买车前在ix3,c40,eqb之间对比。ix3车头更大,价格略高预算,爸妈支持有限放弃了,eqb优惠幅度大,优惠下来比c40贵不了多少,但却又不接受完全全面屏的内饰,选了沃沃c40,网上都说bba或者豪华品牌的电车不能买,我个人感觉ix3,eqb,c40的电池都是宁德时代,电机功率也还行,底盘有油车功底的加持还不是很差的,买国产电车这个价位可以买很大体型的车子了,我还是更看重品牌加持放弃空间和体型,对于自己来说小车型更适合我一个女生来开。以下是我作为车主对c40优缺点的一些总结归纳,提供给想买车的车友们。优点是:送风空调系统舒服,是我做过温度最自然的车型,不像其他电车空调开大一样冷飕飕,开小没有风。其次真的智能,全方位的车辆感应,从前车跟车到变道超车都有电子提醒功能,即使不完全开驾辅这些功能都帮助的上。缺点:第二排坐姿比较直,后备箱空间是够的,但后排座椅却不愿意再低个10度,做起来板正板正的。驾驶模式只有两种,越野和普通,越野用不上,只能一直用普通,作为一台电车的确不应该。没有电子助力调节,方向盘虚位比较大,跑高速时候完全靠感觉和适应去拿捏方向,精准度不够。
CasparZZZ:落地多少钱?20万要吗?
Marceskevin:这价格和ix3有什么区别?
涛涛6849:有独特见解的女孩子,比很多人选车强多了
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
4.29分“优秀”当时买沃尔沃C40主要是因为纯电的,安全还环保。
【不满意】交车周期有些长,等了十周,订车时交车周期说是九十天,现在看官方好像简短到45天了。
【空间】个人身高168,53公斤左右的女生,驾驶空间对于我来说很足,后排的话也可以,180的男生坐进去也没什么问题,如果男生又高又壯的话,或许要亲自尝试下,前后备箱加起来的空间挺足的,后排放倒后可以装不少东西
【驾驶感受】新手体验就是超好开。我是十月初拿到的驾照,然后12月份提的车,半个月自己在市区郊区来来回回开了将近五百多公里,这是我拿驾照的时候,完全没想到,而且辅助的360摄像头让我每次停车的时候,都可以做到精准狠,哈哈。
【外观】外观简直不要太好看,C40的翘臀深得我心,车外形也是品味的体现嘛;这个颜色是沃尔沃特有的峡湾蓝,说不上扎眼,但很耐看。
【智能化】语音助手导航没啥问题,导航挺准确。360全景影像轻轻松松帮助我这个新手女司机完成完美倒车入库停车。
头条用户:2022暑假那个时候都在生产c40,我xc40 2023款8月初订的,12月中旬才提车。知足吧,才十周,我等的真得绝望。整整4个月
聪颖水滴2n9:这价格是真的么
谢尼1:哪买的啊?
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
3.71分“良好”C40源自沃尔沃40车系,正面看很容易混淆,车身采用溜背的设计,侧面一眼就能认出。沃尔沃的SUV给人一种偏中年的感觉,C40的溜背,一下子改变了整体形象,车尾侧面造型更是有跑车的感觉。展车的蓝色算是拖累了C40的颜值,这个外形配金属色才好看。
C40的中控布局和40家族其他车型一样,有别于日系的小家子,自主品牌的全配,欧美的简约粗犷,在传统设计的框架里放入科技,所以在不大的中控台中间塞入车机,屏幕并不大,UI也有别于其他品牌,功能集中在几个常用应用,还保留了传统的物理按键。不过车机不支持语音控制,这点有点说不过去。
试了前排座椅,乘坐感偏紧致,有点硬朗,这点也有别于其他车系。新车车内没有那种合成材料的异味。
后排空间不大,全车最大的缺点是后排的地台,中间凸起一块,果然是40车系的家族,油改电都改不掉。后排座椅可以平放,尾箱空间还挺大的。
坐进车内,不会感觉有明显下沉的感觉,这点和XC40一样。40家族的车架和底盘应想通设计,驾驶感应该差不多。这点延伸到安全性,C40的安全性应该还是整车最大优点吧。