点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
3.86分“良好”外观方面,倒梯形的星辉矩阵式格栅与分体式大灯搭配在一起辨识度很高。中网的上沿还采用了亮银色饰条,饰条的两端连接两侧的日间行车灯,进一步拉伸了车头的视觉宽度。
Valli车侧明显能看出是血统纯正的旅行版车型,不仅侧面线条修长,C柱和D柱之间的小窗设计也与传统的两厢车拉开了差距。
尾部运用了几何切割设计理念,不仅将尾部层次感刻画得更为丰富,与车尾的贯穿式尾灯也很好融合在一起。排气采用了隐藏式设计,虽然这样的设计整体感会更好,但是作为一台传统的燃油车,少了排气总觉得缺少点什么。
内饰方面,采用环抱式设计理念,可触摸的地方大都采用软材质包覆,档次感十足,全液晶仪表和大尺寸中控屏的组合方案也很显科技感。全液晶仪表和多媒体屏幕的双连屏的设计,让车内看上去很有科技感。副驾驶前方的空调出风口采用了贯穿式设计,有效拉伸了整车的横向宽度。
作为旅行车,空间则是整车最大的亮点,常规状态下,新车支持后排座椅全平放倒,空间拓展与使用更加便利。
动力系统部分,全系搭载1.5T发动机,最大功率为108kW(147马力),峰值扭矩250Nm。传动系统方面,新车匹配可模拟8速的CVT变速箱。悬架方面,该车采用前麦弗逊后扭力梁悬架结构。
感受就是我是喜欢旅行的人,装了顶备箱特别能装,后备箱容量也特别大,可以装很多东西,驾驶感受一般,城市中变道和急加速动力有点欠缺,跟不上节奏。座位调节对女生也不是很友好,最高的位置感觉视野也不是很好,伸脚也相对有点吃力,我是没选择那么多,当时看到挺漂亮也挺适合我的,我就买入手了,还是适合特定的人群吧我想。
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
3.57分“良好”外观方面,前脸很有辨识度侧面带有横向的腰线和侧裙显得很有层次感,分体结构的LED大灯,搭配日间行车灯,有不错的辨识度,车尾贯穿式灯的设计也紧跟潮流。整车的车漆比较漂亮,有金属漆的质感。
内饰方面,Valli整体内饰风格偏向于黑色和灰色,会让人感觉有些冷淡。驾驶室的仪表盘、中控台,布局简洁易读取。中控大屏,触控式按键+语音操控+360度全景影像,功能上使用起来很方便。
空间方面,Valli的空间表现相当不错,1.80的个子入座在任何座位上,手脚都可以伸展自如。后备箱空间在放倒后排后有180cm的长度,露营放个气垫床也是可以躺的舒舒服服。车顶行李箱更是达到惊人的500L,可以很轻松的放进3个20寸的旅行箱或是户外装备。 乘坐体验这方面,座椅的舒适性和承托性都十分到位,主驾电动座椅后排座椅,中央扶手配杯托可以向上折叠,嵌入后排靠背之内。后排座椅全景空调:空调效果很好。
动力方面,1.5T+CVT动力组合,只能说满足日常使用,在起步提速的初段动力来得比较柔和,一般在时速到了20km/h后,随着涡轮的介入整个动力会有一个明显加强。在中高速的区间内,正常驾驶的话还是ok的,遇到需要临时边线超车而深踩油门的时候,动力的释放会有一个小停顿,操作上需要做好一定的提前预判。
操控方面,Valli这台车有着接近4.7米的车长,2700mm的轴距,整体的灵活性并不算太高。好在Valli离地间隙还算挺高,跑一些坑洼路面闪路都没有问题,电子助力转向打方向轻松一点也不费力。
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
3.29分“良好”这是新宝骏品牌首款旅行轿车。整体的造型依然可以找到宝骏家族式设计,前脸分体式大灯,更加的扁平化设计。车身侧面则是瓦罐车型的姿态,巨大的尾箱容积,实用性比三厢轿车更强。车尾的造型比较耐看。
内饰的造型基本和其他宝骏车型保持一致,全液晶仪表中控大屏等配置都没有落下。主驾驶座椅还支持座椅加热通风。
这台车搭载了1.5T+CVT的动力组合,虽然加速不够强劲,但是日常代步足够。