首先:车辆外观是很靓的,空间也是非常棒,满足一家出游是一点问题都没有的,后排坐小孩或者坐两个身高不高的大人(不超过170)是不成问题的,妥妥的7座车。
其次:内饰说实话一般般,主要是内饰的颜色可选择性太少,就三种搭配,而且还是非常单调的搭配,跟车身颜色不好搭,我车身是离子灰,内饰只能选择白+红或者黑+红或者全红,就三种选择,太不好搭了。还有就是内饰的镀铬条真的很反光,非常影响看后视镜,不晓得大众是怎么想的,选择出风口镀铬,真是无法理解。车窗玻璃按键的设计真的需要好好适应一下,不然真开不来!
再者:车机系统是真的差,就是一般的油车可能都比这个要强,语音系统就只能开关空调,打电话,还有个导航,其他想干啥都干不了。用了一周,车机系统已经死机一次了,要熄火一段时间才能恢复,这个是有点无语。不过车友们说的没信号问题,目前还没有出现,地下车库也能有信号,这个还行。
最后:说下续航,目前已经开了700公里左右,充电两次了,提车时是充满的,跑了400公里,第二次自己充,到80%,只能跑360左右(浮动的,一直变)。第三次充到80%,也显示只能跑360多一点,跟官方差距有点大(我空调开25℃,中档风,车机显示百公里耗电20.5)。最关键的是充电时间是真的长,根本不是官方说的半小时到40分钟,我两次在外面快充,都用了一个小时
朴实梦想家7j:就是感觉这车刹车很软,没力,不知道是车重的原因还是鼓刹的原因,基本每次刹车都要踩到底
比较喜欢开电车而已:不说什么,看图吧,五50%的电只能开130
胖灰糖:1848的宽度跟轿车差不多,谈不上空间大
外观前脸有点高感觉不太协调,侧颜不错。
内饰符合预期。
配置上少了座椅通风和360影像,其他的都有了。hud体验很好,基本不用看仪表和导航。
续航方面,电池容量基本没问题,冬天因为强制电池加热,对短途续航影响比较大,这一点需要特别注意,基本上符合预期,开春之后续航回到nedc水平。
车机智能化水平比较低,老版本还容易黑屏。辅助驾驶体验不错,车道保持精准,车距控制也很好,加速减速没有不适感,辅助驾驶模式的能耗也控制得很好。
总体驾驶感受不错,适合家用。电机功率相对这个体型来说稍小,加速被调教得很线性,前段不快,后段也不慢,正常驾驶在高速上超车也没什么问题。刹车前段偏软,据说是因为前段只有动能回收,刹车片没介入,给人信心不足的感觉,需要适应。底盘不错,就是大众的感觉。
说几个使用中的问题:
雪天尽量不开,后驱车打滑得厉害。
倒车影像变形严重。
小菇小菌:屏幕前的挂坠,你是怎么挂上去的,我没有找到可以挂的地方
龙哥灬丶:车道保持精准,这里的车道保持是强制车道线内居中还是轮胎压线后修正?
AAA-冰佑财昊:前面还可以,后面最难看了,没一汽大众的好看
说优缺点吧优点:1驾驶平顺,动力够用,底盘舒适性还不错比理想蔚来好,静谧性也不错,相比燃油车前段加速不在一个量级,但后端有些乏力,市区超车还是有自信的,当然想要百公里加速可以放弃了,奶爸车,讲的是舒适。27座应急,平时就当5座用,空间足够大二排差不多可以斜着座比id4大太多了,座椅整体放平,昨天给小舅子搬家当时想着可能要跑两趟,结果一趟全部搞定,简直了,可以跟国货之光比了,后期可以买个气垫能做点该做的事3外形内饰满意,但缺点霸气,设计跟理想、蔚来、极氪这些还是有差距的,跟新能源 suv 一些激进前卫的设计比只能70分,但在 w 的 suv 里0应该不为过,相比途昂、蔚然、途观这些内饰外观基本完美4部分细节意外的惊喜比如车门4个把手夜间有 led 点亮, hud 显示效果不错,呼吸灯能显示的场景也多(导航,充电,语音唤醒,警示)全景天幕有遮阳帘,音质还过得去,无线安卓苹果 carlfe 、 carplay ,充电速度不错,交流充电10—80半个小时,10—10差不多1小时 ok (不跑高速建议80就行,对电池损耗可以减小)
缺点:1人机交互性差点意思,后车窗驾驶室没有独立按键盲操麻烦。2内饰可选颜色少,不太喜次現在的三色,標色老気基他雨介白白標不市症。另外车窗外胶条才开一星期就有那种很难看的污渍,而且无法清除,洗车师傅说是做工问题没法解决,只能后期等有了亮片去贴亮片解决。3最不能忍的车机系统,几次出现断联,行驶过程中黑屏并且伴有刺耳的噪音,远程控制反映迟钝,车接受到指令偏慢。只能到4s升级解决希望后面的版本能够稳定厂家引起重视,只要不是硬件问题能通过升级解决都好说,。4还是车机但是操作系统,比起造车新势力功能太少、太简单。看个视频、上个应用、解压小游戏很难吗?不要说影响行全,可以不用但新能源你不能没有!包括氛围灯既然都30色了为什么不能像奔驰一样做那种呼吸可以自动调节的(后期厂家能增加吗?)
世俗28335:我觉的这个车挺好看的,很简洁,不是太花哨我很喜欢
小河边被强吻:充电速度直流快,交流最大7kw
缺点:希望厂家能解决一下中控过减速带的摩擦声音,高速a柱的风噪有点大,鸣笛喇叭带拉跨,打通手机软件解锁启动车子的功能,车机ot a的频率太低,希望下一个版本可以加入第3方导航的抬头显示,一脚踢关后备箱不灵敏,
优点:底盘质感很高级,紧绷贴合路面,大的起伏又很稳定,跑高速稳得一塌糊涂,当大五座来用空间非常棒,这么大的车转弯非常灵活,掉头比我之前的小车还灵活,续航电脑计算的非常真实,虽说达不到标的,基本可以跑到500以上10度左右的温度,零度以下400,抬头显示可以显示L2驾驶的状态很好用,车道保持居中非常稳很意外,封闭道路完全可以自己开,我100多公里的高速L2一口气儿开回去敢信吗?这车车头难看了点儿,侧面跟尾部没毛病,
工地上搬砖的大叔:某宝花了几十买了个啦啊加上去,瞬间档次提高许多
黄河太平洋:红色很漂亮啊
刚提的新车,感觉很均衡,具体还要再开开才有更多感受。目前感觉车机拉胯…app软件太少
看你洗地看你吹:软件太少都忍了,关键是bug太多,迟迟没有更新解决。
我都快学会修车了。。
用户2167898247792:车机如何拉胯..最近在观望
加不起油的电车:001的机车你们用过,就会觉得大众的还可以了
德系的行驶质感,拉胯的智能配置,语音控制辨识度及支持功能都存在明显短板,死机+断网问题偶尔出现,内饰噪音控制还有点不足,总体来说,性价比很高。
用户2585255068211:连语言导航也不行吗?有没有试过远程开空调之类
点评车型:
2021款ID.6 X Pro极智长续航版
4分“优秀”油车无缝衔接,低速很安静,开起来相当舒服,油门线性(电车都这样?),车子细长(哎宽一点应该更好)。转弯半径小。显示续航较准(工况发生巨大变化的时候就不行了)。续航与工况强相关,正常400(80%电),充电速度还可以最高90多点。预约充电现在有BUG,等OTA。小故障巨多(还好年轻人学习能力不弱,不然吐血)。外观还行。配置很高,该有的都有就是少了360影像。半自动高速车少很舒服,稍微复杂点的情况就不行了。车机真的很弱鸡,语音只有空调等屏幕操作的部分。地图导航真是弱鸡,被手机完爆。车窗操作方式极不方便。高速B档很危险(半自动会根据减速度亮刹车灯,非半自动不亮,被追尾风险极高),高速B档减速才有信心,刹车真是迷的一批(测试成绩好像很好)。城市开autohold介入偏早,有异响,速度低的时候会出现误介入。无线充电/所有的USB接口充电真是鸡肋,5W/10W的充电功率有啥用?嗯点烟口只有后备箱有,我真是。。。。