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    哈弗赤兔内饰质感不错值得买吗_哈弗赤兔怎么样

    ·哈弗赤兔

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共328人评价
    8万-12万SUV总榜No.25
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-12.58万
    厂商指导价
    8.28-12.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.59
    • 外观
    • 3.96
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.57
    • 配置
    • 3.75
    • 3.52
    • 空间
    • 3.65
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.45
    • 操控
    • 3.59
    • 3.46
    • 动力
    • 3.74
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 领克063.73外观4.15
    • 哈弗赤兔3.71外观3.96
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 长安UNI-T3.77外观4.46

    哈弗赤兔·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

    4.43优秀

    【购车经历】 正经儿八经的农村小伙,毕业后一直在机关工作,婚期定在今年10月份,选一台婚车是我的首要购车目的,相应价位的车子基本都试驾过,本人真诚建议:购车预算在15以下,如果买车是为了自己开,15万以下预算的合资车不论是哪方面根本不占优势。最后在外观,动力,空间,品控四大方面的综合比较下,定下了哈佛赤兔-黄金兔 【提车价格】 7.1号定的车,7.17号提车,坐标天津,加装了1000黑绿色运动座椅,落地价125492。赠了很多装潢 【最满意】 赤兔的外观可以说是完完全全符合我的审美标准,动力表现在我是试驾的时候就感觉动力储备非常足,超车很有信心,在同级别车里面应该算中上等水平了。 【亮点配置】 原车的闪现灰车漆给人一种与众不同的感觉,包括我加装的黑绿色运动座椅,里外搭配毫无违和感。内饰大部分都是皮质包裹,很有质感(强调一点:我媳妇对水晶星空档把喜欢的不得了!) 【最不满意】 不满意的地方就是后备箱空间,把大部分空间让给了后排座椅,后备箱只能说够用,谈不上宽敞。还有车钥匙可能是因为现在车企芯片短缺的原因,只给一把智能钥匙,剩下可以用手机app操作(小声嘀咕:不知道以后芯片充足了厂家能不能给补一把) 【驾驶感受】和【油耗】 “动如脱兔”!弹射起步真的爽,运动模式油门反应灵敏的很,标准模式明显比运动模式慢一点,目前行驶500多公里,自己提车以后也不舍得弹射起步,哈哈哈。市区油耗8.6左右,不低也不高,跑高速开标准模式,开空调巡航能降1个多点。油耗我觉得还可以接受。小毛病到目前为止还没有发现,希望以后也不要有,哈哈哈 以上就是我到目前为止选车、买车、用车小结,有说的不好的地方也请车友们批评指正,欢迎大家一起谈讨!

    2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 02021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 0
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    2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 22021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 2
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    2021-07-21

    后浪1998媳妇买的钥匙扣

    头条用户牛啊,我今天订的126800,分期

    用户96177314车屁股太难看

    点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

    3.71良好

    外观:我觉得相当奈斯,原厂包围,熏黑大轮毂,熏黑的两个耳朵,再加个尾翼运动范十足!! 内饰:符合年轻人的审美,尤其是那个档把,摸着手感不错,中控大屏操作也流畅,这个座椅中间是那种翻毛的很有高级感! 空间:说实话吧,空间的话乘坐空间还是不错的,我175坐在后排还是没有压力的,后备箱的话有点偏小,可能是为了使整个车看起来运动一点尾箱哪个地方设计的比较紧凑!但后排座椅是可以全部放倒的,日常装东西还是够用的。 动力:目前跑了1000公里左右吧,使用的是经理模式,高速+国道+市区都在跑,还没用过运动模式,动力没得说的当初就是看中了它的动力不然就选初恋了,运动模式等磨合期过了在试试,还有弹射起步都还没用,就在4S店试驾的时候销售带我体验了一下,确实推背感十足! 油耗:油耗要比轿车高这个不用说大家都懂,新车油耗要高一些,目前我的平均油耗是9.9,我也不知道是不是偏高?我的驾驶习惯还是比较温和的,没有踩个地板油。 最后来说一点它的缺点,1车载网络信号不是特别好,在地下车库郊区会没网。2刹车偏软需要适应3仪表盘不好看(个人看法)4喇叭声音感觉有点小而且是滴滴滴不是叭叭叭! 综合来说:这几年国产车是越做越好,之前也考虑过合资车看过本田XRV、缤智国产的吉利博瑞长安uni-t等等,综合考虑了一下最后选择了赤兔,也是一种缘分,车就和朋友一样,你怎么对它它就怎么对你!

    2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 02021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 0
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    2021-10-28

    懒惰的灰兔子我目前油耗在7.6到9个之间,完全看路况和驾驶习惯了

    傻傻的青春里经济模式,跟标准模式油耗差不多,还不如用标准模持,油门响应灵敏一点

    用户5664760076546这个喇叭还没我摩托车的声音大

    点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

    3.79良好

    哈弗赤兔还没公布正式价格,作为媒体我们还是找了个机会,提前体验了这款哈弗新车,体验完之后,就知道长城想把没看上哈弗H6的人留在4S店,以及手头钱不够买H6的人,留在赤兔身边。 关于赤兔可聊的点很多,核心就是,哈弗尽可能给它更多的年轻味道,本质上它还是一个面向家用的舒适型SUV。 如果你喜欢哈弗SUV,又觉得哈弗H6过于稳重了,没有个性,“赤兔”就是为你准备的,这样一个名字,爱玩游戏的你肯定不会陌生。之前哈弗F系列主打年轻,但是整体上不算成功,赤兔这款车可以看做是F5的继任者,只不过哈弗的思路转换了,它不再是在哈弗H6基础上的修修补补,很多地方都进行了重新的设计。 外观,我们只说几个细节,在前后保险杠上有很明显的“竞速”元素,很像是我们玩赛车游戏的改装套现,车顶还安装了一个大尾翼,很多人买车喜欢在改装店、装一些便宜的零件,不美观、质量也不好,赤兔从源头上解决了这个问题。 哈弗在内饰上的水平更好一些,它总能在价格差不多的情况下,比同级车型用料更好一点,赤兔也一样,两种配色的内饰看上去都很清新,内饰饰条的颜色,也有别于哈弗H6的刻板。座椅面料也很好,还有一款翻毛皮的,质感更好,估计顶配才有。 虽然尺寸不算大,在后排的空间倒是令人意外,余量够用、也比较平整,只不过后备箱的离地高度有点高,女车主上下搬东西有些不方便。 动力太熟悉了,哈弗“万年不变”的1.5T+7速双离合,低速平顺性比以前好很多,但是慢慢中段加速时,舒适调校过于明显,变速箱犹豫不决,动力有些拖拉。 价格马上就会公布,估计看得上的配置、价格怎么着也在11-13万之间,反观同价位其实可选的车型没那么多。作为年轻人的第一辆车,还算是比较靠谱的。

    2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 02021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 0
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    2021-04-09

    YU_Bennett中配不超过11万,果断入手

    达达2226十一二万?哎,还是老老实实看我的m6吧

    喜欢地板油的老阿姨你确定,动力不足?!

    点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

    4.6优秀

    外观:个人的审美观不同,由于自己喜欢GTR车型外观,所以对这种带尾翼的车型和酷酷的前脸都比较偏爱,颜色我个人喜欢黑色,因为后期上拉花比较好看,结尾图片我已放出我自己手工拉花的效果 内饰:内饰运动年轻风格,很适合我这种虽然是大叔还是有少年心的感觉,坐进去有驾驶赛车的感觉,无论是内饰材质包裹,线条颜色加持都特有感觉,这点上很多同等价位的车型都是做不到的,年轻人很推荐,要想有更好的车机感觉,建议大家上铂金,因为我不想订车,只提了现车黄金版 配置:主流的辅助驾驶,360摄像,倒车影像等等都有配置,还是那句话同等价位兔子是做的上乘,诚意我感觉到了绝对够用了 空间:前排后排和哈佛h6一个样,大家可以参考,宽敞没有问题,后备箱我由于没有太多需求也比较够用,有人说小,那只能说个人需求高,加上后排座椅完全满足你任何的载物需求了 驾驶感受:我只能说很棒,184马力,足够红绿灯过后超车,高速动力足,我才买第一天就上高速驾驶一度150,稳稳当当,操作性非常的完美 最后结语:油耗百公里9个左右,由于个人喜欢暴力驾驶,有好的驾驶习惯的老司机应该比我会低不少,本来购车前有20W预算,购车前跑了一个月,一直在纯油,混动和纯电之间徘徊,但最终选择经济实用耐久的哈佛赤兔!混动动力复杂后期维修成本高,起始高昂的价格,纯电的里程焦虑,需求车位充电桩,充电等待,冬天还会掉电,嫌麻烦!都是平民老百姓,每个人挣钱都不容易,最适合自己的才是最好的,如果第一辆车经济实用我推荐赤兔,能基本满足你目前对车子的所有期待,最后上我个人的兔子镇楼

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    2022-03-18

    用户6788510170443咱男人至死十八

    粤E小莫贴纸不错

    点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

    4.29优秀

    赤兔的空间和内饰都是很满意的,油耗方面也可以接受,可能是因为我很少跑高速,所以基本在9.5左右,在我的接受范围内!动力表现也是很棒的,目前还是使用的标准模式已经足够我的正常使用了,不知道弹射起步会是什么样,同事开过一次,这速度我不敢尝试,男孩子可能比较喜欢,驾驶感和推背感一下子就上来了,至于赤兔的外观就不用说了,运动感十足,颜值担当,无论哪个角度看都是很喜欢,选择的暴走蓝,本来以为很容易脏谁知道超级耐脏,很满意,现在基本2.3个月才需要洗一下,蹭亮蹭亮的!内部空间让人很惊喜,这阵子还在筹备着自驾游呢,试了一下后排放倒后睡两个人完全没问题,绰绰有余!内饰能摸到的地方基本都是软的,国产车真是越来越强大了,骄傲!

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    2022-06-23

    点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

    4.57优秀

    550公里 总体来说还不错 以下全是个人观点 外观还不错,就是感觉轮距有点短某个角度看有点别扭。内饰挺好 黑色的那个摸起来手感也不错看着也不错。动力方面跟之前ea111 1.4t的手动大众比 加速有延迟(之前全是手动车)除了这点动力非常好。双离合凉车有点顿挫其他什么逻辑啥的也不懂第一次开自动挡,悬挂不太好,过减速带的时候不利索(双轮一起过会出现)其他时候还可以。配置的话我这个是铂金兔毕竟之前的大众基本啥都没有,新配置用的也不习惯。有一次自动刹车给我吓一跳,太灵敏了,之后我就关了。总的来说挺好很喜欢。对了油耗可能是10个 大连市内上下班比较多。

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    2021-11-17

    训兔儿界的爸爸桑大连的兄弟,我也大连的,你有优惠么

    她说305内饰加钱了吗,我的加了1000

    marrybeauty我去,你10月订车铂金兔裸车11.56万元?

    点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

    4.4优秀

    外观:前脸是我最喜欢的部分。低趴大气。我自己蛮喜欢,不过萝卜青菜,还是要自己喜欢才好。 内饰:内饰看起来也比较富有科技气息,我选的是黑绿内饰。看起来挺有档次。天窗的遮阳帘太寒酸了。🙄 配置:7寸的液晶仪表盘搭配12寸的中控。比较现代化。车机也支持语音遥控,识别率挺高。基本上开车时只需要说话就能完成基本操作。智能巡航功能是真的好用,只要打开后人基本上不要操作。只需要握住方向盘就可以。别人插队也能有效的识别,并进行减速。反正我觉得这个价位的车,这个功能应该算比较牛逼的。 空间:这个车好宽,高度也足够,人做进去后感觉空间好宽敞。后排的座椅宽度也足够。坐起来蛮舒服。略微欠缺的就是后备箱空间小了。纵深短了一些。带行李啥的不是太方便。 驾驶感受:1.5T涡轮增压发动机,180+匹马力。加速很给力,就是加速时感觉有点顿挫感,加速没有那么线性。可能是自己开习惯了CVT的车子。运动模式下,车子相应非常迅速,红绿灯时能给你足够的自信。 油耗:市区低速比较耗油,大概在9-10个左右。如果走高速或者国道油耗在7-8个。还是不错滴。我是7月8号交的车,目前只行驶了1了800+KM。后期如果降下来再和大家交流。

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    2022-07-16

    福雷格美食强红色骚气冲天,运动十足!漂亮,我也喜欢红色

    喻怀瑾143÷1568×100=9.119897959L/百公里。短途3公里内的跑的太多,油耗高。回老人家跑郊区不开空调油耗7个多,开空调8个多

    用户9475617924937兄弟你这车落地多少钱?

    点评车型: 2022款哈弗赤兔 1.5L DHT王者兔

    3.79良好

    【满意】 1,油耗很低,混动系统确实更符合家用的定位,无论是长途还是短途出行,混动系统都有着先天的优势,兼顾油耗和动力,能够最大化的增强消费者的信心。 2,外观设计讨巧,有别于传统SUV,哈弗赤兔还是融入了一些个性化元素,让这台车看起来并不那么的大众脸,有着较高的辨识度,整体年轻动感。 3,内饰用料不错,整体较为细腻,中控屏幕尺寸较大,融入很多功能,包括车联网、多媒体信息娱乐,让这车看起来更加的智能。 4,隔音效果满意,一台10几万的车,能有不错的隔音效果,值得点赞。尤其是低速行驶的时候,给人一种很静谧的效果。 【不满意】 1,刹车踏板不线性,制动力介入的过程比较突兀,需要适应一段时间。 2,悬架的设定较为矛盾,又想运动又想舒适,结果两样都没有占据。 3,转向整体偏沉,比很多强调运动性的车还要重一些,低速转动方向盘,不顺手。 4,发动机介入的时候有明显的抖动和声音。 【油耗】WLTC综合油耗百公里4.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里5.8升。 【优惠】目前现金优惠8000元。

    2022款哈弗赤兔 1.5L DHT王者兔 图 02022款哈弗赤兔 1.5L DHT王者兔 图 0
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    2022-12-06

    点评车型: 2022款哈弗赤兔 1.5L DHT王者兔

    3.71良好

    【满意】 1,油耗比较低,随着现在油价越来越高,买车还是挺在意油耗的,这台车采用混动系统,日常驾驶综合油耗基本控制6升以内,这相比燃油版的哈弗SUV来说,基本上省了一半的油。 2,动力强,因为是混动系统,初段加速有电机辅助,所以并没有感受到动力不足的情况,儒行的时候完全电驱动,很安静平顺,降低了油耗的同时也降低噪音。 3,空间挺宽敞的,基本能够满足家里人的用车需求,家里人的升高基本都在175cm以内,所以无论是前排还是后排,都能够充分满足,跑长途拿一些行李也没有问题。 4,内饰用料挺好的,其实哈弗的车用料一直都很不错,大面积的软性材料,摸起来很舒服,座椅采用仿皮材质,整体不错,做起来也很舒服。 【不满意】 1,刹车不是很灵敏,比较软,前端制动力不足。 2,悬架不舒服,整体偏硬,和这台车的定位有些不搭。 3,转向虚位比较大,快速变道的时候会有摆动。 4,发动机启动的时候噪音很大,介入很明显。 【油耗】NEDC综合油耗百公里4.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里5.6升左右。 【优惠】目前现金优惠8000元。

    2023-03-02

    点评车型: 2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔

    3.71良好

    最满意的地方:外观很具特色,内饰配色大气不浮夸。配置全面,前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等功能齐全。重点是油耗还是挺低的,一直在我的理想值范围内,平时开空调的话,也不会有特别高的浮动,整个过程的油耗还是非常平稳的。 最不满意的地方:减速比较慢,通常要踩的比较深才行,而且上高速上噪音明显要比城市提升了不少。 外观方面:前脸大尺寸六边形进气格栅内部采用交叉网格状进行装饰,配合保险杠处的空气动力学套件,营造出很强的运动感。中央采用贯穿式尾灯设计增添时尚感,“HAVAL”的品牌标识则位于车尾中央。大灯造型也很犀利,内部配备LED光源,同时日间行车灯与大灯为分体设计,呈竖直状排列在两侧。 内饰方面:环抱式中控台搭配全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,十分前卫;三幅式方向盘配备了自动辅助驾驶系统。内舱设计独具创意,以战斗机座舱为灵感,整体风格简洁大气却不乏时尚,运动范儿十足。另外车内用料做工也很到位,采用大量软性材质包裹提升车内舒适度。在配置方面,还拥有HUD抬头显示、注意力监测以及手机无线充电等功能,在同级中有很强的竞争力。 空间方面:车身尺寸为4470*1898*1625mm,轴距是2700mm,在同品类车型中属于轴距较大的一款,车内空间也比较大,不管是车身高度还是座椅空间都表现得很到位。后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,满足日常出行需求不成问题。 驾驶感受:搭载的是1.5T发动机,采用7DCT湿式双离合变速箱,最大功率110kW,峰值扭矩220N·m,百公里油耗仅为6.7L。动力强劲表现不错,响应速度快,在同级别燃油车中的油耗也比较低。前后双独立悬架和稳定的底盘,4种驾驶模式可供选择,驾驶平顺、安全性能体验感好。 购买建议:推荐购买紫铜兔,因为配备了全车车窗一键升降功能、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、温度分区控制、道路救援呼叫、主驾座椅电动调节、前后驻车雷达等黄铜兔不具备但是日常频繁使用的功能。作为一款主打低油耗的车型,既兼具高性能又具备高效能,女生们可以试着入手一辆来作上下班通勤代步车。

    2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 02022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 0
    2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 12022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 1
    2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 22022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 2
    2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 32022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 3
    2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 42022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 4
    2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 52022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 5
    2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 62022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 6
    2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 72022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 7
    2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 82022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 8
    2022-03-30

    手机用户5454993753落地多少

    黄江龙28支持国产

    用户6430528511842看起来一般了

    点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

    3.71良好

    哈弗赤兔前脸采用镀铬直瀑式进气格栅,保险杠两侧进气口位置配有竖置日行灯和雾灯,下方的前唇提供多种颜色,进一步提升了车头的运动氛围。新车侧面设计较为传统,下方配有侧裙,全系标配18英寸轮毂。车尾上方的镂空扰流板极具辨识度,贯穿式灯组下方为品牌英文标识,带有扩散器装饰的尾唇与车头相呼应。赤兔内饰设计具有不错的层次感,中控台略微向驾驶员一侧倾斜,上方使用软性材质+缝线包裹,贯穿式空调出风口还提供多种颜色饰条进行点缀。新车的7英寸备液晶仪表盘、12.3英寸悬浮中控屏以及电子挡杆提升了科技感。此外赤兔还提供自适应巡航、情绪智能识别系统、全景影像、抬头显示等高阶配置。

    2021-07-08

    点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

    3.71良好

    哈弗赤兔 售价区间:10.98—12.38万 虽说哈弗赤兔是一台紧凑型SUV,但它的定位要低于自家的H6,当然这一点从设计上也能感受得到。赤兔的整个造型相比H6而言具有了更为浓郁的时尚和年轻气息,尤其是前后扰流板的存在,运动感十分强烈。前脸大面积的竖状镀铬装饰条,SUV该有的大气感同样没有缺失。 至于内饰同样延续了外观时尚、年轻的风格,同时得益于全液晶仪表以及12.3英寸中控大屏的存在,整个内饰非常简洁且具科技感。配置方面像当下流行的电子挡把、身份识别、全景天窗、L级自动驾驶等配置均有配备。 动力方面则是这一级别车型最常见的1.5T发动机,它的最大马力184匹,峰值扭矩275牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架方面为前麦弗逊独立、后多连杆独立的组合。 小结:相比H6来说,赤兔虽然尺寸更小,但价格也要更便宜,同时在配置方面也没有明显的短板。很显然,赤兔的推出就是为了抢占年轻消费市场,至少从目前市面上的车型来看,赤兔确实是这一价位年轻用户少有的选择之一。

    2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 02021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 0
    2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 12021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 1
    2021-06-01

    卜一样的回忆这个颜色好看。这是什么兔?多少落地?

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.70分“优秀”
    领克06 2023款 Remix 1.5T 劲Halo领克06 2023款 Remix 1.5T 劲Halo

    【个人情况介绍】 我职业是发型师,在小县城开一家理发店,上下班距离很近,家里有一台轿车了,考虑买一台SUV,因为城区不好停车,也不考虑买太大的SUV,买车是为了代步,平时出去玩玩,车我也看过很多开过很多一直都很挑剔,国产合资在15左右没有内饰、外观、底盘三个让我同时喜欢的。所以就一直在观望和辗转。 【买选经过】 直到领克和长城的魏这两个品牌,在2018年一起出现在我脑海中,我才觉得应该是等到了。这两个全新的品牌独特的外观让人感觉很高端,但是身边没人买长城,我朋友花了15个买了台03三缸的,我当时看到他的车,一下就被车的外观吸引住了,来到内饰全液晶仪表盘,360影像都有,加速也很快,唯一就是车机不流畅,所以算是对领克有了初步映象的。2020年的时候看过06,可惜是三缸就没有关注了。不知不觉时间到了2022年9月8号,偶然看到06四缸的发布,我立刻行云流水的操作入手了喜欢的车 【提车价格】 我是全款提车,领克06新车全国统一优惠3000,购置税减半,买车我还没有加车友群,就多问了几家4s店,结果价格都一样有些还没现车,所以我就直奔有现车离我近的店去,裸车13.68万,保险4600,税6000,落地价14.78。我提车的4s店服务也不错,很热情,送了脚垫,香水,6个炭包,油卡打折,车罩,玻璃膜(我没要,自己在朋友那里贴的) 【外观】 领克06采用了家族式的外观设计风格,时隔多年还是那么的惊艳,前脸分体式大灯辨识度极高,配合彩色饰条点缀,更显年轻时尚,更具有潮流感,真的是年轻人的心头好。尾灯与家族其它车型是不一样的,采用机械燕尾能量晶体尾灯,这个我想应该会是以后车系的新标志。搭配绿色车身黑顶双拼色设计,非常符合年轻人的审美标准。19寸轮毂的视觉冲击真的很强,小型SUV就配如此大脚,一看就知道这台车很运动,像一台小钢炮 【空间表现】 06空间方面在同级别中规中矩,本人1米78的高度,前排把坐姿调整好,头顶有四指的距离,这时坐后排,腿部还有快两拳的距离,头部也是四指的距离,还是可以的。再加上后排地面也算平整,不像有些车中间凸起来,坐三个大人也不挤刚刚好。扶手箱中间能放两瓶水,后排也配带中央扶手放下来也能放两瓶水。后备箱也能放三个中号的行李箱,对于日常出行来说够用了。空间方面领克06我觉得做得很到位了,平时我都是一个人开,对空间几乎没有要求 【驾驶感受】 领克06搭载1.5T发动机匹配7挡湿式双离合,前后独立悬挂,工程师调教很棒,整体换挡平顺,转向精准,也可以在设置里把方向盘设置很轻,这对于女生来说是一个很不错的选择,开车不累。新款有4个驾驶模式,️智能模式:油门反应不灵敏大部分人都应该不喜欢用;舒适模式:加速换挡都很平顺个人一般是舒适模式;运动模式:轻踩油门推背感就来了;经济模式:跟智能模式一样,肉,还开启自动启停。四个模式初步感受就是这样,以后跑的多了,会细讲一下什么时候什么模式会好用一些。车辆在过弯时,侧向支撑比较好,没有什么太多的侧倾,悬挂调教属于运动型,支撑性很好,高速变道车身很快就平稳了,但这也导致过减速带有很明显的感觉。所以说各有利弊 【乘坐及使用感受】 驾驶过程中前排座椅包裹性挺好,人不会随车晃来晃去,后排虽然没有那么好的包裹性,但也不会晃动很大。主驾驶还有腰部支撑开长途也不累,座椅整体舒适度还不错。门板和中控台用料很扎实,常碰的地方基本都是软的,给人感官很有档次。领克06隔音方面做得也不错,发动机舱包裹得严严实实,能起到一定隔音效果。胎噪还能接受吧!平时我一上车就听音乐,所以胎噪我个人觉得不大,或者说是能接受 【油耗】 坐标宁乡,车子我开了一个月了,目前行驶了1600公里,加了1400块钱油,大部分在市区里开,92和95都加过,个人觉得92还是跑得远一些,06油箱有50升,我平时都是200或者300一加,市区红绿灯多,有时候堵车表显油耗在8个左右,开运动模式激进驾驶,油耗就在12个左右,跑长途回老家油耗也降到了6个油。整体来说06的油耗不算高,车重摆在那,安全系数很高,给人安全感十足! 【最不满意】 配置上23款减配了前雾灯,这一点我是难以理解的,大灯本来就不是特别亮,前雾灯可以起到一定的补光效果,结果还给取消了,就连最顶配也没有。这也是不会了,搞不懂这能省几个钱,之前也在01上出现过这种问题,但是人家大灯升级了透镜和亮度,取消了可以理解,06没升级还降级,真的是搞不懂在想什么。还有就是车机不能下载软件,这个我也理解不了,不是说车机软硬件都升级了吗?也流畅了,结果还是不能下载软件,是怕运算不过来死机吗? 【总结】 人生中第一台领克,我个人觉得同价位领克06无论是内饰还是外观都做得比合资车强真心推荐;外观帅气,用料十足,配置齐全;也希望后期车机能够下载很多软件。在这里祝国产品牌越来越强大;最后非常感谢熊猫圈主的耐心指导及推荐!

    3.71分“良好”
    本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

    【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新