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    宝骏Valli怎么样_宝骏Valli值得买吗

    ·宝骏Valli

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共70人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.98-10.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • -
    • 外观
    • 4.08
    • -
    • 内饰
    • 3.55
    • -
    • 配置
    • 3.53
    • -
    • 空间
    • 3.78
    • -
    • 舒适性
    • 3.32
    • -
    • 操控
    • 3.26
    • -
    • 动力
    • 3.27
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯捷Victory3.71空间4.11
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • 宝骏Valli3.54外观4.08
    • 逸动3.49外观3.83
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 凯捷Victory3.71空间4.11

    宝骏Valli·全部评分

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.86良好

    外观方面,倒梯形的星辉矩阵式格栅与分体式大灯搭配在一起辨识度很高。中网的上沿还采用了亮银色饰条,饰条的两端连接两侧的日间行车灯,进一步拉伸了车头的视觉宽度。 Valli车侧明显能看出是血统纯正的旅行版车型,不仅侧面线条修长,C柱和D柱之间的小窗设计也与传统的两厢车拉开了差距。 尾部运用了几何切割设计理念,不仅将尾部层次感刻画得更为丰富,与车尾的贯穿式尾灯也很好融合在一起。排气采用了隐藏式设计,虽然这样的设计整体感会更好,但是作为一台传统的燃油车,少了排气总觉得缺少点什么。 内饰方面,采用环抱式设计理念,可触摸的地方大都采用软材质包覆,档次感十足,全液晶仪表和大尺寸中控屏的组合方案也很显科技感。全液晶仪表和多媒体屏幕的双连屏的设计,让车内看上去很有科技感。副驾驶前方的空调出风口采用了贯穿式设计,有效拉伸了整车的横向宽度。 作为旅行车,空间则是整车最大的亮点,常规状态下,新车支持后排座椅全平放倒,空间拓展与使用更加便利。 动力系统部分,全系搭载1.5T发动机,最大功率为108kW(147马力),峰值扭矩250Nm。传动系统方面,新车匹配可模拟8速的CVT变速箱。悬架方面,该车采用前麦弗逊后扭力梁悬架结构。 感受就是我是喜欢旅行的人,装了顶备箱特别能装,后备箱容量也特别大,可以装很多东西,驾驶感受一般,城市中变道和急加速动力有点欠缺,跟不上节奏。座位调节对女生也不是很友好,最高的位置感觉视野也不是很好,伸脚也相对有点吃力,我是没选择那么多,当时看到挺漂亮也挺适合我的,我就买入手了,还是适合特定的人群吧我想。

    2021-11-03

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.71良好

    旅行车造型设计最难的地方其实在于对后备厢的处理,因为装载能力要强,后备厢必须够大,但过大的后备厢会影响车身比例,造成头轻脚重的视觉失衡感。宝骏Valli很好地解决了这个问题,利用降低车身视觉重心和平直线条的运用等方法,让整车避免了不协调的臃肿感,看起来干练利落。 前脸采用了大尺寸倒梯形中网设计,矩阵式格栅看上去有一些粗犷的味道,分体式大灯也是时下流行的,上面细长的是日行灯,和中网格栅相连,拉伸了横向视觉效果。 之前说到旅行车的后备厢要够大,宝骏Valli的后备厢有536L的容积,如果把后排放倒,更是可以达到1620L。如果觉得这还不够,车顶还有个行李箱,容积可以达到500L,支持从车身两侧开启并配备安全防盗锁,拿取物品既方便又安全。行李箱内部提供横、纵及交叉三种绑固配件,可以避免颠簸时装载的物品损坏。不过车顶行李箱这东西会增大风阻,进而增加油耗,还会产生风噪,所以如果平时不常用,还是不要装在车上到处跑。 如果在旅途中想休息了,可以把后排完全放倒,就能获得一个1800mm/1200mm/750mm的超大纯平空间,加上宝骏和知名床垫制造商共同打造的0压定制床垫及枕头,睡下2个成年人绰绰有余。出去玩的时候,可以把床垫枕头放在车顶行李箱里,使用起来很方便。 需要指出的是,车顶行李箱和床垫枕头都是宝骏官方为Valli这款车定制的生态链产品,用户可以根据自身需要选择定制与否。我们也可以畅想一下,宝骏Valli未来是否会推出更多的定制产品呢,比如帐篷,渔具,等等。 虽然是10万级的车,但宝骏Valli车内的高级感营造得还是不错的,比一些10万级的合资车要强不少。中控台用了一部分软性材质,做工和用料也都很到位。10.25英寸悬浮式中控屏是全系标配,除了入门车型外都配备智能车机系统,车机功能也比较丰富,语音控制、车联网、在线导航、各种APP、OTA这些时下流行的功能都具备。 在10.58万元的顶配版车型上,智能驾驶辅助系统配备得非常齐全,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等都有配置,对长途和复杂路况行车还是很有帮助的。 动力方面,宝骏Valli搭载自家的1.5T发动机,传动系统有6挡手动和模拟8挡的CVT变速箱两种可选,不过建议不要选择手动版,一是手动版开着实在挺累,二是手动版是厂家用来拉低价格的,你也不见得能买得到。这套动力组合一看就是平顺和线性取向的,也是和旅行车的定位相符的。 在起步的时候,这套动力组合会有些许迟滞,油门和变速箱的响应不算太灵敏,但在初段时低扭还是比较充沛的,它在2200转时就能迸发出峰值扭矩250牛米,继续深踩油门,加速感并不是很强,但CVT变速箱的表现确实平顺和线性,这也符合它旅行车的定位,一家人都坐在车上,舒适是最重要的。 底盘悬挂也是舒适取向的,虽然是扭力梁后悬挂,但对于10万级的价格来说也算中规中矩。扭力梁是被法系车发扬光大的,大师级的调校让这种半独立悬挂也能获得很好的舒适性。宝骏Valli的底盘悬挂是偏柔软舒适的,对于路面的颠簸和坑洼的过滤和吸收是比较干净的,没有多余的晃动,但整体的质感还是紧致的,没有任何松散的感觉。不过在弯道时要注意控制好速度,防止侧倾和推头。 这款顶配车型上拥有车道偏离预警、车道保持辅助、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航等全套驾驶辅助功能,其他车型都会有一些缺失。旅行车要为全家出游考虑,而且经常会遇到复杂路况,安全驾驶是最重要的,配备得周全一些没坏处。 目前宝骏Valli基本没有什么优惠,但有些店家会提供低首付贷款和免息贴息等金融政策,建议如果不着急可以再等等优惠,不过估计优惠最多也就是几千块钱,毕竟指导价本身就很实在了。

    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 0
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 12021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 1
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 22021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 2
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 32021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 3
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 42021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 4
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 52021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 5
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 62021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 6
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    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 82021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 8
    2021-08-11

    强摸鱼贩油耗如何?

    狼狼阿GO169除了动力总成其他的都很理想

    万佛朝宗该有的配置没有,不需要的到多的很,不晓得设计师囊个设计的

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.8良好

    家旅很长一段时间内都不是中国家庭的购车选择,最近几年随着生活水平的提高,越来越多的人有能力,有时间可以好好带着全家自驾旅游,而这款宝骏Valli大平层休旅车很好的填补了这一市场的空白。 外观方面,新宝骏Valli一共推出了“苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝、古城灰”这五种车身配色,车色名也非常符合休旅车的定位。目前新车还推出了不少天马行空的改装方案,比如别出心裁地在车顶铺上绿色的长生苔藓,内饰部分也加入了绿植的点缀,简直就是移动的天然氧吧;又比如给车身附上了今年特别流行的牛仔单宁图案,配合白色缝线样式,年轻复古内味儿说来就来了。 这款宝骏Valli采用的1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速箱这组“黄金动力组合”,动力输出线性,开起来非常平稳,加速顺畅!很适合带着家人出行游玩。而且新车百公里油耗不过6.8L,燃油经济性很高,日常家用够省钱,长途自驾还能节省不少的出行成本。 同时这款顶配车型配备有真皮座椅,触感柔软,配合航空头枕、主驾座椅加热通风记忆功能,即便是长时间驾乘也不会觉得十分疲劳。而且新宝骏Valli的座椅靠背坐垫都增加了打孔设计,解决了以往真皮座椅透气性不佳的问题。 新宝骏Valli对车内空间以及车顶空间的利用率做到了最大化,将后排座椅放倒后可以形成一个1800/1200/750mm的超大纯平空间,不仅解决了储物需求,并且可坐可卧。旅行途中开车开累了,可以开进服务区在车内铺上床垫躺着小憩一会儿。到达景区后,在车内的“大平层”上和朋友来个休闲的下午茶时光,那都不是问题。 向往诗和远方的朋友,宝骏Valli绝对是一个不错的选择,城市的繁华和远方的宁静得而兼之!

    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 0
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    2022-08-06

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.79良好

    诗和远方的梦想很多成年人都有,但要行将踏步,就需要有一台可靠的驾驶工具。瓦罐车是很多人想买的对象,但是往往合资瓦罐车价格高居不下,最终很多人还是会转而购买轿车或者SUV。当然随着国产品牌崛起,属于国人的经济瓦罐旅行车也是逐渐到来,最近我是试驾了宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰版,作为家族顶配车型,指导售价才10.58万。当然很多喜欢瓦罐车的朋友对新上市的车也会保持观望状态,到底值不值得买?实力到底如何?稳定性怎么样?外观是不是还行?都是问题,下面从我的角度跟大家具体解剖一下这款试驾车。 从外形上面讲,并不是千篇一律的风格,而是采用极为前卫的造型塑造,很符合年轻人审美,脸部前格栅类似于无边界风格,通过点阵式中网把自己塑造得更年轻。两侧大灯组采用分体式方案,上方是比较狭长的日间行车灯,下方是LED远近光源,从灯光配置来讲分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。 定位上是一款5门5座紧凑型旅行车,尺寸空间拿捏得不错,长宽高分别在4685×1806×1485毫米,车身轴距在2700毫米。作为一款旅行车,行李箱容量是消费者最为关注的地方之一,达到1620L,车顶也是提供了行李箱,可以在长途行车的时候放一些杂物,容量在500L。侧面身材比例很漂亮,跟大众CC猎装版比较相似,底部选择配备17英寸铝合金轮毂,轮胎品牌来自阿特拉斯,可能很多人不是特别熟悉,主打的就是静音跟操控,非常匹配瓦罐车定位。尾部看起来同样很漂亮,造型上比较方正,搭配贯穿式灯组,下方的排气孔采用隐藏式处理,整体性很好。 出色的外观塑造,会让人担心车内质感一般,实际用料上一点不廉价,除了大量软性搪塑材料之外加入绒布材质,混搭起来有着不错的品质。而从科技感受来看,同样采用双联屏设计,全新仪表屏在7英寸,中控屏幕在10.25英寸。车机系统采用家族智能网联2.0系统,可以实现语音控制、手机互联,并且支持远程操控以及L2级别自动驾驶辅助功能。 作为旅行车,座椅舒适度是衡量标准之一,顶配版本车型采用真皮材料包裹,前排座椅坐上去会觉得很软,但存在一个问题就是座垫长度一般,长时间行驶腿部承托舒适性一般,没有能够做到十全十美,会令人有些小失望。后排空间倒是很不错,本身就是一个长轴距设计,并且装配了独立空调出风口,后排具备一个USB接口。车内的音响效果要胜过许多同价位车型,搭配9个扬声器,在旅途中欣赏音乐是一种美好。 最后要说的就是试驾体验了,先从动力说起,选择搭配1.5T涡轮增压引擎,最大功率在108kW,最大扭矩在250N·m,传动系统上匹配可模拟8档CVT波箱。车身重量在1.4吨左右,性能上没有小马拉大车的情况,标准模式行驶很平顺,不存在换挡的顿挫,切换到运动模式后,动力响应会更线性一些,并且动力储备也充足一些。方向盘的手感根据模式的不同会有所转变,本身是提供三种驾驶模式,在经济模式上非常轻盈,在标准模式上手感适中,在运动模式上面阻力感较大一些。 从舒适度角度来看,底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,相对于外观内在就显得很重用了,但是工程师调校起到不错的作用,在面对颠簸路段,后悬架压缩回弹效率很高,但如果经常走烂路,舒适性上没有一个更好的表现,面对石子路的冲击,后排会有明显不适。作为一款旅行车,静谧性是考虑标准之一,毕竟会长途行车,宝骏采用三层隔音材料,对发动机以及座舱进行了全方面覆盖,并且提供双层隔音玻璃,在行驶过程中对于发动机噪声的隔绝做得不错,不过当时速超过100公里以后,还是能够听到一些外面的杂音,但已经达到大多数的标准。

    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 0
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 12021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 1
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    2021-06-21

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型

    3.57良好

    作为汽车媒体人,其实一直对瓦罐车有种情结。这次Valli到店后专门去试驾了一次。去之前其实没抱太大期望,毕竟只是一台10万级家用车,做到中规中矩就不错了。但是没想到,这款车居然给了我一些惊喜。 和所有旅行车一样,这台车的姿态做的非常不错,超过4.7米的车身,1.4米多的高度,让整台车看起来非常修长、敦实。而且前后悬从视觉上看都比较短,营造出一种低趴的效果。内饰部分质感比较一般,做工用料只能说不寒酸、不显LOW而已,两块大屏的显示效果也比较廉价,触控也稍显不够灵敏。而且不能免俗的在中控大屏下方用了一排空调触摸式按键。针对这个越来越流行的设计我非常想吐槽——到底是谁发明的这种设计?触摸起来毫无手感可言不说,而且根本无法盲操,因为你根本不知道自己摸的是哪里,除了好看简直一无是处。此外,这台车虽然超过1.8米,但左右横向的腿部空间很受限,原因就是门板上的把手被设计成了一个封闭的“大鼓包”,很占用空间。但反过来说你可以把手机、钥匙等杂物放在里面,倒也方便。可以说有利有弊。 1.5T+CVT的动力组合没什么惊喜但也不拉胯,油门行程较长,踩到1/2处时能稍微给一些明显的推背感,CVT变速箱换挡也不算很慢,深踩油门时也没有出现转速狂飙而时速不动的情况,整体匹配还是很成熟。当然147马力驱动1.4吨多的车,动力澎湃什么的就不要想了,只是够用的级别,不会让你超车的时候干加油使不上劲。让我惊喜的是它的底盘和转向。底盘虽然是扭力梁后悬,但有一种出乎意料的整体感,可能是因为车身较低,过坑洼时车身的弹跳感控制的相当不错,尾巴也不会乱甩。加上底盘的隔音滤震明显是下了功夫的,有种与10万级价位不相称的高级感。转向的手感也很沉稳,转向阻尼设定的细腻而扎实,指向也比较精准,没什么虚位,所以虽然车长超过4.7米,但在拥堵的城市车流中左冲右突,倒也非常灵活。油耗方面,表显7升多也是相当不错。 10万块为什么买一台瓦罐?我的答案是,它比10万级家轿更修长更低趴更好看,空间更大更能装。同时又比10万级SUV开起来更舒服,更有操控乐趣。这就是我对这台Valli的评价。如果你有一个瓦罐梦,但是如果你买不起动辄几十万的进口瓦罐,起码宝骏给你提供了这样一台平民瓦罐的选择。梦想既然遥不可及,选择一个近在眼前的,先让它变成现实起来再说。而且相信我,这台10万级瓦罐开在街上,绝对你一台10万级轿车,更能吸引小姐姐的目光。对瓦罐车感兴趣而囊中羞涩的朋友,这台车值得你一试。

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    2021-04-28

    润物细无声43985531后排能放倒躺平不??这样就可以节约晚上住宿费用了。。。

    用户7984759257473没有无线充电,没有胎压数据

    使命召唤阿楠cvt可以换档吗?

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    4.07优秀

    先来聊聊这台宝骏Valli的第一印象吧,用我们一位女同事的话说,叫相视一瞬的心跳,然后就是妙不可言的爱慕。作为直男的我们,虽然觉得确实颜值在线,但肯定没有那么夸张,不过从试驾过程中的回头率看,确实很吸睛。 很难想象,这样一台10万元级别的旅行车,一键启动、智能语音控制、360度全景影像、车舱内的Clean Air森系空气清洁系统、车道保持、ACC自适应巡航等功能应有尽有,性价比确实超高。 而且,在旅行车最核心的空间部分,宝骏Valli表现也非常出色,后排座椅可以直接放倒,形成1620L的纯平空间,躺下两个人完全没问题。除此之外,车顶还有超过2㎡的空间不仅能放下一个500L的官配行李箱,还能装载帐篷、自行车等物品,在车内空间不足时,还可以打辅助,非常实用。 在动力方面,Valli搭载的1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器,从数据上看,这样级别的车型,其实是完全够用的,动力输出也还不错,唯一不足的一点,可能就是等绿灯时,如果挡位在D挡,会有一些轻微抖动。至于整体行驶质感还是不错的,肯定对得起这个价位。 很多人说旅行车在中国没戏,之前从来没有过成功的案例。这一点我们不否认,但需要客观看待问题,凡是都不是绝对的。毕竟前面有宏光MINI EV带火了纯电动车,也有坦克300带火了硬派越野车,那么宝骏Valli能不能带火旅行车呢?这一点我们只能拭目以待,毕竟在之前的旅行车市场,从来也没有价格这么亲民的。对于很多旅行车迷来说,宝骏Valli一定是最容易实现旅行车梦想的车型。

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    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 12021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 1
    2021-07-20

    爱听歌的淚桑把大家的想法集中一下,动力上2.0,变速箱用at或者湿双离合,音响用品牌,轮胎上18寸全地形胎,然后像方向盘,座椅啥的内饰中控再升级一下,标价来个12-13w,行不行?

    老王番茄鸡蛋这车要是动力,强一些,真是神车,绝逼买

    嗜好我在想车上的行李箱可以卸掉不要么

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.71良好

    我觉得喜欢才是最重要的!从第一次在网上看到这个车就相中了,观望了半年还是下定决心提了! 首先外观,真的是特别喜欢,尤其是苏杭青的配色,背上原厂的行李箱,刚好是青色黑色粉色6-3-1的比例分配,看起来就很舒服!越看越喜欢! 动力方面,客观来说中规中矩,这个价位,又是旅行车型,我觉得满足日常还是可以的 操控方面,感觉调教的很可以,方向盘操控偏软,开起来也很舒适,值得一提的是手机操控这个,在东北的冬天真的太实用了,出门前先把车热好,然后下楼就直接开去上班哈哈 空间方面,可以说我是为了滑雪才换的这个车哈哈哈,后座放倒后长度刚好放雪板包!两个人的装备都绰绰有余!就很实用! 油耗方面,有点迷...高速能跑到6.5左右,平常8到9吧,但是感觉实际要更多一些 总体,还是很喜欢!对于我这个滑雪爱好者,简直不要再适合了!

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    2022-01-02

    极客安德烈娅4O7我也是长春人,,我想问问。。现在几个油哈哈日常保养贵不贵

    我会发光385挺不错的车 等结婚了叫老婆家赔一辆

    用户作废我也喜欢滑雪 那天在雪场看见一辆,从行李箱拿出雪板的那一刻我就爱了

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型

    3.93良好

    【乘坐体验】 前排舒服后排抖,不过后排使用率很低很低 【最不满意】 就是苹果无法使用手机互联,很不开心 【销售态度】 态度很好,买了后随叫随到 【续航】 一箱油500公里吧 【驾驶感受】 驾驶灵活过弯支撑性很好 【最满意】 手机控制,不带钥匙出门,还可以授权给别人用 【提车价格】 提车分期后落地12.6所有办完 【油耗】 城市代步的话6.8到7个,爬山的话高了点8个多最高我开出来8.7这也是爬山开的,最低高速4.5。4.2的样子,平均下来7个往下不会很耗油 【购车经历】 抖音看到的,对比了大众的一款同级车,大众的配置太拉垮了车内饰也不好看, 6月14定车6月28提车,挺好的值得买,车友都是年轻人,而且路上回头率也高

    2021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 0
    2021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 12021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 1
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    2021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 32021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 3
    2021-09-11

    劉捌柒本人现在4000公里,油耗绝对比这个高最高城市表显跑到10.2 说一句这个油耗真有点高对于1.5T来说 四千公里表显油耗应该在7个左右

    你还有好久来过两天准备提车了

    贫民爱车你是手动版?

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.71良好

    外观不用说了,就是颜值没的说。以前就喜欢旅行车。内饰自己决得十万的车已经全是可以了。没什么可挑剔的。比某些合资车强太多。配置方面可以说够用,就是对副驾驶不太友好。能有个选装就完美了。空间的话本人177.体重70公斤,完全够用。后排也够用,真实感受。动力方面只能说家用够用尤其后排很大很大。完美。什么百公里几秒个人觉得一点意义没有,谁能天天没事红绿灯地板油。家用可以了。个人意见。打字太累,谁想了解这个车的其他,私我吧

    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 0
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    2021-12-16

    用户672693341591你这油耗就是市区跑出来的吗,我这天天上下班表显8.5,都说是欢乐表,还得加一到两个油,跑了1600多一点公里,算了下得十多个油,不知道首保完了能不能降点

    胖鲸鱼带不带颗粒捕捉器?

    番茄3386959389275419小毛病多吗,贼拉喜欢瓦罐车,可惜别的车型都太贵了

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型

    2.86一般

    第一批吃螃蟹的总是最倒霉的。目前官方组建的车友群里面。出了托儿。真实用户,都会告诉你一个问题。油耗惊人。不是大不大的问题。新车,1.5t油耗普遍10个。我最近15.2。前提,我开车非常平稳。老爷爷那种。我说下目前公认的几个问题。 第一,油耗太大太大。 第二,轻轻松刹车,会听到很响的声音。就是生锈了的门那种嗝滋声。非常响。 第三,方向盘跟卡车一样重。由其原地打方向,你会感觉车胎爆了那种。一般女孩子还真不一定搞得定。 其它小问题也挺多。 这个车总体用车3000公里下来,就一句话。图有外观。质量啥的,都不一定有五菱宏光好。 仁者见仁,各位好好考虑。

    2021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型 图 0
    2021-08-18

    YangZzzzzzzz15个油当时。后来联系了官方,官方推给4儿子店。4儿子店一顿操作。回头油耗降到10个多,说哪里来着没调好。现在日常8个多点。还有,我开车里程及我开过的车,应该超过9成的人。1十三年驾龄,五辆车加起来40万公里有了。全国自驾了三分之二。这车,一年我开了3万公里出头了。刚买两个月,自驾来回7000公里。6000公里高速,1000公里坑洼山路。 这车发言权我顺第一,有人有意见?

    用户2682676271899我新手司机,还没过实习期,单手手掌搓方向盘无压力,你跟我说这方向盘重?

    头条用户别人都是678个油!你说开10个油我都信了15个油你是咋开的?把脚杵油箱里开的啊??

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    4.4优秀

    所有观点都基于我浅薄的见识和它不高的价格。 外观,古城灰比其他颜色好看太多,有高级感,造型以我设计行业的审美来看,挑不出什么毛病。 内饰,几种材质颜色统一又有不同质感的区分,不张扬又能流露出用心和精致。比我坐过的一些耳熟能详的大众车好太多了。 主驾副驾之间的两个放杯子的位置好像完全没法用,挡胳膊挡得死死的,打算买个小小的杯式垃圾桶放那试试,或者直接把它当垃圾桶。 后排座椅背面为了躲开什么东西,忘了,剌了两个大口子,活糙的像小学生手工课上弄的,不应该。 空间,第二排坐着一般,反正我不坐也不怎么拉人,所以可以忽略。 宣传的车内大平层,躺进去比上炕费劲多了,不过天天拉货的我爸倒是眼前一亮。 配置该有的都有了吧,自适应巡航还没用过,今天感受了一下车道偏离系统,像有一只温柔的小手帮你往回转了一点方向盘,挺有意思。 自动挡开着太省心了,之前回老家一直开着一辆特老的手动帕萨特,面对县城里一众看淡生死的老头乐,心累手也累。自动挡只动脚不动手,可以腾出更多精力来骂他们。 配置丰富又不是无脑堆料,像大家都说不好用的自动启停,它就没有。前舱盖打开就用一根铁棍撑着,那辆十几年前的帕萨特还是液压杆的,但这东西真没啥用。 发动机1.5T真没觉得有啥可喷的,我家的小货车1.4L天天拉着两千斤的货跑市场,也没觉得动力不足。 踩踩油门就能八九十迈对我来说已经很刺激了,高速还没上过,感觉没啥问题。 裸车价在优惠了11800之后,又因为车身有一些磨损优惠了3000,裸车价最终91000。 油耗,我只加了一次油,还测不出来。 总得来说,像我做设计的理念一样,好用好看省钱,它全占了,可以了。

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    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 22021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 2
    2022-02-11

    头条用户喜欢这种修长的车。

    只喝牛奶的ivan你这裸车才九万一啊

    ATM3U留精力骂他们,老哥牛掰

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    4.3优秀

    【最不满意】感觉内饰硬塑料还是稍多了点,担心以后会有异响。也没有氛围灯,内饰个人感觉一般,廉价感稍强。 【购车经历】本人喜欢旅游,自驾游,一来买这个车是想换辆新车过年,二来是准备开春自驾游。毕竟看样子还是挺能"装"的。外观颜值自不必多说,独特的旅行车设计,国产别无他家。 【驾驶感受】 操控这个咱不是专业的,个人感觉开起来就是普通轿车的感觉。特别说一下动力,我是比较满意的。涡轮介入之后,推背感明显,真不是人云亦云的动力拉胯。试驾过领克03,影豹之类的,并不差。另外,CVT确实平顺。 【油耗】目前刚提车市区开了两天,显示的是8L百公里。 【亮点配置】配置没的说,国产车一贯的高配置,推荐顶配或者次顶配,我这边在南方看中的顶配的座椅通风加热和360影像。 【空间表现】valli主要是垂直空间上的问题,本人178,前排感觉刚好,后排就稍微有点局促了,175以下肯定没问题。载货空间 有目共睹,不出意外,后备箱和车顶行李箱足够满足你女朋友的搬家式出行。

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    2022-01-16

    劉捌柒还没来的急改就已经异响了,新车一年不到看我主页发那个

    用户3935653236544市区油耗多少啊

    用户970932007232多少米入的

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型

    4.5优秀

    综合体验不错,选的古城灰,个人觉得这个颜色还是最耐看,刚开几百公里,整体表现相对比较满意,ACC堵车及高速路段挺好用,解放双脚缓解疲劳,不过对于加塞车辆识别缓慢,需要人为干预刹车,辅助驾驶还是不能太放松警惕,后续继续开更多公里数希望油耗会低一些,不要有太多小毛病。

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    2021-09-02

    张先森我裸车63800买的5cw哈哈,手动,挺香

    侯庚新你这个不是valli吧是5w轮胎都不一样

    香菜小姐不吃香菜为什么你的没有顶上那个包,那个包要单独加钱吗?

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.64良好

    外观是我喜欢的,使用一周下来感觉操控还不错,各种配置该有的都有了,特别是自适应巡航,很舒服。动力特别是加速性要弱一点,不过没关系,这也不是我追求的。内部空间对我来说足够大了,特别是后排放平时,就是个双人床。

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    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 62021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 6
    2021-11-21

    用户959623785807高速120转速多少

    套路陆你的油耗怎么能跑怎么低

    西瓜皮皮瞎呀你现在油耗是不是上来了?

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    4.1优秀

    【驾驶感受】 开起来很舒服,就是定速巡航,拐弯有时候会刹车,那时候有会点不舒服。 刹车停下来的时候会顿一下,会有点难受。以前是开手动挡的,停车都是特别稳的,不会有这种感觉。可能是因为自动挡的原因吧。 【油耗】 保险里程在5~9之间徘徊,但是实际油耗的话,一直都在6个油以上。 【动力表现】 动力表现一般,地板油的加速感还是有一些的。只能算勉强够用。不过这变速箱也不敢经常地板油。 【最不满意】 1、全车那么多摄像头,却没有带行车记录功能。 2、新宝俊的APP确实难用。希望五菱能尽快换到Ling Club这个软件上控制我的valli 3、这车刹车停车的时候会顿一下。 4、定速巡航的时候,隔壁车道有车且是拐弯的时候,车有一定几率会自动刹车,很影响体验。 5、车道保持有时会自己扯一下方向,往墙上靠。 【最满意】 1、定速巡航跑高速还不错。 2、高速上,走中间车道,车道保持用的很舒服。

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    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 12021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 1
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 22021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 2
    2022-06-17

    用户2628222159500旗舰版怎么才9万?

    不吃不喝能减肥兄弟你这个也是库存一年的么。

    现在广州堵车堵到油耗高了

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    凯捷Victory 2022款 1.5T 手动精英型凯捷Victory 2022款 1.5T 手动精英型

    提速有点慢,超车不够自信 车机感觉不太好用,连接USB后经常失败,需要重新清理软件缓存和数据才能投屏 贴膜不包括前档,因为是承包给外面店里贴膜的,然后说前档非贴不可,是这么个语气,不过没有很强硬的意思,后面加钱贴前档后觉得不如直接干脆全车升级,就这样被种草了,就全车升级了,原来的贴膜卷就抵消800元,然后前档几百块加上升级膜的钱,一不小心又去了亿点小钱。 然后就是用车一个月遇到的各种问题,首先第一个问题还是车机投屏或者是导航,真的连接成功完全看运气,太难了! 其他倒是没有值得吐槽的,降档补油这个操作对于刚刚开一个月的我来说确实还是没那个技术,所以超车时候还是不够自信,涡轮介入还是比较迟缓,也许这就是我不会降档补油的惩罚😂😂😂😂 然后再盘贴膜的事,贴膜虽然是承包给第三方,但是服务还是挺好的,虽然花点钱升级了膜,但是还是很开心愉悦的,提前两天预约的,当天贴膜店有打电话喊我过去,预约的是11点的,10点左右到的店里,里面两台车,一台 宏光ev 一台 比亚迪 宋plus dmi ,然后就是在“小小的贴膜店里面 等呀等呀等 等贴膜的师傅 贴呀贴呀贴 。。。。。。。。 哈哈哈,最近被小小花园挖呀挖呀挖种草了” 最后服务不错,到了饭点接单小姐姐给我点了份豪华炒饭,还是很赞的,以下就发图放大招了

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.30分“优秀”
    凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型

    油耗篇:十八线小城,纯市区上下班,接送小朋友,单程1-3公里,偶尔自驾周边转转,前四箱油1900公里大概有500公里高速、200公里快速路,剩下都是纯城区,油耗在6.5上下。最近天气热,天天开空调,还经常LINGClub提前开空调,这一箱油耗高到7.19。行车距离短,小县城红绿灯多半在40秒以内,又常绕没有红绿灯的小巷,S档等灯充电机会少。驾驶也比较温和,这个车的油门行程和力道有点紧,偶尔换开之前的1.5L丰田致炫和朋友的天籁、奇骏、标志3008、GL8都不适应,起步一踩就冲。油耗比想象要高一点点,但还基本满意,以前的致炫开了九年,按我的习惯纯城区基本在8,夏天开空调最高会到近10,不过致炫跑快速路60-80油耗可以到5以下,高速120大概在6,这样比也不太公平,毕竟混动凯捷1.9吨,致炫才1.1吨。我说的油耗都是小熊油耗真实记录的,不是欢乐表显。很纳闷车友们不到6的油耗咋开出来的?还有啥技巧传授一下吧。 选车篇:女儿儿子渐渐长大了,算上爸妈一家六口,两年前开始寻6-7座车替换掉旧车,宋maxdmi、嘉际、传祺m6,最早想买宋maxdmi,湖南湖北都去了结果6座只生产行政版,几乎没有后备箱上面还不能装行李架,实在没办法买。因为主要跑市区,真心想买插混,还超预算试了下唐dmi,第三排空间不理想,232也不想考虑,后来出了高续航和dmp有222布局的要30w,都可以拿奥德赛了,放弃。嘉际第三排头部空间太差了,后备箱也几乎没有,直到嘉际L都没有改善,座椅舒适度要点个赞。传祺m6空间真棒,其他一言难尽,内饰配置不行,油耗不低,价格坚挺,老婆说外形像面包车。3月湖北车价神仙打架,本来奔着传祺新m6去看看优惠力度的,无意中看了凯捷混动,说实话车大空间一般,第三排还有优化空间,座垫太平了,像m6的第三排座垫前面上翘些腿部支撑会好很多,轨道部件把座椅下塞满了,不像m6可以伸脚到座椅下面,第三排头部可以腿部确实憋屈,165以下的可以坐坐,还好我家个子都不高,坐满完全没问题,4座空间简直大到恐怖,后备箱很满意,主要是13w落地混动,还看个毛线,直接买了。上周做了首保,希望质量过硬少出毛病。 科技篇:以前的车是合资的没有科技,国产车的科技太多了一下子还适应不了。四窗一键升降,自动驻车,多功能方向盘, L2自动驾驶,自动大灯远近光,自动雨刮,360全车影像,人机交互。倒是有点怕电子设备多了会故障高。 吐槽篇:1.前挡玻璃内侧有时莫名其妙的起雾,就这么个大热天开着窗也起雾,什么鬼问题?2.4s送的脚垫真TM垃圾,太软了不贴合,容易卡轨道,想到网上买个TPE脚垫,淘了好几家都说只有20-22款凯捷,混动不适配。3.翡冷翠紫洗干净在阳光下真的很靓,吃了灰之后,远看像黑色了;星月蓝白内饰确实很有品位,但是太不耐脏了,我品不了。所以最后提的白色+棕内饰。4.点烟器接口怎么设计到扶手箱里了,买了个华为超级快充加上充电线,小半个扶手箱空间没了,中控下面大把的空间,为什么不把点烟器放那里?