点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.43分“优秀”

外观:简单的线条勾勒出了足够的科技感和未来感，既简约，又显得有内涵，对得起广告宣传的前保时捷设计师出品。 内饰:“奔驰s级同款”?，新车味道小，中控台储物空间丰富，手机，挎包，都有地方安置。中控屏幕分辨率高--2k级别，反应快--高通820Aprem处理芯片，兑现了广告宣传。全景天幕自带电动遮阳板，好评。256色氛围灯，小朋友的最爱。语音助手还没怎么深度体验，后面再测。缺点是内饰材质比较素，不过大部分做了纤维化处理，15万级别的车子也可以了。中控台无线充电的内侧塑料是硬塑料，确实比较割手，希望厂家后期能解决一下。 配置:两套能量系统，增程器和30多度大电池，32.9米刹停距离，360全景倒车，主动安全系统，acc自适应巡航，可油可电的经济性和高续航里程，十五万还要啥自行车 空间:前排，后排，车门储物都OK，后备箱够用，不算很能装，不过定位既然是轻奢SUV，装货的事情也不要太为难小5呗。 操控:本来想打5分，但是想了想，先不慌，给个4分，留一分让厂家多点追求，方向盘基本没啥虚位，指哪打哪。 动力:8.x秒的加速，对于近2吨的车重而言够用了，市区行驶甚至有点富余，高速还没跑，但是市内绝对够用了。 舒适性:满分！电门线性，配合4条米其林ps4轮胎，静音我觉得基本没太多路噪，电机的模拟音都比路噪和风噪大?刹车调教的有层次感，不是撞墙刹车，深踩急刹刹停距离100-0只要33米不到，行驶过程中轻点刹车还能激活动能回收，好评。自定义模式非常爽，可以自己调节加速比例和动能回收比例。作为一台可以把动能回收调到0的电车，那真是既具备了电机的丝滑动力，又避免了强制动能回收带来拉扯感，家人坐电车再也不喊晕了！为啥能调到0？因为小5可以烧油啊?不需要刻意的去依靠动能回收来维持续航里程。什么座椅的角度硬度，在电车的丝滑和油车的惯性的结合体面前都不重要了。舒适性满分！ 以上是我目前的一点用车感受，有其他感想到时再和大家交流，目前来看，天际me5宣传的东西还是基本都兑现了。这样的老实人感觉也是越来越少了。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.5分“优秀”

1.外观 不能说出类拔萃，但是符合大众审美，整体车身比例都挺协调。特别是前后灯，亮度调整这些都很到位，有BBA的味道，不像某些很廉价的灯。详细可见我发的图。 2.内饰 我家里另一台是奥迪，所以有对比发言权，me5做进去乍一看还是很不错的，氛围灯，天幕，大屏，也是很多软性材质。但别去仔细推敲，因为毕竟15万的车，不能要求太高。 3.配置 该有的都有了。还是那句话，这个价位。当然，如果前机盖是液压杆更完美，还有蓝牙无钥匙进入 4.空间 2750轴距，紧凑级车，后排做进去还算OK，车身宽度是很好的。 5.续航能力 卖点是1012公里，目前来看纯电150是实打实的（夏季），油加进去跑个900没问题，冬季待测。 6.车机 整体流畅不卡顿，但达不到华为那套天花板，也达不到特斯拉的车机。毕竟820a的芯片，还算可以了。 7.智能化 这里要吐槽人脸识别功能，本来挺好的一项技能，经常识别失败，导致不得不关了迎宾功能（我已重新录入了三次照片，依旧识别率不高），失败了还要手动重新点，方便变成了麻烦。其余的智能化还是做的不错的，辅助驾驶啥的。 另外还有自动刹车，快刹停时会传来奇怪的声音，abs泵的声音？待观察。 8.驾驶 底盘还是很扎实，不必我那台德系车差。有一个疑问，辅助驾驶自动刹车，感觉有时候会abs泵声音比较大？待观察。 车子是2022.5产，很新鲜，好像之前用户反馈的按键，毛刺等小毛病都改进了。值得肯定。先说这么多，整体我还是会给高分评价的。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.64分“优秀”

1外观：造型特别喜欢前后的贯穿设计，车身轮廓也很喜欢，就直接去看车了。第一眼感觉车比图片看着大，因为轮廓很壮，胖墩墩的感觉，也比较耐看，黑武士超级霸气。 2内饰：在前面最显眼的就是大屏和氛围灯，这个车机虽然是820的，但是优化还不错，不能说快，但是很流畅，车机逻辑也比较不错，使用没有任何问题，我油车是02卡奔溃，我选的全黑，是黄色缝线个人很喜欢，后排空间也比较宽敞，后排中间的位置也比较软，不像其他车很硬，后备箱空间可能对一些大家庭来说会小，对我来说刚刚好，买车就是最合适的。 3.驾驶：18寸。20寸。21寸的车我都试过，说实话最理想的就是20寸的，扁平比合适，胎更宽，外形也好看，但18寸坐起来后排不会这么颠，后期换胎成本就更低，21寸没考虑，米其林轮胎后期很贵，而且轮毂很容易刮到。个人觉得驾驶感和舒适操控20寸>18寸>21寸，还是主官感觉，要自己去试驾，车的地盘质感就是和大众奥迪的中等车型，途观，q3有相似之处，完全对得起这个价格，底盘还是偏向于运动取向的，但是带着舒适感，不太喜欢那种软趴趴的地盘，喜欢有韧性的，过减速带是哐哐，不是啪啪，对我来说很喜欢。智能驾驶没怎么用，人开车还是不要完全相信机器。 总结：车还是买自己最喜欢最合适的，要去试了才知道。不要听网上乱吹。我就喜欢小众品牌。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.29分“优秀”

非常不错的一款家用新能源混动电车，在外面开着档次也很高，颜值总被误认为三十几万的车，其实天际价格很亲民，把实惠都让给了老百姓，质量是稳扎稳打，尤其是底盘的平稳跟驾驶起来的操控性很对女司机很友好，综合考虑买纯电还是混合式很久，因为现在纯电感觉还不是很稳定，加上高速上充电桩不多，为了避免旅程续航焦虑最终还是选择天际ME5.市区上班通勤用纯电模式充一次可以用四五天，一个月下来电费也才不到一百元，跑长途加满油再加上蓄电能力一千公里接近妥妥的，不用跟别人黄金周抢充电桩了，去个西藏自驾游都没问题。智能影像方面也是很突出，反正十几万级别里面能买到的好车真的很满意！天际越来越棒 用户群体越来越多，以后的产品更新越来越牛逼。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.43分“优秀”

【最满意】 天际这个车最满意的地方是外观和整体底盘的操控性，真的很到位。外观上第一眼就相中了，说它前卫吧好像有些拘谨，既没有隐藏式门把手也没有太过科幻的造型。但说平庸吧，整体造型饱满，就是觉得越看越喜欢。 【最不满意】 说说最不满意的地方。厂家的人是国企待久了还是啥的，不需要广告不需要推广吗。不是因为看了试驾了确实不错。谁知道天际？我纠结了好久才确定下来。要想卖的更好至少宣传这块得好好整，品牌好了我们用车才更有保障。也才对得起咱们这些车主。 【驾驶感受】 驾驶感受是我非常满意的。在4S店里看车的时候销售顾问专门用底盘镜给看了整车的底盘样子，确实整体平整而且硕大的铝合金悬架真心对得起这个价。动力不错，前段爆发力可以，城区里边超个车还是轻轻松松的。而且刹车线性很好。估计也是优秀的底盘和调教带来的感受。 【乘坐体验】 后排座椅感觉有点立，如果后期能有靠背斜度的调整更好。毕竟家用，后排坐久了很累。但是本身偏运动的风格个人还是非常喜欢的。 【续航】 纯电续航情况下，在重庆这个爬坡上坎的地方打着空调，减去20%的锁电，基本都能跑到120公里，真心实在。155KM的续航能做到1：1。这点看厂家还是非常良心，没有虚报。给厂家点赞。 【保养】 定车的时候店里送了三次保养，算了算，加上首保一共4次。按照我用车的情况，我估摸着应该4年保养上不需要掏钱了。 【油耗】 现在跑了2600公里了。能耗的话电耗16.3，油耗0.9。比起原来的油车，这个是真的香。 总体来说，这个车在这个价位上，性价比是非常高的，而且做工用料这些对的起这个价。属于精品。品牌价值和认知度就应该是厂家提升的重点。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

3.57分“良好”

优点： 1、个人觉得纯电续航反向虚标（夏天） 2、个人觉得这个价位内的增程式SUV目前无敌 3、个人觉得底盘避震和过滤性很不错 4、个人觉得后排空间还可以 5、个人觉得动态氛围灯还算不错 6、个人觉得四门的挡泥板是亮点 7、个人觉得电车的优势有体现，城市道路用电，高速用油，特别是像我这种一年开高速的次数不会超过两只手的，平时开开用电省钱 ——————————————————— 动态缺点： 1、车机网络有时会突然间没网 2、手机APP同步概率会失败，如没带钥匙可能就进不了车 3、刹车滋滋异响 4、所谓的感应雨刮很傻，我的是升级前和升级后一个样，不下雨照样会刮 5、方向盘两边最外面的按键太突出，打方向盘时有时会卡住或者会按到（未套方向盘之前） 6、主副驾驶室车门上面塑料件部分和另一边的塑料件高低不平 7、无线充位子两边都是用硬塑料片包裹，有时候会产生异响 8、电机噪音声太吵 9、有一次，不下电，开着窗，人从车内走出来，然后从窗外按方向盘上开关键下电后，手碰车把手，锁不上门，提示音显示车钥匙在车上 10、听歌的时候突然间声音只剩下一个喇叭在放歌，然后过会就又好了，目前出现过三次 11、方向盘的喇叭按键处按起来很硬 ——————————————————— 静态缺点： 1、知名度差点意思、 2、70码以上时外面风噪很大，隔音差点意思 3、音响音质差点意思 4、后备箱空间偏小 5、做工细节不是很到位 6、车门下面的红色塑料的东西难道只是用来装饰？？？ 7、微信的售后服务群有时候似乎有点小白？还带点复读机？ 8、车辆遇到爆胎需要救援不包含在终身道路救援内 9、配件贵、保养贵

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.29分“优秀”

对于在限行的城市中，可以在16万的价位购买到，天际ME5这样有颜值，又可油可电的新能源车👍，赞一波。 刷到天际视频时这个车标让人眼前一亮，满满的中国元素🇨🇳，又再进一步了解车辆配置、车企的情况，刚好家里的老世嘉，也因车牌限行，就有了换车的想法。 从看到天际的视频到下订单间隔了三天，这三天在比较各车品牌(五菱，比亚迪，小鹏等)到底那款车合适我的需求，上海最后一年混动送车牌，混动送车牌，送车牌，重要的事说三遍。 【油耗】 日常使用1百多公里纯电续航足够了，长途加上油完全没有里程焦虑。我1年大概7~8次跑外地，单程5百多公里，按天际介绍的满油满电1012公里，一个来回够了(｡･ω･｡)ﾉ♡，如差点再加个油也很方便。 【动力表现】 刚提车还在测试中。但就百多公里的驾驶感觉，动力随叫随到，超车想超就超。 我是直接天际App上下单的，对于我这样有社恐，不善交际的很友好，看中就下单。但也失去了砍价的乐趣(ಡωಡ)hiahiahia 也没有装潢。 【亮点配置】 全车360影像很方便，过小路再也不用担心了。✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.21分“优秀”

提车前交车专员花1个小时的样子讲解了下车机系统，但内容太多，也没记得住，只能以后再慢慢消化。开出去时先用的油电混合模式，个人觉得增程器在时速65以上就会介入，真还有点动静。后面又试了纯电优先模式，开起来真是舒服又安静。停车时好几次因为没有声响忘记下电，导致锁不了车。蓝牙钥匙开始也连不上，晚上回来后摸索了下又连上了，现在不用带钥匙也可以开车了。今天上午去上牌，下午开去上班，碰到的人都夸小5帅，颜值能打。正好碰上下雨，试了下雨刮觉得自动雨刮反应还可以，但雨刮手动档太快。今天一共开了75公里，本人对于怀档还有点不适应，总是忘记位置。我认为小5比较适合冲电方便，城市用车多，高速较少的人。除了车宽了点，对女司机上手也算友好。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.07分“优秀”

【购车经历】 之前开的是纯电车，但是续航只有400，冬天满载开空调跑高速实际只有200不到，回老家250公里还得在路上充电。本来想换个600续航的电车，但是路过天际进去看了下感觉性价比挺高的。然后就被销售拉着试驾，当天试驾车没在，第二天晚上销售直接开到家门口上门试驾，出去开了两圈直接定了。 【驾驶感受】 就一个字，稳。这是我试驾过这个价位的车里面底盘最稳的一辆车，甚至感觉像是在开坦克。。 【续航】 我起步脚法大力金刚脚，市区开基本1:1以上，每天来回50公里，充到90%刚好隔天一充。高速油耗有点高，但是不经常开高速无所谓。 【动力表现】 跟纯电车区别不大，80以下加速很快，80以上稍微软一点。最高可以开到150-160，够用。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.21分“优秀”

车子是22年6月13日提的，目前两个月差几天共跑了3100多公里。市内上下班比较多一般用电，平均能耗15几度电。跑过两次高速，共加了600的油，平均9.1元每升，表显油跑了820公里，油箱还有139公里续航，大概50元左右。（550/9.1）/814*100=7.4。大概百公里7.4升左右。油一般都是高速才用。高速最高跑过140,再踩就没什么反应了。市内开很爽，随踩随有。车机出现过几次小问题，重启后恢复正常。一次是右边按键全部失效，一次喇叭只有右则有声音，一次报灯光系统故障。总体来说物超所值，值得拥有！

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.71分“优秀”

性价比高，比较看重的是外观，车内配置材料，还有厚实的底盘，驾驶感受减震错，选择混动，充电可以短途，加油可以走长途，找了好几个月的车型，最终对比还是选择了新牌子天际ME5，可以上深圳新能源牌，综合各方面性价比高些。最关心的就是天际汽车以后能保证售后吗？以后电池的衰减能不能得到厂家承诺的终身保障？是拿了十几万博一博的态度 【续航】纯电150公里 【油耗】百公里5.5L油，1L油发电3度 【驾驶感受】视野挺广，方向盘好操作 【乘坐体验】经过凹凸地段，减震能挺行，不会从座位跳起 【最满意】可以给电单车充电 【购车经历】试驾-下订金-大定-等了三个月到车-签合同交首付按揭-上牌 【最不满意】出厂不包贴膜，太阳真晒

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4.07分“优秀”

无论市区代步，还是出个小远门放松一下，天际ME5驾乘都格外舒适。全景天幕更是让人领略不一样的一路风景。自带隔热膜和遮阳帘幕，夏天在车内头顶也不会觉得晒。因为可油可电，有里程焦虑的人完全也不用担心。当初试驾时觉得这车对得起这价格，虽然对品牌知名度很是犹豫，但想想新能源车不都是刚起步嘛，还是给有国资背景的天际车企人一点小小的支持。也希望能努力造出国民好车。除了研发和严把品控，也学习一下传统车企的造势和努力转型

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.07分“优秀”

整体用车还算是挺不错的，新车1个月就出现了安全气囊故障，后来检测是安全带连接的问题，换了安全带，暂时没出现了，还没发现其它问题。 用电续航扎实，实打实的，看到多少就是多少，只有多没有少。充到90%，一般能开120km左右，充满能跑140公里左右，高速105时速平均油耗5.5L，2次高速1000公里测试，单程460公里，用油都是5L出头+22度电，百公里4毛5一公里（油价7.81元/L） 驾驶感受:底盘很整，很厚实，驾驶感受舒适。 空间:后备箱算小的，第二排空间一般般

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.79分“优秀”

车已经开了两个半月，整体的非常满意。 因为更关注驾驶的舒适性，尤其是滤震性，轮毂选的是默认配置。看有人说车的减震偏硬，我猜他们看应该是换了大轮毂吧。我的车减震很好，和开凯美瑞差不多，或者更好？因为是电车嘛，哈哈。 所以，强烈建议买车选默认配置，车身颜色就选黑色吧，别犹豫！内饰也选纯黑的吧，我选择不是纯黑，小后悔。 ME5的续航里程非常棒，虽然官宣满电150km的续航里程，我车每次充电到90%，表显里程140，不开暖风实际跑起来至少150以上。佛系开的话应该可以开到200km。当然，我还是喜欢暴力点儿，毕竟车子开着舒服，在坑洼路面甚至有点儿蹦蹦床的感觉。 所以，犹豫的小伙伴们还等什么？！ 对了，过年的时候连续几天纯用油开（杭州疫情原因，过年期间公司不让车进去，不能白嫖充电），佛系驾驶油耗百公里三点多。应该很好的吧。老司机们自己评断哈。 听说懂车帝上天际的车黑不少，我想这也正常。你想啊，ME5增程式的汽车，纯电续航很棒，满电满油更了不得，极具竞争力的价格在那里放着，如果友商不压不黑，还有谁去买他们的车呢？ 我想稍微懂的人应该都明白吧。 ps：刚刚看到论坛上有人问车速超120有问题没。答：没有任何问题。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.5分“优秀”

外观容易接受，内饰超越同价位合资车，配置实用，没有多余配置，空间超任何一款紧凑车型，续航不虚标，里程显示误差小，智能化方面精准实用，但智能钥匙开后背箱盖能开不能关这是个小短板，驾驶感受70公里速度以各方面都很优秀，超70公里速度后加速性能下降，发动机噪音增大但不超过油车噪音，这方面还有提升空间，方向盘指向精准（如果直径再小2cm会更好），总结：这是懂车的人制造的车，价格亲民质量好，性价比良心，销售及售后团队质量有提升空间，比较突出的表现是内燃机能够为电池组提供热源，这在北方地区有着不可忽视的保护锂电池续航能力功能，底盘的感觉由如保时捷卡宴，磁实稳重，通过性很好，湿滑段要注意不能急加速急减速，由其是弯路更要注意减速通过，坚决不能在湿滑的弯路面急加速（这点是驾驶小常识由其是后驱动车型…）。