原来的奇瑞艾瑞泽3开了7年,没什么大毛病,就是最近几年油费太贵了,就想着换辆新能源车,又不想买纯电的,因为每年过年都要回福建我老婆老家,所以纯电就没有考虑了,看过理想ONE,和华为的赛力斯,这两个的价位对我来说有点贵了,让后一直在懂车帝上搜增程式的新能源,后来看到了天际ME5,一眼就看中了,这个就是我想要的车,后来今年2月23日就去店里看了一下,当天就付了订金,付了定金后,3月份就把充电桩装好了,但是不巧的是,4月上海疫情,在家封了2个月,后来解封后又等了2个月,8月初才提到车,虽然等的时间很长,但是是值得等待的,这个续航不打折,外观完美,用电省钱!空间完美,很大,天幕很大,很喜欢!现在开了近800多公里了,非常完美!
天际汽车啊良:开的爽就行
用户8277512604829:充电桩咋装的?送的么?
【购车经历】
之前开的是纯电车,但是续航只有400,冬天满载开空调跑高速实际只有200不到,回老家250公里还得在路上充电。本来想换个600续航的电车,但是路过天际进去看了下感觉性价比挺高的。然后就被销售拉着试驾,当天试驾车没在,第二天晚上销售直接开到家门口上门试驾,出去开了两圈直接定了。
【驾驶感受】
就一个字,稳。这是我试驾过这个价位的车里面底盘最稳的一辆车,甚至感觉像是在开坦克。。
【续航】
我起步脚法大力金刚脚,市区开基本1:1以上,每天来回50公里,充到90%刚好隔天一充。高速油耗有点高,但是不经常开高速无所谓。
【动力表现】
跟纯电车区别不大,80以下加速很快,80以上稍微软一点。最高可以开到150-160,够用。
不靠谱的百科全叔:第一次听到评论像开坦克的,这么稳吗
闲人老李头儿:以前开的可能是五菱宏光MINI EV
鱼戈-over:增程车,解决了高速续航里程焦距的问题。电池能满足日常通勤需求,降低使用成本。整体来讲还是非常不错的
车子是22年6月13日提的,目前两个月差几天共跑了3100多公里。市内上下班比较多一般用电,平均能耗15几度电。跑过两次高速,共加了600的油,平均9.1元每升,表显油跑了820公里,油箱还有139公里续航,大概50元左右。(550/9.1)/814*100=7.4。大概百公里7.4升左右。油一般都是高速才用。高速最高跑过140,再踩就没什么反应了。市内开很爽,随踩随有。车机出现过几次小问题,重启后恢复正常。一次是右边按键全部失效,一次喇叭只有右则有声音,一次报灯光系统故障。总体来说物超所值,值得拥有!
inthecloud:140就跑不动了?那120到140要几秒
清楚的卤蛋:主要这车重量2.6T 这油耗很低了!
用户3583725879037:120时迈以上的加速怎么样
性价比高,比较看重的是外观,车内配置材料,还有厚实的底盘,驾驶感受减震错,选择混动,充电可以短途,加油可以走长途,找了好几个月的车型,最终对比还是选择了新牌子天际ME5,可以上深圳新能源牌,综合各方面性价比高些。最关心的就是天际汽车以后能保证售后吗?以后电池的衰减能不能得到厂家承诺的终身保障?是拿了十几万博一博的态度
【续航】纯电150公里
【油耗】百公里5.5L油,1L油发电3度
【驾驶感受】视野挺广,方向盘好操作
【乘坐体验】经过凹凸地段,减震能挺行,不会从座位跳起
【最满意】可以给电单车充电
【购车经历】试驾-下订金-大定-等了三个月到车-签合同交首付按揭-上牌
【最不满意】出厂不包贴膜,太阳真晒
无论市区代步,还是出个小远门放松一下,天际ME5驾乘都格外舒适。全景天幕更是让人领略不一样的一路风景。自带隔热膜和遮阳帘幕,夏天在车内头顶也不会觉得晒。因为可油可电,有里程焦虑的人完全也不用担心。当初试驾时觉得这车对得起这价格,虽然对品牌知名度很是犹豫,但想想新能源车不都是刚起步嘛,还是给有国资背景的天际车企人一点小小的支持。也希望能努力造出国民好车。除了研发和严把品控,也学习一下传统车企的造势和努力转型
整体用车还算是挺不错的,新车1个月就出现了安全气囊故障,后来检测是安全带连接的问题,换了安全带,暂时没出现了,还没发现其它问题。
用电续航扎实,实打实的,看到多少就是多少,只有多没有少。充到90%,一般能开120km左右,充满能跑140公里左右,高速105时速平均油耗5.5L,2次高速1000公里测试,单程460公里,用油都是5L出头+22度电,百公里4毛5一公里(油价7.81元/L)
驾驶感受:底盘很整,很厚实,驾驶感受舒适。
空间:后备箱算小的,第二排空间一般般
疫情期间不敢出外地四处瞎逛,而新闻媒体各种报道新能源汽车,加上也有考虑换掉原有的“油老虎别克”,于是赶在新能源补贴政策取消之前,下手了一个大玩具。
期间看过不少品牌的纯电,感觉对续航焦虑的人(说的就是我)特别不友好,想着回趟老家近六个小时的车程被立马劝退。
遇上小天也真是缘分,以前头条刷视频的时候有见到过,然后在度娘地图上所在城市没发现有店,所以逐渐淡忘这个品牌。
就这样观望新能源汽车好几个月,刚好去看其它新能源车时转角见到,缘分就是这么简单。
短途电耗上下班使用下,平均三天充电一次,
刚好公司100米有快充站,长途用增程也没有纯电的那种焦虑心态,如果这车轴距稍微长那么一点点,后备箱再大一些就更美好,从选车到交款提车约四天时间搞定。
多才多艺生活家nv7:卖不出去没钱出新车了
天天好心情的山雨:是啊,这车如果拉长一点儿,或者出个me 5 L版本
但是加长,价格就得上去1,2万了
车已经开了两个半月,整体的非常满意。
因为更关注驾驶的舒适性,尤其是滤震性,轮毂选的是默认配置。看有人说车的减震偏硬,我猜他们看应该是换了大轮毂吧。我的车减震很好,和开凯美瑞差不多,或者更好?因为是电车嘛,哈哈。
所以,强烈建议买车选默认配置,车身颜色就选黑色吧,别犹豫!内饰也选纯黑的吧,我选择不是纯黑,小后悔。
ME5的续航里程非常棒,虽然官宣满电150km的续航里程,我车每次充电到90%,表显里程140,不开暖风实际跑起来至少150以上。佛系开的话应该可以开到200km。当然,我还是喜欢暴力点儿,毕竟车子开着舒服,在坑洼路面甚至有点儿蹦蹦床的感觉。
所以,犹豫的小伙伴们还等什么?!
对了,过年的时候连续几天纯用油开(杭州疫情原因,过年期间公司不让车进去,不能白嫖充电),佛系驾驶油耗百公里三点多。应该很好的吧。老司机们自己评断哈。
听说懂车帝上天际的车黑不少,我想这也正常。你想啊,ME5增程式的汽车,纯电续航很棒,满电满油更了不得,极具竞争力的价格在那里放着,如果友商不压不黑,还有谁去买他们的车呢?
我想稍微懂的人应该都明白吧。
ps:刚刚看到论坛上有人问车速超120有问题没。答:没有任何问题。
小梁11219:仪表盘上的导航是用手机投屏吗
每日提醒报告器:我就白色,内饰也是白加黑我觉得挺好,很安全,我一点都不羡慕黑色的
小周是个老司机:同感,此车性价比最高,值得拥有,用车一个多星期,巴适的板,底盘不用说了,30W内所有的车拉出来比比,都是数一数二的存在,智能辅助驾驶对新手是很友好的,电车的提速一直都有优势,所以,我不想说,就一个字,爽,高速上我跑过158KM,我提车跑了200多KM高速,全是135KM左右的速度,新车的时候跑的上牌了不敢问我有啥缺点,我希望天际出一款中大型SUV,如果也如ME5这个车的质量,我就把我的中大型SUV燃油车卖了,再买一辆天际汽车
外观容易接受,内饰超越同价位合资车,配置实用,没有多余配置,空间超任何一款紧凑车型,续航不虚标,里程显示误差小,智能化方面精准实用,但智能钥匙开后背箱盖能开不能关这是个小短板,驾驶感受70公里速度以各方面都很优秀,超70公里速度后加速性能下降,发动机噪音增大但不超过油车噪音,这方面还有提升空间,方向盘指向精准(如果直径再小2cm会更好),总结:这是懂车的人制造的车,价格亲民质量好,性价比良心,销售及售后团队质量有提升空间,比较突出的表现是内燃机能够为电池组提供热源,这在北方地区有着不可忽视的保护锂电池续航能力功能,底盘的感觉由如保时捷卡宴,磁实稳重,通过性很好,湿滑段要注意不能急加速急减速,由其是弯路更要注意减速通过,坚决不能在湿滑的弯路面急加速(这点是驾驶小常识由其是后驱动车型…)。
用户1918102613256:可以跑滴滴吗
正常买个菜:对,这个后驱车,湿路注意安全驾驶
上海枪迷:后驱小钢炮SUV
【最满意】
外观骚气逼人,市区内炒鸡好开
【最不满意】
天际的管理水平
【油耗】
市区5个多点,高速120要7个多接近8
【续航】
亲测满油满电在广东冬天不开空调时速100或以下可以做到800+,时速上120续航就600多点。另外据说时速150+只有400左右。
【乘坐体验】
坐垫够大够软,就是后排座椅有点直得加腰垫,另外后排空间不小,可以满足一般身材的人
【动力表现】
0到80动力响应快,随踩随到,80到120一般般,120后再提速非常吃力
【驾驶感受】
达到买底盘送车级别,市区炒鸡好开,颠覆了我对国产电驱车的认知,底盘质感一流,滤震支撑软硬平衡得很好,市区内増程器不启动时就是王者级别。弱项是高速,増程器声音难听,风噪也大。
【购车经历】
这车根本就是为我的需求特定打造的:绿牌,suv,车身宽又短,带不能开有遮阳帘的大天幕,能插电快充,增程式,后排地台纯平。本来对驾驶感受没啥期望的,但试完立马中毒下单,刚好赶到年前提车,完美
太暖95358:高速7~8个油就没有电车的优势了
以至千里之外:钥匙套好看,哪里买的?
用户女神精:如果充电不便宜我觉得真的可以
说实话,比预期的感觉更好一些。对于这个价位和本人用车需求,无可挑剔了。
【驾驶感受】
加速和减速都很绵密,线性感比较强,无顿挫,动力是真的随叫随到,自动驻车也蛮好用的。
【油耗】
提车至今只加了100块油,充了2次电,总里程油耗1.5,高速还没试过,看群友测试有高有低,但都不算很高,下次自己亲自试试。
【续航】
平时上班一直用纯电模式在开,续航完全不虚,甚至实际里程经常大于表显消耗续航。
【乘坐体验】
空间够用,后排宽敞,视野极佳。
【最不满意】
目前对车还没什么不满意之处,无短板。唯一希望的是天际品牌能够坚持越做越好,大众认知度越做越高,产品力是第一生产力,也相信天际会有一个不错的未来
汽车决胜局:貌似车子出了问题 没人管 厂家跑路了
用户1196202795207:这车在哪里买?
用户3025866238750:没电的时候是不是发电机声音大
用了5000多公里了,性价比高,操控不错,十几年老司机了,改了新能源车后再开油车完全是由奢入俭难了。增程式的里程焦虑完全无,特别是纯电模式,冬天续航少些,春天以来纯电续航高了30%吧!也可能是个人开车比较稳的原因,纯电状态近途足够用了!缺点是1.智能表现逻辑细节有待提高,比如雨刮器频率、纯电到了最低续航启动增程器后充一部分电后慢速也在油电模式上!2.提车服务急需提高,提车油电最多只能走几十公里,充个电加点油,洗洗车也花不了多少费用!3.油混模式下增程器声音还是蛮大的,也可能是纯电模式习惯了的原因,显得增程器声音大!4.厂家不太会搞营销,没有保有量,厂家利润低,对现在的车主后边的服务还是有风险的!总之,车是好车,担忧可能在生产企业这一块!
闲人老李头儿:我们这有服务商提供改甲醇服务,改好后再提供一个手续证明给你,就可以去加甲醇了,可以甲醇和汽油混用,发动机单独由服务商质保。 改过以后的能耗听说堪比纯电了
卢湾小霸王:提了车的有90%觉得这是台好车,但同时有99%的车友觉得天际的服务就是辣鸡
上海枪迷:完全同意!!!车很棒!
车厂家宣传和服务要跟上!
不知道天际会不会突然有一天像鸿星尔克或者白象一样成为国货之光
几年纯电老司机转战增程,无续航焦虑实在是太香了!!!这价位,这颜值,这底盘,这不加噱头的智能化,这有遮阳帘的全景天幕,这快速补能无焦虑的续航,这不用排队抢充电桩的底气,这绿牌省的十万等等,每一条都打在我的购买需求上!
缺点嘛也有,没有座椅通风,自动雨刷反应太勤快,车身尺寸略短了十公分,低电量时増程器启动瞬是可以听到明显咆哮的!所以跑长途,直接打开混动,驾驶体验更好!
还有上海疫情害我提车足足等了188天!
这车你可以说他这不好那不好,比不过啥啥啥,但给到消费者日常使用的所有都刚刚好,算是水桶车吧,没有特别的长处,也没有明显的短板。开起来特别稳,长时间驾驶也很舒适。
提车已经两个月,给我的
最后问一句,20万内还有颜值能打得过me5的电驱无焦虑神车吗???
闲人老李头儿:我前天定的现车,还没去提,最最最遗憾就是没有座椅通风。呜呜呜。
加菲966:最后一张图应该是加装了carplay盒子吧?
像王小明一样路过:carplay盒子可以给个链接吗?
当初一眼就看上了,正式上市的时候也是杭州第一个交了定金的,等了快70天才提到车,也是杭州第二个去提车的。
目前里程:目前开了8000+了
优点:外观帅气,空间还行,开着基本上没什么问题,主要没有里程焦虑,市区内用车成本真的低。家里晚上充电3毛5,平时上下班里程接近50公里,平均速度在40-120之间跑,一个月下来电费也就100不到,我的电耗相比其他车友的棉花脚略高一些,夏天17度左右,冬天22度左右。最低练过14.5度,太累了,电费也不贵,没有必要,开着爽才是硬道理。
起步加速0-60挺快,后劲就没那么大了,之前跟比亚迪唐和本田思域飙过,被鄙视了。所以这个车想要速度,那还差点火候吧。
缺点:这车没有座椅通风,夏天屁股散热太差,烫屁股。然后中控下面的塑料件接缝处连接不好,渍渍渍的响,还好我用速干液体胶粘了,解决了。
用户3736968511149:和思域比动力差多少?
正常买个菜:超超三大妈就可以了!
高级风筝uF:这车不要听人说,不要听人吹,只有自己开了才知道买了不后悔;我要说的是:me5虽然小众,但很亲民;麻雀虽小 五脏俱全不像有些车三缸增程,车大无力还20~30万;
我看了很久的车,原来的车已经开了11年,一直想买油电混合的车辆,这样能市内用电,出远门用油,没有续航焦虑。可惜市场类似产品只有比亚迪的性价比比较高,理想和岚图个人觉得不值得这个价,也没考虑过。3月份订了宋PLUS dmi,等了两个月没车,干脆换了唐dmi,结果三个月没车,等车期间唐的自燃事件,换电池事件,换电池后续航迅速下降的案例不断出现,烦了。无意中看到天际这款车,就去试驾了一下,哈哈,找到感觉了。
优点:我之前试驾过宋和唐,底盘有些拉胯,天际的底盘给了我惊喜,掉头半径较小,刹车脚感是我喜欢的感觉。
车机智能化比不上试驾过的问界M5这些车,但满足基本功能没问题。关键大屏的分辨率不错,尺寸给力,语音识别是科大讯飞的,绝对能用,在大屏下方有一排实体按键我也觉得比较方便。
还有一个惊喜,驾驶位的液晶屏也能显示导航信息,很实用,不用挂手机导航了
特意看了下底盘,很厚实的铝合金后悬架👍,门的铰链用的一体成型的构件,厚道。悬架对比比亚迪唐和宋几根小钢棍,扎实多了。
增程式虽然技术落后,但毛病少,比较可靠。
车子外形我很喜欢,我看的深灰色展车,轮毂黑色,后面的贴字黑色,车身紧凑有肌肉感,喜欢!不知道为什么很多人对这车外形不喜欢,我很满意外形。
天际ME5还能外放电,功率官网说6.6千瓦,销售经理说是4.4千瓦,很够用了,能带两个电磁炉,这是包括大众ID系列都不具备的功能,谁用谁知道,可惜外放电枪要自己去网上买,随车没有。
这个车有些地方也切中了我的点,比如使用普通把手,而不是隐藏把手,玻璃天幕配有电动遮阳帘,即能采光也可以遮挡日晒,很好。轮毂是18寸,不是流行的19或20寸,正合我意,大轮毂的轮胎不但容易损坏,而且更换费用高,这几个缺点却成了我看中的优点。设计者可能也是很懂老司机的,哈哈,那就买呗!
缺点:聊聊不足吧,第一个就是没座椅通风,这个功能用过的会很喜欢,有些遗憾,如果能加钱选装就好了。
第二,混动系统高速噪音明显,这个也是增程器的问题吧,高速为主的人最好去试下跑高速的声音,看能不能接受。
第三,车辆电池剩百分之二十就会启动混动模式不合理,增加了充电频率,我觉得应该给用到百分之十,希望今后能升级调整。
第四,后排座椅靠背有点直了,感觉不太舒服。
第五,音箱一般,也不能选装更好的音箱,有的音乐效果不好,发烧友估计拿到手要改装。
第六,牌子给人朝不保夕的感觉,虽说是国企,但品牌就一个车在生产,独苗车型,有点无语。
第七,蓝牙钥匙不具备NFC功能,必须打开APP来解锁车门,现在很多车都是直接手机解除NFC区域解锁了,这点真不方便。
第八,只给一个遥控钥匙,如果丢了就哭吧,两个人使用的话有些不便。
总得来说,尽管也有不少缺点,但这些缺点我能接受,抛去缺点天际ME5是一台厚道,好开,上手快,实用,性价比高的车型,建议购买去试驾体验一下。
Jackytiger:同合肥的,也是老司机。在关注中,已试驾2次。准备下手
越渊:老司机才能不看牌子看车子
广汽传祺4s店小万:恭喜成为小五车主