【购车经历】
今年过了年,看着我开了11年多的油车,觉得这么多年他付出了好多,现在年龄也大了,各方面配置和车况也一年不如一年了,是到换车的时候了。
3月份开始看车,看了有天籁,雅阁,指南者,凡尔赛。
指南者试驾内饰有点拉夸,噪音大,油耗大概了解了一下太高,雅阁能看上的配置太贵,发动机抖动太大(至少我试驾车是这样),天籁其实满意的,外观好看舒适版基本上主流配置都有,发动机平顺性也好,不过白色额外得加钱(恶心到我了),凡尔赛外观好看AT变速箱感觉也不错,不过这车有点四不像,实车开出来总感觉怪怪的(哈哈哈哈,比较主观)。
就这样大概到了4月份(其实当时心里已经差不多定了天籁,当时17万多),油价像野狗一样疯跑,内心动摇了,就想要不去了解下新能源(其实当时一点都不看好新能源,觉得这就是骗钱的),抱着怀疑的态度去看的。
看新能源永远都绕不开比亚迪,于是就去看了宋puls,这一看只能用震撼来形容,我的天现在新能源车都这么牛了吗?不论是外观,配置,智能化还是操控平顺性,和我传统以为的简直天差地别,不过说真的不太能接受比亚迪这个品牌(尤其是我媳妇),还有6个月的等车周期。。。。于是就又看了别克微蓝6和大众id4,别克不想说(我们洛阳3家别克4S店,那销售牛的啊,,,)大众真是大厂车也不错,4S店服务也好,不过当时id4都要23万,太贵放弃了。
直到我5月初偶然间看到了他,天际小五,外观配置,简直和心中想的车一模一样,果断预约试驾,试驾后简直完美,再考虑比我预算还省三四万,哈哈,就立马定了。
我5月15定车,车子是7月15日通知我提车,整整两个月。
【驾驶感受】
增程车,主要还是以电为主,平顺性,静谧性,简直不要太好,座椅底盘偏运动,不过我喜欢,我不太喜欢软的松松垮垮的感觉。
【油耗】
现在开的太少(才几百公里,没法对比,随后再发。)
【续航】
可油可电,那不是就看你加多少油了。
【空间表现】
那真是越级表现,一米九的车宽,那就一个字,真大。
【动力表现】
我就这么形容吧,只要我愿意,随便超车。
一个字真棒:郑州车友发来贺电
这真不是路:可惜就是销量太低,怕它万一倒下!
对方正在输入3716923189936:一直关注这个车,现在深蓝o3增程价格出来了,太香了
购车背景,夫妻二人上班族,都需要车,在用两辆车均为插电混合动力车,分别是2016款奇瑞艾瑞泽7e,比亚迪2015款秦dm,这两辆车亏电行驶质感都差,秦dm尤其差(双离合变速箱控制对当年的比亚迪是难题)。艾瑞泽7e严重亏电空调不制冷(p2架构拥堵路况发电功率不足),秦dm在2020年换了动力电池包(个别电芯电压异常,磷酸铁锂电池一致性差、低温性能差也是难题),抬发动机变速箱换过干式双离合器(维修性设计差),感觉这两辆车就是当年为了新能源高补贴匆忙上马的产品,技术成熟度比较差,系统可靠性明显低于燃油车。
两台车都打算更新,计划一台插混一台纯电,第一台为何选择增程式插混车型,主要考虑体系结构简单,没有变速箱的必需的离合器、高压油泵、控制电液伺服阀等一套系统,可能的故障点少。天际ME5价格比较实惠,各方面用料比较扎实,当然抛开价格谈配置都没意义。增程式插混高速不能发动机直驱车轮,因此高速油耗高一些,这一点上新能源车亏电高速工况普遍比同级别油车更费油,但是考虑到自己高速并且长途的路况并不多,即使高速长途亏电油耗高一些(目前实测高速百公里大约7升,市区5升出头),对我的用车需求也无需care。
外观。内饰,都是仁者见仁智者见智的事情,自己是比较满意,自己关注的,长度4.5米出头停车方便,同级别转弯半径最小,内饰应该属于简约风,也不错,驾驶位右腿空间还不错。试驾过一些车,中控太宽右腿空间太小难受。
配置,大屏幕导航,各种设置都比较方便,语音交互比较智能,孩子上车就喜欢跟车机语音交互,多了个玩具。360影像,集成行车记录仪,前排座位电动调节和加热,后视镜折叠和倒车自动下翻,都是我需要的功能,最喜欢的还是怀档,也是选择这款车的重要原因,中控台空间彻底解放出来,也减少了其他乘客误碰操作按键手柄的可能。支持快充,太方便了,商场超市吃个饭,或者逛一会就充好了,好多地方充电免两小时停车费,实惠。全铝合金电驱动后桥在这个价位段应该也是唯一的存在。
空间,足够用,1.83的身高,头部空间,腿部空间都没问题,无论前排后排,空间比轿车舒服多了,驾驶位右腿空间相对不错。
续航,纯电续航扎实,30.6度电,标155km,一般能跑出更多,正常充电到90%停止,估计为了延长电池寿命,也可设置为长途模式充到100%,正常剩余电量30公里多点就会启动发动机,因此动力不管亏电满电一直都没问题。
智能化,车机很流畅,网络很快,语音助手比较聪明,常用的控制不用动手了,小朋友喜欢语音交互,主驾小屏幕能显示简约版导航地图,很是安全方便。电子钥匙可以很方便的授权给家人或者其他人,手机替代钥匙,不用带实体钥匙,也很方便。
驾驶感受,底盘很扎实,韧性比较足,刹车点头基本感觉不到,这一点调教的不错,可能跟后驱车有关系。发动机工作噪音在高速和快速路上正常基本感觉不到,只有深踩油门才能听到发动机声音,亏电状态低速行驶发动机声音能感觉到。
关于纯油的油耗,十一刚好有次近郊游,目的地已电量不足进入混动模式,未充电,回程全程混动模式,大约60公里高速,十几公里时速红绿灯,表显油耗百公里5.7升。应该是车辆操作熟悉了的缘故。
科技安迪6P4:哈哈!真实车主才不会写这么多
越渊:恭喜老哥提车
生逆亦行:奇瑞,比亚迪,都留不下你,最后选了一个天际,这操作是真的骚啊
【购车经历】
看着各种新能源车发展得如火如荼,各种新功能,智能化越来越先进,有点开始嫌弃自己那辆开了八年的油车。于是,在各个汽车网站寻找适合自己的车型。偶尔有一天,刷某音的时候突然看到me5的广告,一下子被他的颜值吸引,价格也很便宜,该有的功能都有了,油电总续航里程足够长。迫不及待去到离家最近的天际空间,试驾了5公里左右,就直接下定了。然后就是漫长的等车过程,去年10月9日大定,一直到12月22日销售通知车到上海,全款付完,销售上传信息,开始新能源牌照申请流程,终于在今年1月9日提到了心心念念的小5。
【提车价格】
去年买的时候有6012抵15000的活动,想当划算
【驾驶感受】
电车的驾驶感受真的比油车要爽很多,油门响应快,提速很快
【续航】
纯电续航标注是155公里,实际在冬天开空调的情况下,一般能开110公里,因为到续航还剩30公里左右增程器就开始介入了,还算是比较实在的。满油满电的情况下,市区能跑850公里左右,高速的话电耗就会更高一点
大叔爱飙车123:你是不是对提速快有什么误解?8秒多加速就是乌龟车,路上遇过一次这个车,居然想跟我4.5秒的飙车,不是吧,开个10多w的杂牌车也能高潮?
我爱小天:我也订车了,期待呀!
胡巷巷老火锅:请问你加满油多少钱
在哪里看到的小5,自己都不记得了?!!一直想买一辆电车,市区里通勤,开始看的真不少,纯电的、混动的、最后还是锁定在混动。试驾最多的是比亚迪,在这里不是说比亚迪不好,就是感觉不是自己的菜,还有就是要等好长时间,这个也是我放弃的原因之一吧,车整体开着也是可以的。再来说说天际me5,第一眼觉得整体线条不错,也不知道是增程式新能源,一看配置表才知道,然后就一直关注了,几乎天天看懂车帝,媒体试驾也少的可怜,这方面天际真要加大一下力度了!插一句,理想也去试驾了,也想多花点钱上理想,可是家里有台油车了,6座也没啥必要了,主要还是兜里难啊?,一半钱都不到,买一辆也是增程的新能源车,知足吧!虽然没那么大!本人在珠海,本地没有专卖店,只能到广州,深圳,最后在广州试驾的,当天就交了定金,等了不到3个月,提车上牌贴膜这些全搞好,开了有快两个星期了,感觉真的不错,底盘是我觉得最好的地方,绝对超值了,其它的一些小问题,都是后期软件升级可以解决的,油耗能耗这些都没仔细计算过,肯定是比油车省的。最后希望天际把售后完善的更好,把品牌产品做的更强大,让我们消费用的安心,舒心!
陈少锋10:希望车友越来越多,看见绍兴店无了一间店,心里就有点怕,但车系好车,就不知道耐用性怎样?
大型机械控:销售一句2个月提车劝退了了我,自己有工厂的情况下,一个月1000左右的订单都要生产2个月
我是你永远的女人:同是粤A牌的,希望路上能遇见
外观:看上去就以为20个达不溜以上的车啊
内饰:有两种,灰色和黑色,我选了黑色的感觉更高级。最喜欢氛围灯呢,特别是两边空调出风口的设计!
配置:有三个配置,我选了三个配置中的中配,因为低配没全景天幕,高配有acc,但是广东的高速…dddd
空间:前后排都很宽,后备箱小了一点点
续航:纯电续航很给力,反向虚标。跑30多公里,表显只掉20多公里(60公里/h),综合算下来,155公里能跑180吧
智能化:小天挺智能的,基本车上控制的都能让它干,还能问天气啥的…就是有时候车机网络不太行(在户外也会)
驾驶感受:目前在国道路况上下班通勤比较多,驾驶舒适,视野宽,加速猛。车子隔音一般,速度上到100后,风噪和胎噪明显,开点音乐好一点,属于是刚好能接受的范围。后面去整下隔音应该会好点吧
综合:买车还得看准个人需求,合适最重要。这车我是越开越喜欢
科技安迪6P4:一次性车
用户9256523626246:整车做下隔音
孖棍:我都去試過!最緊要係自己喜歡
优点:150纯电续航不打折,而且还是开着空调不打折,整车配置丰富,空间真的大,智能语音反应灵敏,同级别性价比最高,金融政策优惠多,没有捆绑销售,保险可以自己选择想买哪家就买哪家,流量免费,等等。
缺点:没有东西送,送的车膜还是易安友做的广告送给4s店的,
积分管理有点混乱,
车内塑料感还是有点多,部分实体按键可以晃动,车窗玻璃单层,后排没有隐私玻璃。
后备箱小点,
小天部分口令听不懂比如问它车内温度,希望后续升级能解决,
用无线充电手机发热严重,可能与匹配手机有关
车内有时有轻微异响,有时有没有了,还没发现是哪里。
増程器启动还是有点声音,比油车好点。
【总结】
虽然有不少缺点,但是瑕不掩瑜,这款车还是性价比很高的,想买车的可以考虑下。
车子开了也有小1k公里了,来分享一下用车体验.
这辆车对我来说无疑是最适合的辆:上海限行可以上绿牌(赶上免费送绿牌政策的尾巴,明年就不送了);增程式实际上是电车体验又可以加油,没有里程焦虑,周末自驾出去时不用担心;外观颜值在我的审美点上;综上需求这个价位我找不到第二台车,只要理想one一半不到的价格,小号理想one哈哈哈哈
这是我的第二辆车,第一辆20年买的代步的油车科鲁泽,说实话轿车开高速感觉确实会灵活一点,me5毕竟大,高速风阻和风燥明显可以感受出来,超过80加速确实有点后劲不足,除此之外,相较我的开车,me5所有方面的体验都有质的飞跃:
1. 外观更帅气,更大气看着上档次
2. 内饰比我原来的车肯定好太多.. 但是说实话塑料感还是有点,中控屏周围很单薄,要是能够包一层皮或者翻毛皮效果一定会好很多
3. 配置没得说,该有的都有了,唯一缺一个座椅通风
4. 空间也宽敞多了,乘坐也比较舒服,但是座椅有点硬,高速时间长了屁股疼…
5. 驾驶体验非常好,非常安静,速度上来也只是风燥会大一点,这让我感受到了内心的平静,原来的车子当然因为确实价位在哪里,开起来各种声音太吵了…
6. 行驶的质感也非常不错,我开过的车不多,但明显感觉是开高级车的感觉哈哈哈哈
7. 续航纯电感觉还是有点不够用,纯电到37km就强制增程器接入,然后默认充电到90%这样实际只有100km纯电续航,还是挺麻烦的
8. 智能化方面不要求太多,麻烦更新一下高德地图版本…. 用的太难受了😣
最后总结下,瑕不掩瑜,期待后续赶紧ota 解决一下这些小问题
用户8516612495539:纯电只37公里就强制油混????很多人说续航是反向虚标能跑180公里呢,一般130公里才会强制油混介入的。
SH24kk:哪里买的,?介绍一下,我也上海
建司老田1:友友们能分亨一下落地价吗?
非常不错的一款家用新能源混动电车,在外面开着档次也很高,颜值总被误认为三十几万的车,其实天际价格很亲民,把实惠都让给了老百姓,质量是稳扎稳打,尤其是底盘的平稳跟驾驶起来的操控性很对女司机很友好,综合考虑买纯电还是混合式很久,因为现在纯电感觉还不是很稳定,加上高速上充电桩不多,为了避免旅程续航焦虑最终还是选择天际ME5.市区上班通勤用纯电模式充一次可以用四五天,一个月下来电费也才不到一百元,跑长途加满油再加上蓄电能力一千公里接近妥妥的,不用跟别人黄金周抢充电桩了,去个西藏自驾游都没问题。智能影像方面也是很突出,反正十几万级别里面能买到的好车真的很满意!天际越来越棒 用户群体越来越多,以后的产品更新越来越牛逼。
闲人老李头儿:哟西,钥匙套哪里买嘞,给个链接,有车友群没有,我也是贵阳的,明天提车
曰安禾火-1108:因为担心以后倒闭,得不到家人同意,结果没买这款,羡慕。恭喜提车
da虎:下单等待中…
优点:
1、个人觉得纯电续航反向虚标(夏天)
2、个人觉得这个价位内的增程式SUV目前无敌
3、个人觉得底盘避震和过滤性很不错
4、个人觉得后排空间还可以
5、个人觉得动态氛围灯还算不错
6、个人觉得四门的挡泥板是亮点
7、个人觉得电车的优势有体现,城市道路用电,高速用油,特别是像我这种一年开高速的次数不会超过两只手的,平时开开用电省钱
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动态缺点:
1、车机网络有时会突然间没网
2、手机APP同步概率会失败,如没带钥匙可能就进不了车
3、刹车滋滋异响
4、所谓的感应雨刮很傻,我的是升级前和升级后一个样,不下雨照样会刮
5、方向盘两边最外面的按键太突出,打方向盘时有时会卡住或者会按到(未套方向盘之前)
6、主副驾驶室车门上面塑料件部分和另一边的塑料件高低不平
7、无线充位子两边都是用硬塑料片包裹,有时候会产生异响
8、电机噪音声太吵
9、有一次,不下电,开着窗,人从车内走出来,然后从窗外按方向盘上开关键下电后,手碰车把手,锁不上门,提示音显示车钥匙在车上
10、听歌的时候突然间声音只剩下一个喇叭在放歌,然后过会就又好了,目前出现过三次
11、方向盘的喇叭按键处按起来很硬
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静态缺点:
1、知名度差点意思、
2、70码以上时外面风噪很大,隔音差点意思
3、音响音质差点意思
4、后备箱空间偏小
5、做工细节不是很到位
6、车门下面的红色塑料的东西难道只是用来装饰???
7、微信的售后服务群有时候似乎有点小白?还带点复读机?
8、车辆遇到爆胎需要救援不包含在终身道路救援内
9、配件贵、保养贵
tommy9102:我也遇到ME5爆胎,提车没1个月,总行驶不到500公里,都是市内铺装路行驶,没事故碰撞,高架上70-80速度就爆了。打电话,天际没救援,下高架救援自掏700,去安心工厂用的保险救援,换胎特别贵,1398元胎+100元气门芯=1500,有点用不起,感觉胎质量有问题,事故时就1个人驾车,没拉任何东西。特别郁闷,真要救援就没有,轮胎明明写了质保6个月或5000公里,售后还说不在质保内,拆下的胎面没有扎钉子的痕迹,还说要鉴定,也不知道鉴定个啥。
a64287354:这车就是垃圾中的战斗机,谁买谁后悔
香烟爱上火柴zzz:个人觉得你这是个人觉得
对于在限行的城市中,可以在16万的价位购买到,天际ME5这样有颜值,又可油可电的新能源车👍,赞一波。
刷到天际视频时这个车标让人眼前一亮,满满的中国元素🇨🇳,又再进一步了解车辆配置、车企的情况,刚好家里的老世嘉,也因车牌限行,就有了换车的想法。
从看到天际的视频到下订单间隔了三天,这三天在比较各车品牌(五菱,比亚迪,小鹏等)到底那款车合适我的需求,上海最后一年混动送车牌,混动送车牌,送车牌,重要的事说三遍。
【油耗】
日常使用1百多公里纯电续航足够了,长途加上油完全没有里程焦虑。我1年大概7~8次跑外地,单程5百多公里,按天际介绍的满油满电1012公里,一个来回够了(。・ω・。)ノ♡,如差点再加个油也很方便。
【动力表现】
刚提车还在测试中。但就百多公里的驾驶感觉,动力随叫随到,超车想超就超。
我是直接天际App上下单的,对于我这样有社恐,不善交际的很友好,看中就下单。但也失去了砍价的乐趣(ಡωಡ)hiahiahia 也没有装潢。
【亮点配置】
全车360影像很方便,过小路再也不用担心了。✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌
穿背心的幺鸡:上海有没有优惠
宅系闲者:郑隆买的呀。去浦江没地铁,所以没去那边看,感觉提车比直营的还快
越渊:恭喜
性价比高,比较看重的是外观,车内配置材料,还有厚实的底盘,驾驶感受减震错,选择混动,充电可以短途,加油可以走长途,找了好几个月的车型,最终对比还是选择了新牌子天际ME5,可以上深圳新能源牌,综合各方面性价比高些。最关心的就是天际汽车以后能保证售后吗?以后电池的衰减能不能得到厂家承诺的终身保障?是拿了十几万博一博的态度
【续航】纯电150公里
【油耗】百公里5.5L油,1L油发电3度
【驾驶感受】视野挺广,方向盘好操作
【乘坐体验】经过凹凸地段,减震能挺行,不会从座位跳起
【最满意】可以给电单车充电
【购车经历】试驾-下订金-大定-等了三个月到车-签合同交首付按揭-上牌
【最不满意】出厂不包贴膜,太阳真晒
无论市区代步,还是出个小远门放松一下,天际ME5驾乘都格外舒适。全景天幕更是让人领略不一样的一路风景。自带隔热膜和遮阳帘幕,夏天在车内头顶也不会觉得晒。因为可油可电,有里程焦虑的人完全也不用担心。当初试驾时觉得这车对得起这价格,虽然对品牌知名度很是犹豫,但想想新能源车不都是刚起步嘛,还是给有国资背景的天际车企人一点小小的支持。也希望能努力造出国民好车。除了研发和严把品控,也学习一下传统车企的造势和努力转型
整体用车还算是挺不错的,新车1个月就出现了安全气囊故障,后来检测是安全带连接的问题,换了安全带,暂时没出现了,还没发现其它问题。
用电续航扎实,实打实的,看到多少就是多少,只有多没有少。充到90%,一般能开120km左右,充满能跑140公里左右,高速105时速平均油耗5.5L,2次高速1000公里测试,单程460公里,用油都是5L出头+22度电,百公里4毛5一公里(油价7.81元/L)
驾驶感受:底盘很整,很厚实,驾驶感受舒适。
空间:后备箱算小的,第二排空间一般般
疫情期间不敢出外地四处瞎逛,而新闻媒体各种报道新能源汽车,加上也有考虑换掉原有的“油老虎别克”,于是赶在新能源补贴政策取消之前,下手了一个大玩具。
期间看过不少品牌的纯电,感觉对续航焦虑的人(说的就是我)特别不友好,想着回趟老家近六个小时的车程被立马劝退。
遇上小天也真是缘分,以前头条刷视频的时候有见到过,然后在度娘地图上所在城市没发现有店,所以逐渐淡忘这个品牌。
就这样观望新能源汽车好几个月,刚好去看其它新能源车时转角见到,缘分就是这么简单。
短途电耗上下班使用下,平均三天充电一次,
刚好公司100米有快充站,长途用增程也没有纯电的那种焦虑心态,如果这车轴距稍微长那么一点点,后备箱再大一些就更美好,从选车到交款提车约四天时间搞定。
多才多艺生活家nv7:卖不出去没钱出新车了
天天好心情的山雨:是啊,这车如果拉长一点儿,或者出个me 5 L版本
但是加长,价格就得上去1,2万了
外观容易接受,内饰超越同价位合资车,配置实用,没有多余配置,空间超任何一款紧凑车型,续航不虚标,里程显示误差小,智能化方面精准实用,但智能钥匙开后背箱盖能开不能关这是个小短板,驾驶感受70公里速度以各方面都很优秀,超70公里速度后加速性能下降,发动机噪音增大但不超过油车噪音,这方面还有提升空间,方向盘指向精准(如果直径再小2cm会更好),总结:这是懂车的人制造的车,价格亲民质量好,性价比良心,销售及售后团队质量有提升空间,比较突出的表现是内燃机能够为电池组提供热源,这在北方地区有着不可忽视的保护锂电池续航能力功能,底盘的感觉由如保时捷卡宴,磁实稳重,通过性很好,湿滑段要注意不能急加速急减速,由其是弯路更要注意减速通过,坚决不能在湿滑的弯路面急加速(这点是驾驶小常识由其是后驱动车型…)。
用户1918102613256:可以跑滴滴吗
正常买个菜:对,这个后驱车,湿路注意安全驾驶
上海枪迷:后驱小钢炮SUV