【购车经历】
2胎家庭,同时为解决上下班成本高的问题。对比了理想、蔚来、威马、宝马i3,在空间、配置、价格同级别最优选择。没选蔚来、i3是因为价格过高,买纯电车首先就是为了降低上下班通勤成本,车价过高,以及理想混动形式就失去购买意义了。家里还有两辆油车,平时主要也只是用于上下班通勤和短途出行,有私人充电桩,家附近500米就有充电站,所以不存在里程焦虑,ID.6自己实际用下来续航450km完全够用。
【提车价格】
4S店优惠9000+送5000保险
【驾驶感受】
动力完全足够,就是Q5 40的低功率。悬挂避震还不错,驾驶中也比较舒适。没有配备隔音玻璃,高速噪音控制的很一般,市区驾驶的话还可以。
【续航】
目前3个月行驶3000多公里,平均能耗18.6。每天上下班来回80公里,2/3高速,全程21.5度空调,续航450左右(一般是用到30%然后充到90%)。
【最满意】
1、续航。续航在中大型SUV和2吨多的车重下,很不错了。
2、配置。该有的都有,同价位能给到配置最高的车型之一(具体就不列举了)。整体科技、舒适性都不错,内饰科技感足够。
3、价格。27万的7座中大型SUV,配置满足全部需求,性价比很高👍
【最不满意】
车机。目前碰到过4次中控自动重启,双屏1次黑屏重启。
还有一些小问题
1、设计和操作逻辑。后排车窗按键操作不便捷,不知道设计师是怎么想的😂一些功能的操作逻辑不够人性化和便捷,比如并线辅助无法一次性关闭,只能每次启动再操作一次。
2、显示屏。主驾显示屏界面设计感觉不好看,本来就比较小,美观、科技程度不够;中控屏界面就是中规中矩,同样美观、科技程度不够。也不能说不满意吧,就是差了一点,还是可以接受的。
3、鸣笛喇叭。原车只配了一个低音喇叭,不好听、小气,和车的尺寸不搭,感觉喇叭一响瞬间拉低了气场😂
总体对iD.6还是很满意的,配置高价格合适。
对于新能源车我想说大家还是要理性看待,目前新能源车是无法全面取代燃油车的,从续航、换/充电技术、政策支持、市场硬件支持还有很多难题。购买家用的纯电新能源车要慎重,我认为目前只适合有充电条件(私人充电桩或充电站便捷的)、没有过多里程焦虑(比如就只是城区和短途高速使用)且还有另一辆油车做为补充使用的(大佬就略过)。如果只是为了降低用车成本可以考虑小排量或者混动车型。
帆蓬宸托:大众舒适度确实不错。但就是电耗太高,好在电池比较大。还有就是你说的,玻璃太薄,升降玻璃特别没有质感
冬冬64962:可值得买啊,我也看好久了,尤其担心车机
马斯克人类之光:同是昆明的。求问在昆明冬天续航怎么样?有靠谱的四儿子店没
本周参加了一汽大众(ID CROZZ48小时真程体验“每一程都真诚”)活动。这个活动是扫码就能参加id车深度试驾48小时,车型根据4S提供,我本次试驾的是ID6 2021长续航Pro版本。
这里我要感谢4S店,从我预约到试驾,热情的服务态度及专业的业务能力感动了我,后期会选择购买这款车。
我从打分项目开始进行一一评价
外观:造型独特,这车前后的贯穿灯带特别漂亮,顶部行李架也是有白色灯光,还有迎宾灯,当你走到车面前时候,灯光自动打开,轮毂也是大尺寸轮毂,看起来高大尚。
内饰:内饰就说说它比较特别的地方,它的档位是在方向盘后面,类似怀档,有两个前进档位,一个D档位,一个B档位(用于动能回收,在下坡时候,可以回收电能)
配置:同级别其它车该有的它都有,这里就不一一介绍,说个没有的,没有座椅通风,然后车机后期增加了许多实用软件,值得称赞。
空间:这个是同价位唯一一个七座的电车,而且第二排还可以调节角度,第三排就只能是小孩乘坐,大人乘坐,空间比较挤。但是当你不用第三排时候,后面空间巨大。
操控:这车操控起来挺方便的,看着车尺寸大。其实它的转弯半径小,因为设计,它的前轮可转动角度大,所以需要很小的空间,你就能进行掉头操作,前速自适应巡航加车道居中,方便驾驶。
动力:这车开起来不错,相当于燃油车2.0T,超车提速快,但是相对于特斯拉,肯定在加速和最高行驶速度上比不过,不过国内最高时速120公里/小时,已经够用了。
舒适性:这车驾驶感觉比较平稳,你会有大众传统车的驾驶感,厚重,安全。近期有网络热图,日系车追尾大众ID,大家自己看图评价,车机大众在开始改进,比如最近新增的爱奇艺,酷狗,这些让你在等车和充电时候,可以更好的打发时间。
总体来说,这车值得你购买。能耗的话,电车不适合在寒冷的天气开,因为要给电池加热,如果自己有充电桩的话,也方便,目前这车,在云南可以跑400-500公里,根据个人的驾驶习惯,续航成绩不一。
啤啤熊的爸爸:这个车各方面比较均衡,网上各种黑的方面我觉得都还不错,车机也真的没有那么差,内饰说不上高档,但是简洁优雅 ,配色也好。动力够用,底盘质感好,续航真实不水。
有家的人适合买这个车,飙车党走开。
财神爷来砸我吧:这车看车主说经常黑屏啊
大肥居与小肥居:最后是啥app
在如今的汽车界,新能源汽车越来越受消费者的喜爱,而对于较燃油版车型来说,无疑于处于被动的地步,然而不管是电动车还是燃油车,都有着消费者青睐。今天要说的这款车,属于德系大众旗下ID.6全新打造的新车型——2024款大众ID.6 CROZZ,目前新车已经迎来了上市,其官方指导售价区间为25.89万元到33.69万元,作为一款中大型SUV车型,其价格还是非常给力的,接下来我们就一起来了解一下吧。
组我诶一款中期改款车型,2024款大众ID.6 CROZZ在外观的设计布局方面,倒是并没有和以往的车型有着本质的改变,而是很大程度上依旧延续了家族式的设计风格。新车的前脸部分,封闭式的进气格栅依旧得以保留,而硕大的车标logo的标识,也为其增添了几分品牌辨识度,此外新车两侧的矩阵式大灯组搭配由银色饰条组成的前包围,给人一种年轻时尚动感的味道。至于新车的车身以及尾部等布局,出了加入了动感十足的饰条的勾勒之外,其余部分也是延续了以往的设计,不过即使放到现在也丝毫不显落伍。
内饰方面,新车的内饰整体也是保持不变,最大的变化在于配置的调整。新车的多功能方向盘升级为皮质材质包裹,加上大面积软性材质的覆盖,以及镀铬元素的点缀,使其整体给人一种简约且温馨的视觉感受。而中控区域悬浮式的液晶显示屏,增添了几分应有的科技感。空间上,2024款大众ID.6 CROZZ的长宽高分别为:4891/1848/1679毫米,轴距为2965毫米,为了满足不同消费者的购车需求,新车还将提供6座/7座可选,后排座椅可按一定比例放倒,从而提升整体的空间利用率。
动力方面,2024款大众ID.6 CROZZ提供了3种动力系统,其中,后驱版提供高低两种功率车型可选,低功率版车型最大输出功率为132千瓦,纯电续航里程为480公里,高功率版车型最大输出功率为150千瓦,纯电续航里程为601公里,四驱版车型搭载前交流异步电机、后永磁同步电机,系统综合最输出大功率为230千瓦,纯电续航里程可达560公里。三种不同的动力系统可以说最大程度上迎合了当下消费者的喜好,让消费者更有选择性。那么,对于这款新车,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。
【最不满意】
虽然是单层玻璃,但是隔音还是不错的,相比隔音最不满意的是没有座椅通风,我宁愿不要座椅按摩的。
【购车经历】
一开始订的是比亚迪唐dmi,在等待的过程中它频繁起火,加之对比亚迪的品控信心不足,最终放弃。然后就是id4觉得小了点,最后选了id6c,对比了一汽和上汽,上汽中控台塑料感太强,一汽明显就好很多,用料比较足,外形也更喜欢一汽
【驾驶感受】
驾驶感受是最终让我选择id6c的重要理由,避震舒服,有高级感,转向虽然多一圈,但是相对的转向半径特别小,是个灵活的胖子,指向也特别精准,动力方面绝对秒杀2.0t,加速体感绝对不是够用,当然和我朋友蔚来4秒的加速比不了,个人觉得的4秒意义不大,难办踩一脚开心开心的
【续航】
夏天开空调90%的电表显400多,关闭空调600不到,有照片开和不开的区别,大众的表现还是挺准的,还没跑过高速不做评论
【保养】
我买的21款没有终身免费保养,没有三电终身,送了2400开迈斯电卡和3000的通用电卡,送了积分,积分可以换的东西挺多的,包括电费,包括保养
【销售态度】
id的销售绝对和原先的大众脱胎换骨,有点新势力的味道了,订车后销售还不停微信联系沟通,有问必答都成朋友了
Tomclancys:车机我觉得挺好的呀,反应速度快,语音也挺准的,虽然能控制的东西不多,导航听歌,偶尔充电的时候看个腾讯
风吹草动图图爸:比亚迪优惠少,而且纯电价格比大众贵,性价比一般
一般人Y:害我毒性又加重了一些
上一台车是福克斯ST,动力操控没得说,就是空间太拉胯了。之前一个人用,也无所谓了,现在成家了,也需要一辆空间大点的车了。本来定的特斯拉Y长续航,无奈车太难等了。加上确实又有换车需求。蔚小理确实内饰好,车机功能也多,但本人对新势力无感,此类靠国内二线车企代工车辆,还是有所芥蒂。BYD其实挺好,但想到都花了二三十个W了,买个BYD,心理也过不去。哈哈哈哈哈,于是剩下可选的基本就不多了。于是锁定了ID6,之前试驾的是ID6X,可最后阴差阳错的买了ID6C,可能也是缘分吧,从订车到提车,不到一个月,还是挺顺利的,ID6那都好,空间大,内饰做工比较精致,底盘扎实,就是车机的智能度还是差了点,期待以后OTA吧,从提车到现在,开了800多公里,总体还是挺好的吧
用户3680788361257987:22款Pro才24.3落地,有哪些优惠项目呢
用户7329124982539:长续航PRO,24.8,落地多少?有置换吗?
头条用户:24.3是下地吗?万州算上置换超过26了
再一次无意间的机会,才了解到,大众也出电车了,加上自己一直是大众的车主,就主动去4S店去看了,第一眼看到的是ID6,瞬间被外观吸引了,漂亮的流线,内饰也很舒适大气,瞬间被吸引,当即让销售安排试驾,试驾后,整体感受特别好,无论是车辆静音,还是车辆的整体稳重感、质感都特别好,车辆空间非常大,我看的是7座,个人觉得7座最合适,平时第三排放倒,当大五座开,有人员应急需求的时候,可以应急,很实用。而且整体的厚重感,就能给人一种新势力给不了的安全感,当天回家就跟媳妇说了这个车,并约了当周周六带着她去试驾,周六试驾完之后,媳妇也特别满意,商量考虑了一晚上,第二天周天就去店里下定,交钱订车,定的版本是ID6PRO版,加装了21寸大轮毂,星黛蓝,这个21大轮毂配上星黛蓝,在阳光下,那叫一个好看呀,之后,便是正常的选号、等车,交车的使用过程。
整体使用起来总结:外观以及空间是无懈可击的,个人觉得非常好,车辆配置也不错,需要提升的是智能化,希望可以通过后期OTA升级带来提升。
哗啦哗啦you:轮毂不都标配20寸的吗?不能选装吧
亚汐c:21款有ota?
〆续写不尽的未来180:不错
整体不错,没有超预期,也没有低于期望
【续航】市区535km,高速70%
【充电时间】快充30%-100%要1小时(最后的20%占了一半的时间)
【续航】市区+高架续航基本能做到1:1,高架偏多的话9折的样子。
【最不满意】车机容易死机,要重启才可恢复。carplay有时候不稳定,容易掉线,百度导航手机设置好后,跑着跑着就掉线了。有过几次无法自动识别账号登录。
【驾驶感受】底盘质感是我最终放弃唐DMI选择ID6的最大原因之一。
【空间表现】空间足够,大七座,第三排空间只能说有备无患。带宝宝出门放宝宝椅和玩具空间足够。最近搬新房子都没有找搬家公司,自己的车就搞定了。
【购车经历】
买的展车,价格比较优惠,也是可以和唐DMI中配价格差不多,综合考虑上海地区的绿牌政策和续航,价格。最后选了ID6。从确认看车到下单一周搞定。等了一个月绿牌审批后上的牌照。展车有首任车主权益,但没用其他保险优惠,也没有免费充电桩。
整体感受不错,转弯半径小,掉头很方便。比我的高尔夫转弯半径还要小。自适应巡航,并线辅助,后车提醒都很实用。底盘扎实,非常棒。空间足够,加速略慢。倒车360图像有点变形,好在实用性不错。车机介于智障和智能之间,可玩性很小。提车不到一周,实际续航能跑500km左右(上海温度10-20度目前)
Wei保:我也在考虑唐dmi和这个,但是试驾了id6再去开唐dmi真的不是一个级别,id6开起来太舒服了,就是现在在纠结这个充电方不方便,就是续航吧。请问一下这个电池底容易磕到嘛
小和先生S:我去年买的,加满电,显示从来没有超过450公里,现在春天10-20℃实际跑从来没有超过400公里。冬天最多300公里。而且车机很卡,好几次死机黑屏,最近直接就没有网络了。
用户748179344848:这车怎么看就像老年代步车
【购车经历】
这是第二辆车了,肯定要选纯电的了,之前开过我姐的畅巡,感觉纯电的很舒服,所以就一直考虑买一辆纯电的,因为第一辆车是轿车,所以首先考虑SUV了,之前一直关注的是小鹏,BYD,试驾了所以首先BYD唐跟汉,个人感觉他俩的操控不是我想要的那种体验,也关注过理想,model Y但是感觉电动车花三十多万没有必要,后来ID4上市了,就一直关注着ID4,最近打算买车了,正好有深度试驾车,就把车开回去了,家人一致的好评,正好碰见车展就带媳妇去车展看了一下,媳妇看见ID6,就说这个空间大,想要大的车,就对比了一下价格,考虑一个低配版本,媳妇又不想要低配的,最后纠结过后还是提了por版本。
【续航】
从提车到现在跑了近2000公里了,室外温度平均十度左右,开空调基本450公里以内续航,可能是我开的比较猛吧,电耗百公里19左右,对于这么大的这么沉的车我觉得可以接受。
【保养】
还没有首保,不过保养应该很便宜吧。
【空间表现】
空间表现绝对够用了,我一般把最后排两个座放倒就是一个大后备箱,基本用不上最后两个座,就是应急用,前排空间我180的身高足够用了,不存在挤人的问题,高度也够用。
【驾驶感受】
大众的操控性没的说,我试驾过BYD唐,操控完全是两个感觉,毕竟是老企业,卖点应该也是操控吧,如果操控再没做好,那这个车销量应该不会太高。毕竟内饰的亮点不是很高。
【动力表现】
动力足够用了,超车啥的给油就超,不过为了续航最好不要猛烈驾驶,电车的动力不用有顾虑。
【最不满意】
基本上没有最不满意的地方,毕竟中大型suv这个价格在这了,一分价钱一分货,跟BYD唐价格差不多,个人感觉完胜BYD,你看好的车怎么看都满意,看不好不想买怎么看都是有问题的,买车就是买自己喜欢的那辆,毕竟它将陪伴你十年八年的。
凌云泽小福利:楼主考虑过ID6X吗?
WillDead:我也是提的这个车,冬天滨州这边开空调续航470左右。
用户4786697196842:540公里高速只能跑205公里!买它你会买一吨后悔药!本人是车主!现在非常后悔!
2022版id6pro,增配天窗和哈曼卡顿音响。到手25.62米。开车将近2万公里了。体会如下:
外观基本耐看。仁者见仁吧。
内饰还不错。pro版内饰属于大众车里难得做的比较用心的了,空间大大大(第三排不用情况下特别明显)即使第三排用上也基本没有压力。
底盘扎实,驾驶感受不错。驾驶平顺性和大众油车响应相同,开惯油车的人上手体验应该不错,电耗17-20个吧,和驾驶习惯有关。
车内较为安静,转弯半径小值得称赞,预约开启空调功能好实用很香。
增配的哈曼卡顿音响效果不错,增配的天窗前期有偶发性异响(已处理好了)但愿是独立事件。没有增配热泵空调,目前来看对冬天日常没有影响。毕竟开ptc空调电耗大些对里程影响存在。但是在南京,江浙地区不冷,充电桩多。省下1.9米充电也挺香。
黑屏2次按提示操作自行解决。防碰撞功能挺不错关键时候主动能刹停车子,但是会吓你一跳,毕竟安全第一。acc高速上挺好使的,谁用谁知道。
送充电桩不用出去加油了,送的充电积分比较香,二三年才能用完。
按照“超过80%不充电,低于20%不用车的最保守使用”原则充电到80%保留剩余20%电量,理论上最少可以续航行驶601*60%=360公里。
实际上夏天续航里程约350多公里,冬季约300多公里。需要长途用车时充电到100%,可以行驶更远。
一句话总结。id6比较低调,实用、经济、舒适性、空间和驾驶体验不错,一般不上赛道仅家用足够使用,买过就知道。
开jeep的邓大宝:我和你一样,选了个天窗和哈曼卡顿
648888242:我也是ID6 pro车主,我行驶1.4万公里。感觉你说的都比较客观我市区占比大,电耗比你低,我综合电耗15度多一点,百公里
用户3934273090196:车价高于指导价?
用用还好的,开起来也还比较舒适,智能系统一般,容易出故障码,比一般车用料更加扎实,驾驶感比较厚重,转弯半径小是一个亮点,真的有时候很方便,空间还是挺不错的,挺能装的,后排座位放倒睡两个成年人毫无压力,再加上一个车顶行李箱,完美,价格么也比较实惠,对边好几个车,最终选择了他,开了几次一千公里的长途,觉得还是挺不错的,给人感觉是安全可靠,不用过多担心,l2辅助驾驶也挺好用的,上高速,车流量小的时候打开,真不错哦,性价比也是很不错的,家里装个充电桩,费用还是挺不错,基本六分钱左右一公里,买来还没到一年快跑3万公里了,吐槽一下轮胎吧,这个轮胎有点贵,而且容易刮破,虽然是自修复,但是侧面容易刮到,所以车友们一定要注意,特别是21寸的…
一般人Y:长度高度不错,就是窄,从后面看太窄
出发莱德队长:想问下,你的充电桩怎么解决的?我也是中间车位,不好按桩
顶级梦想0o9:我和你同款车,颜色都一样,想问一下,自动泊车功能你们用成功过么?我是一次都没有成功过
最满意的是大小、空间和操控的平衡。一方面两个孩子刚需七座,另一方面因为小区地下停车场过道很窄,所以需要体积不要太大且转弯半径也要小一些的车。网上研究了一些车型,最后买了id6crozz。这个车meb纯电平台保证了电池电机等配件摆布的合理性,充分利用了车内空间,而且车整体仅比原来的atsl长了一些,宽度才1.85左右,操控性和转弯半径控制的都很好,一些车库拐角能够一把过。这车对于追求更大空间但对操控要求不高的人可能有更好选择,但对于我的需求恰到好处。
外观中规中矩,内饰不花哨用料还不错。
d档驾驶体验和油车差不多,很容易适应;b档对乘客不太友好,容易晕车。
动力够用,加速线性,典型奶爸车。
槽点:目前山东冬天续航有些拉胯,特别是外面5°以下开空调的情况下市区续航应该到不了400,百公里电耗很难下20,对长途不友好。
另外车机不够人性化,carlife音质撕裂卡顿较多,蓝牙还可以。
总的来说性价比突出,优点缺点不突出,优惠力度大,同价位6-7座纯电乱杀(貌似同价位纯电就一个老唐ev,而且人家比亚迪主推dmi),实际续航差一些,车机系统有待优化。最后大家吐槽的后鼓刹,虽然不是碟刹但制动距离很短才35,黑猫白猫能抓老鼠就是好猫,个人感觉鼓刹就鼓刹吧。
在路上36879049:我城里的电耗!
季末寂寞吃芥末:我也是山东的 星黛蓝 哈哈
埃尔林:此刻开空调听音乐看外边下雪
点评车型:
2022款ID.6 CROZZ 长续航PRO版
4分“优秀”车身结实,当初就是看了碰撞测试和拆解才决定选id。外观漂亮,和大众油车比还是有明显提升和区别。续航够用,表显准确,方便规划行程。赠送的充电点数用起来也方便,市里充电站很多。空间是一大优势,6座适合二胎家庭,第二排非常舒服,第三排空间不大,但坐孩子没问题,所有坐席都有安全座椅卡扣,好评!驾乘感受方面无明显短板,但也没显著优势,中规中矩的德国味儿。车机横向比较比较拉胯,只是够用,但不好用。辅助驾驶超出预期,稳定路况可以大幅降低驾驶疲劳。自动泊车很方便,但启动逻辑还有提升空间。配置方面唯一不爽的就是热泵空调太贵,最后也没选,不知道冬天续航会成什么样。后轮鼓刹确实对啥车性能有影响,急刹要慎重。总体打分可以给85,比较满意。
用户8725729164381:眼熟,冀东丰提的?
用户3928858598509:实际多少钱的啊
金元宝农村宝妈:有几个颜色
点评车型:
2022款ID.6 CROZZ 长续航Lite PRO
4.5分“优秀”开了一千五百多公里,整体感觉非常棒。外观呆萌炫酷,内饰也很好。辅助驾驶挺好用的,开高速轻松。续航里程基本没有焦虑,挺好的。安全可靠性是我选择传统车企的主要原因。造车不是造手机,底蕴很重要,不然造出来就是个棺材。小惊喜是车机里面的app都是终身免流量的,所以随便看电视剧或者电影。
唯一遗憾是出于安全性考虑,露营模式没有,对外放电没有,这个也能理解。感觉大众对电池保护做的确实比较到位,用着放心,虽然有时候感觉到有点不方便。
习惯了用B档后回不去D档,刹车使用明显少了很多,毕竟很多时候是想要减速而不是刹车。开回油车是真不习惯啊。
有个建议是自动泊车增加地面标线识别,目前两边没车很难停准。另外不知道以后能否升级自动驾驶功能,感觉硬件有预埋呀。
电池日历寿命只有八年么,希望大众后期厚道点,八年后还能支持电池更实惠点的更换哈哈。
用户5037566015470:没车不是随便停了吗
才思敏捷的哈哥:你100%是怎么做到续航687km的我的才389km
反正不是职业:没有说电池日历寿命只有八年吧?一个是国家强制要求动力电池至少保八年 一个是大众的质保是要求八年后电池容量不少于70%。 日历寿命跟完整充放电次数也有关,大约是800-1000次(不是充电次数,是完整循环一次才算“一次”)。理论日历寿命一般都有10年以上,放心开吧
今天刚好购车一个月,我给大家简单介绍一下自己的用车情况,不准确的地方请各位车友指正。外观:大气稳重,车身修长,侧面有点像MPV,车身要是能再高一点就好看了。内饰:算豪华,特别喜欢里面的氛围灯和行李架以及迎宾投射氛围灯。但内饰的钢琴烤漆工艺部分容易粘指纹,容易磨损。配置:差座椅通风,南方热天时间长,没有座椅通风功能难受。空间:能满足我一家六口出行,我们家身高都在一米六到一米七之间,供大家参考。续航方面在市区开表现消耗100公里实际行驶90公里;高速表现:表显135公里,实际100公里;最佳是郊区表现,用了11公里表显跑了24公里,当然是下坡路多。以上数据没有开空调的情况下仅供参考,日常使用,与驾车习惯有关,非专业测评。智能化方面:使用过半自动驾驶和全速域自动巡航,特别实用,开长途没有那么累了。刚开始还不敢用,慢慢摸索使用后越用越喜欢。本人对车机方面要求不高,能听歌,能给孩子停车时看动画片就行,只是需要自己购买爱奇艺会员,流量全免这个比较满意。导航一直用手机,方便准确。360全景视频非常好用,哪个位置接近了就会在车里相应的音箱位置发出警报。还遇到一次自动刹停,倒车时后面有一电瓶车快速通过尾部,我没有看见!这个要点个赞。驾驶感受:二十一年老司机,之前自己有过两部车,第一台是沈阳哈飞面包车,第二台是马自达3,其中马自达3特别省油还皮实,开了十三年没有修过,就换了轮胎和刹车片。ID6转向比较精准和马自达一样,底盘比马自达3偏硬,应该是大众的车整体调教都这样吧。本人选择纯电动是因为之前都没有跑过远一点的地方,最远开了一次350公里的成都,其余时间都是在130公里内跑。从经济和实用性上选择了大众id6,这款车特别适合我和家人,也是最便宜的七座纯电suv了。希望大众ID6质量过硬,让我能多使用几年。目前对这款车比较满意,后续若有问题再来车友圈聊。
浪儿涛涛:我也是ID.6,没有通风,加通风嘛
用户九月yz:办完。好多钱?年前汽博下地22多
程序猿老默:钢琴烤漆上的字掉了没
买的首发版本 星黛蓝配色 各种配置也是比较齐全 该有得基本上也是有 唯独在武汉这种非常热得地方缺了座椅通风是比较可惜的 也无法选配!
【维修成本】
首发版本首任车主终生免费保养还是比较靠谱的,也很省心!
【油耗】
现在跑了2600多公里 市区每天80多公里 中途去了一趟利川。一直空调没有停,市区差不多就是17度电/百公里 高速车速在110到120电耗在20度/百公里左右。
【驾驶感受】
传统车企对于汽车得理解还是偏向于汽车,不像新势力一样就是一个带4轮子得电子产品。开起来d档模式下一贯得大众汽车得感受,油门调校比较线性,不会有一脚下去得突兀感,还是比较容易上手的!
【续航】
纯市区开舒适模式至少是可以跑500km的。充电基本还是在送得开迈斯去冲,功率大冲得快,武汉市开迈斯现在也越来越多了。迫不得已去高速只能选择国家电网,毕竟垄断价格比较高,但是充电效率还是可以的!
【购车经历】
家里有汽油车,所以打算添置一辆新能源。车来是看好特斯拉model Y,定金都交了。等了一段时间,特斯拉来了一个降价发了标准续航版,瞬间感觉被割了韭菜,正好这个时候大众出了ID6.crozz就去试驾了一下 当天就定了 15天左右就到店提车了!
arthasaa:汉阳这边有开麦斯吗?最近一直在国网充电,刚刚提车,还没搞清楚
HalsMen:请问您车的B柱是银色?还是贴纸?
用户8519898976657:开迈斯免费充电怎么用哦