了id6 了解了一下居然还是纯电平台,搞了个4s深度试驾就决定是它了。 【提车价格】24万整,含保险送充电桩 买的pro版展车,选装了hud和运动套件 价格满意。展车于我而言就是女朋友初恋没了但是只牵过手的意思 价格确实太香了。 【最满意】超大的空间,本人185 195斤,第一排我舒适第二排仍有两到三拳的空间表现;第三排暂未使用 不过应该不会好坐 只能应急。还有就是座椅支撑感很好 虽然不如我之前的日产软 但是开久了人也不累,随带吐槽极氪 配置这么丰富座椅太硬 试驾10分钟腰就不舒服…… 【驾驶感受】市区低速提速超车有力轻快,因为电机动力不高后段加速比较乏力,没有极氪以及汉那种眩晕感和肾上腺素分泌的赶脚。对提速要求较高的朋友以及独身或者为结婚的朋友还是建议极氪 汉 以及特斯拉四驱版。 底盘对于我一个前日产奇骏车主来说,满分 各方面全面吊打,满分!满分!满分!这也是深度试驾的三天中最吸引我购买的一点。 【最不满意】车机偶尔死机以及4s店对于id车系的漠然,从售前到售后维护等,4s相关人员对于该车的细节还不如一个门外汉,提车至今十来天了尚未给我升级系统,充电桩的安装也是迟迟未有答复。 【续航】 本人贵州,目前是今年最冷的时候,冬天市区大概25度电百公里,夏天未知。我上下班因为往返开发区车不多 冬天上下班能耗在20度左右,还算满意,夏天应该能跑到15 脚法好的话~ 【一点建议】 id6使用下来对于不爱飙车的家庭党而言是30万内最佳选择,加上现在比较多的活动以及优惠力度 性价比是真的非常能打,但是落后的宣发和各地油车4s店的不重视导致市场中用户生意很小 销量也很差。希望厂商多上上心 真的开过会发现,这是一台很均衡的家用车。
用户885477674052:楼主,你展车质保多久呢
挖个大坑1:我23,但是不含充电桩和保险,展车。