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    天际ME5内饰用料普通值得买吗_天际ME5内饰怎么样

    ·天际ME5

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共99人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.88-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • -
    • 外观
    • 4.21
    • -
    • 内饰
    • 3.60
    • -
    • 配置
    • 3.93
    • -
    • 空间
    • 3.52
    • -
    • 舒适性
    • 3.67
    • -
    • 操控
    • 3.74
    • -
    • 动力
    • 3.67
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 天际ME53.76外观4.21
    • 吉利几何C3.75外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    天际ME5·全部评分

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    3.86良好

    15万增程式国民车的唯一选择,城市纯电续航实在、不虚标、充电速度还不错。 底盘做工、用料一流,紧致舒适,浓浓的德系味儿。 车体设计漂亮,内部空间一般,车尾箱偏小;前排座椅柔软度很舒服,但是没有腰托没有通风功能实属不该,座垫也短了点,后排座椅角度太直且不能调整角度,时间长了比较累。 内饰简洁大方,用料一般,做工不严谨,缝隙不齐,有小异响。储物空间和充电等小功能也有。 车机反应速度较快,智能化程度平齐国内主流品牌,语音识别准确,大部分常用功能可以解放双手,驾驶过程中语音盲操可以减少危险发生。但是车机配置一般,芯片档次较低,内存不大,小程序权限不开放给用户,内置功能减少,扩展性差。 音响系统效果很一般,属于能听个响的程度,不过一分钱一分货,绝大多数同价位车都是这个样子,好在后期可以改装。 L2+功能比较好用,几次辅助制动都很及时,缺点是只要开到50km时速以上,遇到曲率稍大一点的弯道,车道居中/车道保持功能就无法应付了;面对突然加塞的车辆反应慢或者没有反应;跟车减速有点突兀;辅助驾驶退出无提示。所以还是要时刻打起精神关注路况,随时准备接手。 360系统是最好用的,个人觉得没有糟点。 营销做得稀烂,宣传效果和草台班子跳街舞是一个水平!售后服务网上响应及时,实体较少不方便,官方周边配件/配套服务我打零分! 15万价位里,车是好车,也是唯一增程式,希望厂家能活得久,不过就算短命,随便找个好点的修理厂也能维护保养,作为从油车到电车之间的过渡用品,我还是比较满意的。

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    2022-04-15

    安途船务想问一下车友:你充电口的显示灯贴纸哪里买的?有链接分享一下呗

    Archicle小程序权限不开放给用户是啥意思

    奔向未来的日子135321014有快充?

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.43优秀

    外观:简单的线条勾勒出了足够的科技感和未来感,既简约,又显得有内涵,对得起广告宣传的前保时捷设计师出品。 内饰:“奔驰s级同款”?,新车味道小,中控台储物空间丰富,手机,挎包,都有地方安置。中控屏幕分辨率高--2k级别,反应快--高通820Aprem处理芯片,兑现了广告宣传。全景天幕自带电动遮阳板,好评。256色氛围灯,小朋友的最爱。语音助手还没怎么深度体验,后面再测。缺点是内饰材质比较素,不过大部分做了纤维化处理,15万级别的车子也可以了。中控台无线充电的内侧塑料是硬塑料,确实比较割手,希望厂家后期能解决一下。 配置:两套能量系统,增程器和30多度大电池,32.9米刹停距离,360全景倒车,主动安全系统,acc自适应巡航,可油可电的经济性和高续航里程,十五万还要啥自行车 空间:前排,后排,车门储物都OK,后备箱够用,不算很能装,不过定位既然是轻奢SUV,装货的事情也不要太为难小5呗。 操控:本来想打5分,但是想了想,先不慌,给个4分,留一分让厂家多点追求,方向盘基本没啥虚位,指哪打哪。 动力:8.x秒的加速,对于近2吨的车重而言够用了,市区行驶甚至有点富余,高速还没跑,但是市内绝对够用了。 舒适性:满分!电门线性,配合4条米其林ps4轮胎,静音我觉得基本没太多路噪,电机的模拟音都比路噪和风噪大?刹车调教的有层次感,不是撞墙刹车,深踩急刹刹停距离100-0只要33米不到,行驶过程中轻点刹车还能激活动能回收,好评。自定义模式非常爽,可以自己调节加速比例和动能回收比例。作为一台可以把动能回收调到0的电车,那真是既具备了电机的丝滑动力,又避免了强制动能回收带来拉扯感,家人坐电车再也不喊晕了!为啥能调到0?因为小5可以烧油啊?不需要刻意的去依靠动能回收来维持续航里程。什么座椅的角度硬度,在电车的丝滑和油车的惯性的结合体面前都不重要了。舒适性满分! 以上是我目前的一点用车感受,有其他感想到时再和大家交流,目前来看,天际me5宣传的东西还是基本都兑现了。这样的老实人感觉也是越来越少了。

    2021款天际ME5 1012 PRO 图 02021款天际ME5 1012 PRO 图 0
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    2021-12-17

    用户7822976974662我就想问一下抖音说这车 1012公里 这是怎么回事

    用户1136362253354这个车如果女生温柔开开,市区代步,上下班20公里以内,充满电一次,可以开多久呀?

    波杰特如果论坛有车黑,那这就是车托吧。

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.94优秀

    外观设计回头很高,夜间前后灯光交相呼应,辨识度极好,行车安全 内饰简约不简单,常规功能呼叫语音助手就能实现,完全不用动手操作,行车中太巴适了 买的是高配,辅助驾驶在高速行驶的时候真是给力,开车从未这么轻松 续航里程纯电这块差不多能开160km剩余40左右,因为开了快一年,知道如何开出高续航里程 操控真是这个价位的标杆,销售说50:50,车长和轴距比例是60%多,好专业。 快一年了,这费用省的想想都开心,最主要开起来爽到不行,市区行驶路上90%的车子想超车就超车,加速真快 首保免费,后面等二次保养再说具体费用 最后说下,天际知名度不高,希望加大宣传,让更多的朋友知道天际ME5,内饰有的地方熟料感一般,但这个车子整体给好评

    2021款天际ME5 1012 PRO 图 02021款天际ME5 1012 PRO 图 0
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    2022-07-28

    车迷阿星这车没有4S店,你的首保哪里做的

    沙洲啸鸿亏电油耗?有没有小毛病,耐用程度?电池安全?

    谭子509还真是早买早享受

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    3.11良好

    小马拉大车1.5自然吸气,发动机跟拖拉机一样!跑市区买个小五菱宏光mini更好省电省钱车价低,买天际可以买三台了!天际不适和跑高速,拖拉机的感受!充电费时!高速长途油耗高掉电快耗电高!感受差!高速油耗7.5-8升的百公里油耗!高速里程打6-7折(满油满电实际续航按表显示少150公里左右)还没有大众帕萨特省油,太鸡肋!内饰塑料感十足!功能减配!销售跟你说是智能科技!想买电车的只是市区的需求多的五菱就可以了,经常跑高速的建议不要考虑电车(充电1.5元一度加上虚标跟2.0t的车子跑高速差1-1.5毛一公里,一万公里省1500元你要浪费多少时间!1.4t的几乎没有差距,油耗5.7-6.5比天际省油!)新能源续航不稳定要解决没个十年也要五年,高速耗电特别快也是。市区用车没那么多问题基本合格。这几年用车多换了6台车增程汽车最后悔的一台车!市区开一定不后悔但不如五菱实在!高速开一定后悔!特别是拥有过35万以上豪车的人。增程版结合现在的电池技术是最落后的!有些人说开过电车就不想开油车,是因为他们穷!所以盆友们努力赚钱。电车本质的成熟至少五到十年。

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    2021款天际ME5 1012 PRO 图 42021款天际ME5 1012 PRO 图 4
    2023-01-08

    睿智冀州9N9这车我开过,落地十五万,这个车算真香哈,我能理解增程式电车跑高速确实没有油电混舒服,但是这车城市里真的强,再一个这个车跟理想one一样但是便宜了不止一半多了吧,说实话这车这个价这个性价比 目前没有其他车企能做更好的了吧 最后这个品牌你也要黑我是真的服

    宇宙奶爸高速你速度上到120以上肯定是拖拉机的动静,我的油车高速上到120以上一样是噪音大。至于有没有大到你想吐,开都开不下去了这个就因人而异了对吧。我偶尔跑高速基本速度就在100巡航了,不着急的话没必要跑那么快,反正我不是快车手。但在市区我是天下第一快。能跟我掰头的只有纯电车。买天际不能只看某一点或两点的需求,还是得看综合需求。需求对了啥车买到手都是香的。不用跟别人比因为那都不重要,自己用着顺手就行了。看你这么排斥建议你卖掉为好。亏点总比天天想吐舒服我觉得,个人拙见,不喜勿喷。

    色阿曼腊月10万出不,我收。。

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM旗舰型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM旗舰型

    整车质感较差,大品牌售后网点多 车型:2024款 荣耀版EV 520KM旗舰型 动力:后置单电机 动力参数:204马力 纯电续航里程:CLTC标准520公里 零百加速:- 官方指导价:16.98万 优点:大品牌售后网点多 缺点:驾驶辅助功能不好用、底盘质感较差 我试驾的这辆车是520KM旗舰型,指导价16.98万。外观内饰见仁见智,就不做过多介绍了,总体上来讲还行,但作为售价17万的新能源车型,内饰用料有点一般,主要是和14.98万的入门车型用料一样,这就有点尴尬了。 车机方面还是老款车机,并没有采用汉、唐、宋L上的新车机,不管是流畅性还是实用性都比新车机差不少。L2级驾驶辅助鸡肋,ACC跟车刹车很突兀,车道居中保持会出现左右“画龙”的情况,相比宋L差很多。比亚迪宋PLUS及以下车型,买最低配就足够了,基础配置不缺,高端配置无用。 动力方面,前置单电机204马力,加速足够日常使用,电机拥有扭矩瞬间爆发的优势,所以相比同动力油车,在城区行驶的加速体验会更好。但作为油改电平台的前驱车型,急加速时,方向盘会出现抢方向的扭矩转向问题,操控体验一般。 底盘方面,整体以舒适为主,但过坑时的舒适性实在不敢恭维,表现很一般,比亚迪秦和汉我都开过,秦便宜、汉舒适,宋PLUS夹在中间,既没有足够便宜,底盘调教也不是很好,这是很尴尬的一件事。同样的价位建议选择零跑C11,虽然底盘调教也没有多好,但最起码用料和配置比宋PLUS高很多。 宋PLUS最大的优点可能就要属售后网点众多了,不管是一线大城市还是十八线小县城,几乎都有比亚迪的网点,所以如果你对操控、底盘这些方面没有要求,图省心买一辆比亚迪也是可以的。

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.57分“优秀”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM豪华型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM豪华型

    【购车经历】 家里本来有一台油车小轿车,因为上班来回通勤在110左右,随着油价攀升,每次加油就要400,5-7天加一次,加上这两年纯电车也进步很大,所以购置纯电车家提上了日程。没看太多车型,一开始是想要五连缤果plus,夫人觉着有点小,又是四座车,毕竟有了电车后,短途出行肯定是优先考虑电车的,所以又将目光聚焦在了元plus,但是元pluS 510续航的版本感觉又可以上宋plus,最终夫人拍板,硬着头皮选择梦中情车-宋plusEV。 【空间表现】 后排空间宽敞,前后左右的方向都挺满意,父母坐着表示也不晕车,挺好的,后排都可以跷二郎腿了。 【续航】 今天跑了120公里高速,掉电25%左右,估算了一下,大概92折,还不错的,基本没有续航焦虑,随便跑。后面经济缓过来再买个车位,就更不担心续航了。 【驾驶感受】 给电就走,真的感觉可以秒杀一切油车,咱也只是家用代步,这个马力确实足够了。不会像油车哪种小马力拖大车的感觉。就是低速刹车时感觉有声音,不知道这个是不是可以设置取消的? 【最满意】 说真的这个大灯跟尾灯,个人感觉真的是帅呆了,外形尺寸在那,也好好看,配上19寸轮毂,大气。好多车友说胎噪太大了,不知道是不是我要求比较低,感觉还可以接受。就是隔音没有我油车好,可以听见旁边车子驶过的呼啸声,虽然只有一瞬间。大家说的车速快了方向盘生硬,将转向助力从运动模式改为舒适模式,好像也不会有这个感觉。 【最不满意】 车速音量好像没有的设置,这个好烦,车速起来后要手动增加音量,车速降下来又要降低音量。为啥这个基础功能都不给! 随车充的功率太小了,估计充满电需要48小时