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    宝骏Valli怎么样_宝骏Valli值得买吗

    ·宝骏Valli

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共70人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.98-10.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • -
    • 外观
    • 4.08
    • -
    • 内饰
    • 3.55
    • -
    • 配置
    • 3.53
    • -
    • 空间
    • 3.78
    • -
    • 舒适性
    • 3.32
    • -
    • 操控
    • 3.26
    • -
    • 动力
    • 3.27
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯捷Victory3.71空间4.11
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • 宝骏Valli3.54外观4.08
    • 逸动3.49外观3.83
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 凯捷Victory3.71空间4.11

    宝骏Valli·全部评分

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    4优秀

    四月十六提车,有幸成为襄阳首位Valli车主 我选Valli是没有任何犹豫的,没错,我就是瓦罐迷!作为一个年已三十,却才刚刚工作的“年轻人”来说,我不可能在家庭用车上花太多经费,所以Valli对我最大的优势就是价格,区区十万出头就能拥有瓦罐车,而且各方面还过得去,买了!全款全价购买,没有优惠,落地十二万出头。 外观,我给满分,主要是它的旅行车车型,如我所说,我就好这口。它的外观设计细节我也是非常欣赏的,很高兴国产车能做出自己独立的,同时很酷的外观风格。稍微不足的是轮毂,这是我后期改装肯定要换的,不够大,不够酷。再就是洱海蓝这颜色,之前看宣传我以为是那种很深的海蓝色,后来才了解到是非常淡的,还不如苏杭青呢。 内饰,中等偏上吧,有可圈点的特色,但是限于这车的价格,也别指望它是豪华车的质感,够用,甚至超出预期。 配置,这是国产车的优势,碾压合资车和进口车,驾驶辅助还是很有用,很好用的。缺点也有,车机功能需要优化的地方挺多,目前说实话,用着不怎么顺手 空间,这是这台车的强项,在乘载五人的情况下还有巨大的储物空间。车顶行李箱非常实用,建议安装。缺点是行李舱地板下厚实的泡沫,虽然也能当隔间放东西,但是毕竟对空间是一个显著的浪费 操控,我感觉还行,得益于它轿车的身形,过弯稳定性很不错,高速行驶也不会飘 动力,这个就真不能强求了,否则这车绝对不是这个价。目前的动力配置是绝对够用的,这我可以保证,甚至在超车时提速还是非常干脆的,但是对于一些激进驾驶习惯的司机来说肯定是无法满意的。另外一点,这车油耗真心不低。即便对于这个排量来说也算很高了。 舒适性,还不错,隔音效果满意,驾驶位最舒服,副驾其次,后排相对较差。长途驾驶还是要注意经常进入服务区休息的 综合,这不是一台完美的车,但是是一台让我现在就能实现梦想的车。

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    2021-06-09

    乐意LEE确实好看,品牌弱了点,国产加油吧

    喋喋不休了配置碾压合资,进口车,笑死我了,同级别除了打价格战拿什么来比?

    风轻云淡2016后排座椅能放平吗?

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3良好

    全车落地,122700左右 其中包含:裸车 108800 贷款手续费3000(贷款强制费用)购置税 9600 保险 4000(由于分期,所以必须店内保险)GPS 900 置换宝 500(这个东西销售也没给解释清楚,就是说贷款必须买) 这辆车是我自费给我妈买来代步用的,至于为何,外观是一个很重要的原因。 外观 相信大多数朋友们关注到Valli这台车的首要理由是它的外观造型,作为国内第一个真正意义上的旅行车,造型很是讨男人,特别是对玩车男人的喜欢。 瓦罐的样式,能玩出各种各样的姿态,上街之后能获得更多的目光,这一点宝骏Valli做的不得不说,很成功。近12万的价格基本都是给这个外观买单了。 以上是关于优点的阐述,以下是…… 内饰 10万价位的车型,对于做工方面就不要想着和德系媲美了,塑料质感很强,并且新车味道很大,其他不能奢求太多 配置 这是国产车相比合资车型最大的优势,先不说科技配置反馈灵敏程度,就说种类,样样都有,车道偏离预警,ACC自适应巡航,变道辅助…各种你需要的不需要的它都在上面。至少心里舒服,钱花出去了,总得多点什么。 空间 旅行车相比三厢两厢车型最大优势——后备箱容积,这点其实很多10万价位的SUV都比不了。但后备箱空间是大了,后排放倒之后更大了,不过后排乘坐空间其实比较一般,我175的个头坐后面会稍觉拥挤 操控和动力 这两个放在一起说,很简单两个字就能概况——“没有” 转向的手感很飘,开起来之后,需要时长修正方向。 1.5T CVT这个动力组合,可以说任何一个开过的人,都希望自己能买一辆手动的版本。动力响应就好像喝了一斤白酒之后的反应,慢。 油门踩下,点上一根烟,车子开始发力向前,涡轮迟滞严重。平时驾驶习惯激进的朋友开不习惯这辆车,但开上它会让你自己慢慢的放平心态,变得佛系。顺便说一句,这车的油耗,新车行驶130公里的表显数据在,10L/100KM,这水平我就不多说了。 舒适度 这个需要分两个位置来说,前排舒适度没得说,怎么坐都不难受。 后排舒适度,怎么坐都不太舒服,一是坐姿高,二是坐垫短,三是这个里面填充海绵不太软,坐上去比较硬,靠背的角度也会让腰在久坐之后变得很酸。 再加上刚说的动力,想超车的时候,超不了,等上1秒之后,人家先走了,车子才反应过来要加速,这时候又不需要加速了,随即一脚下意识的刹车跟上,坐在车上的人难免会不舒服。 以上就是关于宝骏Valli的简要文字评价,谢谢大家。

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    2021-05-15

    钢铁德粉1128狗哥一看就是好车开多了

    天琛🏁百公里10L这么高的吗?

    阿忠4699昨天试驾了,是cvt顶配款,车上四个大人,低速,中速,超车,陡坡起步等很轻松,动力绝对没问题,内饰硬塑料有点多。

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.64良好

    导语:提到五菱就不得不联想到新宝骏,前不久郝哥为大家介绍了五菱凯捷,那么今天咱们就来聊聊新宝骏Valli(中文名为“向往”)。如今上汽通用五菱和新宝骏已经不满足于用性价比来吸引消费者,而是瞄准了细分市场,五菱凯捷已经向家用MPV市场进军,而新宝骏Valli则看到了旅行车的前景。新车号称最亲民的旅行车,超高的性价比和Wagon造型是其最大卖点,那么新车都有哪些亮点和槽点呢? 车型:2019年,新宝骏品牌正式诞生,全新钻石车标寓意着宝骏已经从“工具车”开始向家用车转变,随后相继推出了RS和RC等系列车型。其中新宝骏Valli可以看作是RC-5W的继任车型,郝哥认为新车想留给消费者更多的是深入人心的生活方式,而并非产品本身,因此才会提供诸多个性车身颜色以及改装潜力,那么您觉得新宝骏Valli是您的菜么? 外观:可以说Valli树立了新宝骏全新家族式设计风格,虽然仍能看到一些RC-5W的缩影,但新宝骏Valli重心更高,同时更注重横向延展的视觉效果。大尺寸倒梯形进气格栅极具辨识度,狭长的分体式车灯符合当下流行的时尚元素,同时还配备了LED大灯和前摄像头以及毫米波雷达等高科技配置。作为一台旅行车,新车侧面线条才是最值得欣赏的地方,使你能明显感受到Wagon线条的魅力。尾部造型独树一帜,既保留了符合当下潮流的贯穿式尾灯,又有一种美式复古风格的调性。为了迎合更多消费者需求,新车后续还新增“桃源粉”和“竹海绿”两种车身颜色,但售价需要上调1000元。 内饰:新宝骏Valli虽谈不上豪华但确实很显高级感,至少视觉效果上超出了其8~11万元的售价区间,7英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏近似联屏设计很显档次。此外,新车配置可谓相当丰富,尤其像无钥匙进入、无钥匙启动、电动调节后视镜以及后排座椅比例放倒均为全系标配。 空间:新车长宽高分别为4685/1806/1485毫米,轴距为2700毫米。座椅舒适性在同级别中属于中上等水准,其中高配车型还配备了座椅电动调节以及加热通风等豪华配置。后备箱空间算是旅行车一大优势,新车后备箱容积为536L,放倒后排座椅后最大容积可达1620升,除了高度略矮一些,进深和宽度表现非常不错,纯平效果也为其加分不少。值得一提的是,车顶行李箱也是新宝骏Valli最大亮点之一,长宽高分别为1980/780/335毫米,容积为500升,里面可容纳2个28寸的拉杆箱。 动力:新车全系搭载1.5T发动机,最大功率108千瓦(147马力),峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。为了迎合喜欢追求驾驶乐趣或预算有限的朋友,新宝骏Valli还推出一款手动挡车型供您选择。不知道后续新宝骏Valli还会不会推出类似五菱凯捷的高功率版本以及混动版车型呢? 缺点:虽然新宝骏Valli搭载的多媒体功能强大,但按键回馈响应和一些按键布局还有待优化,例如中控大屏周围竟然没有音量控制快捷键,同时在强光照射下还会出现反光现象。空间上可能由于旅行车的设计导致后排的头部空间稍显局促,好在腿部空间比较宽裕,您可以通过调节坐姿来缓解头部的压迫感。此外,像不支持前后调整的方向盘、较浅的杯架以及尺寸偏小的天窗等细节也是车主们吐槽最多的地方,希望后续车型也能进行优化和改进。 导购:根据郝哥暗访北京地区某宝骏4S店得知,目前2021款新宝骏Valli在售四款车型,售价区间为7.98万~10.58万元,遗憾的是新车全系暂无优惠,但这也不难理解,毕竟指导价也不算贵了,那么通过对比配置郝哥推荐您首选1.5T那曲繁星 CVT 旗舰型。其中豪华型和尊享型预算相差7000元,但换来的却都是像360度全景影像、自适应巡航、真皮方向盘等硬件配置,同时仪表盘尺寸也由3.5英寸升级为了7英寸,这样来看还是挺值的吧。而顶配旗舰型在此基础上预算继续增加了6000元,配置新增了车道偏离、车道保持、自适应远近光灯等安全配置,甚至还配备了带加热通风记忆功能的真皮座椅,要说这15-20万左右的车型有这些配置不足为奇,但作为一款顶配只有10万的新宝骏Valli来说,多花6000元就能换来这些配置还是超值的。 即将推出:通过官方透露,新车还将推出定制版车型,此次外观内饰细节也将有所调整,包括轮圈样式、翻毛皮材质、座椅装饰纹理以及可调色的星空车顶等等,希望售价还能继续保持亲民的状态,郝哥分析定制版车型可能会受到更多女性消费者的青睐。 总结:作为一款主打10万级别的旅行车,新宝骏Valli其实并没有最直接的竞争对手,不过像吉利帝豪这种10万级别主流大空间紧凑车或许也能对其构成威胁。不得不承认,新宝骏Valli通过极高的性价比和空间优势也让更多的三四线老百姓也拥有了想购买旅行车的想法。希望郝哥的分析能对您的购车提供帮助,感谢您关注《郝车来袭》。

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    2022-05-18

    西门吹气看巡游轨迹那俩人开了那么久,虽然问题不少,但是对于这个价格来说这车已经很不错了

    09寒江孤影1实车看了,有凡尔赛的味道,挺好看

    走走199我就是看了巡游轨迹,马上去提了这个车,还不错😄,造型优美,这个价格什么适当缺点都能接受了

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.86良好

    储物空间:可以看到,Valli向往其实就是新宝骏RC-5W的改款,为了确保旅行车的空间实用性设计得相当平直。所以整个尾厢是第一个大平层,然后车顶有行李架,可以形成第二个大平层。后排座椅可折叠放平,如果不折叠第二排座椅那还是有一个坡度。如果折叠放平,放倒后的二排与后备箱纯平,可以带来1800mm*1200mm的内部面积,算一下2.16平方米,最大的容积空间是1620L。我躺进去试一下——不到1米8的我,被安排得妥妥当当,旁边再趟一个人也没问题。对了,现在预订会送一个可收纳的床垫。需要指出的是,这个纯平的后备厢底板也和RC-5W不一样,为了做平这个底板,比RC-5W提升了70mm,纵向空间还是略微缩小了些。 车顶空间:然后我们再看看车顶平层。这个车顶是1.9米X1.1米,面积是2.1平米,很方便装大尺寸的车顶行李箱,还可以载个自行车,一下就很欧洲家庭的出行感觉了。车顶上这个500L的车顶行李箱也是目前预售订单的礼品之一。这个行李箱可以多说两句,长宽高分别为1980/780/335mm,容积500L,流线的造型有效降低了风阻。最关键是,这个行李箱装上去后整体车身高度也不会超过两米,不会受到很多地方两米的限高影响。 乘坐感受:再回过头来看看Valli向往的乘坐空间。它其实是一个紧凑型家轿的尺寸,轴距是A级车市场标准的2700mm,整车尺寸是4685mm*1806mm*1485mm,离地间隙是175mm。内饰基本和RC-5W一致,7寸液晶仪表盘和10.25寸大屏幕采用连体式设计。车内的氛围具有一些未来感,空调按键都是触控的,而且也找不到多媒体的实体按键,都需要在多功能方向盘上调整,又或者通过语音操控。 新宝骏车内材质以硬塑料为主,只有前IP台的中间部分是软材质。说实话这有点低于预期,因为吉利、长城、长安在这个价位的车型,基本上都是软材质为主了。一些细节方面很有意思,可以看出设计师真的花费了心思。比如你要找到车内的USB接口,如果没有我的提醒估计你把车卖了都没找到,实际上是在手机储物格旁边这里,被盖住的。 再看看空间,第一排头部空间差不多一拳左右,由于车门上的车窗控制区域是一个弧形设计,所以能够多扩展出一些膝部空间。另外高配的电动座椅还带迎宾功能,这个很让人有些意外。 第二排空间就是这个级别中规中矩的表现,膝部空间差不多两拳,头部空间比较充裕。后排中间这个坐垫做得很松软,能够提升中间乘坐者的舒适性。 外观设计:最后我们再看看外观。Valli向往作为新宝骏RC-5W的改款车型,外形上其实变化不大,比如前脸是把进气格栅的条纹改得更短一些,看上去更精致;分离式前大灯,上层是日间行车灯,采用条状设计,拉升了视觉效果。 整车的侧面线条也是非常平直,没有什么花哨的处理,主要是突出空间。不过Valli向往在车身颜色上比RC-5W要高级很多,车漆质感明显更精良,也用了著名景点的名字命名,像什么苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝、古城灰等等,蛮有趣。 动力配置:三大件方面,动力上还是那套LJO 1.5T发动机,最大功率仅有108kW、最大扭矩250N·m,已经不算先进,只能说皮实耐用。变速箱有6速手动和模拟8速CVT两种。悬挂形式是前麦弗逊后扭力梁。坦诚地讲,只有预售价超过10万元的那两款车型配置比较丰富,包括四气囊、自适应巡航、全景影像,7寸液晶仪表盘、自动空调等等。

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    2021-04-29

    用户2071160082953给我安排1.5自吸手动六万,我必买。rc5加个尾巴,再加一个超低功1.5t而已,值两万吗

    李如林宝骏万年147.升级到177还差不多

    烟花易冷ghb还不如530

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    4.14优秀

    瓦罐,是国人根据Wagon(旅行车)发音得来的昵称,奔驰管它叫Estate,奥迪叫它Avant,宝马是给它加了个后缀Touring。它舒适性不输轿车,装载性不输SUV,国人更是对它有着别样的情怀。像玩车妹偶然间在路上遇到它,也不免回过头多看一眼,仿佛自己也随它到过想象中的远方。而瓦罐叫好不叫座非常大的一个原因,便在于它高昂的售价,不过随着自主品牌的入场,局面将大不一样,比如宝骏Valli的入市,就掀起了不小的波澜。 Valli,中文意思为向往,玩车妹觉得光是这个名字就很让人充满憧憬和想象。其实Valli是宝骏RC-5W的继任者,这一点从两车几乎一模一样的长相就能看出来,而宝骏之所以将它从RC-5轿车的命名体系中剥离开来,显然是为了进一步凸显它休旅车的不同定位。 虽然Valli和宝骏RC-5W的造型基本一样,但在细节上还是有所改变,整体简洁耐看,没有花里胡哨的设计,也没有弯弯绕绕的线条,有那么一种硬派原始的美感。玩车妹觉得侧后方才是欣赏旅行车的最佳位置,比如Valli挺翘的PP就很是性感迷人。 内饰方面,玩车妹觉得大家得时刻告诉自己这只是一辆十万级的车,就能很快接受。整体来看,它的这套内饰在设计和用料上,都属于无功无过的类型,放在同级别车型中不会太出彩,所以大家也不用抱有太高的期望。 作为国产之作,Valli在配置确实很大方,像是倒车影像、定速巡航、胎压报警、车身稳定控制、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、PM2.5过滤等等都是全系标配;中高配车型的话,还增加了电动调节座椅、自动空调、主驾座椅加热、真皮座椅以及座椅记忆等配置,会让出行更舒适。 而且值得一提的是,在这辆休旅车身上,智能驾驶辅助配置也没有缺席。比如玩车妹驾驶的这辆顶配车型”那曲繁星“,就装备了车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等等配置,所以日常通勤上下班开的话,也能解放双脚,减少路怒症的发生。 当然,说休旅车不说空间,无异于耍流氓。Valli的长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距有2700mm,虽然车内空间确实不及SUV车型那么宽敞,但Valli的空间利用率还是很不错的,而且它的第二排放倒后还能与后备厢形成纯平的地台,加上两边轮拱造型不大,放上床垫后就能轻松睡下两个成年人,玩车妹与母上大人来了一次户外露营体验,亲测毫无压力。 在玩车妹看来,Valli最大的杀手锏还是它的储物空间。后备厢的常规容积有536L,放倒后排座椅能达到1620L,不管家用还是自驾旅行,都很香。最最关键的是,它的车顶还能安装顶箱,以及通过行李架来固定其它物品,收纳下帐篷、钓鱼工具,甚至是自行车,都没压力。不过女生从车顶取物的话,确实没那么方便。 至于动力方面,Valli全系都是搭载的一台1.5T涡轮增压发动机,与它相匹配的是6速手动或CVT无级变速箱,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,这个数据算是中规中矩,玩车妹的实际驾驶感受也是如此,不会太好也不会太差,但玩车妹也不是一个喜欢暴力驾驶的人。另外,玩车妹的妈妈也试驾过Valli,母上大人的评价是:容易上手,开它就跟开轿车一样。所以大家如果是平常用来日常家用的话,也是ok的。 日常通勤能开,周末能一家人、一辆车,带着帐篷、爱宠来一场静心之旅,瓦罐车为什么能成为国人的情怀所系,玩车妹很能理解。而Valli颜值不错、空间够大、配置也挺丰富,关键是还将瓦罐车的价格拉到了十万内,但国人是否愿意为它买单,玩车妹觉得又是另外一回事!毕竟情怀与行动,向来是分开的!

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    2021-07-10

    阿盛哇买车实实在在最好,没必要打肿脸充胖子,现在年轻人对生活水平要求太高,自己实力平平无奇,却让父母操心劳命。凭什么?自己兜里1万块掏不出来,却指着20万的车 说是垃圾车。这款Valli非常适合家用,价格10万左右,不要对车要求太高,毕竟价格在这里。本人下周提车!

    人生如戏12797RC5 W的盗版

    头条用户把通用的lsy+8at放这个车上,搞成awd,就很有吸引力了

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.93良好

    外观内饰没啥挑的 【动力表现】一般般,觉得还不如飞度的1.0T 【油耗】油耗有点惊人我去日常10个油左右,高速7-8个油,和家里的老凯迪差不多了 【驾驶感受】 硬,长途腰疼,现在买了4个月了,跑了1w公里,车子上小部分塑料件开始摩擦异响,跑高速的时候速度超过105方向盘开始抖,不过转向精准度还是挺高的 【续航】 加满油基本能跑500km左右,还不错! 【最满意】 这个车配置还是挺高的,舒适上下车,自动近远光灯,还有自动雨刷,后视镜自动折叠,10万兄弟,想啥呢 【最不满意】 车机系统,买了3个月,车机坏了无数次,要么是语音控制出问题,要么是没声音了,要么音量调不了,一出问题就得恢复原厂设置,离谱! 总的来说,我就想看看我写了这么多他给不给我这100块钱

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    2021-11-28

    有趣的灵魂说油耗10个这……本来准备入手的,还是再看看

    懂得珍惜才配拥有8007新宝骏买了一辆同款,新车主驾驶门跑高速异响不能买

    皮落p油耗有点高啊,五菱车机工程师工资太低了。

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.8良好

    【最不满意】 1.360偶发绿屏卡顿,2.手机app车控经常无响应,冬天想提前热车开空调气死人,半天没反应就放弃了。3.车机几年没更新了,有很多历史遗留的小问题,4.变速箱1 2换档轻微顿挫,提速慢。5.漆面质感太一般了。 【购车经历】 肇庆4s店买的试驾车1千多公里,现在1万1千多 【提车价格】 裸车7.5万加保险4千4,按揭2千多 【驾驶感受】 CVT前段提速太慢了,发动机熬熬叫,速度起来就好点了 【油耗和续航】 开过最高油耗11.1,顶箱和车里满载上高速的油耗。车顶行李箱太高大了,喜欢扁平的那种,加箱子会增加20%的油耗。5个多油是无顶箱,载2人走国道的油耗。总的来说一箱油国道500公里左右,市区油耗高,有时候400公里不到。平均9.5个,油箱太小了。 【最满意】 外观,后排。 【亮点配置】 L2级自动驾很拉垮,车道保持不稳定,跟车行驶刹车踩太猛了,就当定速巡航用了。顶配配置还是比较满意的,感觉就差个电尾门和前雷达。 【动力表现】 这个1.5T现在来说就比1.5自吸强一点点吧,只能说勉强够用,高速130码2千转多一点,但风噪太大了,只能开120码合适。

    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 0
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 12021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 1
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    2023-12-19

    杰哥会保护你的阿伟后排放倒有多长?

    離人揮霍著眼淚可惜停产了

    yueyin528满箱油600公里左右,高架高速跑的多 买这车的人应该不会在乎油耗吧

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.93良好

    只说缺点,除此之外其他都可以 【续航】油箱太小,48l基本上38l就开始亮灯了,跑市区也就400公里,意思400公里加一次油,高速大概600。 【动力表现】 1.5t不错,cvt建议不要弹射起步。 【配置】 车机太差,经常语音控制车机收不到,要不就是没网,导航地图也不更新,跟高德比起来差得远,很多测速摄像头都没信息,差点超速。 手机app也出现过一些小毛病,远程热车半天了没反应,还是要用钥匙。 空调也出现过压缩机不启动,后来发现是车机软件有bug 车内塑料件有异响。

    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 0
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    2021-09-27

    znsjdjdndk加满一箱油要好多钱啊 能跑多远啊

    劉捌柒1300转30码左右有顿挫吗?我的好明显

    大众24都说隔音效果不好,长途开车易困,旅行车不给大排量能去哪里。

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型

    3.36良好

    提车也有大半年了,说一下感受,望给予意见建议!勿喷!!! 1.车辆整体开起来操作手感还是不错的,但唯一不足的就是塑料感太强,颠簸路段很明显的塑料声音,还有就是隔音太差,其次呢就是间隙大,之前去315环线玩,到敦煌车门间隙全是黄土和沙砾。 2.车机一直不更新,能用的很少,期望对车机进行一次大的更新,加入新的元素!(可以学一下长安等其他车型,车机用处以及玩法很多) 3.线下可以搞一个保养包,让各地的4s店都采用,大半年了跑了快1.5w公里了,就送了一个免费保养,后续花钱也是一笔不小的开支!(本人在青海省西宁市城东区城东经济技术开发区金源路2号宝骏4s店提的车,我不知道其他地方有没有优惠政策和各类业务包) 4.街道油耗高的离谱,每次到县城最头疼的就是油耗,动不动就是10个油往上,而且油箱容量太少了吧!一辆瓦罐,加满油310-350之间,都没咋跑就油量见底了,高速油耗在可控范围内,不晓得有没有车主有同样的问题。 最后就是吐槽一下西宁的宝骏4s店,如果有工作人员看见此贴可联系本人。 首先我是一月份中旬提的车,1月15号我和我哥驱车200多公里去店里看车,当时就是奔着提车去的,但是到店里之后人家可能看我们年龄比较小的原因还是感觉我们买不起,店里好几个工作人员互相推脱,我们在店里转了好一会才过来一个小伙子说是销售经理,我说我们过来看车,当时还是不咋鸟我们,看完车我哥说试驾一下,那个经理才准备让我们试车,试完车之后就是谈价格这些,交首付前口头答应我们送个旅行箱的当时我也没在意,交完钱然后去洗车,洗出来的车真的我只想说那么大的4s店开不起就别开了,吊人胃口,后面我们也没管其他的就开车出发回家了,县城里市区有200多公里路程,回家第一件事就是去洗车,洗完车之后发现主驾后面的玻璃升不上去,搞了好半天才弄上去,给人家微信发信息说的是首保下来检查一下,到首保了也就是简单看了一下,那个保养的师傅说后续有问题下来给处理,第二次保养还是同样的问题,但这次就不一样了,人家让我开车去他们维修车间自己进行维修,当时那个销售经理电话打不通,我就说先算了,下次保养在弄,到现在为止,答应的旅行箱不翼而飞,各种理由和借口,升降机问题不说先检查一下,而是让我自己掏钱开车去维修,我真的真的不想多说啥了,人生第一次买车,留下了一个很不好的购车体验,

    2021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型 图 0
    2021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型 图 12021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型 图 1
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    2021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型 图 32021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型 图 3
    2023-09-08

    前任最爱吃荔枝一箱油才300公里,油箱40?

    X风继续吹X这车厂家已经放弃了,指望更新不可能,有零件就不错了

    用户7884052792397不错了!隔音比十几万的大众好多咯!密封少了二层,可以自己买来装上,油耗确实市区堵在10个左右!高速国道比较省!对半开吧!市区350左右!高速长途翻个倍!600随便开!车机更新确实少!可以出了质保去刷其他系统玩玩!

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    4.5优秀

    提车帖(一) 【购车经历】 2016年考的驾照,三年后才摸的第一辆车,应该算是国内最早一批进军新能源的汽车品牌。江淮IEV5 2016款,标称续航240KM,23.5度电,亲戚的车,上的还是北京蓝牌,当年国家刚开始推新能源,绿牌还没有上线。借我开的时候已经是2019年年初,春夏秋续航160KM左右,冬季极限续航80KM,坐标河北廊坊。该说不说,这小车是真心好开,方向轻盈,动力十足,穿街走巷,好不欢喜。有种小时候学自行车时,大家都会觉得自己最开始学骑车的那辆最得心应手,可以骑的飞快,撒把耍酷的骑。以至于换车时,就想买辆同款油车,无奈虽然是油改电平台,江淮却没出过此款油车。在我手两年时间从5.3万公里到9.8万公里,安全行驶了近5万公里,几乎没有小剐蹭。练就了车技,熟络了生活的城市,也扩大了生活圈,碍于续航因素,以市区为圆心,方圆70KM差不多都跑遍了。想到换车是因为每次节假日回老家时都是租车,加之没有家充桩,每次充电都得到离家两三公里的快充桩,早期电车充电功率普遍很低,这么小的电池冬天竟然要两个半小时才能充满,夏天充满也得一个半小时,每次等充电都会很苦逼。而且毕竟不是自己的车,再喜欢也终得还回去。所以2022年初,刚经历冬天的痛楚,毅然决定必须换车。首要需求必须是油车,然后是小众、有情调,有个性。无奈囊中羞涩,只能从有限的预算里挑车况好的二手车。从一万五的09款名爵7,两万左右的12款江淮和悦(考虑它纯是之前的练手车情怀,而且算是万元车中外观不难看的),三四万的10款欧宝雅特,到五六万的10、11款的别克林荫大道,13款的起亚秀尔,之前还去看过六七万的初代11款现代飞思,淡蓝色,非常的靓眼。最后考虑到后期维护成本及需要花费的精力,还有爱人誓死不坐万元小破车。于是默默把购车需求增加一条:5年内二手车,前两条依然坚持。每天都是泡在各二手车交易平台,时不时还会去本地各二手车市场溜达一下。着重考虑了铃木雨燕,意淫着改成速翼特……处于看车,否定,看车循环中,直到4月中旬的一天,照例打开之家软件,框定选车条件:自动挡、车价10万以内(其实当时赶上装修,妥妥的兜比脸还干净,权当是看车源消磨时光),突然就看到了Valli车源,2021款6月车,顶配那曲繁星,洱海蓝,实表5000KM,一手户,附带第三方检测,标价9.4万。和卖家联系,发现是本地市场的车贩子,承诺车况嘎嘎板正,空调冻头,座椅烫腚,给油就飞。当时本市疫情很严重,市场处于封控状态。贩子偷偷带着我们,假装是商家来市场里打理店铺,混进去看的车。看到实车的那一刻,我和我爱人都种草了,左看看右瞧瞧,眼睛完全挪不开了。说来也奇怪,之前无论现实中还是网络上,都没见过这车,可能还是在车型刚出时,大保健韩老师拍过短视频评测过,但是看了对车型无感,完全是因为大老师的个人魅力才把那期视频看完,也从没想过自己会买一辆旅行车。精准搜索后,发现本地共有3辆车源,2辆在这个商家手里,一辆洱海蓝,一辆苏杭青,苏杭青表显里程是8000KM,一手户都是公司名。据贩子说两辆都是北京一网红大哥,五菱为了做宣传,找的他们做节目,现在宣传结束了才卖的车。后来我在车顶箱里找到做活动的旗帜了,才发现贩子说的网红大哥是瓦罐态度主理人小白,人很奈斯,和我说了一些这辆车的趣事,分享了他们当时做活动时拍的靓照,还欢迎我加入瓦罐家族。这都是买完车后面的事了。咱就不知道厂家给媒体人的价了,当然普通买家也拿不到。和贩子聊了好久后,车价谈到全款9.1万,分期9万,给了2千定金,回家考虑两天,两天后不想要了定金可退。第3辆是廊坊最大的二手车商家,独立门店,洱海蓝,里程也是5000KM,标价9.6万,少一分不卖,实地看车时,销售也很诚实,拿着检测记录给我看,左后雾灯更换,后杠边角喷漆,后围板轻微褶皱。我作为常年混迹于汽车论坛,十多年前就从《汽车之友》开始看车资讯成长起来的键盘侠,能不知道后围板褶皱是啥意思么,果断放弃。所以只剩小贩子那一辆洱海蓝可以考虑,深知二手车一车一况一价,过了这村就没这店了。和二道贩子聊了两天后,发现这草不拔不行了,觉都睡不好了。最终约定居住证下来后,就提车,至此,选车环节尘埃落定。搞笑的是我居住证4月28下来的,4月29号提的车,5月1号政策改成外地人买车不用居住证了。 【提车价格】 分期提车方案,车价9万,首付5万,月供1405元x36期,保险3800元,全部算下来花了104380元,现在想想真是大冤种,这价格买新的低一配置的都可以了,当时我这边4S店没有车源,没有优惠,而且只有白色展车,无原厂行李箱。也顾不了上当讨巧了,花自己的钱,一定要买最可心,最中意的东西。 (篇幅字数限制,提车帖分篇描述,下篇聊聊用车感受。)

    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 0
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    2023-03-25

    X风继续吹X现在新车裸车库存也就89万顶配

    灿烂咖啡KAO就是不生产了,可惜了

    灿烂咖啡KAO车顶行李箱哪里有?

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.57良好

    【最满意】整台车最让我满意的还是空间,后备厢放倒之后确实可以放个床垫,身高183cm的我也能躺进去,这一点还是比较好的;第二就是配置,主驾驶座椅通风加热、自适应巡航、车道保持啥的还是比较好用的,一些不明显的划线也能识别到。 【最不满意】最不满意的肯定是整台车的NVH表现,宝骏Valli这一点做的确实不够好,基本上发动机的转数超过3500rpm的时候,车内说话就得比较大声才能听清,而且风噪也比较明显;其次,车机的灵敏度也略差,会出现反应慢半拍的情况。 【驾驶感受】都说旅行车有着跟轿车一般的操控,这一点宝骏Valli并不合格,模糊的转向,让车头的指向性永远慢半拍;此外,座椅的设计很奇怪,前半段座椅不可上下调,车头有比较长,视野比较差;开起来的时候底盘的整体性不强,过减速带的时候悬挂的跳动的有些活跃;好在动力响应还算积极,这也操控能找到的仅存不多的亮点之一。 【乘坐体验】坐起来还是比较舒服的,最少空间是能让人坐的舒服的;只不过底盘的表现在过颠簸路段的时候让人有些难受。

    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 0
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    2021-09-09

    用户127677953390约个妹子出去岂不是很棒

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.86良好

    一直以来,旅行车在国内都是不温不火的类型,之前一些品牌也尝试过引入旅行车都没有取得很好的效果,而之后旅行车在中国逐渐成为高端的产品,失去了本身亲民的感觉。而宝骏valli的出现一定程度上的改变了这一点,十万左右,正经旅行车造型,自从发布以来也引起了很多人的关注,我也在最近去试了试这款很亲民的旅行车,看看究竟如何。 试驾车是1.5t顶配,实际开起来,考虑到1.5t的发动机,其绝对动力表现一般,但满足日常使用没有问题,变速箱表现不太满意,虽然是cvt,但在低速跟车时挡位(模拟的)来回切换会有顿挫和闯动,不太理解,同时动力响应也一般,不过考虑到定位这点可以原谅。悬架表现不太好,大的震动比较颠而且会有比较明显的颤动,同时过连续震动时能感受出反应比较慢,俗称又硬又散,会有一定的廉价感,同时并线时跟随性一般,能够感受出后面拖着很大的一个车屁股,转向手感整体比较轻,随角度增益不明显,刹车脚感比较偏硬,踩起来会比较不舒服,受制于路况没开太快,因此风噪表现不太清楚,不过加速时发动机声音会比较明显,而且感觉有颗粒感,不太好听。 静态上,这台车的标准瓦罐造型还是比较有辨识度的,也是他引起广泛关注的原因,内饰也比较有设计感,同时做工表现还算不错,用料考虑到价位也还能够接受,前排人机工程学一般,主要是方向盘不能前后调节,我开的时候会感觉到有一点别扭,后排表现一般,主要是地台会有一点高,一定程度上会使人感觉支撑不够。座椅本身也不是很舒适。后备箱绝对好评,同时地台加高后能和放倒后的后排形成纯平的空间,能够形成双人床似的结构,很不错。车顶的行李箱前期预定可以赠送,展厅里摆放的这款看起来也很有旅行的感觉。 总的来说,我试下来感觉这个车机械素质层面还是有一些粗糙,从理性角度来看,虽然价钱很便宜且配置很高,但总体上性价比也并没有那么高,没有给我一种超值的感觉,总体表现中规中矩但是旅行车本来就是比较感性化的产品,而这款车在同价位确实也没什么对手,考虑到感性因素居多的情况下确实也没什么毛病。

    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 0
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 12021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 1
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 22021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 2
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 32021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 3
    2021-11-02

    品品等于平品买这车带等等,等到第三代再买

    理想三酷620真的太差 开了3000公里 卖了

    皮落p后排中间有凸起,后排头部空间局促,后备箱地台高。 静态体验了一把,不太感冒。

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型

    4.07优秀

    说到新宝骏Valli,就不得不提起之前上市的RC-5W,在2020年发布并上市后,这款掀起了一阵旅行车的线上热潮,人们惊喜地发现,原来自主品牌造旅行车也可以有如此优雅的设计语言表达,平直的腰线充满了古典主义气息,每一处的比例和线条都无可挑剔。不过上市以来,RC-5W虽然在小众圈子获得大好评,然而并没有破圈,这对于一台量产车来说是很大的问题,所以新宝骏及时调整了销售策略——在2021年上海车展前夕,新宝骏RC-5W正式变更为新宝骏Valli,并在配置和价格上出现了很大变化。 比如,RC-5W这个名字并不算特别好记,倒是有点像邮箱密码。相对而言,新宝骏Valli就朗朗上口,同时还有一个中文名:向往。传播起来更加友好。其次,早期1.5L发动机虽然稳定耐用,但99马力的输出并不符合一款紧凑车的动力需求——要知道,日韩系的1.5L/1.6L普遍都在120马力以上。 而新宝骏Valli全系换装了1.5T发动机,最大输出147马力,车主完全不用担心动力了。而且,1.5T版本的起步价相比RC-5W有所降低。值得一提的是,原本RC-5W的1.5T车型是没有手动挡的,但Valli增加了1.5T+6MT,起步价也拉低至8万出头。 这个改动非常棒,老实说,同样是8万出头,我个人更喜欢1.5T+6MT,1.5L+CVT还是敬谢不敏了。 相对于其他新车上市,新宝骏Valli也许勉强算年度改款,但仅仅一年的时间就能让不认识RC-5W的路人变成关注新宝骏Valli的“路人粉”,从这点可以看出新宝骏在响应市场需求这方面,反应是极其迅速的。 新宝骏Valli(向往)的产品力和价格在同类型汽车中,基本属于无敌的存在。但凡对旅行车有一点了解,都会知道这将是中国休旅车市场范本车型,我也期待某一天有机会开上新宝骏Valli——最好是1.5T+6MT——好好感受一番自主品牌造的正统旅行车,是怎么样的氛围。

    2021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 0
    2021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 12021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 1
    2021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 22021款宝骏Valli 1.5T 莫干山谷 手动精英型 图 2
    2021-04-24

    清爽船帆0A8视线极差的车!

    用户485166046788原厂带车顶行李箱吗

    贫民爱车我觉得手动版稳当些!

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.57良好

    谈及休闲旅行车时,或许大家会联想到奥迪A4(进口)、沃尔沃V60等车型,但相对高昂的售价,也让很多普通消费者望而却步。而前不久宝骏推出了一款名为“Valli”的旅行车,顶配版本的售价仅为10.58万元,对比上述两款车型要亲民许多。本周笔者对Valli进行了试驾体验,如果对这款车颇有兴趣的话,不妨来看下我的测评报告。 还是先从动态体验开始讲起,Valli全系搭载型号“LJO”的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,满足国六排放标准。传动系统,与发动匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡)。另外,Valli提供普通、运动、经济三种驾驶模式。 驾驶感受方面,Valli的动力输出丝毫没有激进的调校取向,前半段的油门反馈稍显迟钝,动力会根据油门开度缓缓提升。事实上这种柔和的动力输出,反而让这台车易于上手,对于新手司机来说显得很友好。切换至运动模式后,发动机转速会维持在2000rpm附近,提速感明显要优于普通模式,且换挡积极性也有所提升。总结来看,Valli的行驶风格还是以沉稳为主,动力输出不急不躁,在城市拥堵路段上行驶,可以让车主以相对放松的心态去驾驶它。 底盘部分,Valli采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂,这种底盘结构在这个价位的车型中还是挺常见的。实际的驾驶过程中,Valli的底盘表现有些超出我的预期,悬架有着不错的滤震能力,对于细小震动的处理还是挺干净的。 事实上,操控性并不是Valli的强项,即便车辆在过弯或者并线时,悬架提供的侧向支撑性比较充足,但车尾的循迹表现有些差强人意。此外,这台车的转向手感不是特别轻盈,而且方向盘留有一定的虚位,指向性有待提升。 车辆在巡航过程中,对于胎噪和风噪的隔绝比较出色,即使车顶上设有行李架,但能传递到车厢内部的风噪并不突出。发动机在高转速区间声音会有些吵,但以中低车速行驶的话,所产生的噪音尚可接受。从主观感受来看,Valli的隔音表现属于同级别的主流水平。 不得不说,Valli在空间方面的确有很出色的发挥,除了容积可观的后备箱外,车顶上方还设有行李箱,用来放置帐篷、衣物等都很方便。将后排座椅放倒之后,后备箱的容积得到很大的提升,并且地板平整度也很高,出行时完全可以充当床的角色。车内的乘坐空间也还不错,前排座椅调至最低,本人身高179cm能得到一拳的头部空间,不会有压抑的感觉。后排腿部空间达到两拳左右,同时座椅角度舒适,整体空间感比较通透。 Valli拥有5种车身配色,均是低饱和度的颜色。整体造型符合大家对旅行车的固有印象,修长的车头、饱满的车身,搭配家族化的前脸设计,给人一种时尚、年轻的视觉感受。车头两侧采用分体式的大灯组,试驾车型不仅提供LED大灯,还配有自适应远近光功能。尾部造型虽然简约,但并不缺乏层次感,贯穿式后尾灯是当下很流行的设计,中间位置还设有品牌英文标识,让车尾显得更宽、更扁。 最后来总结下我的试驾感受,首先Valli的空间表现令人满意,长途出行时能满足载物需求。其次就是这台车的外观造型比较时尚,实车看着不老气,符合大多数年轻人的审美。动力方面,更多的是追求平顺、舒适的输出方式,与休闲旅行车的产品定位相得益彰。

    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 02021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 0
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 12021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 1
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 22021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 2
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 32021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 3
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 42021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 4
    2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 52021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型 图 5
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    2021-06-23

    热血青春184568575昨天去看了一下实车,感觉不错,看看明年会不会优化一些小毛病,价格会不会降一些!能有七座就更好了!

    幽默汗马有7座更完美

    点评车型: 2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型

    3.71良好

    旅行车造型设计最难的地方其实在于对后备厢的处理,因为装载能力要强,后备厢必须够大,但过大的后备厢会影响车身比例,造成头轻脚重的视觉失衡感。宝骏Valli很好地解决了这个问题,利用降低车身视觉重心和平直线条的运用等方法,让整车避免了不协调的臃肿感,看起来干练利落。 前脸采用了大尺寸倒梯形中网设计,矩阵式格栅看上去有一些粗犷的味道,分体式大灯也是时下流行的,上面细长的是日行灯,和中网格栅相连,拉伸了横向视觉效果。 之前说到旅行车的后备厢要够大,宝骏Valli的后备厢有536L的容积,如果把后排放倒,更是可以达到1620L。如果觉得这还不够,车顶还有个行李箱,容积可以达到500L,支持从车身两侧开启并配备安全防盗锁,拿取物品既方便又安全。行李箱内部提供横、纵及交叉三种绑固配件,可以避免颠簸时装载的物品损坏。不过车顶行李箱这东西会增大风阻,进而增加油耗,还会产生风噪,所以如果平时不常用,还是不要装在车上到处跑。 如果在旅途中想休息了,可以把后排完全放倒,就能获得一个1800mm/1200mm/750mm的超大纯平空间,加上宝骏和知名床垫制造商共同打造的0压定制床垫及枕头,睡下2个成年人绰绰有余。出去玩的时候,可以把床垫枕头放在车顶行李箱里,使用起来很方便。 需要指出的是,车顶行李箱和床垫枕头都是宝骏官方为Valli这款车定制的生态链产品,用户可以根据自身需要选择定制与否。我们也可以畅想一下,宝骏Valli未来是否会推出更多的定制产品呢,比如帐篷,渔具,等等。 虽然是10万级的车,但宝骏Valli车内的高级感营造得还是不错的,比一些10万级的合资车要强不少。中控台用了一部分软性材质,做工和用料也都很到位。10.25英寸悬浮式中控屏是全系标配,除了入门车型外都配备智能车机系统,车机功能也比较丰富,语音控制、车联网、在线导航、各种APP、OTA这些时下流行的功能都具备。 在10.58万元的顶配版车型上,智能驾驶辅助系统配备得非常齐全,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等都有配置,对长途和复杂路况行车还是很有帮助的。 动力方面,宝骏Valli搭载自家的1.5T发动机,传动系统有6挡手动和模拟8挡的CVT变速箱两种可选,不过建议不要选择手动版,一是手动版开着实在挺累,二是手动版是厂家用来拉低价格的,你也不见得能买得到。这套动力组合一看就是平顺和线性取向的,也是和旅行车的定位相符的。 在起步的时候,这套动力组合会有些许迟滞,油门和变速箱的响应不算太灵敏,但在初段时低扭还是比较充沛的,它在2200转时就能迸发出峰值扭矩250牛米,继续深踩油门,加速感并不是很强,但CVT变速箱的表现确实平顺和线性,这也符合它旅行车的定位,一家人都坐在车上,舒适是最重要的。 底盘悬挂也是舒适取向的,虽然是扭力梁后悬挂,但对于10万级的价格来说也算中规中矩。扭力梁是被法系车发扬光大的,大师级的调校让这种半独立悬挂也能获得很好的舒适性。宝骏Valli的底盘悬挂是偏柔软舒适的,对于路面的颠簸和坑洼的过滤和吸收是比较干净的,没有多余的晃动,但整体的质感还是紧致的,没有任何松散的感觉。不过在弯道时要注意控制好速度,防止侧倾和推头。 这款顶配车型上拥有车道偏离预警、车道保持辅助、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航等全套驾驶辅助功能,其他车型都会有一些缺失。旅行车要为全家出游考虑,而且经常会遇到复杂路况,安全驾驶是最重要的,配备得周全一些没坏处。 目前宝骏Valli基本没有什么优惠,但有些店家会提供低首付贷款和免息贴息等金融政策,建议如果不着急可以再等等优惠,不过估计优惠最多也就是几千块钱,毕竟指导价本身就很实在了。

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    2021-08-11

    强摸鱼贩油耗如何?

    狼狼阿GO169除了动力总成其他的都很理想

    万佛朝宗该有的配置没有,不需要的到多的很,不晓得设计师囊个设计的

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    凯捷Victory 2022款 1.5T 手动精英型凯捷Victory 2022款 1.5T 手动精英型

    提速有点慢,超车不够自信 车机感觉不太好用,连接USB后经常失败,需要重新清理软件缓存和数据才能投屏 贴膜不包括前档,因为是承包给外面店里贴膜的,然后说前档非贴不可,是这么个语气,不过没有很强硬的意思,后面加钱贴前档后觉得不如直接干脆全车升级,就这样被种草了,就全车升级了,原来的贴膜卷就抵消800元,然后前档几百块加上升级膜的钱,一不小心又去了亿点小钱。 然后就是用车一个月遇到的各种问题,首先第一个问题还是车机投屏或者是导航,真的连接成功完全看运气,太难了! 其他倒是没有值得吐槽的,降档补油这个操作对于刚刚开一个月的我来说确实还是没那个技术,所以超车时候还是不够自信,涡轮介入还是比较迟缓,也许这就是我不会降档补油的惩罚😂😂😂😂 然后再盘贴膜的事,贴膜虽然是承包给第三方,但是服务还是挺好的,虽然花点钱升级了膜,但是还是很开心愉悦的,提前两天预约的,当天贴膜店有打电话喊我过去,预约的是11点的,10点左右到的店里,里面两台车,一台 宏光ev 一台 比亚迪 宋plus dmi ,然后就是在“小小的贴膜店里面 等呀等呀等 等贴膜的师傅 贴呀贴呀贴 。。。。。。。。 哈哈哈,最近被小小花园挖呀挖呀挖种草了” 最后服务不错,到了饭点接单小姐姐给我点了份豪华炒饭,还是很赞的,以下就发图放大招了

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.30分“优秀”
    凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型

    油耗篇:十八线小城,纯市区上下班,接送小朋友,单程1-3公里,偶尔自驾周边转转,前四箱油1900公里大概有500公里高速、200公里快速路,剩下都是纯城区,油耗在6.5上下。最近天气热,天天开空调,还经常LINGClub提前开空调,这一箱油耗高到7.19。行车距离短,小县城红绿灯多半在40秒以内,又常绕没有红绿灯的小巷,S档等灯充电机会少。驾驶也比较温和,这个车的油门行程和力道有点紧,偶尔换开之前的1.5L丰田致炫和朋友的天籁、奇骏、标志3008、GL8都不适应,起步一踩就冲。油耗比想象要高一点点,但还基本满意,以前的致炫开了九年,按我的习惯纯城区基本在8,夏天开空调最高会到近10,不过致炫跑快速路60-80油耗可以到5以下,高速120大概在6,这样比也不太公平,毕竟混动凯捷1.9吨,致炫才1.1吨。我说的油耗都是小熊油耗真实记录的,不是欢乐表显。很纳闷车友们不到6的油耗咋开出来的?还有啥技巧传授一下吧。 选车篇:女儿儿子渐渐长大了,算上爸妈一家六口,两年前开始寻6-7座车替换掉旧车,宋maxdmi、嘉际、传祺m6,最早想买宋maxdmi,湖南湖北都去了结果6座只生产行政版,几乎没有后备箱上面还不能装行李架,实在没办法买。因为主要跑市区,真心想买插混,还超预算试了下唐dmi,第三排空间不理想,232也不想考虑,后来出了高续航和dmp有222布局的要30w,都可以拿奥德赛了,放弃。嘉际第三排头部空间太差了,后备箱也几乎没有,直到嘉际L都没有改善,座椅舒适度要点个赞。传祺m6空间真棒,其他一言难尽,内饰配置不行,油耗不低,价格坚挺,老婆说外形像面包车。3月湖北车价神仙打架,本来奔着传祺新m6去看看优惠力度的,无意中看了凯捷混动,说实话车大空间一般,第三排还有优化空间,座垫太平了,像m6的第三排座垫前面上翘些腿部支撑会好很多,轨道部件把座椅下塞满了,不像m6可以伸脚到座椅下面,第三排头部可以腿部确实憋屈,165以下的可以坐坐,还好我家个子都不高,坐满完全没问题,4座空间简直大到恐怖,后备箱很满意,主要是13w落地混动,还看个毛线,直接买了。上周做了首保,希望质量过硬少出毛病。 科技篇:以前的车是合资的没有科技,国产车的科技太多了一下子还适应不了。四窗一键升降,自动驻车,多功能方向盘, L2自动驾驶,自动大灯远近光,自动雨刮,360全车影像,人机交互。倒是有点怕电子设备多了会故障高。 吐槽篇:1.前挡玻璃内侧有时莫名其妙的起雾,就这么个大热天开着窗也起雾,什么鬼问题?2.4s送的脚垫真TM垃圾,太软了不贴合,容易卡轨道,想到网上买个TPE脚垫,淘了好几家都说只有20-22款凯捷,混动不适配。3.翡冷翠紫洗干净在阳光下真的很靓,吃了灰之后,远看像黑色了;星月蓝白内饰确实很有品位,但是太不耐脏了,我品不了。所以最后提的白色+棕内饰。4.点烟器接口怎么设计到扶手箱里了,买了个华为超级快充加上充电线,小半个扶手箱空间没了,中控下面大把的空间,为什么不把点烟器放那里?