作为大众的第一款纯电7座suv,外形真的好看,我尤其喜欢它的前脸设计,尤其是IQ light,很智能。大众的底盘悬架和操纵那是所有新势力造车所不具备的,特别的扎实特别的舒服,真的有宝马X5的那种感觉!最大的缺点就是车机太垃圾了,无法想象2022年了大众还在用着这样的车机系统。但是车子底盘悬架操控和安全一定比车机使用感受更重要,比较车子是用来驾驶的,不是拿来当玩具的。总体评价就是优点和缺点同样明显。我8月初去看了杭州2家4s店,都去进行了试驾,初步谈了2次价格之后,我就放弃了还剩4周可以提车的毛豆Y,押金也通过客服反复沟通最终也退给我了,毅然决然选择了id6,毕竟24w的大7座那是真的香!满分10分我打8分
Alien518:杭州价格能到24了?
姚方明268:我6月提的PRO 弄好上路24.5W。只送了充电桩,8年16W公里质保。其他就是送些小东西。
甲乙丙5677:试驾开了20分钟差点把坐后排的搞晕车了,过减速带很生硬,确定底盘好?
2011款日产逍客已经服役10年,跑了9万公里,年限到了,近期总出现小问题,加之油价飙升,家里还有台沃尔沃,给自己换车找了理由,换新能源车是首选,试驾了毛豆3,超控好,三电技术领先,加速快,但不能接受涨价和废腰的悬架;大众百年车企,造车还是有底蕴,先准备入手ID4,奈何老婆嫌不够大气,选了ID6,试驾时感觉底盘行驶质感不错,车机智能化和加速一般,中年大叔一枚,注重行驶舒适性,目前刚行驶300公里,百公里能耗17,地球没有流浪,其他还在体验中,安装了厂家提供的开迈斯慢充桩,没有里程焦虑,家用代步挺好。
光银现金:咱也一样,我是逍客12款的换ID,快13万公里唠
用户787433198436:朋友开的怎么样……
id蓝精灵:恭喜入手
点评车型:
2022款ID.6 CROZZ 长续航Lite PRO
4分“优秀”ID系列的车型都这样,第一眼看上去不会让人觉得惊艳,但是越开惊喜越多,就比如转向,转弯半径能做到比普通轿车还小,并且手感线性,再加上一向沉稳的底盘调校,不管是开起来还是坐起来都非常舒服。内饰看上去平平无奇,但都考虑到了实用性,水杯、手机、发票、包包这些小物品随手就能找到合适的地方放置,无线CarPlay用起来也很方便。动力方面,后驱版本给人的推背感不是特别强,但对于一台两吨多重的大车来说已经算不错了,续航也相对真实,尤其是在市区里开,电耗往往会低于官方的标定值,续航达成率可以做到80%以上。近期把它开了2000多公里,没有发现太多的槽点,唯一需要适应的是,刹车前中段偏软,没法给到驾驶者太多的信心。