首先优点1.通勤家用利器，提车有一周了，一直通勤在使用，每天上下班来回65公里左右，百分之八十都是高速，开节能模式，油耗一直是5.6-6.8之间，我都感觉震惊。 周末纯市区，堵车的情况下大概8-10之间，2.0这油耗是真可以. 2.空间非常不错，之前还试驾了极光L和Q5L 途昂X 老婆最喜欢极光 考虑到要通勤和家用 被极光油耗和后备箱空间劝退， 我比较喜欢Q5 但是由于后排靠背太直了，内饰也有点素，最主要是试驾时老婆坐后排直接就pass了，途昂开起来不错，双层玻璃隔音也好，就是车太大，停车不方便，看来看去最后选了X1，空间，油耗，内饰，品牌服务，都比较均衡。 3.开起来动态驾驶感受不错，方向精准，提速快高速上随便踩一下就130+了。 再说说缺点：避震硬，过减速带感觉跟坐在钢板上一样。 隔音一般主要是胎噪。刹车点头。30-40松油门有顿挫感。新车异味大。最后可能是以前开轿车习惯了，匝道80过弯轻轻松松，开这个车70多都感觉要翻了，也可能是没开习惯。车机刚提车时比较慢，现在远程升级了下软件现在好多了。最后扶手台设计的太窄了，不好看不说，没有储物箱，小东西没有地方放。

男人在年少之时，总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动；会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数；会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难，也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动，自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍，文章有点长，希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助，毕竟我买这个车之前，查了很多攻略也找不到自己想要的，好奇心总是驱使自己，每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息，家里活都不干，老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时，那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的，因为每个人的经历不一样，对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来，会觉得当初的在村里面也就那样，向往市区里面的生活。从市区里面出来的人，会觉得镇里面也就那样，会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知，跟大家想法相驳的，勿喷。 2024年2月24日，元宵节的时候，有了更换车辆的想法，就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的，是一辆大众轿车，当时买成14.5W。所以对于新车，自己的意向定位为：①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位，我看了奥迪Q3，宝马X1，奔驰GLB，理想L7，问界M7。我只试驾了奥迪Q3，奔驰GLB，理想L7. 奔驰GLB，我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评：外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评：动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大，风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看：他的前脸确实好看，四四方方的，比宝马X1的肌肉感少一点，但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅，我敲了一下那四条格栅，其实有点廉价，塑料的，我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式，就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的，在最后一块玻璃那里，哪个铝合金条是有弧度的，整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身，还是有点好看的。不过车屁股底下，使用的铝合金还是银色的保险杠，有点不协调。且上面的两个烟囱，也是假的，排气管在下面。从外观上，这个车除了那个玻璃条铝合金走势线，不看好，银色车屁股保险杠之外，其他方面都是满意的。 内饰上看：全车都是有皮质包裹，比我的老大众好，我老大众塑料感多点，这车，内饰能看到的地方，都是皮质包裹住的，你按压那些地方的话，是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版，车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯，得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口，车内总共配置了7个空调出风口，设计的形状有点像飞机发动机，有点逼格的。座椅偏硬，没有理想L7那个坐着舒服，是真比不上大沙发。他后排空间为了增大，将后排的座椅缩短了，这种操作的结果就是，你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎，其他车辆后排安装脚垫后，你竖直看下去，是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短，脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了，袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀！ 发动机上看：1.3T的发动机，我之前是1.6L自然吸气，所以我开上1.3T的时候，没有啥感觉，个人习惯了起步肉的驾驶体验，所有这个车起步肉这一点，对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档，2档升3档，这两个档位的升档，发动机必须超过2000转，才能提上速度升档，2000转的1.3T发动机，声音是真大，比我老大众声音是大的。过了3档后，它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈，车上是满载5个大老爷们，没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说，避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲，换电车，这车动力你别想速度与激情。纯家用，无丝毫问题。 油耗上看：发动机排量小，我在最开始买车前，我就预料到肯定油耗低，实际开了1000公里后，显示复位后6.5升/100公里，现在上海油价95#汽油8.39元/升，算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高，毕竟SUV，身板大，还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上，我不知道是不是经常跑市区，我这车市区是7.7，综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W，使用的奔驰金融贷款，一个月之后可以提前还款，收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

怎么说呢，先说内饰，内饰的话中控台不太好看，不过也无伤大雅，该有的都有，就是把旋钮取消了挺不舒服的，再说空间，空间是挺大的这个没得说，配置也挺高，速度四驱确实没得讲，这个续航得说说，续航我朋友的i3续航是个百分之一大概是5公里，我百分之一大概是三公里多一点，所以确实差着了，也能感觉的出来，不过毕竟喜欢suv也是四驱，这个价格也不去想别的了，不过车机怎么说呢，感觉是没有ID8.5的好用，不过希望宝马再慢慢升级吧，档把这个东西对于年轻人来说确实鸡腿的感觉没有那么好看，但是挺新颖，中控总体来说有点小，不过换取了空间也没啥说的，市里开开我觉得没啥毛病，但是你要说上高速你要出去玩？哦？一科四Q丝米？至于我为什么没买i3，我朋友地盘快磕烂了。

【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程，就不重复了，这里想说一下我的车原色是蓝色（图一）提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了，其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺，车接下来推的是冲量款（减配），如果有现车纠结颜色的，个人觉得找家功夫好的贴一张，香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了，不舍得，是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格，最终落地包保险31.8万，但想到油价，我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的，但是！！看图是看不出来奔驰内饰好看的！奔驰内饰特色在于做工和氛围感，我对内饰要求极高，我觉得开车的是自己，内饰好不好看直接影响自己开车的感受！我看过很多车内饰图，奔驰也看了很多款的内饰，但都觉得没有多惊艳，直至上车试驾！那种感觉就像那句话：就是它了！另外夜晚氛围灯一开，谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了（包括一段400公里高速）总结出来几点： 1.急刹车反应还可以，但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分！并不是说加速比谁快，而是像一匹温驯的汗血宝马，你需要超车时候给你动力，跟火箭一样，不需要的时候又像小猫一样温驯舒服，总结就是指哪打哪 3.避震舒服，我油车是凯迪拉克atsl，类似跑车的避震，太硬了，过减速带感觉像撞墙，但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫！我开5小时高速回来像搬了一天砖一样！ 5.除了舒适节能运动模式外，拨片可以调节动能回收的级别，D＋档和油车驾驶体验一模一样，一直是节能下D档脚会很酸！这个功能特别人性化！ 6.吐槽奔驰的感应！！！经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi！！经常被吓到有没有，还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货，目前在练脚法，最低可以开出18度左右功耗，想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式＋空调制冷 80％-4％开了250公里，目前觉得挺不满意，但换了一个充电桩之后现在电还挺结实，怀疑和充电桩有关系，下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了，但想尽可能的测评，也是人生第一次写测车文章，希望能给即将想入手的朋友一些感受分享，有很多吐槽，但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽，又很爱她一样的感觉，如果你问我会不会后悔买奔驰电车，我只想说早买早享受！（目前已推荐姐姐买eqb，还有朋友也买了glc）

本来看上了杂牌车，最后被老妈按头了X1，sdrive设计，真香了🥲🥲虽然真的不喜欢这种大联屏和兰花指，但是真的动力满满，只要你敢踩，它就上速度，到手一个月已经跑出去1k啦！ 空间真的大，跟之前看的小豹子大很多，加速快，虽然是丐版的哈曼但我很满意😘很多人诟病的天窗换天幕我觉得挺好的，毕竟没看上q3就是因为它天窗漏水的通病，但我又喜欢看星星，所以天幕刚刚好，主动刹车真的很好用！避免了我最开始因为使用不熟练导致的一血，还有我朋友开的时候倒车差点撞上柱子😂 另外，宝马的雷达真的很好用！我觉得比360全景好用，过拥挤路段的时候从一开始的滴～滴～都会紧张到现在滴！！！！！也无所谓🫤它滴！！！！的时候都还有一拳 然后再诟病一下，到手一个月车机有一次黑屏死机，行驶过程中就很突然，幸亏刚好红灯了，赶紧重启才好 还有两次调r档结果松刹车向前行驶了，r调d向后行驶……就很难评

导语： 众所周知，在新能源崛起与燃油车内卷的双重大环境下，曾经的豪华品牌也不得不放下身段，通过价格来吸引消费者。今天郝哥要为您介绍的这款新车，源自汽车的发明者—奔驰品牌，但却属于小众车型，它就是2024款北京奔驰GLB，那么在大幅优惠背后，该如何选择才最划算呢？养车成本又如何呢？ 北京地区行情： 近日，根据郝哥暗访北京地区某奔驰4S店得知，2024款北京奔驰GLB共在售五款车型，目前新车全系优惠8.5万元，优惠后售价区间为22.69万~28.29万元。对于一款30万级别SUV来说，能有如此优惠力度已实属给力，更何况还挂着奔驰车标。至于如何选择，下面郝哥就为您分析分析，首先两款200车型搭载的是1.3T发动机，对于定位紧凑型SUV的奔驰GLB来说显然有点小马拉大车的感觉，换句话说，同样的价格倒不如去选择其它同级车，动力更强配置也更高，郝哥建议除非特别喜欢奔驰且预算十分有限再去考虑吧。 推荐配置： 其余三款220车型均搭载2.0T发动机，变速箱也由7速双离合换装为8速双离合，动力方面可以说绝对够用了，其中中配时尚型比低配动感型虽然预算增加了1万元，但你却能换来副驾腿托调节、副驾座椅电动调节加热以及第二排座椅前后调节等部分舒适性配置，轮圈也由18英寸升级为19英寸。最关键的是，座椅布局由五座变为了七座，虽然第三排称不上宽裕，但偶尔应急用还是挺合适的，同时还随之带来了更出色的车身高度。至于顶配220 4MATIC，也就是全系唯一四驱版本，预算需要再继续增加1.8万元，不过相比时尚型，除了四驱系统还拥有内置行车记录仪、陡坡缓降、AR实景导航、感应尾门、全车无钥匙进入、远程启动、LED雾灯以及手机无线充电等十多项新增配置，其中还包括了不少既能彰显豪华又使用率较高的配置。如果单看官方指导价，逼近40万的售价郝哥或许认为不值，但如今大幅优惠后顶配倒真是个不错的选择了，因此综合考量后，郝哥推荐您首选2024款 GLB 220 4MATIC。 落地价： 既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2024款 GLB 220 4MATIC官方指导价36.79万元，优惠8.5万元后裸车价为28.29万元，购置税2.5万元，保险大概8500元，此外还有验车上牌费2000元，最终全款落地价预计为31.84万元。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐五年贷款套餐，裸车首付8.29万元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额预计11.84万元，贷款20万分五年60期还完，利息的年化率估算4.9%，含利息月供就是4150元，这样也可以推算出总利息约为4.9万元。至于如何选择，郝哥是这样认为的，虽然分期没有手续费但利息的确也不算少，如果预算充足郝哥推荐优先全款购车更划算。颜色可优先考虑黑色或白色，比较经典也更保值。与此同时，根据店内透露，现在购车店内还将赠送您新车大礼包，包括玻璃贴膜、脚垫后备箱垫、车漆镀膜和内饰除异味等新车装饰，甚至还有成本较高的隐身车衣和四次保养等等。 养车成本： 根据店内透露，新车保养周期为一年或10000公里，A保费用900元，B保费用1300元左右，同时还拥有两年延长质保、终身免费救援以及终身免费取送车服务，说实话对于奔驰来说，这个保养费用郝哥感觉还是可以接受的。油耗方面，郝哥同样以推荐配置为例，新车工信部综合油耗显示为7.47升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是9.47升，目前北京地区95号汽油的油价为8.44元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为15985.26元，平均月油费为1332.11元，不知道这样的油耗水平您还满意么？ 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对2024款北京奔驰GLB也有了更深入了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家奔驰4S店，也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦。在郝哥的印象中，以往购买奔驰美其名曰不强制选装，但不花费万元选装优惠力度就没那么大，这也很好理解，毕竟羊毛出在羊身上嘛。如今迫于激烈的市场竞争，选装秒变赠送，看来这波羊毛必须得薅上啊，那么您觉得北京奔驰GLB如何呢？感谢您关注《郝车来袭》。