点评车型:
2021款玛奇朵DHT DHT特调版
4分“优秀”作为摩卡的弟弟,玛奇朵也是属于未见其车先闻其声的新主儿。作为长城WEY“咖啡系列”的又一员大将,那么这杯玛奇朵究竟香不香、值不值得一饮呢?
外观方面,由于新车采用的是最新的家族式设计,因此在造型设计方面与"摩卡"高度相似,都是大尺寸的六边形进气格栅,搭配点亮后具有"三道杠"效果的不规则前大灯组,只要看一眼就能知道这两是亲兄弟。不同的是,"摩卡"匹配的是点阵式竖形镀铬饰条内网设计,而"玛奇朵"则匹配的是编织式的菱形内网设计。
但由于两者定位不同,毕竟一个是中型SUV,一个是紧凑型SUV,所以在车身尺寸上"玛奇朵"要比"摩卡"要小一些。具体来看,它的长宽高分别为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm。就乘坐空间来看,摩卡的车内空间确实要比玛奇朵大上一圈,玩车弟在前者内能够得到更舒展的乘坐姿势。不过玛奇朵满足日常家用基本还是没问题的。
内饰部分,"玛奇朵"同样采用最新的家族式设计风格,所以车内的造型设计也与"摩卡"很相似。中控区被分为上下两层,各功能区布局清晰、功能明确,这点玩车弟还是比较满意的。另外,它的水晶式电子挡把也提升了内饰部分的精致感和时尚感,相信这点会受到更多女性消费者的欢迎。
除此之外,它还搭载了一块9.2英寸全彩触控液晶显示屏,支持10点触控,可以双手一起操作。驾驶座前侧设置的"AI智能人脸+声纹识别",可以同时监测疲劳驾驶,这点还是蛮实用的。不过玩车弟更满意的是它的全景天窗,匹配上防晒玻璃,人性化的考量在玩车弟这能够获得高分。
动力部分,"玛奇朵"作为WEY旗下首款搭载"柠檬平台DHT混动技术"的车型,搭载的是"1.5L发动机+DHT"的HEV动力总成。其中,1.5L发动机为最大功率为71千瓦的1.5升自然吸气发动机,遗憾的是玩车弟还没来得及试驾,等之后动态驾驶体验过后再来跟大家分享动态行驶感受。
1.外观:车辆大小合适,太大了停车不方便。以前一直想买VV5,奈何停产了。大前脸没有了之前VV系列的霸气,有点丑,不过布焦绿一直是我喜欢的蒂芙尼绿,整条街最靓的崽。总感觉像哈弗m6,m6车还长一些。
2.内饰:内饰质感不错,基本都是软包,塑料件很少,蓝灰看起很好看,就是座椅感觉不是很高,有点偏矮,座椅填充舒服,对于一家最高才一米七点的人来说包裹感不错。
3.空间:2米7的轴距对于我家来说已经算大的了,很宽敞。
4.驾驶感受:胎噪一言难尽,风噪基本没有很明显的感受。底盘调教偏软,对于这价位的车来说已经算不错了。
用户3181890999180:这车用充电吗
A0000火锅:开了将近一个月,开着挺给力的
外观:一眼就看中了,外观大气,棱角分明,前脸也钟意,2710的轴距,4500的车子,蛮适合代步和家用,主要之前买的也是suv,坐管了,所以只看suv了。
内饰:包覆的很好,没有太多的塑料感。摸上去的手感也不错,就是主驾驶左上角有个凹陷本来应该是放眼镜盒的地方现在还凹陷着有点怪
配置:选了大师板,再加了礼包5,所以配饰跟丰富,体验感十足。
空间:空间前排和后排够用,后备箱因为有电池和电瓶所以空间不是很大,但对于家用还行
操控:感觉比之前的ix35好开,车子开起来很紧实。
动力:平时用都够用,但是在上台阶,上坡时,使用经济模式发动机听上去蛮吃力的
舒适型:座椅布局还是很贴合的。开起来由于有电的关系,平顺性也不错。
用户9418124165607:到手价多少
A1設計人生:运动模式爬坡有劲吗?
头条用户:我也是灰色的高配版本,一模一样
关注了很久的车了,趁有优惠入手的,配置在这个价位不错了,智能配置很多,对新手挺友好的,内饰做工也不错。外观,正面看起来挺帅的,有点轿车的感觉,侧面和屁股差点意思,中规中矩。刚开始开,油耗有点高,估计开一段时间会好点。总体不错,性价比挺高
GABRIEN:不错哦 我15.5落地
xhh大千世界:落地多少呀 不算置换补贴和大客户的那种
徐先生阿哈1:你好,你在成都哪个店子买的
外观还可以,只能说一般,内饰深得我心啊,用料真良心,基本上没什么塑料。油耗的话经常跑高速不建议,跑市区是真省油,不开空调轻轻松松4/5个,开空调7/8个吧,本人不善言辞,就这样了😁
乞力马扎罗的雪161:是不是和我在一个群
哈嘿哈0:深圳哪个4S店?
FaithGlory:裸车不到12提的嘛
虽然WEY的车型长得都差不多,不过作为咖啡平台的车型,玛奇朵还是有它一定的个性,更加的年轻动感。标志性的全镀铬中网以及竖条状的车标,很容易在车群中找到它。玛奇朵还有很多靓丽的颜色,更加符合如今年轻人的审美。内饰的造型依旧是走豪华路线,整体的用料做工在同级别也算是非常高的水平。皮肤接触到的部位都是软软的。中控的C位是一块巨大的屏幕,车内基本的操作都可以在这块屏幕实现,有点新能源车的味道。乘坐空间对于这个级别的车型而言算是非常不错了,后排座椅填充也比较柔软,整体乘坐感受非常不错。动力方面这台车用的是一台1.5L的自然吸气发动机带有轻混系统。所以开起来的感觉很轻松,加速也很畅快,不会让你感觉开的是一台小排量自吸车。
点评车型:
2021款玛奇朵DHT DHT大师版
4分“优秀”作为首款搭载柠檬DHT混动系统的产品,玛奇朵自亮相以来就受到了很多的关注,从内外设计、到配置的科技感、再到车身配色,玛奇朵都充满了年轻气息。巨大的六边形进气格栅很亮眼,并加入了镀铬线条相连接的造型设计,辨识度还是不错的,车身颜色也很靓丽。尺寸方面,其长、宽、高分别为:4520mm、1855mm、1665mm,轴距是2710mm。车内空间表现不错,后排腿部和头部也有充足的空间,并且后排座椅支持40:60比例放倒,可以进一步扩充行李舱容积空间。9.2英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏幕,有着不错的科技感,并且支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、道路救援服务等,使用起来反应速度比较快,日常使用没问题。多功能控制方向盘使用了皮质材质,有着不错的触感,座椅使用了仿皮材质,包裹性不错。动力方面,搭载1.5L自然吸气L4直列四缸发动机+前置单电机的智能DHT系统,开起来最大的特点就是静谧,平顺,换挡没有顿挫感,驾驶起来很轻松。
魏派玛奇朵长城玛奇朵的全软包设计无论从触感、观感还是安全方面考虑的都十分周到,搭配钢琴烤漆面板具有一定的高级感。出风口以及座椅边缘使用了橘色线条进行点缀,一种很跳的色彩搭配,展现出年轻人的活力。14.6英寸悬浮式中控屏和9.2英寸液晶仪表盘为车内增添了不少的科技氛围,且显示细腻。魏派玛奇朵搭载了1.5L自然吸气发动机与HEV混动系统组合而成,电池方面采用镍钴锰酸锂电池,容量为1.7kWh,最大续航1100公里。发动机最大功率140kW,最大扭矩为370牛米。电机最大功率115kW,混动系统综合最大扭矩为370牛米,0-100公里/小时加速时间8.5秒。